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    EVOS怎么样_EVOS值得买吗

    ·EVOS

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共224人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.98-18.98万
    厂商指导价
    19.98-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.73
    • 外观
    • 4.25
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.66
    • 配置
    • 3.79
    • 3.62
    • 空间
    • 4.26
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.64
    • 操控
    • 3.85
    • 3.64
    • 动力
    • 3.89
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • EVOS3.94空间4.26
    • 问界M53.93配置4.09
    • 本田UR-V3.92空间4.51
    • 冠道3.80空间4.46
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • EVOS3.94空间4.26

    EVOS·全部评分

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版

    4.4优秀

    【购车经历】 2022款福特Evos 首发限量版,制造日期2021年12月。我遇到她之前,本不曾想过会选她,只是那么一瞥,珍珠白车身,又宽又长,前脸进气格栅犹如鳞甲片,还能动,便被她深深吸引。走进她,一米多长的大屏幕,喊声:“福特你好”,迅速回答:“哎,我在!”,直接给我整乐了!坐进车内,前后座椅真皮带加热,前排座椅电动调节,主座椅带记忆功能,后排空间超大,大到可以跷二郎腿。性价比远超大众的迈腾帕萨特,于是我心动了。我要试驾,销售登记我的驾驶证,签字后,开着试驾车上路,销售叮嘱我说现在是高峰期,路上车多,就围着广汇汽车交易市场转转就行了。我能理解,毕竟车多风险高,挂了蹭了,算谁的呢?更何况油箱内油也已经见底儿。小心翼翼开出4S店,行驶平顺,给油就窜,遇到减速带,销售鼓励我加油直接过,驾驶感受非常棒!围着市场转了一圈,停车入库,倒车影像,盲区雷达,提醒我小心,慢行,注意安全。停好车,我调整呼吸,问销售,最低给我多少报价,销售说22万。于是我要求见4S店的领导。领导挺大个子,缓慢踱步走出办公室,伸出手向我走来,在握手寒暄过程中,价格定到21万。成交,两天后,来提车! 【驾驶感受】买上车,我决定独自驾驶从乌鲁木齐去往库车,出门前,老婆,老妈千叮咛万嘱咐,老妈担心我安全,老婆怕我拈花惹草,总之一个低估我的素质,一个低估我的也是我的素质,不同的是,前者担心我身体素质,后者担心我思想素质。出河滩,一路向着南疆出发,走出雾霾的乌鲁木齐,达坂城阳光明媚,我如同摆脱束缚的野马,驰骋在无垠的草原,心情畅快。这个车油门灵敏,动力十足,提速快,跑高速很稳,超大型车辆,不受气流影响,没有那种忽忽悠悠的不安感觉。调整到定速巡航,辅助驾驶,前方车辆遇到转弯或者什么状况慢下来,Evos 也自主慢下来,前方车辆变道后,Evos 自动提速到额定速度,让我好一阵子才适应。的确省心省力,于是我调整了舒服的坐姿。 【油耗】 出发之前,我加满了油,抵达目的地,我调出行车电脑,好家伙,730公里的里程,行驶9小时40分钟,油耗5.5升。我禁不住高喊:“谁说美国车不省油”?!有图片为证! 【最不满意】 有个小插曲。乌鲁木齐的1月那是真冷,最低温度零下25度,我买车后,将车停在室外,便去外地参加一个活动,三天后回来,车竟然发动不着,赶紧给销售打电话。销售给我说这个车属于智能车,有迎宾功能,有馨风系统,比较费电,应该是电瓶没电了,找车帮忙电瓶连电,发动着,开到店里检测一次电瓶。按照销售的提示,发动着车,开到店里,经检测,电瓶故障,并答应给更换新电瓶。这个事让我很不爽。

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    2023-02-13

    涵小天2加一句,落地23多了

    随性自由的橘子ms不暴力驾驶,全高速110码左右1400转确实可以5.5。

    飘来飘去的笔记整的挺文艺,仿佛看了一片小说章节

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

    4.4优秀

    应该是库存车,我也不太懂,2021.12上牌在公司名下的,18万整,过户了,这算二手车还是库存车哈。4S提的时候新的,上高速油耗8.5上下,小县城开的也算暴力,9上下,跑了2000公里,目前车机没遇到过啥问题,油门深踩3~4秒才会提速,不知道新车磨合期还是咋,其他的就没啥毛病空间颜值最爱,不太满意的有一点就是车子发动着大灯关不了,晚上不发动没暖气,发动又是开着灯,很烦。

    2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 风尚版 图 0
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    2023-02-12

    高杨羊羊很中肯的评价,只是,你这个车落地价18?

    溜溜球0513过了户的,算全新二手车了,不过价格还行啊

    追光者forever可以关闭灯光,掰到OFF就都关了

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

    4.5优秀

    【购车经历】 之前开的经典款轩逸,后来家里有孩子了,用车需求增加了,就感觉车有点小了,我买的是一台二手车,之前这辆车是4S店试驾车,车龄不到一年,行驶里程7千公里,算是准新车吧,也是考虑性价比比较高,低配的钱买到高配的车何乐而不为。跟媳妇两个人先去4S店看的蒙迪欧,看的感觉还不错,后排空间也挺大,4S店角落里发现了evos,跟媳妇后排坐了坐瞬间就放弃了买蒙迪欧的念头,虽然两车轴距一样,到是后排空间感evos确实感觉大很多,我跟媳妇也同时看好了蓝颜色,看起来运动感比较强,颜值在线,朋友也都说车很好看。 【油耗】 这台车油耗我个人感觉还是略高的,好在可以加92,青岛市区路况下,下班堵车比较严重表显13个油,周末不堵车的情况10个油左右,一般加50升油跑四百公里多点吧,以上都是纯城市路况。 【驾驶感受】 驾驶感受没的说真不错,运动方面不会评价,开起来很舒服就对了。各种配置很丰富,车机用起也很流畅,用车的全部功能都集成在车机操控,适应了几天就操作自如了,语音控制识别率挺高,导航,听歌,听相声也挺好用,不过有点敏感,经常会自己莫名跳出来。对了安卓手机蓝牙连接可以下载通讯录,苹果手机偶尔下载通讯录会失败。手机蓝牙钥匙很好用,开车前把手机APP打开就行了,停车后后台关闭,也不会误开门。

    2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line 图 02022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line 图 0
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    2023-02-09

    时代风云001[图片]

    扯淡人生evos我的st版落地19.7W

    霸阿霸爱你ST裸车18+???真假啊???

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

    4.6优秀

    本来是去试驾蒙迪欧的 旁边的EVOS更漂亮。同样的三大件后来直接提了EVOS。 【驾驶感受】 不猛踩油的前提下动力前一两秒有点软 两秒后就跟上了 超车加速挺猛。避震有点小硬。3000公里开下来 对我个人而言行车时A柱有点挡视线 行车记录仪也有点档。倒车时后视镜不自动下翻有点不习惯 看不到后轮。 【最不满意】 左后车窗出现降不下来 到顶自动回弹到一半。后尾灯有水珠现已经导致白色灯不亮了。 4S店说灯泡质保3年 忙完这几天去做首保看会不会给我免费换了。 【油耗】 我自己在老家开小店 路程近 所以油耗挺高 在家开2500公里 表显12.4 这次回老婆娘家全程高速 6.7 【乘坐体验】 乘坐空间对我来说 完美。

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    2023-02-08

    积极的奶酪3S5问你个事 后排放倒能当床吗?本人长期跑长途 想整个睡觉方便一点的 毕竟住宾馆也烧钱

    Crazy572我也是,都准备付钱提蒙迪欧了,最后说去他们仓库看看现车,结果看到evos了,然后就……

    袋袋in等天热了 雾气就全会消失

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.9优秀

    标准模式加速涡轮有迟滞,空间足够,电瓶有点小天冷的时候亏过电,但是后来4S店检查是电瓶问题已走理赔

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2023-02-07

    驾照还没考下来优惠了多少

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版

    4.3优秀

    首发限量款少360影像,多了后排加热。 车体稍微有点宽,座椅调到最低的时候,转弯时候反光镜视线不是特别好。 外观仁者见仁智者见智,如果喜欢旅行版的不用说,不喜欢旅行版的怎么说都不会喜欢。 日间行车灯有有水雾,不知道是不是通病。

    2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版 图 0
    2023-01-27

    GhostsrWang高速油耗

    用户4885398850694360过窄路或者低速行驶时不会自己打开,都要手动打开。我看现在很多车过窄路或低速行驶的时候360都会自己跳出来

    icsjoe有4S瞎起名,evos跟旅行版轿车天差地别

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.7优秀

    经过一段时间的驾乘感受,实车对比,购车政策,也了解了很多车评人的评价,再结合实车的驾驶感受,做工用料,重点是发动机,变速箱,底盘,做工质感等几个方面全面了解,pass掉一众名车,最终选择了福特evos。 开始看中了君越,空间大,动力好,静音处理不错,驾驶感觉也很好,容易上手,豪华版谈价到18,但是内饰,底盘有点邋遢,尤其是机油滤芯是底盘的最低位置,有担忧,放弃。再就是昂科威plus652t,驾驶感觉也非常不错,48v轻混,动力响应很轻快。非常不错,外观也非常高大,体积不小。噪音控制也非常不错,内饰主控台偏向驾驶测,也不错,但是必须95号汽油,地盘也不如新蒙迪欧,且是相差太多,价格少于22不能提车,只好放弃。 比较看好国产车,红旗h5 2.0t,新款好看,配置高,但是没有备胎,油耗稍微高点,但是烧95号汽油。犹豫中。 再就是星途凌云,这车实在是不错,2.0t,动力好,发动机质量很牛逼,400的扭矩,罕有敌手,快速变道非常稳,内饰也非常好,空间合适,驾驶感受非常好,安全系数高,厂家政策很好,置换补贴7000--10000,免费基础保养终身,备选车型之一。 还看了日系的日产,代表车型天籁,跟新蒙迪欧相比有点寒酸,再不看日产。丰田看了亚洲龙,比较不错,外形顺眼,质感还不错,内饰稍差,但是销售爱搭不理,放弃。看过本田,真实感受到了皮薄的日系车,但是urv却是一个另类,做工质感,都不错,内饰老旧一些可接受,但是价格高,油耗控制不算很好,也放弃。 再看神车帕萨特,试驾330,动力非常出色,很容易上手,内饰虽不高级,但也能接受,但是快速变道方向盘那个晃,真心让人不淡定,在看底盘用料,有点寒酸,价格还高,烧95号汽油,再不看大众。 偶尔看到福特,试驾新蒙迪欧,动力很不错,内饰很时尚,空间非常大,外观很好看,底盘盖过前面看过的所有车型,驾驶感觉也很好,对蒙迪欧很有好感。既不用担心双离合好坏,也不用担心cvt的不能暴力驾驶,还是烧92号汽油。但是旁边还有一辆evos,试驾一下,发现试驾感受好于蒙迪欧,尤其是快速变道,比蒙迪欧稳太多了!决定evos。于是谈价,了解到购置税减半,又有置换补贴5000,同时享受终身免费保养。最终以21的落地价成交,于是就提了黑色运动版! 现已经行驶2000多公里,油耗还可以,6.5L/百公里。 有两个问题感受不好,每次开机收音机都响,大屏关闭没有按键,只能语音关闭。

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    2023-01-21

    坦荡的山丘eXc油耗怎么那么低,我的市区十一个左右

    时代风云001生锈没发现,顿挫,因为是八档有换挡的感觉,但不像一些双离合车顿挫那么强,悬挂感觉很好,转弯有信心……你想了解啥,到4s店试驾,想了解哪方面哔哩哔哩网站自己搜。想对比底盘,就搜去。自己选满意的车就行。别人说好,你不一定认为好,不同的人关注的点不同。比如外观,审美不同,判断的结果就不同。

    一米阳光1155021563年前提的锐界,目前在售车型,除了探险者,都是特供车,早就没了美系车厚重感,包括eco

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

    4.1优秀

    外观帅气,油耗略微偏高,高速超过140有些沥青路段噪音较大,车技功能较为鸡肋

    2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 风尚版 图 0
    2023-01-20

    猫哥的狗轮胎有点挑路面,大部分路120噪音能接受,有部分路声音大的兼职离谱

    光下乔木哪个店

    用户3847908834949兄弟给安排下销售联系方式

    点评车型: 2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line

    4.5优秀

    【最满意】 主要是帅,除了帅没什么好说的。空间大,回头率高。 【驾驶感受】 经济模式很拖挡,略难受。怎么避免?油门踩深点! 标准和运动就不说了。 【最不满意】 电子化配置增多,电瓶容易亏电。提车要换好负极线。装配工艺,胶条松动什么看群友真的五花八门。不过买车需要一点运气。 【购车经历】 在潜伏论坛两个月后。知道所有缺点的情况下,还是喜欢evos。为什么呢?小问题还是可以接受。 最后感谢圈主。 记得一定要联系圈主加群。 群友真的懂的好多。 遇到问题问群友比看说明书快多了!

    2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 02022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 0
    2023-01-17

    KyotoCaviar有st会用拨片才是正道

    icsjoe祝贺肥头肉喜提新车

    爱福全特顺祝贺肥头肉喜提新车

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

    3.86良好

    空间很满意,内饰科技感油车之中比较前卫了,就是喜欢上这车与众不同,动力驾驶感受也不错,比较大缺点就是冷门车,估计以后维修成本比较高,有次换个后杠下段都要等一个月确实离谱

    2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line 图 02022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line 图 0
    2023-01-07

    icsjoe疫情过去后就不会这么久了

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

    3.79良好

    【满意】 1,动力表现不错,加速强劲,2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱,在同级别也是少有的存在,相对日常使用而言,这套动力比较让人省心,正常保养维护,几十万公里不会有问题。 2,外观颇有个性化,EVOS官方定义是中型SUV,实际在我看来就是一台跨界车,有着SUV的底盘,轿跑车的模样,让这台车看起来与众不同。比较符合多路况使用的用户,这台车的适应能力更强。 3,内饰很唬人,尤其是中控屏幕,带鱼屏带来的视觉惊艳,是当下大部分车所不具备的。在驾车途中,副驾驶使用娱乐屏幕不会影响主驾驶一侧的行车安全,女朋友坐在副驾驶也不会麻烦我。 4,性价比高,终端优惠过后,这台车基本在22万以内落地,考虑这台车的定位、动力以及丰富的科技配置,性价比超级高,并且后排空间很宽敞,一家人出行也不耽误。 【不满意】 1,油耗比较高,这是目前福特依旧没有解决的问题,油耗基本稳定在百公里10升以内。 2,悬架不舒适,导致这台车没有以往福特的精准的操控质感,开起来软踏踏的感觉。 3,内饰异味比较大,内饰用料一般,主要是皮质散发出的异味,并不是很好闻。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】现金优惠25000元。

    2023-01-05

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版

    4.1优秀

    之前是一台15年的现代IX35,后排装了儿童座椅后座两成年人太拥挤了,所以就开始考虑换车,看了很多的七座车型,也比较了很多,最后看上EVOS真的就是凭感觉,就觉得外观,内饰看上去舒服,功能也够用,最后就入手了这台车! 1.外观 这个车的外观是吸引人的,一定是第一眼看上去就想多看几眼的。 2.内饰 内饰中规中矩吧,感觉门把手拉手的塑料有点掉价,其他的我都挺满意的,中控的大屏真是带娃神器,陪老婆逛街逛累了,我就带着孩子躲车里看汪汪队。 3.配置 配置对于我来说我挺看中的,本人比较喜欢自驾游,在有辅助驾驶的功能下,开高速长途确实挺轻松,音响说实话有点LOW,感觉这个B&O的音响真的就只是音响,BO并没有参与音效的调配,高音和人声都得不到很好的体现,低音还行,能达到我的预期。 4.空间 这个车空间当然就不用多说了,我放弃了领克09和传祺GS8定的这台车,大五座真心比七座舒服,而且七座利用率低,目前没二胎,这台车足以满足我全家出行需求和装载采购等等需求。后备箱空间其实也不赖,虽然有溜背的造型,但是得益于整车的长宽优势,后备箱纵深深,宽度宽,开口还大,装载能力不比同尺寸的SUV差多少。 5.驾驶感受 车开起来挺灵活的,方向指向偏精准,虚位比较小,底盘扎实整体性强,过减速带能感觉硬邦邦的干上去,但是底盘没有多余的弹跳和异响,悬架属于偏硬朗的,车身侧向支撑很到位,高速转向时车身侧倾抑制很到位,过弯也很有信心,加上255的胎宽,比很多轿车的操控感受都好,更更重要的,油耗真心不高,有图有真相,一张图是纯高速的油耗,开的驾驶辅助跑的,一张是城区上下班高峰+快速干道。 总结:EVOS并没有让我失望,对于整车的颜值,配置,油耗,行驶品质我觉得都对得起这个价格和这个品牌吧,事实福特品牌被市场检验的已经很长时间了,EVOS出来也才一年多的时间,也许会存在这那的问题,但是我早有心里准备,因为就我了解,没有哪个品牌的车是不出问题的,也没有哪个价位的车不出问题的,买车也是有运气成分在里头,无论怎样,安全的把你送到目的地才是一台车最终的使命,即便屏幕黑了,但是刹车没失灵啊,即便销量低,但是没召回啊(不针对任何汽车品牌)。最后,希望EVOS带我去欣赏更多的山海,陪伴所爱的每一个人,然后在不就的将来,为我博回一台~~~探险者!

    2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版 图 1
    2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版 图 22022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版 图 2
    2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版 图 32022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版 图 3
    2023-01-03

    照水常青23年了还有首发限量版车

    骑着大马赶蜗牛21年11月的库存车吧?这么便宜?还有置换补贴什么的吗?

    极速咖啡4Q9几月份的出厂车,想拿下一辆首发,请说一下多谢

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.64优秀

    【购车经历】我老公婚前买的是手动挡车,我以前开的是自动挡,从买了车我就嫌弃是手动挡不会开。婚后也不爱开,老公就合计着想换车,奈何经济不允许。结婚6年了,整天在懂车帝上看各种车,整天在我耳边叨叨,自由光,cc,hs5,坦克300,汉等等,我也记不住了,我就给他说换就要越野,自动挡,外观要好看。其他的也不懂了。直到他给我安利evos的时候,我真的被这款车吸引了,外观,很亮眼,前脸也很大气。正好6月份出来国家政策,购置税减半还有政府消费券,看网友们都说库存车在搞活动,价格很合适,果断就去了4s店,我中意灰色,我老公更喜欢黑色一点,没办法,4s只有一辆灰色了,蓝色就没考虑。由于口罩原因,两个娃比较小,也懒得到处逛了。接下来就是老公跟4s砍价,我也不懂,全程带娃。最后就是刷卡交钱,因为是周末去的没办法上牌,周一又提的车。 【驾驶感受】提车也半年了,现在跑了3000多,总体用车感觉很不错,动力很足!同样油耗也有点高。表显10.8,不知道友友们的7-8个是怎么开的呀。羡慕。车里空间也很大,一家四口非常空闲!首保之前一直提示亏电,提车的时候已经换过线束了,以为是电池问题,打算首保换新呢,售后给检测电瓶没问题,现在首保过了半月了,目前还没有在提示亏电。而且竟然车机更新了! 【最不满意】 不知道为什么车顶的小灯经常莫名其妙的会打开,门把手提示故障售后直接给申请索赔了,还没有换

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
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    2023-01-02

    旭日东升13806这个玩意是福特啥

    人居匠人买这车,不就图颜值么

    断语790好像凡尔赛

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.2优秀

    【最不满意】 其他还好,就是刚启动,转速有点高而且发动机声音还很大,卧龙苏醒声音有难听的声音,油耗高速6~7个左右吧。

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2023-01-01

    喊我小卑鄙还好吧,我没什么声音

    LongJun6你这个价格 还有嘛 马上到

    evos蓝我比你贵了5.5W,牛

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.8优秀

    自evos发布以来,关注一年左右,终于本月提车,外观无敌,走到哪都是焦点,内饰方面可适当增加物理按键,车机出现过一次死机。其他一切正常,整体来看是相当满意的一台车

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022-12-24

    icsjoe祝贺🎉

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版

    【空间表现】 这个没得说,当时准备入Crv的,后来看到这个车,进去试了一下,棕色内饰,中控台部分,后排空间以及中央扶手,真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺,之前开过昂科雷一段时间,也开过一段时间雅阁,平稳性操控性感觉有中型车的厚重,但加速很平顺也比较有力,2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个,开了40公里降到14个,到80公里到11个,后来一点点到二百公里降到10个出头,还没跑过高速,跑了两次快速路不堵车的情况,可以看见油耗有在下降,估计磨合期过了8 9个油应该能保持住,92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格,我买房买车都比较干脆,看了全网最低价格,就按照那个价格减了部分跟销售谈,本来全落地24.8已经谈妥了,准备交钱了,不知道从哪里出来个男经理,看我想买一定让我加两千买几次保养,这个也是让我买车最恶心的地方,但接待我的两个女销售姐姐还是可以的,比较有耐心,我也是选择31号抓紧交钱,给她提升下业绩,有个挺帅的男销售也很可以,全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱(没错我加了,又被套路了一下) 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理,比较不满意的可能就是中控屏幕了,对于这么大个车确实很小,并且二代车机,不能投屏,只能买手机支架,很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    3.30分“良好”
    冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版

    本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副