点评车型:
2022款坦克500 运动版 造境 7座
4分“优秀”总体印象:坦克500给人的第一印象就如同它自身的定位一样,首先是豪华,其次才是硬派。丰富的舒适性配置可以让它胜任城市豪华SUV的角色,3.0T的动力总成配合四驱以及差速锁等配置,又让它可以到非铺装路面尽情行驶,是一个比较全面的产品。
内饰配置:外观相信大家都比较熟悉就不再赘述了,重点聊一聊内饰配置。方向盘带电动调节和换挡拨片,并且具有加热功能,在冬季比较实用。12.3英寸的全液晶仪表可以显示的信息比较丰富,上方还有遮光设计,避免在阳光下反光,细节考虑比较到位。14.6英寸的中控屏幕显示比较细腻,应用程序比较丰富,可以满足用户的多样化需求,同时车机的响应速度延迟比较小,使用起来基本不会觉得卡顿。整个中控台的设计是比较注重营造豪华氛围感的,符合自身定位。
座椅方面,采用的是Nappa真皮材质,触感比较舒适,且进行了打孔处理,前排座椅支持加热、按摩、通风以及记忆功能,第二排座椅同样支持加热和通风功能,舒适性配置比较到位。第三排座椅乘坐空间不是很富裕,但应急使用还是没有太大问题。这款车还配备了主动降噪功能,隔音效果整体表现不错,但是猛踩油门时,依然能听到较为明显的发动机咆哮声。这款车搭载了Infinity品牌音响,12个扬声器营造出不错的听觉享受。
动力操控:3.0T加9AT的动力表现如何是大家很关心的问题,许多零百公里实测视频都跑出了7秒的成绩,360马力和500牛·米的数据确实没有虚标,在道路上驾驶不会觉得动力肉。操控方面得分稍低我觉得是情有可原的,对于一台自重超过2.5吨的车,且带有大梁,所以车辆的灵活性以及底盘的侧向支撑表现都比较一般。另外,在城区道路行驶的油耗真不低,随随便便就奔20个往上了,所以想入手的朋友还是全面考虑一下。
购买建议:三十多万的价格,能买到配置这么丰富的车型,觉得是物有所值的,但是从日常使用的角度来说,非7座刚需用户,更建议入手五座版本。
垂云叟1:油耗给你发个图参考一下
勇者无畏智者无惧:坦克车重再加上售价太低,拉低了越野水平,所以特别多人喷它的油耗,可2.5吨重量他们不想想
用户5947106492347:坦克500甩普拉多几条街,个人感觉比陆巡好
说到魏派的坦克系列,就给人一种硬派运动的形象,坦克300更是一经上市就被抢一空,甚至到了需要排队订车的节奏;坦克500更是在没有看到实车的情况下就有为数不少的盲订,销量和口碑可想而知。如果说坦克300是一种单纯运动硬派的SUV形象,那么坦克500就在此基础上加入了更多商务的元素,满足更多的应用场景。
【外观硬朗 兼具运动与商务】坦克500整体外观上分商务和运动两个版本,给你不一样的体验和用途区分。我们今天看的是7座的运动版本,多横幅式的进气格栅十分粗壮,相对商务版的细密样式来说,更加硬朗。亮色的粗壮镀铬大面积装饰,运动型方面没的说,还精致有余,档次感得到提升。格栅上方的开口设置很像是发动机的散热口,但实则是封闭式设计,车主可以后期加装亮灯条之类的修饰,将别有一番味道。方形大灯组内部为分体式结构,具有很不错的照明度和光感。车头的离地间隙相当高,接近角更大,保证了车身的通过性和越野性。整个车头的设计十分霸气。
5070mm的车长就算是一台中大型SUV来说也是很彰显面子的。原装迎宾踏板在上下车时的仪式感杠杠的。当然,具有仪式感的配置不仅如此,还有无钥匙启动、无钥匙进入功能以及远程启动功能等等。隐私玻璃的加装,对于保护车内的私人空间很是友好。车顶的粗壮行李架,不仅彰显了侧面的霸气,还相当实用。19英寸轮毂尽管样子十分运动,但说实话,对于这样的车身尺寸来说略微显小。当然,如果你觉得不够运动完全可以选装更大的20英寸轮毂。
来到车尾,迎面而来的是相当霸气的视觉感受,大尺寸的尾翼搭配了高位刹车灯,对于这样大型的SUV来说很是必要,安全性得到提高。尾灯组采用纵向布局和头灯组有异曲同工之妙。外挂备胎则展现了车尾的野性和运动感,贯穿备胎和车身的粗壮镀铬和车头中网呼应,精致有余。尾门采用侧开电吸装置,开合完全不用费劲儿。另外,车身有一个2.5吨的牵引资质,野外出行拖挂个房车什么,乐趣十足。
【内饰科技小清新】坦克500整体内饰有深浅配色可选,浅色布局十分小清新,真皮材质包裹,并且隐藏菱格纹的暗花设计,相当高档。中控台十分平直简约,前方搭配仿木纹拼接,豪华感十足。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹,握感超级细腻,内部装饰了亮色镀铬装饰,彰显精致气息。12.3英寸的液晶仪表盘显示非常清晰,各种车辆信息一览无余的展示,不过个人感觉仪表盘的位置略低,方向盘调到最高的时候可能略微有些挡视线。
14.6英寸的悬浮式液晶中控屏内置WEY家族最新的车机系统,UI界面相当清新直观,支持多个APP的下载,让你在独处时候可以听音乐、刷剧和打游戏等等,前方多个充电接口也让你可以同时充手机、iPad等。机械表盘很显档次,下方搭配空调机械按键,不仅操作方便,还提升了档次。换挡杠小巧精致,不过对于这个车身来说,显得有些过于精致娇小了。
【空间宽敞可躺平】坦克500如此大的车身尺寸必然会营造相当宽敞的内饰空间,采用真皮包裹的座椅,乘坐舒适细腻感没的说。菱格暗纹增加了精致的感觉。前排座椅支持上下前后的各向电动调节,还有加热通风按摩的功能,营造了家里沙发都比不了的舒适享受。重点是,就连副驾驶都配备了位置记忆功能,配置相当豪华大气。以为这样就完了么?当然不是,后排座位也配备了加热通风功能,副驾驶位后排还配备了老板键,后排乘坐感受也是相当舒适。7座SUV一般第三排只坐得下包包和狗,但是这台坦克500完全不然,个人身高175,第三排乘坐头部空间还有1拳左右,腿部和前排距离也不拥挤,相当舒适。
【驾驶感受】动力搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,最大输出功率达到了360马力,峰值扭矩高达500牛·米,参数方面甚至超过了丰田普拉多,相当漂亮。具备米勒循环、双VGT可变截面双增压、双喷射、集成式水冷等技术,热效率达38.5%。市区行驶的话,动力完全不用多说。山路驾驶下来,感觉动力储备相当丰富,尤其是上坡路段的加速,就算是高速状态下,动力储备也很丰富,轻踩油门就能给你很强的推背感,让你感受到6缸发动机的从容。高速路上,即便速度达到了80km/h以上,都完全听不到发动机的“咆哮”,并且多种驾驶模式,带给你不一样的驾驶体验,即便ECO模式下,动力响应也非常直接,驾驶的快感也能分分钟感受到。匹配9AT变速箱,加速时相当顺畅,完全感受不到延迟,降档时也是瞬间达到,和发动机的配合很是默契。
整体底盘的调校很有意思,前半段偏向柔软舒适,提高了车辆的减震性,后半段则比较刚性,也保证了车辆的操控感,即便山路比较大的转弯都感受不到车侧的倾斜,支撑性相当不错。而且可以选装一个电磁感应悬架,将会带来更加舒适平稳的车内感受。
【总结】这台坦克500无论是霸气的外观、豪华的内饰,还是强劲的动力,都可以叫板日系的丰田普拉多,但是在价格上却更加便宜,是不是更值得大家选择呢?
多米子宬:这不是一样的吗
用户6952097351781:加速质感和大众或者其它比的话,哪个感觉好一点?
综合配置比较高,内饰用料扎实,手感不错。驾驶感受动力充沛,说走就走,唯独变速箱在3-4的时候有闯动,但不影响驾驶,可以通过ota升级改善。安全配置也很赞,紧急车道保持,巡航过程中主动刹车,包括变道时和倒车时对周围的观察,能够给到直接的干预
双木林扬:白色
用户86575535111:7座的第二排可以放平吗?
table_drop:真他么帅
车子外形霸气,内饰棕色感觉很好看,既能越野,又可以商务,配置很高,自己选装了硅油风扇,踩油门的时候感觉很符合车子的霸气外形,很狂野!这么大的车费点油对我来说也OK了,总之很喜欢!年后准备贴车衣,贴膜什么的!
hxyh530:兄弟们,为什么双拼色那么少,是不好看嘛还是怎么回事
用户3440320326969:现在还加价吗?咨询下
用户9383244057182:选装硅油风扇添加多少钱
外观霸气威武,内饰豪华细腻,配置拉满,动力充沛,就是变速箱还可以优化,刹车有异响,越野时车身有异响,希望长城可以把异响解决。
在城里代步,不堵车的情况下15个油,堵车20个油很轻松,我所在城市成都,大家可以参考下。
高速和国道大概10到12之间,看怎么开。
一句话总结,40来万买这么大个越野车,千值万值
ღ暮念এ269:7座的后排空间怎么样啊
咸鱼97818:开过两天,确实牛逼
淡泊的高山4s1:这个反馈中肯可信,是个立场中正的车主