点评车型:
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV
4.14分“优秀”【空间表现】
够用。兼顾家用也不至于很挤。4大合适
毕竟选轿跑suv颜值至上 空间必然要有牺牲
【最不满意】
堵车低档顿挫,自己还好,拉上家人很难受 前4档变速箱手动模式会好很多。
【油耗】
高速11-12 日常15-16 激情就别说了没几个在乎油耗
的。
【动力表现】
随叫随到,动力这玩意你可以不用,但是不能没有。43嘛,虽说不是一人一机但是也是经过AMG调教的,Sport+模式下还是很有自信。
【驾驶感受】
还能接受,悬挂较硬,路感反应较强,不适合走坑坑洼洼的道路,不过作为一个纯运动取向的车型来讲,这个表现其实也算不错的。
【最满意】
标配可变声级运排气,尤其在Sport+模式下狂暴的声浪完全有63 AMG的8成味道。
用户8446659109106:dy4高性能座椅有必要选嘛
zoobomber:这车明年还能买到吗?今年钱不够
Dee_785:哥们 你这碳纤中控是改的饰板还是整块更换
点评车型:
2018款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV
4.06分“优秀”【动力表现】
动力怎么说,非常暴力!这台车最大功率为375kW(510马力),0-100km/h加速时间不到4秒,加速感非常强烈,已经不仅仅是推背感可以形容了。每一次换挡过程中,变速箱的反应足够迅速,只要你稍稍给他一点油,你会感觉到整个车辆都向前闯了一下,我个人觉得吧,不惧任何小钢炮的挑衅,不过我没去赛道试过,家里另一辆A200L倒是在赛道跑过,可这完全不一样嘛。女孩纸嘛胆子小上240码就有点怕了,我呢开过的车也不多,之前那辆宝马X5也各方面都还不错,就是后备箱里要随时装瓶机油,发动机故障灯一辆,就要加机油了。去4S查过多次都没有解决问题,两年不到就给卖了。比起另一辆A200L的话,这个就太暴力了,所以动力绝对给你惊喜,AMG是绝对不会让你失望的,18年哪会A级三箱还没有出AMG,最高配也就A200L了,但内饰太吸引我了,没等定了。你还别说我反而更喜欢开A级车,因为有些车位很短窄停车就比较容易,还有山间小道上错车也不错,而GLC63就不一样了路太窄即便是有360全景,也要减速下来慢慢的过。
【外观】
当初看上就是因为它远看像轿车,进看像SUV,开一个车有两种感觉。还有那略显夸张的碳纤维尾翼放在它身上却显得很合身,毕竟AMG的实力允许它在外观上的肆意挥洒,即便是再夸张一些也不会引人非议。同样采用碳纤维外壳的后视镜也是先行版的特征,而碳纤维点缀的不仅仅是外观,车内也同样被大量碳纤维包裹。
【空间】
对我来说足够用了,平时载载客户谈生意,一家三口出门自驾游都够用,
【悬挂】总觉得硬梆梆的,朋友说这个是性能车通病,算了吧反正我开的少,可能是我不太懂车吧!还有那个脚踏板,说真的还真不如路虎的自动伸缩板。还经常被我挂到。
爱睡觉的小杨9578:散了吧这就是个A200车主来碰瓷的63的尾翼根本就不是碳纤维的 这个车的外观件压根就没碳纤维什么事
明明开奔驰为啥那么穷:18款的内饰还真不如A200好看
Barrett1916:内饰后期爆改