【最满意】凯翼轩度这款车让我最满意的地方就是价格便宜、动力强劲。要知道,花6.78-9.39万元的价位区间就能够买一台配备了1.5T拥有156马力的紧凑型轿车,这在很多国产车型身上都是难做到的,所以轩度的性价比绝对是很高的。另外,轩度这款车的轴距达到了2700mm,实际乘坐和体验下来,后排腿部和头部空间都不错,座椅的舒适性也对得起这个级别的水准,所以这点也就证明它会是一台合格的家用轿车。
【最不满意】最不满意轩度的地方是它全系有三款车型都只提供了2个安全气囊,这点难免会让人有些替它的安全性担忧。另外,低配车型只有2个喇叭,中配4款车型也只有4个喇叭,这点确实寒碜了点。虽然知道厂家是为了成本考虑,但听着这音质心里确实还是挺难受的。
【动力】凯翼轩度搭载了奇瑞鲲鹏动力的1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率156马力(115kW),最大扭矩230牛·米,热效率达到37.1%。传动匹配5速手动变速箱与可模拟9速的CVT变速箱。底盘则是配备的后多连杆式独立悬架。前不久在成都短暂体验过这款车,发现开起来之后油门响应很灵敏,刹车的前段制动效果也不错。变速箱非常顺滑,加速超车也能够很快就了解到驾驶员的意图。底盘的话,整体还是非常有质感的,激烈驾驶时不会觉得底盘很散,过弯时的侧向支撑做的也不错,符合奇瑞造车一贯的水准。总之,花7、8万的价格就买一台奇瑞艾瑞泽7换壳的凯翼轩度,我觉得还是挺划算的,如果你能够接受凯翼不怎么强的品牌影响力,那么这款车就不要错过了,也不失为一个好的备选。
涛185449179:发动机比艾瑞泽7安逸多了,艾瑞泽7装配的还是奇瑞1.5T第一代发动机,这个估计第三代了吧
乐天派花猫N:除了独立悬挂,其他的没什么,价格虚高。
云端望海V:大家仔细看下手动3款和自动3款配置清单,从轮胎尺寸还有内饰,最低配甚至调节座椅高低都没有,还有内饰控制台的颜色区别等同于价格区别这个不能接受。这年代倒车雷达居然也没在最低配置里,看上去三大件不赖!但是还是小气到家!
【最满意】
车的外观还是很满意的,漆面是珠光漆,很靓丽,质感不错,尾灯很喜欢,腰线看着比较舒服,前脸配不上它的好身材,仁者见仁,智者见智,个人对整个车的外观设计还是非常满意的,颜值很高。操控方面我自己也是新手,觉还是不错的,方向盘轻盈,很精准,底盘很稳健,侧倾不明显,车尾很随性也不错,没有那种过弯很生硬的感觉,油门响应也很快,对新手很友好的一款车了。
【最不满意】
空间还是觉得比较小的,平常自己一个人还好,没什么感觉,但是坐满员的情况下就会比较的拥挤,比较影响舒适感。
点评车型:
2021款轩度 1.5T CVT扎起版
3分“良好”其实单看这款车的硬件参数,你会觉得它还不错,全系1.5T发动机,轴距2700mm,全系多连杆独立后悬架,起售价才6.78万。基本的硬件很有竞争力,毕竟同级别的自主品牌紧凑型车,大都是还在使用扭力梁非独立悬架呢?那么这款就值得推荐吗?
网上一直说凯翼轩度是艾瑞泽7的换壳车,这并非是空穴来风。因为如果将两款车的侧面放在一起对比的话,就能发现他们的A柱,B柱,C柱的线条,包括车身的腰线是一模一样的,而且轴距也是一样的。不同的就是前脸和车尾的设计了。因此很多人才大胆猜测,凯翼轩度就是艾瑞泽7的换壳产品。
而艾瑞泽7是一款已经停产了多年的车型了。所以这种新瓶装旧酒,拿过去老车型换前脸的做法,也是让凯翼轩度极大的降低了成本,要不然怎么可能6.78万元起售呢。
如今市面上的手动挡车型是越来越少了,因为现在自动挡变速箱的成本也已经很低了,并且油耗也能控制的不错。再加上新能源时代的到来,手动挡的车型是越来越少。现在很多厂商也已经不推出手动挡车型了。所以手动挡已经被看成是一个即将淘汰的技术。
凯翼轩度的售价区间为6.78~9.39万元,并且最低配的三款车型都是手动挡,手动挡的车型售价6.78~8.09万元。为什么凯翼轩度会推出三款手动挡车型呢?我认为有两个目的,一是拉低售价,让用户看到6万多的紧凑型轿车之后,能立刻对这款车提起兴趣来。二是凯翼对这款车的定位和潜在用户群,就是三四线城市和农村市场,对于价格特别敏感的用户来说,宁可手动挡也得买个大尺寸有面子的紧凑型轿车。但是从家用的角度,如果不是对手动挡有执念的话,还是首先推荐自动挡的车型。
凯翼轩度自动挡车型的售价区间是8.19~9.39万元,价格一下子高了不少。而这个价格,也与长安逸动plus,吉利帝豪GL这两款车型处在一个售价竞争区间了。过去自主品牌的造车水平都不高,各个自主品牌的口碑差不多,但是如今自主品牌上也有了高低之分。
从销量上看,吉利,长安,长城都是自主品牌的顶流,而凯翼的品牌影响力是不如他们的。从产品方面,长安逸动plus 的自动挡最低配车型的价格只需要8.49万元,现在市场还有1万元左右的优惠,价格比凯翼轩度还低。吉利帝豪GL自动挡最低配8.88万元,目前有6千多元的优惠,价格也与凯翼轩度差不多。
在动力上,虽然凯翼轩度使用了1.5T发动机,马力是最高的,但是也不明显,并且凯翼轩度的油耗还是三款车最高的,居然比逸动plus 百公里多了1.1升。
在价格差不多的前提下,在配置方面,凯翼轩度并没有比前两款车型有明显的提升。通过上面图片的对比,能够发现凯翼轩度的配置,其实是最低的。帝豪GL有天窗,7英寸全液晶仪表。逸动plus 有感应后备厢,远程启动。
帝豪GL还多了语音控制,车联网,LED日间行车灯,自动空调,可以说配置是相当丰富了。长安逸动plus最起码也给了主副驾驶两个独立化妆镜。相比而言,凯翼轩度就什么都没有了。
综上所述,凯翼轩度很大概率上是艾瑞泽7的换壳产品,价格虽然很便宜,但是入门版三款车型都是手动挡车型,也并不推荐给用户。自动挡车型在价格和配置上,与目前最主流的两款自主品牌紧凑型长安逸动plus和吉利帝豪GL相比也没有太大的优势。再加上凯翼轩度的品牌知名度不足,因此这款车想要大卖并不容易。
景尚蓝湾青岛:人家关键有独立悬挂啊!这是大优势。
大郎哥哥哥:总结很到位