点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.1分“优秀”

【购车经历】 开家里剩给我的爱丽舍快六年，感受到了爱丽舍在同级别中的优势后一直很关注法系。从凡尔赛还叫e43的时候开始关注，一点点的看着各路媒体放出来的照片到发布，发布之后看到实车又爱又恨，爱的是外观，恨的是内饰，内饰设计感拉满，可惜受制于成本控制用料上差了点意思，导致质感略微低于预期，后来心水508，在某一个瞬间突然觉得，还是凡尔赛是我的菜，顾弃508投凡尔赛，决定换车时决赛圈凡尔赛和速腾二选一，最后还是成功说服媳妇定下凡尔赛 【最满意】 外观绝对没得挑 内饰在现在的这个时代显得平淡但不平庸，设计上的亮点有很多 底盘 底盘整的不像话，悬挂偏软慢速过烂路呼呼悠悠，速度起来惊喜十足，高速底盘稳如老狗，在高速匝道绕圈时侧倾控制的不错给人很大信心，遇到过一次紧急变线，车头指向性不错，车尾的很随性也很好，没有拖泥带水的感觉 隔音 隔音水平不错，本身因为车厢后备箱贯通的属性没报太大希望，但是超出了预期 【油耗】 目前跑了七百公里，第一箱油加满四百块跑到报警区域跑了五百七十公里，表显油耗7.2左右，这个是足够惊艳的，毕竟是新车 【最不满意】 新车的箱子顿挫到一言难尽，但是目前能明显感受到在学习，感受在一点点变好 虽然说凡尔赛是标致雪铁龙第一台入门高配的车，但是配置我感觉还是不尽如人意，老款一二级车差出来的配置我最需要的carplay ，但是附带的辅助驾驶后雷达之类的都不是我最需要的，但是连带着车机不一样后期加装很多都上不了系统，用的盒子转换carpaly 嗷嗷卡，想退了换一个还过了试用期😵💫 总而言之言而总之，在买凡尔赛之前，就知道了一些问题，同样在现在的市场上同价位也有很多优秀的产品，但是最后仍然选了凡尔赛就说明了我既认可了她的优点，同样也接受了她的缺点，车无完车，希望我的第二台雪铁龙能载我们渡过更多时间风风雨雨

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4分“优秀”

外观，回头率蛮高的，停车场上最靓的仔。尤其白车黑顶，看着撞色好看。 【驾驶感受】底盘比较软，走一些颠簸路面感觉滤震还可以，但是有车评人一样的感受会有一点左右摆。过减速带比较舒服。 【油耗】 油耗目前900+公里，平均8个油，高速60%，市区40%，感觉还有下降空间。 【保养】 还没有保养，首保7000再说。 【最满意】 最满意外观，也是家里领导看重的。 【最不满意】走沙石多一点的路，后轮拱处沙石碰撞声音太重，有点烦人，不知道加上挡泥板会不会好一点。 【乘坐体验】空间不错，比我之前的紧凑级轿车好多了。带着家人出行有信心。 【购车经历】看了日系主流B级，凯美瑞，雅阁，亚洲龙，本来准备定凯美瑞了，带家人去试驾凡尔赛，喜欢外观和配置，以及性价比，同配置凯美瑞贵5万。9月9日订车7000+，11月底提车。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.4分“优秀”

从12月12号提车至今快半年了，由于疫情，开的不多，这么长时间才3000公里，惭愧哦！在这半年里，随着对凡尔赛的进一步的了解，觉得自己可以写一篇使用心得了！ 首先，动力嘛，怎么说呢，起步确实像很多车友说的那样，如果不敢加油门，那你会感觉有点肉，但只要你舍得给油，还是有推背感的！至于很多人反应的二档换三档会有顿挫感，我没感觉到！ 再来说说外观，当初就是冲着颜值去买的，事实证明，颜值还是比较抗打的，目前我的朋友见过的都说好看！我自己也觉得颜值在线，然后我又鼓捣了一些装饰，比如说拉花、黄色风火轮等等！新车嘛，折腾点也正常！ 再说说内饰，我没有觉得内饰特别有档次，中规中矩，有一些细节处理的不错，但也有一些细节有待加强，反正各花入各眼，有喜欢的，肯定也有不喜欢的，没必要让别人同意你的观点！ 再来说一下我这半年的开车感受吧，我就跑过一次高速，过年回老家的时候！整车隔音得看你开的路况，如果路面有细沙子，那你绝对忍受不了细沙被卷起打到轮拱上的声音，如果路况很好，整车的隔音还算不错！我看到某论坛上有车友发帖说，当车子提速的时候，坐在后排的人说话得靠喊，我觉得这黑的太没水平了，除非你开的是拖拉机，要不然现在随便一款国产车，哪怕是6、7万的，也不会出现你说的那种情况！ 换个话题，异响问题，我相信很多车友都碰到过，我也有幸碰到过，车窗异响，感觉就是车窗玻璃没有贴合，开启来感觉车窗玻璃晃动带来的响声，我差点都打算在网上买材料来解决这个问题了，但后来它又莫名其妙的不响了！至于其他网友说的什么中控异响、方向盘转弯异响等等，我没有碰到，如果确实解决不了，还是该去4s店去看看什么情况！ 总体来说，这款车没有让我失望，当然也没有让我哭特别惊喜，它的各种表现符合它的定价，如果身边有朋友想买车，我会推荐，我不会去吹捧这款车，也不会去刻意挑他的毛病，作为家庭使用来说，她可以打80分！但最终决定权在我朋友手里！ 好了，废话不多说了，例行公事，放一些图片，也欢迎大家留言发表你的观点！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.4分“优秀”

1.外观，整体外观漂亮，尤其是侧面，刚提车那几天，引来不少同事围观。 2.内饰，内饰布置简洁，座椅舒适，三级车是仿皮的，质感也不错。如果能选四级车的座椅就好了。但综合对比下来，还是三级车性价比高。 3.配置方面，抬头显示、智能驾驶等配置必须点赞。车道偏离报警、主动修正、自适应巡航还是很实用的。虽然1.6T的动力性也不错，但还是希望能配上1.8T，或者出个混动版。 4.空间够用，后备箱容积很大，由于是旅行车，乘坐空间比正宗SUV差点。 5.驾乘感受，起步稍微有点抬头，这个得适应。如果舍得踩油门，在路上起步、变线、超车等表现优秀，车身的跟随性也不错。这么宽的车还是很灵活的。目前没有发现所谓的抖动。 6.关于车机，看不到配置信息、内存容量等，再就是不能自己安装App，对于喜欢DIY的朋友来说不太友好。赠送的喜马拉雅和酷我音乐，聊胜于无吧，一般都是自己连上手机插个U盘。 7.关于油耗，由于一直在市区开，路上有大坡，并且公里数还不满千，表显油耗9个多，但是上快速路车能跑起来后，看表显还是不错的。等过了磨合期再试试看。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

外观对于我来说，完美，不走寻常路，很喜欢，家人也喜欢 【购车经历】前一辆车是16款c4世嘉手动，实在开够了手动，想着换个自动，凡尔赛出来后一直看了很久，囊中羞涩，只能观望，很是喜欢，后来标志408新款出来了，看了看，没啥亮点除了价格，还是忠于凡尔赛，再后来，就冲动消费了 【最不满意】最不满意的不多，低速行车，如果深踩油门的话23挡会有顿挫感，轻油就不会有，平顺的。车机反应较慢，一级车功能太少，其他没有什么不满意 【提车价格】 一级车裸车143700由于冲动消费，想快点拿到车，买了一月份的车子，优惠了6000元，机油提车前也换了，购置税减半5810左右。加装黑车顶行李架2600 【驾驶感受】 这车属于高速的精品，高速上真的很安逸很完美，无可挑剔，不经意的就跑到150了，噪音这个价位没啥挑剔的，法系车都不错。市内路段走走停停，深油驾驶会有点顿挫感，减震舒服，过坑颠簸路面都不错，过减速带斜着过很舒服，轮胎同时过就会有些颠簸，转弯给油时有点上不去，回正后立马上来，总体还是不错的。前排座椅无敌舒服，后排腿部支撑偏短，比之前世嘉短，而且座椅角度有点小，坐久了会累，没有之前世嘉舒服，凹进去的座椅。总体来说还是不错的 【油耗】 油耗高速上，归零测试，跑到了5.5个，市区8.5左右。但是我觉得油耗有些不准，显示有点偏低，等有空了我实际测试下距离和总额算一下。 【销售态度】 销售态度很好，没有外面说的那么那么不好，挺好的都，就是门店太少

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.5分“优秀”

凡尔赛的外观无懈可击，刚开始是在网上接触到这款车的，我原来一直想买一款掀背轿车，了解过同价位的大众凌渡，感觉外形不是自己想要的那一种，也看过长安UNI-V，外形很时尚前卫，但油耗不在我的考虑范围之内。直到看到凡尔赛，那俊俏的外形深深的吸引了我，特别是那线条优雅的屁股，丰润而又不失灵动。 内饰：感觉这个价位还是不错的，起码比同价位的日系车少了很多塑料味，座椅的海绵柔软舒适，而已用料都是洁白的环保填充物。 配置和空间都是中规中矩，后备箱还是比较满意，后排放倒可以装一些比较大一点的家电和家具，非常适合我们家在农村的城里谋生者。我的一级车都有后视镜加热和自动雨刷，下雨天感觉方便很多，自动雨刷会随着雨点的密度而调节速度，这个非常值得点赞！音响方面原车自带酷狗音乐，用酷狗播放音质非常不错，给旅途增添了无限乐趣！ 驾驶感受还是比较满意，悬架非常舒适，“魔毯悬架”虽然显得夸张了一点，但是对我来说已经很满意了，一些小的颠簸路段基本都可以过滤掉，走高速能感受到法系底盘的优势，150码也不觉得飘的感觉，就是100时速以上风燥还是有点明显，国道乡道上过弯都稳稳当当的，只需把握好方向盘。 再说说油耗吧，我上一辆车是威驰，油耗算是比较低的，我回老家395公里，需要耗油168块，这次开着凡尔赛回家同样的路程耗油173块，确实让我惊喜，我心里认为凡尔赛最少也要200块油钱，所以我真的没有想到凡尔赛也可以这么的省油！ 说了那么多凡尔赛的好，再说说她的不好，就是低速的时候有顿挫感，听说是因为这个爱信AT变速箱的原因，但是这个缺点我仍然可以接受，最好希望神龙的服务更加便捷高效，希望雪铁龙的销量能有所提升！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.07分“优秀”

话不多说，只说提车以后的感受。去年十月初定的这台车，12月底提的，销售很热情，提车的时候很满意。 因为人在上海所以我提车当天就开车返回了，五百多公里开下来，感觉操作是很舒服的，除了长时间坐着屁股疼以外，其他的都还好。 动力完全满足家用，一般咱平头老百姓也不需要去赛车吧，中国的路况上班族也不需要特别快的速度吧，所以我觉得够用，完全够我用。 然后说一下油耗，刚提车，跑高速油耗，6.0.现在提车两周多油耗7.1,这个没办法，上海上下班堵到你想死，正常不是很堵的情况下，这车挺省油。 颜值这一块就不用我多说了，见仁见智，反正很多同龄人都说这车很帅。 说完这些下面也是说下缺点: 首先由于地盘高导致主副驾驶位门槛确实高，如果不想被自己用鞋踩到门槛，那就上下注意点。 其次我第一次成雪铁龙用户车主，它确实亮了神灯，就在前两天，突然车道辅助驾驶关不掉，发动机故障灯一直亮，知道我熄火等了三个小时后才恢复正常，这个也在忍受范围内吧，毕竟亮神灯不怕，别是真出问题就行。 再多说一句，银色很好看，我没加黑顶，它很适合我这个肌肉男。这车还是值得买的。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.79分“良好”

提车2年了，平时给我的感觉就是，外观真的帅，改了旅行箱以后有旅行车的味道了，内饰的话除了那个仪表其他还行，配置有主动刹车acc车道保持也够用，空间还是挺大的，后备箱也挺大，座椅很软很舒适，油耗我改了235的胎和行李箱后还能保持在7.1左右，很不错，可靠性方面就出现过几次车机卡顿黑屏，硬件还是没问题的，最后说一下驾驶方面，改了短簧之后感觉底盘硬了不少，过弯更有自信了，高速变道也不拖沓了，很跟手，车身姿态也好很多，就是要牺牲一点舒适性，不过开起来还是很爽的，换了235后感觉车子更稳了，235的胎也很好更换，原厂的205轮毂上235还是没问题的，换了胎跑了1万公里了感觉没什么问题，油耗甚至跟以前没什么差别，还是非常满意的

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.2分“优秀”

首先先做总结“好看，实用，省油”。 第一，好看，这个很主观，没有绝对标准，做为自营盲订的客户，主要是被颜值所吸引。 第二，实用、先说乘坐空间，不算大但足够用，车子99%的时间是我一个人用，提车时也体验了一下后排，空间不夸张但绝对不拥挤，座椅舒适度高，绝对和A级车通过偷空间等手段营造出来的大空间是两个概念。实用的第二点是高底盘，作为平时要跑工地的车，有要走烂路的需求，难得的是车身不比普通轿车高多少，一般的立体车库完全没压力。还有就是尾箱了，这个尾箱空间比大多数的轿车高大家应该没意见吧？ 省油，这点也算是个惊喜吧，油耗真心不高，和日系混动不能比，市区8升，比我的1.4T双离合菲亚特要省油，和朋友的红旗H5比省不是一点半点，关健92的口粮也好养活。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.4分“优秀”

凡尔赛的外观融合了多种元素设计而成的，车身线条流畅，造型看起来更前卫，X形大灯有形有神，宽厚的尾部搭配双尾翼造型，性感动感美感融为一身，再搭配各种颜色车身，凡尔赛的每个颜色都彰显了不同的风格黑色沉稳大气，蓝色妖娆动感，灰色低调内涵，银色时尚质感，绿色高雅不羁，红色热情奔放，白色经典永不过时，黑顶更显运动，白顶彰显优雅，特殊金属漆在阳光下闪闪发光绝对过目不忘！4米8的车身空间够大，一般家用非常充裕，后备箱也超级能装。车辆整体性能良好运动模式随叫随到，普通模式前段起步稍慢到上30后也是一脚超车，19厘米的离地间隙，通过性可以和SUV相媲美，座椅舒适，开起来比较省油，截止目前没有问题出现，比较省心的！总之法系品牌传承品质！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.8分“优秀”

【购车经历】 去年凡尔赛上市就关注了，那会儿自然是中意外观了。不过还是没有勇气盲订，一直等到试驾车到4s店。才去看车试驾的。喜欢一辆车从外观开始，跟找女朋友差不多的哈哈！ 【提车价格】 我买的二级车，没有优惠15.87的裸车。本来是打算买一级车的，价格确实满意。配置也挺不错。但是二级车有腰部支撑，我喜欢出去玩，还是咬咬牙上了二级。 【驾驶感受】 总的来说还是很不错的，轿车的感受却能拥有SUV的通过性，开起来的感受完全是一台轿车。 【油耗】 去了一趟甘南，行程大概有3000公里左右。平时就是日常家用。高速油耗5.1，对你没看错就是5.1！而且我也不是很肉的那种人。城里稍微高些7.3，目前6400公里综合油耗6.3。 【乘坐体验】 座位舒适度挺好的。空间也不错，前一阵网上纠结是A还是B，真的没必要。后排能放倒这个很棒，前几天去宜家买的家具，后排放到了随便装！ 【最满意】 我觉得我最欣赏的还是前排座椅可以完全放倒，躺着很舒服。音响效果超出我的预料，比我朋友的别克君威GS效果好很多！ 【最不满意】 不满意的地方只有一个，刹车的精准度太高。尤其实在从车位开出来的时候，经常轻点刹车就会点头。不过问题也不大，老司机嘛！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.4分“优秀”

整体感觉很满意，目前行驶了3000多公里，跑高速特别省油，平均下来6个多油，加95的油算下来平均也才5毛一公里，动力感觉也够用了，驾驶操控个人感觉比较舒适。 隔音在城市道路感觉还不错，高速120以上稍微大一点点，但在这个价位，说实话还是比较OK的； 当时购买是奔着颜值和科技配置去买的，确实也没让我失望，各方面都比较满意，买之前也对比了几款车型，说实话品牌影响力大的，价格贵的比较多，反而科技配置方面还少，对于不讲究排面追求性价比、讲究实用性的我来说，是个非常不错的选择。总之很满意，如果能后尾箱能放入全尺寸备胎就更好了，可惜了…… 对于有些喜欢想购买而又有些担忧的朋友们，我想说的是任何车都有人反馈好，也有人反馈一些不好的方面，其实是很正常的，不过重要的是要确保售后有保障，就我买车而言，销售和售后都还比较OK，同时也希望每位车友都可以客观的对待一个品牌，不要因为某一个销售和售后不好而否定一个品牌，遇到不好的就去投诉，最后祝每位车友都可以买到自己称心如意的车。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

去年到现在，注意这个凡尔赛很久了，首先造型很酷炫，溜背造型，加上1.6t+8at的动力总成，魔毯悬挂，顶呱呱，家用完全够了，去年有个旧车增值20%的活动，没忍心下手，正好今年过完年有个老车主每年3000补贴和额外1w补贴，瞬间感觉机会来了，因为家里有辆8年的世嘉，说实话还真有点舍不得，世嘉开了8年，正常保养，从没修过，所以雪铁龙的质量还是值得可靠的，牙一咬，脚一跺。提了辆二级凡尔赛，家人看了都觉得不错，外形好看，空间够大，算下来，加上旧车残值，落地13 w不到，瞬间很香有木有 到今天快1000公里了，谈下驾驶感受吧，隔音方面感觉同级理算可以的了，毕竟前排双层夹胶玻璃，属于中上吧，高速上时速110左右，听点小曲，安逸的很。 底盘调教确实可以，偏软，所以过坑坑洼洼坐车里没那么难受，颠簸。但是起步和停车的时候，要控制好油门刹车，不然点头抬头比较明显，因为悬挂软，这个就要看各位的脚法了。 车机感觉流畅度还不错，基本没什么卡顿。就是有时导航的时候，屏幕会忽闪一下，不知道是不是手机软件问题。 至于动力这块，因为刚提，也不敢深踩油门，不过动力是随叫随到，几乎没有延迟，今天和朋友彪了一下，运动模式下干到四五千转了，为了一时爽，好心疼😣不知道对发动机变速箱有没有影响，有没有大佬知道的🥹 先说到这吧再开个一段时间和大家分享

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T FM版

4.2分“优秀”

首先外观没得说，我停车的这块路上，好多人经过都会多看两眼。 整体驾驶感受舒适，隔音这块也不错。但乘坐空间这块和其他B级相比确实有点不足，但后备箱却是真的大，后排座椅放倒后，可以在车上躺着睡觉哈。整体感受还是比较满意的。 音响这块算不上出众，但个人感觉也还不错。 但也有不足，要吐槽车机这块，没有上一级返回，没有重启按键，一旦点进了fm收音机想要停止收音，要么直接静音，要么需要连上手机的蓝牙音乐，才可以关闭收音机声音（收音机居然没有暂停按键）。还有一旦车机卡死，需要人车分离5min让他自然重启。这一点我是佛了。 最后综述，整车驾驶感受偏向舒适，外观好看，隔音好，但车机系统依旧有待加强。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.8分“优秀”

【购车经历】 关注凡尔赛时间挺久的了，有一两年时间了也试驾过几次，感觉很不错但是新款价格一直很坚挺。因为自己上一辆车是雪铁龙世嘉，开了三十万公里几乎没啥大毛病，处理时间久底盘胶套老化，行驶在坑凹路面有机械撞击声其他都还好，主要是发动机变速箱没啥问题。换车主要原因是自己的小红(雪铁龙世嘉)也时间久了，经常开车长途跑最近油车也都降价厉害所以考虑换车。自己试驾了马自达CX-5的2.0款，感觉内室有些老旧，现在各大厂家都在玩涡轮增压，马自达依旧自然吸气，马自达的底盘很扎实但是有一个点加速噪音有点大，而且西安地区优惠力度也不是很大，再者就是媳妇一眼看上了凡尔赛，价格相差不大的情况下，凡尔赛入门即中配，果断选择。 【乘坐体验】 我带我媳妇去4S店看了两次，我媳妇一眼就看上了，座椅特别舒服包裹性也强，我媳妇坐在车上说有我们小红那种熟悉的感觉，既有轿车的舒适性又有SUV的高底盘，特别是魔毯悬挂高速上特别舒服，高速悬挂软，低速坑凹路段悬挂其稍微硬点，总之这个价位这样的配置很棒。 【空间表现】 空间很不错，我176cm后排放倒可以平躺里面打开天窗看星星。 【最不满意】 不太满意的还是一级车没有倒车雷达，提车当天果断购买原厂雷达4S店安装，效果不错。 【油耗】 目前新车跑了一百公里油耗9.6后续肯定会降下来。