外观:还可以,改装空间不大
内饰:同价位中算天花板了
配置:后悔没买限定版,配置很好,开久了再开我以前的车,很累
空间:我183身高,感觉所有位置空间都还好,旅游出行三个人最好,四个人行李没法带,后备箱空间有点小
驾驶感受:目前三万公里了,只要油门舍得踩,动力那是没的说,这也是我一直选择3.0的原因,高速智能巡航建议加一个服务区语音提醒,开车载导航经常忘了要去服务区,已经抛锚两次了
可靠性:有点偏越野的车都有一个问题,碰撞不喷气囊,除非特别严重的碰撞。这一点理解,但是有没有更好的算法可以规避一下呢?
用车成本:如果不在乎油耗的话,用车成本算是极低的了,对比奔驰那是低太多了。油耗在3.0车中也算中规中矩,不算高也不算低,车重在那了,主要还是用车习惯。
用户5112806471943:关键500上市两年二手车奇多呀
ღ暮念এ269:可惜现在商务版的好像不能选择运动的悬挂式备胎了 只能去外面改装
【续航】
纯代步可能一箱油也就能跑个四百左右.
【驾驶感受】
挺有劲儿 只要舍得踩.高速上超谁都不是问题.运动型车也喜欢开.这种大车的感觉也喜欢.操控永远不是我买车的主要原因!车内行驶起来相当安静.新A6 5系 911 特斯拉m3 x3 22款帕拉梅拉 腾势D9 新S400都开过 也就S比我这个安静 咱说的不是高速啊!纯市内静谧性个人感受
【最不满意】
也是自己的问题 一开始为了不限号想等插电的500但是太慢了!实在等不了. 准备下半年整个纯电的代步.限号属实头疼!
【购车经历】
22年九月份订车 十一月14号提车 也没什么优惠一说 4s店也der都没送.在坦克app里也看到过个别车主遇到的糟心事儿 还好都没遇到!再有几个年头也三十了.好像对车也没太大要求 只要自己觉得好看 是那么个意思 手里有 也就买了.只希望未来不要给我撂道儿上就行!
Shen无关风月:这车确实续航差点意思,这么高的油耗咋也得配个100l的油箱吧,对标陆巡油箱差50l
海岛丫总:商务版怎么有小书包
手机用户63075201300:选了20寸轮毂的吧?好看
作为男人的大玩具很满意。人无完人,车无完车,感觉中国制造的水平在突飞猛进的进步。长城的造车技术还是值得肯定的。不管怎么说长城的售后感觉很不错,有求必应。好多人说油耗高(北方冬天市区17个左右,国道高速13个左右)买个硬派越野非要谈油耗,毕竟3.0T的发动机。他们说的顿挫和刹车异响我也没太感觉出来,跑了也8千公里了说实话平时开不太在意基本感觉不到。可能之前开的德系车已经到处小毛病习惯了。反而感觉长城的车这些也都不算啥子毛病。有问题及时发现及早反馈厂家改进是好事,但是个别人感觉真的是在鸡蛋里面挑骨头见不得国产一点好。唉中国要想强大离不开每个默默无闻支持中国制造的人。
东咀码头:说的是实话,整体性价比好,我的开了一千多点公里,最大问题就是给油反应慢了点。感觉加油没反应,慢了一二秒
坦荡的饭团5Qn:全款还是分期?
动力十足,自动驾驶在高速↑太爽了。油耗相对这个类型的不错。遗憾眼镜盒不能放大点的太阳镜。满配画廊面板没灯不爽,别的没问题。app无法安装比较起死板,5G上网看电影啥都不是问题。自动大灯功能没感觉。整体非常满意。
其實我是紫菜:因为满配,打6折,我等车等了快一年。这算缺点吗?
日暮溪流:烧不起油我等纯电
要有光807:好车,绝对值这个价,有钱我也想搞一辆理想L8
怎么说呢,外观动力和配置同价格里无可挑剔,油耗也可以接受,毕竟2.5顿的净重在那放着,和这个大家伙讨论油耗确实没必要,每次有人问油耗我都说还可以,嫌费油我就选自行车了是吧?。
用车1000多公里,500也是我的第二辆车,上一款也是长城的车,也不是说我是长城粉,我是觉得现在国产车完全不输合资车或者进口车,个人比较反感某些无脑黑,也不喜那些打着爱国主义旗号的无脑吹,本着实事求是的态度评价这款车,优点再不谈,我觉得有待提高的几个点:一是车机系统的优化,目前车机系统大部分功能局限性较高,像大部分热门娱乐软件的使用未开放,比如听歌只能用QQ音乐且不能同步自己的收藏歌单,这一点我觉得还可以改进一下;二是大家常说的变速箱换挡逻辑,变速箱系统版本陆陆续续升级了好多,目前据说027版本已经测试完毕,但就目前几个正式版本而言,变速箱平顺性的调校还是有进步空间;三是针对我这个选装配置中的20寸大轮毂来看,马牌轮胎确实有点不尽人意,稍微上个台阶啥的慌得不信,胎壁太薄,毕竟好多群友车胎破的?;
四是电量问题,估计大多数车友都遇到的问题,车辆电量掉点快,也有人反应是电量传感器问题,但是就我所认识的已提车车友包括自己的车来看,掉电快基本是共性,当然和它满车的智能配置有关。
最后就是质量问题了,这一点只能用时间去检验了。就分享这些了,其他方面在以后用车中再和大家分享吧!
时光荏苒--07:加一次油记录一次,不知道小熊油耗计算的对不对,车上表显是13.2。
黯痕_影子i:你放在普拉多一起比较就是自降身价,这车的定位是对标兰德酷路泽的......
皮落p:楼主说的实在,就应该实事求是,没必要虚头巴脑的。
坦克500我试驾过,动力确实很猛,个人感觉起步油门有滞后,动力不是随叫随到的,期待phev版本能优化掉这个问题。
外观体量感不错,内饰豪华,功能配置到顶,就是发动机和变速箱有点欠缺,希望坦克以后能改进一点
我爱吃花生hs:恭喜提车
茄子叫落酥:恭喜大兄弟提车
杨宝在努力study:驾驶感受给2分是哪里的问题
原厂悬挂偏软。变速箱低档位有点顿挫,但是长城的态度大家肉眼可见,相信后续能解决变速箱逻辑问题。悬挂有钱建议改一改,不改也问题不大。动力不说了,一头野牛。配置内饰更不用说。空间主要为了乘坐舒适度,后备箱没有非常大,不过也还不错。
博学多才的松鼠kQ:好车一般都会顿挫的,如果你不相我可以问问身边的奔驰大G或库里南车主
茄子叫落酥:感谢分享
1.后背箱空间不够大,够用。
2.后排头枕遮挡后挡玻璃,针对普通后视镜而言。
3.冷车启动,油门给油不跟脚,力度轻了不走,给重点又容易窜,不够线性,热车则没有此项问题。
4.目前行驶不多(因疫情),500公里左右,总体来说非常不错。
郭创造:第3点可能是因为冷车着车转速过高,可以等一分多钟转速稳定了再起步
JASONc:这个是银色
刺客潇洒飘逸:爆赞
从奔驰GLC到GLC都出加长的了,最后选了500。这么长的时间,从小白到自己对车的理解。放开了对标的固化,有时候这东西就像配电脑吧,知道自己想要什么,就配什么出来。
H6这么多年了,还是经常能看到跑的吧。500前身也有H9打底。油耗呢?看路段,看路段,看路段,5.5左右我也跑的出来,18左右的油耗也会有。
Ailleem:500就是3.0的h9,早先就传出h9上3.0了,因为300的爆火就给了坦克,大梁都是和h9一模一样
我爱吃花生hs:优秀
茄子叫落酥:白色也很帅气
造境商务加装电磁和NOH,9.30号提车。空间大、配置丰富、内饰豪华可圈可点。噪音水平算是优秀。电磁悬架支撑不错,整体操控良好。但9AT变速器异响、顿挫,低速响应慢,油门踩下去后延迟会前串,松油后又会出现拖拽感,高速表现不错,变速器是硬伤!个人长期城区通行,综合油耗约在20个。自适应巡航尝试一次,减速刹车不够线性。
用户4099828614173:加装 电磁悬挂比没加有多大区别?
五百亩地:新车掉漆,23款6月提车,还没上牌,贴车衣时就把漆拉掉一大片,垃圾车漆,400客服更垃圾。就是拖着不解决。
用户5273129519312:这个车刹车提前踩到底,在松,在踩,硬派越野,要不然顿挫感很强
今年4月份的时候,无意中在懂车帝看到坦克500,于是就深入研究了一下,4月底就去4s店看了一下展车,觉得非常大气,马上就在坦克app上订车了,中途等到九月厂家才提报,心爱的baby11月2号车就到店了,等着验车,手续办完已经5号,上完户马上就开去贴了车衣。提车已经开了20天了,感受到了坦克500无与伦比的气场,坐姿非常高,和公交车师傅一个高度,再看看旁边的小轿车都需要俯视。车辆空间非常大,以后可以带着自己的家人出去翻山越岭,寻找诗和远方。OTA升级过后,车机和变速箱都有很大的提高,换挡顿挫基本解决,当然不能和我以前的宝马8at对比,到正常使用没问题了。因为口罩原因,最近都在城里跑,郊区都很少去,油耗现目前17左右。
【满意】
1.前脸的超大尺寸格栅采用镀铬装饰,配上高高隆起的车头,力量感,气势感它都完美的做到了,看着可真霸气。
2.车内通过金属、木纹饰板、棕色真皮的搭配使其豪华氛围得到了提升,方向盘饱满的握感,以及视野方面的开扬感做得很到位,开着它在高速巡航的时候真的挺舒服。
3.车机流畅程度不错,座椅也很舒服,宽大软乎有包裹感。
4.性价比满分,即便是最低配都拥有3.0T+9AT,四驱,充沛的主被动安全配置,以及一系列舒适性配置。
5.这套3.0T+9AT动力储备深厚,高速动力输出顺畅,并且整体的静谧性表现也非常好,与豪华定位相符。
【不满意】
1.语音识别功能反应一般。
2.油门踏板以及刹车踏板的脚感需要一定时间适应,不太线性。
3.长时间低速行驶偶有顿挫。
4.市区拥堵时油耗表现略高。
【驾驶体验】
坦克500全车系搭载一台V6 3.0T发动机,最大功率360马力,峰值扭矩500牛·米,传动系统方面匹配的是9挡手自一体变速箱。它在低速状态下的表现,与想象中的3.0T不太一样,不是很线性,需要一定细腻的脚法,才能将开的很顺畅。但中后段加速,比例感却营造得很好。
【乘坐体验】
整体座椅宽大软乎,有一定包裹,并且配备了通风加热按摩功能,座椅的乘坐舒适性可圈可点,空间表现更不用担忧,腿部甚至可以跷二郎腿,乘坐体验值得给个好评。
外观: 大气漂亮,唯一不足的就是车的宽度有一点点欠缺,再宽几公分就好了。内饰: 全车真皮座椅,能摸到的地方全是软包,水晶档把很漂亮。配置: 所有的驾驶模式都有,通风按摩.抬头显示等等应有尽有,简直无可挑剔,这些配置在某些合资车,是需要加价几万块才能有的。驾驶感受: 超车简直太爽太轻松了,因为平时跑长途跟市区比较多,我没选装电磁减震,越野的话悬挂稍微有点软,但是铺装路面开着挺舒服的。关于变速箱换挡顿挫,有可能是升级的原因,目前未发现顿挫,感觉很平顺,也有可能是个人驾驶习惯的原因,桌椅是我体验过最舒服的。油耗:对于3.0T发动机,跟2.6吨重的车来说,综合油耗12个左右,已经是相当不错了,比我预期的油耗低。性价比: 同等价位的车坦克500绝对碾压进口及合资车,性价比高的不是一星半点,本人换过三辆车,11年驾龄,也开过朋友的BBA跟普拉多等车,不黑不吹,个人真实用车感受。不喜勿喷
用户3846039078612:商务款选了小书包车底那个备胎还在吗?
情义无极:这还不宽?你要考虑城市高架道路和停车
正直清泉8q:破拉多也不宽
外观大气,内饰晚上真的很好看,非常豪华,驾驶感受城市路况堵车123档有一点点闯动不是顿挫,其他档位很顺畅对于国产品牌来说已经非常完美了。内饰很好,坐的很舒服坐在后排居然有点像谈几个亿的感觉哈哈哈!(很舒服)动力就不用说了,嘎嘎棒。油耗现在才开了四百多公里城市16 国道13 高速能开到11出头,对于3.0tt排量2.5吨的车重来说相当不错。这辆车这么说吧(多少钱做多少事)
小火锅吃起来:恭喜又多一名战将
寻寺:恭喜提车
丝卧琴蝶:希望下月我的也能通知提车了
车型配置:2022款商务造境 金色
选配:前桥差速锁 ,流媒体后视镜+终身免费流量+ETC ,电磁悬挂+皮绒顶棚+没用的玩意 ,5G+自动驾驶 ,20寸轮毂
整车感受非常好,但是目前主要是电子系统有待OTA升级,不能选歌是个问题,其他的都非常不错
在选配包方面,发现疫情时代前桥差速锁没啥用……后桥都用不到,4H都没怎么用过。
流媒体后视镜那一套比较好用,但是推荐选配了自动驾驶+5G的用户买
电磁悬挂+皮绒顶棚+不知啥玩意,皮绒顶棚高级感很好,推荐。电磁悬挂舒适模式不够舒服,但是运动模式性能提升明显,支撑性大幅提高!在山路行驶感觉非常不错。还有一个山水不如啥玩意好像改了什么东西……没注意到。
20寸轮毂商务必选,相信我。
整体油耗大概12~13个,不过需要加95,在这种车里算是非常省油的了。
我爱吃花生hs:恭喜恭喜
新手坦克:OTA升级是摆设。这点真做的不好。
要能所执方能所成:升级版本是不是都是免费的