12月3日,等了许久的闪电猫终于提车!!
配置:白色+705续航+19寸轮毂
不得不说,白色真的惊艳!不愧在下订单的时候坚持选了白色,销售建议我们换其他颜色,车子会更快交车,我毅然决然还是选择白色,大不了多等一些!
选车理由:
11月7日我提了紫色555尊贵闪电猫,对这车颜值真的爱了,但是开了一段时间之后,发现续航没有达到我的要求。说说我的情况,经常高速,杭州周边城市出差喜欢自己开车,所以对于续航,还是有一定要求,最远去的是老家衢州开化,290公里左右行程,虽然555也够跑一趟。因此在4s店寄售了我的紫色闪电猫,重新增购了705续航的。
目前续航非常满意,今天室外温度5℃,从79%到75%,开了24公里,电耗16多,全程23度空调,不愧三元锂,在冬天的续航确实扎实。
外观:白色足够惊艳,在德达提的第一辆白色的闪电猫,店内几位销售看到后全都当天下定白色闪电猫,足够说明白色的好看。白色闪电猫,会显得更融洽,与灯,窗的银色镀铬条更搭配,值得等待
配置:之前紫色闪电猫发过,不多说了。705续航多了后排座椅加热和隐私玻璃,隐私玻璃真的喜欢,够黑,够隐私。
其他不多说了,这车我真的喜欢,不然不会增配,2年内也换了8辆车了,闪电猫是我最爱!推荐大家买,性价比,外观,配置,都是非常值得推荐的点!!
种花家大掌柜:有一说一,真的不觉得是拉长版的甲壳虫吗
小奥拓啵啵啵:路上看到过几次,真的很难看。轮廓,大灯的确河帕美很像,但是帕美的宽体不学,那么窄,就像当时的美人豹,丑出天际线
逆水秋寒丶:加速多少啊?
【购车经历】我们家在买车前,家里已经有2辆油车2辆电车了,由于老公通勤比较远,每个月加油就要四五千,之前我自己已经买了好猫,我和我老公开着感觉还行,看到要出闪电猫之后,觉得颜值真的在我审美点上,可以给老公代步通勤省点油钱,我就盲定了一台闪电猫,想着正好和老公可以换着开电车,也不用再多下载一个APP了。当然我下定之后,也让我老公自己去试驾了其他的电车,他觉得闪电OK,所以上市就付了尾款。
【提车价格】我加了3.0辅助系统和etc。盲定的时候3.0辅助系统是半价1w,ETC是500块,嫌麻烦就让4S店帮忙上牌,上牌是500块,车险是6200,落地一共是24.7w,因为杭州有地补6000,所以实际落地价格是24.1w
【驾驶感受】盲定的时候其实是纠结过二驱还是四驱的,想了想,为了长续航,冬天耐开一点,最终还是买了705续航版本的,开起来感觉还不错,女神模式会比较柔和一点,运动模式的话感觉更硬一点,车内静音方面比好猫要好很多,座位也挺舒服,上高速感觉也不飘,而且智慧巡航真的很好用。
【保养】开了5个多月,已经保养两次了,相比起油车电车保养真的跟不要钱一样,第1次首保反正是免费的,第2次好像是200多块钱。
【续航】续航比我想象中要好一点,之前正好有事开长途400多公里,开了5个小时左右高速,单趟不用充电,不是满电出发的,大概是六百七十几,到目的地还剩下七八十的续航,日常通勤肯定没问题,周边出游也妥妥的够了,一般开个4.5小时也基本停下来吃饭了。
快充的话基本上一个小时多一点能充满,我上次超冲站是一个小时20几分钟冲到95%,再上去充电保护就停止了,花费的话看时段,我忘了晚上10点半价,8点多充了130块,谁懂😭半价只要60.70块就好了。
【最满意】最满意的话应该是提车仪式,满车都是鲜花,仪式感满满。外观颜值不错,智慧巡航高速真的挺好用的。
【最不满意】开机屏幕这一段动画可不可以去掉?我真的不想看这个动画🤣
还有我的机械钥匙丢了,也是奇葩,不知道怎么丢钥匙还能丢一半,找了好久都没找到,开到现在车真的是第一次遇到,索性4s说可以配。
我是你隔壁王大爷123:这是什么样的家庭啊
O九八:家里趁钱就是好。有了二油二电还要买只猫
喵cf:去提好猫那天 我家的 就一直看着闪电猫就怕她冲动跑去刷卡 回到家一直说 把家里两辆油车卖了要买闪电猫
【驾驶感受】
底盘调教非常棒。调教上,开起来跟既有油车的稳重感,又不影响它有电车加速快的爽感。开到170码也不会觉得飘。转向精准,动力响应比较积极,开启运动模式,推背感不错。踏板对于女生来说,刚刚好,油门不软不硬,刹车我觉得有点软,这个见仁见智。
【车机系统】
中控屏幕是比其他新能源车小一丢丢,我认为够用,开车不会分心。多亏了芯片好,目前车机算是流畅,语音识别也比较准确。不过,有时候小欧还是会间歇性听不见叫它,希望厂家后续能改进吧。
【亮点配置】
最近用下来,智能化这块确实香,自动驾驶(自适应巡航)高速上也不错,还有有时候它自己会刹车,大概是它看到前后哪里有障碍物啥的,智能泊车在复杂场景下,只要能识别到车位,基本都可以停进去(虽然泊车时候刹车有点猛),感觉很适合我这种经常喇车的菜司机!
原来一直挺犹豫买闪电猫的,也是因为媳妇儿的支持,然后才最终下定决心。选择它很大一部分原因是因为颜值,它和许多的中型车风格迥异,它是偏那种复古风,平时回头率也高
这款暗夜版续航有705km,最近开下来感觉是没有虚标的,至于冬天真实续航会怎样,还得再过一个月看看情况。最近的单日里程是25km,目前的打算是二十来天一充吧。
这种偏橙色的内饰给人一种豪华感晚上的氛围灯简直绝了,它有全透明的天幕,视线很好,不压迫。不过明年春打算买隔热帘了,不然天气热起来,这阳光一照进来太糟糕了。
然后车开起来动力是挺足的,起步特别的迅速,悬架的调教也偏柔软舒适,在我这个小镇和乡道上开开,非常的舒服
如果要给它打个分的话,满分五分,那可以,得接近4.6
外观另类复古别致,内饰豪华高档惊艳,操控稳准狠,安全上有着闪电猫空中翻滚、电池高空坠落、粗针穿刺的视频证据压底,续航应该是目前纯电车天花板,如果你只在城市中代步,不去不理智的高速奔嗨,那冲一次电起码可跑20多天,就算是去跑高速,只要你出发和结束时充满电,途中计算好该充电的时机,续航体验上也可打败98%的纯电车,毕竟有着700多的续航电量。智能上和功能上也是超强配置,超强的L2+级别的智能驾驶技术,在很大程度上解放了驾驶员的开车疲劳度,还有着众多的各种雷达和各种辅助驾驶模式,其它的功能像疲劳提醒、主动刹车、遥控泊车等也是应有尽有,开着这车让人性情愉悦,充满自信。空间上其实也很惊艳,虽然后排高度差强人意,但是放到后可以与后备箱联通,可以摆放一些大型的长度比较长的物体,毕竟车长将近4.9米。不足之处就是车机系统不开放自由度不高,自带高德版本很低。高精度地图系统目前也未开发。还有一个最大的“缺点”就是太吸睛。
用户9654127354455:空调制冷如何
用户2438706952052:车机呢,为何不说说他的封闭
用户3202207109626928:充满能跑多少公里就该充电了