点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版
4.6分“优秀”本来是去试驾蒙迪欧的 旁边的EVOS更漂亮。同样的三大件后来直接提了EVOS。
【驾驶感受】
不猛踩油的前提下动力前一两秒有点软 两秒后就跟上了 超车加速挺猛。避震有点小硬。3000公里开下来 对我个人而言行车时A柱有点挡视线 行车记录仪也有点档。倒车时后视镜不自动下翻有点不习惯 看不到后轮。
【最不满意】
左后车窗出现降不下来 到顶自动回弹到一半。后尾灯有水珠现已经导致白色灯不亮了。 4S店说灯泡质保3年 忙完这几天去做首保看会不会给我免费换了。
【油耗】
我自己在老家开小店 路程近 所以油耗挺高 在家开2500公里 表显12.4 这次回老婆娘家全程高速 6.7
【乘坐体验】
乘坐空间对我来说 完美。
Crazy572:我也是,都准备付钱提蒙迪欧了,最后说去他们仓库看看现车,结果看到evos了,然后就……
袋袋in:等天热了 雾气就全会消失
喊我小卑鄙:恭喜提车
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版
4.2分“优秀”优点:颜值、空间、动力,缺点:刹车偏软,要狠踩才会有明显效果,需要个适应过程;方向盘回正力度有点奇怪,感觉老是在抢方向盘,确定已经关了车道保持;小毛病有点多,目前门把手故障、卧龙不醒都遇到了,现在就是在4S店里用着他们的无线发的帖子,等着更换门把手😭,总体来说买这车不后悔,瑕不掩瑜!PS:4S店销售的拍照技术值得肯定。
点评车型:
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4.4分“优秀”应该是库存车,我也不太懂,2021.12上牌在公司名下的,18万整,过户了,这算二手车还是库存车哈。4S提的时候新的,上高速油耗8.5上下,小县城开的也算暴力,9上下,跑了2000公里,目前车机没遇到过啥问题,油门深踩3~4秒才会提速,不知道新车磨合期还是咋,其他的就没啥毛病空间颜值最爱,不太满意的有一点就是车子发动着大灯关不了,晚上不发动没暖气,发动又是开着灯,很烦。
高杨羊羊:很中肯的评价,只是,你这个车落地价18?
溜溜球0513:过了户的,算全新二手车了,不过价格还行啊
唔做大佬多年:深踩1秒左右动力会上来,3 4秒那就是垃圾车了
暖热是发动机废热供暖的,不发动当然没法供暖除非你开AC
点评车型:
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4分“优秀”经过半年多的预热,最像电动车的长安福特EVOS终于在广州国际车展上正式上市。玩车弟了解到,这款中文名为“追光者”的EVOS所有车型均配备2.0T+8at动力总成,共推出5款车型,其中一款为首发限量版,官方指导价为19.98万-25.98万元,下面就和玩车弟一起来看看吧。
外观方面,这款EVOS提供了普通版和ST-Line两种版本的外观设计风格,宽大的黑色网格和穿透式灯带连接到两侧细长的LED前照灯组上,极具动感。车体侧面采用悬挂式车顶和熏黑轮毂,再加上溜背式的造型,是这款追光者拥有一种妥妥的轿跑既视感。
尾部则是采用了流行的贯通式尾灯,识别度高。ST-Line版本还提供20英寸车轮、红色制动卡钳和双色车身,具有更强的运动感。就车身尺寸而言,这款EVOS的长、宽、高为4920/1920/1600mm,轴距为2945mm。
作为整车亮点之一,福特EVOS中控台还配备了1.1m长的集成屏幕,包括12.3英寸数字仪表板和27英寸4K中央控制屏幕。此外,车辆还配备了SYNC+2.0系统,可实现整车OTA升级。据悉,长安福特EVOS还将配备新一代L2+级Co-Pilot360智能驾驶辅助系统。
在核心动力层面,福特EVOS搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率175kW,最大扭矩376n·M,与8AT变速箱匹配,100公里加速仅6.6秒,是一款真正的轿跑SUV。此外,该车是福特全球首款配备L2+自动驾驶BlueCruise主动驾驶辅助系统的车型,可帮助驾驶员在高速公路和城市快速路段实现智能驾驶辅助。
总体而言,玩车弟觉得,长安福特EVOS个性十足,车身尺寸大,配置智能,动力强劲。这确实是一款完全满足国内消费群体需求的SUV车型。再加上起步价不到20万,相信在后续市场受欢迎应该没什么问题,大家怎么觉得呢?
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4.6分“优秀”提车有一个月左右了,总体感觉不错,操控性和加速蛮不错的,新车电瓶有点小问题,不影响正常使用,这个也随时在观察中,其他都可以,空间很满意,这么大的车一点也不难开,车换挡的平顺性也是可以的,目前行驶700公里这样,油耗9-10这样也可以接受。
张发财致富能手:宁波这么堵,9到10个油够吗?走哪条路这么省油!
柳柠檬树:电瓶会亏电吗?
开车就要shuang:
点评车型:
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4.1分“优秀”外观帅气,油耗略微偏高,高速超过140有些沥青路段噪音较大,车技功能较为鸡肋
猫哥的狗:轮胎有点挑路面,大部分路120噪音能接受,有部分路声音大的兼职离谱
光下乔木:哪个店
用户3847908834949:兄弟给安排下销售联系方式
点评车型:
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4.6分“优秀”科技感好强,电子设备有点小问题,不过还好,不影响正常使用,一般重启就好了,不过真心喜欢这车,买了这车只在不出大问题都不后悔
喵呜萨斯:落地去到了多少
前方到站幼儿园:兄弟,重庆哪个区的,我在路上从来没有见过evos
军王no1:嗯,你小子很有前途!
点评车型:
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4.6分“优秀”【购车经历】
提车之前的各种试驾对比前面写过详细的过程,总得来说家人看上空间,我看上了颜值和动力!
【驾驶感受】
动力没的说,对我来说过剩了;底盘感觉很扎实,轧个窨井盖或者减速带咚咚两声很干脆,可以给好评;平顺性的话经济模式会有点顿挫和动力迟滞,不过鱼与熊掌不可兼得嘛,我更在意油耗,而且之前开过同事的沃尔沃,顿挫和动力延迟更厉害,开过公司的帕萨特,也有顿挫和延迟,开过比较平顺的反而是6AT的翼虎,可能档位少更容易调教吧;autohold功能很赞,之前没开过啥好车,第一次体验这个功能,太实用了!
【油耗】
我开车一直很柔,虽然每天穿梭于市区,但目前标准模式开了2000多公里,油耗从提车时候的19降到现在的8.8,以后应该还可以继续降
【最不满意】
这车保有量太低了,虽然有个性有回头率,我就希望蒙迪欧能大卖!这样我们EVOS既可以享受蒙迪欧的配件,又可以保持一点个性
【空间表现】
空间啥也不说了,当初就奔着空间大买的
埋下那份纯真:大哥你这是裸车优惠多少了???有置换吗??
我有一辆dreamcar:老铁裸车多少入手的
点评车型:
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4.5分“优秀”价格感觉还是买高了一些,4s店送的脚垫很一般,行车记录仪也是的。
送的膜是外包给外面的店子做的,去到就会给你销售其他要付费的膜说什么防爆防晒防紫外线,要是你拒绝就会给你贴最次的那种膜,是最黑透光性最差那种,晚上根本看不清楚后视镜,服务态度奇差。
油耗暂时是11个油左右,城市油耗高,高速油耗6个左右。
平时起步还是蛮平顺的,深踩油门有一秒的迟滞,然后涡轮介入会有很强的推背感。
车子虽然很大开起来很灵活,不笨重,操控不错。
唔做大佬多年:3000公里不到,首保都没做,进了维修车间三次,这车的质量也就那样吧。第一次八百多个公里提示门把手故障去4s店检测订货,第二次一千三公里左右到货就去维修换货,下午去第二天下午才搞好,第三次一千七公里又出现门把手故障去店里检测,回复说要等厂家出解决方案,第四次看来这几天又要去了……隔三差五就去4s店修故障,买了才一个多月啊,这您受得了吗?
Bangbangbang:贴膜的经历和我差不多,也是一顿狂对比推销。还说扯谎是福特的人,我问了4s店的人,也说他们是福特的。等我回去排队贴膜的时候突然反应过来了,他们套路很深,在那个环境里很容易冲动消费。最后跳楼了个外面的店贴了,赚我钱可以,忽悠我的钱不行。
Gyy199874759:风尚版怎么样?配置这些够用了吗?
外观设计好看,同级别溜背没有对手。空间同级别无敌。底盘优秀。动力猛,油耗可以接受。设计缺陷有,时速120发动机盖轻微抖动,速度越快抖动越大,严重时发动机盖剧烈抖动引起驾驶室共振,和售后反馈抖动问题不给解决。
勇敢的菠萝UL:机器盖不是铁的,应该是铝合金的,轻所以开起来抖
OD初见DO:我的怎么没有感觉机盖子抖动?
icsjoe:抖动解决不了
1,这台车的动力、操控以及曾经的福特味道,很有感觉,开起来就像一台福克斯一样,底盘紧致,没有丝毫多余的弹跳,路感也展现的淋漓尽致,很符合运动轿车的设定,2.0T的动力系统在同级别中出类拔萃。
2,内饰科技感很强,尤其是“带鱼屏”贯穿了整个中控屏幕,为这款车的内饰增添了未来感,整个屏幕长度超过1米,副驾驶一侧也有自己单独的娱乐屏幕,这样副驾驶位的乘员在长途出行时就不再孤独,可以刷剧娱乐。
3,外观个性时尚,福特EVOS的外观在20万元是独特的存在,虽然厂家定义为SUV,但它怎么看都是一台跨界车,有着轿跑车的车身,SUV的底盘高度,对于个性的用户而言,确实是一个很好的选择。
4,隔音效果很出色,基本上没有太多的噪音,这也是福特的优良传统,无论是前排还是后排,隔音水平都是同级别的中上游水准,跑高速公路事也不会有太多的噪音,比较舒适。
【不满意】
1,8AT变速箱在低速行驶过程无论是换挡积极性还是燃油经济性,都有一些缺陷。
2,内饰异味比较大,每次上车都需要通风。
3,车漆比较薄,容易出现划伤,需要定期对漆面进行保养。
4,维修保养还挺贵的,日常小保养也要比普通车贵上一点。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。
【优惠】目前无现金优惠。
鹿秋白:车漆薄是真的,蹭完一看我都惊呆了
狮子座光景:你说没有优惠,我咋不信呐。
点评车型:
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3.7分“良好”提车二十多天了,一千公里以加油一千三百块,油耗比预期要高点,最不满意的就是高速一百码左右,引擎盖会感觉在抖动
icsjoe:油耗不错呀,每公里1块以下都算不错了。
你好呀追光者:车牌才是亮点
Oanner:买贵了
【最满意】
最满意的当之无愧是他的造型,年轻又时尚,在大街上可谓是赚足了回头率。前后座乘坐空间都很大,坐满人也不会觉得有拥挤感,压抑,拳脚自由伸展,翘个二郎腿也是没问题的。车上有许多储物格,让车上的小物件也有了归处。一米一的大屏幕,别人是下班回家待在车上思考人生,而我是待在车上看电影。
【驾驶感受】
在超车的时候只需半踩油门即可,无需踩到底,可见强悍的动力。
【油耗】
油耗方面我觉得有点高,跑高速接近9个。只能说有利有弊吧
总体来说还不错,就是有点小毛病,驾驶室的屏幕第一次上高速时会黑屏,升了下级就好了,别的就没多大问题了
闪电0512:自己车牌要打码,别人的车牌也要打吧,哈哈
飞跃:感觉就是转向灯灯声音太小了
icsjoe:不是大事
【满意】
1,动力表现不错,加速强劲,2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱,在同级别也是少有的存在,相对日常使用而言,这套动力比较让人省心,正常保养维护,几十万公里不会有问题。
2,外观颇有个性化,EVOS官方定义是中型SUV,实际在我看来就是一台跨界车,有着SUV的底盘,轿跑车的模样,让这台车看起来与众不同。比较符合多路况使用的用户,这台车的适应能力更强。
3,内饰很唬人,尤其是中控屏幕,带鱼屏带来的视觉惊艳,是当下大部分车所不具备的。在驾车途中,副驾驶使用娱乐屏幕不会影响主驾驶一侧的行车安全,女朋友坐在副驾驶也不会麻烦我。
4,性价比高,终端优惠过后,这台车基本在22万以内落地,考虑这台车的定位、动力以及丰富的科技配置,性价比超级高,并且后排空间很宽敞,一家人出行也不耽误。
【不满意】
1,油耗比较高,这是目前福特依旧没有解决的问题,油耗基本稳定在百公里10升以内。
2,悬架不舒适,导致这台车没有以往福特的精准的操控质感,开起来软踏踏的感觉。
3,内饰异味比较大,内饰用料一般,主要是皮质散发出的异味,并不是很好闻。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。
【优惠】现金优惠25000元。