起步变速箱换档顿挫还是比较明显的,想要减少顿挫,就要慢点起步,老司机可以也可以用M档起步,提速快些,顿挫也少。车子动力很猛,连续上坡路段推背感相当明显,直接甩开其它车子很远。我连续跑了几十公里的山路,在急弯状态下,以60多码速度过弯道,车子底盘很稳,上坡油门响应非常快,给油就往前冲。刹车效果良好,调教也比较线性,80以下速度,给人的感觉,随时能稳稳的把车停下。高速路120码速度下,继续给油它还能给你提速和超车。市区油耗还是比较高的,尤其是短途行驶和走走停停的路况,最多的时候将近10个油吧。平时走国道开ECO油耗在5.4个左右,不开的话大概在5.9。高速路顶多也就6个油。车子外观比较霸气,炫酷,关键是有我最爱的大尾翼和双边四出排气,简直是年轻人的首选呐,当时还没上牌,开车回老家,一路上被交警拦车2次。几乎每次去加油,加油员都夸我车子漂亮。光看外观,别人都认为这车起码是20万级别的。反正不管是停在公司和路边才能吸引路人的,眼球。空间大,前排,后排,后备箱空间以及横向空间都很大,秒杀同级别车型。车机从功能性和流畅度来说,只是够用的水平,我个人平时用得很少。做工这一块就比较一般了,毕竟价钱在这里。原厂贴的车衣出现了几个小的气泡,不过不影响使用。轮眉位置的宽体是贴上去的,经过高温天气,已经有点脱胶了,后期如果掉了就去4S店粘上。另外车衣上面如果有泥浆,直接用毛巾擦拭,车衣表面会产生划痕。车子的远程控制和蓝牙钥匙很方便,提前开个空调挺好,蓝牙钥匙还可以分享给家人和朋友使用。矩阵大灯晚上效果不错,近光灯照射范围很宽,轻松覆盖整条公路,远光效果我个人感觉一般般。11个扬声器我感觉普普通通,反正也是够用的水平,不算太差。方向盘有一点点偏重,360影像和后置倒车雷达很实用。我是全款拿下的,价钱比大多数人都要优惠,不过也没赠送东西和保养,羊毛出在羊身上,送的东西最后还不是自己买单。目前开了2100公里了,从广州开回重庆老家,车子没有太大问题,总体满意,期待几年后三大件的效果。
佛系暗夜车友:裸车价11?
甘柱昌:东风风神最正确的加油姿势,没有之一!!车子还行,160巡航稳如老狗,就是档位卡顿太明显
5819b5d:这颜值真的喜欢,落地价也和我的差不多,当时因为信不过东风就买了奇瑞,比较保守吧。
1、首先这辆车的外观设计的比较适合年轻人,侧面看上去轿跑车型,正面看上去比较商务,可以说是把妹工作两不误,我把原车东风标给换了,换成比较特色的loog标,颜色我买的绅墨蓝,光线弱的时候看起来是黑色,光线强看起来是蓝色的,朋友都说这个颜色很炫酷 也是我比较自豪的一点。我也是对比了很多车才入手的,买的时候朋友一直说这车不好搞得我有点怕。
2、第二点百公里油耗是多少?正常跑高速6.2-6.6L的油耗,我开的定速巡航速度120km时,个人感觉定速巡航很省油,含acc功能开起来也比较安全。其次是市区了,昨天跑了一段堵车路段,油耗是7个油,天气比较热我还开了空调,看我发的图片 我对这个油耗也是比较满意的吧,刚买车的时候由于是新手,又还在磨合期内,不熟悉车也不会猜油门 我把油耗开到15个油左右把我吓一跳,差点哭晕在厕所,现在正常的油耗就是7个油,这个车比较讲究油门和刹车技巧,市区猛踩和猛刹都会导致油耗上10个油以上,起步时车稍微动一下就停踩油门了怠速高不用一直踩油门。
3、动力方面,1.5T涡轮增压 190匹马力 300的扭矩这车是力气大速度快,动力是没得说推背感比较强的,对于我来说动力过剩了,这车起步力气大,轻踩油门就像拉不住的牛,但是提速会有点肉这点大家说的我不反对,新手的话不熟悉起步方面会导致油耗比较高。
4、驾驶方面,由于搭载的是七档湿式双离合,提速换挡会有顿感,这个毋庸置疑湿式离合车都会有的。
5、功能比较齐全吧,座椅通风加热按摩多相位调节都有,坐起来比较舒适,让我最喜欢的是定速巡航方面了 因为我需要开长途,acc自动巡航会自动保持车距加上车道保持功能让我比较有安全感,因为开车时间长了会眼花,车道保持系统会自动居中车道,就不用担心压线这种危险啦。其次就是中控屏这个设计的也是比较好看,因为我用到的中控屏不多,也从来不会用机车导航,就连接蓝牙,听听音乐而已 总控屏够用了,坐过我车的朋友都说车载音响音质非常好嘻嘻😁。
这是一个用车感受,没什么文化写的不好。
风起于青萍之末也矣:才8万裸车?
聪颖优雅光束E2:本人也打算买的,有个修车的朋友说三万公里后烧机油。
Looksusu:就是APP功能太少了 还会卡顿
【最不满意】
车机问题,买的人都懂
【购车经历】
砍价与它拉扯对比武汉那边,什么车对比什么地方的价格这样4s店会让出来一点,不能一样也比盲目砍价好点
【驾驶感受】
顿挫明显 油门差别很轻这个是好的
欲扬先抑吧,车子开了一千多公里,首保还没做,市区开20迈左右变速箱顿挫比较明显,没有劲,我的车低速行驶开着左边车窗听着左后方有异响,上了60好像就没了,我也一直没管,仪表盘也没亮过故障灯,第一辆车就是个B级尺寸,感觉车还蛮大的,空间没问题,方向盘可调节,转向没有虚角,电动座椅,而且带360全景影像,倒库,侧方停个车挺方便,无钥匙进入,启动,很香,高速跑起来140很稳,超个车到160往下踩油门动力依然很充沛,极速200是真没开过,感觉也不需要,这个车自动启停是默认关闭的感觉挺好,别的车这个功能好像是默认开启😂,制动距离官方称距离挺近,我开起来感觉也都能刹住,有个啥紧急情况的。马牌轮胎,熏黑轮毂,红色卡钳,太极双拼色外观,溜背造型,贯穿尾灯,颜值在线。油耗还能接受,经常跑高速的肯定更爽,三大件肯定没啥问题,变速箱有几个不卡顿的车呢,质保时间也长,第一辆车配置这么高,要啥自行车啊,冲就完了,吊打合资车,轿车长安和吉利也可以冲,支持国产,奥利给!
整体还行就是隔音起步车机慢记忆模式慢外观好看就是深墨蓝就是不耐脏去年12月份购入的一台白色奕炫MAX,开到现在已经安全行驶了10个月了公里数10000+。我也是属于没事经常上懂车帝看看汽车圈的动态。作为一名奕炫MAX车主在这里也把我的用车分享给大家
首先说一下动力方面:奕炫MAX搭载1.5T190匹马力发动机,匹配了7速湿式双离合底盘用的是东风最新的平台构架。我也查过度娘,这个变速箱最大承受扭矩300牛,和东风这个马赫发动机匹配刚刚好。官方说0-100加速7.5S就是变速箱现在四挡升五档有卡顿 还没来得及去4S点去检测实际油耗我开起来也挺快怎么说也就8S左右。表现还是挺惊喜的,并且也不用担心挑油。从提车到现在我一直用的是95号汽油95贵点但是动力强
再说一下大家最关注的油耗问题上班耗8.2个,走高速,油耗在5.5左右。有图有真相上图
再说一下空间:现在买车哪能因为空间就委屈自己 支持国产但是一万公里变速箱卡顿让我对国产车还是有点失去信心 然后4S点又退网 送的保养啥的都不能用了 军工直营店退网对这个车企又失去点信心唉……
变速箱顿挫,尤其是低速行驶时,其它的还行吧,送的车主大礼包,前档遮阳伞是坏的,其它的还没有用过,不知道好坏。
奕炫MAX绝对刷新了我对国产10万级家轿的认知!
从外观上来看,它和现款奕炫在前脸上有几分相似,但是奕炫MAX的外观更大气,尤其是侧面和尾部。
内饰的质感处于同级别前列,中控和门板处的翻毛皮材质触感很高级,这也带来了个问题,就是不耐脏,用起来要多注意。双大屏已经不是什么新鲜的玩意,不过奕炫MAX的中控屏微微向驾驶员倾斜,操作起来更顺手一些。需要吐槽的是它的空调按钮,按键小还没有触感,位置也隐蔽,很难实现盲操。
配置上,这台奕炫MAX辣爸版搭载了准L3级别的自动驾驶、全景天窗、尊宝音响、后视镜电动折叠和倒车自动下翻等等功能,尤其值得一提的是它的音响,听起来可真不比2-30万的车子差。
它定位为中级车,不过轴距只有2770mm,好在空间表现还不错,本人1米77的身高坐在后排,腿部还有3拳的空间。座椅柔软舒适,并且前排主驾驶座椅还有通风和按摩功能,要知道它的售价只有11.59万元。
官方宣传的这台马赫动力1.5T的发动机参数亮眼,变速箱也用的7速湿式双离合,实际体验下来,低速还是有些顿挫,初段加速感受还是挺快,急加速史发动机声音也不算大。
它的底盘调校偏运动化,走在颠簸路面回馈偏硬,整体感很强,据说是专业车手参与的调校。
总的来说,奕炫MAX刚刚上市,现在谈它的市场表现能达到什么程度还太早,但是它的性价比在同级别算是出众,值得有购车需求的消费者多一些关注!
用户5226137160489:说好的203匹马力呢?
天涯I峰:什么颜色好一点,给点意见,下午定车了,急急急急急急急
小周的车:我觉得那个墨绿色就挺靓
东风风神奕炫Max车主一周年总结
1.导航经常开着开着,还没到目的地就自动结束了,还需要自己再设置一遍;
2.内后视镜经过颠簸路面(还不是很颠的那种,毕竟是轿车嘛),内后视镜就掉了,然后我怎么装也装不回去,最后只能一直开到修理店找师傅,拆了后视镜饰罩才装回去;
3.刚开回来没多久的时候,左后尾灯与翼子板干涉,后来只换了个尾灯,翼子板上干涉掉漆的油漆没补;
4.这车确实顿挫感很强,而且爬稍微陡一点的
坡,车子就抖的厉害;
5.底盘调校的偏硬,没有其他车,麦弗逊+多连杆的舒适感要好;
6.左前门限位器还没用到一年就“咯吱咯吱”的响,右前刹车片也是一直响,尤其是低速的时候,4S店的人跟我说磨子一下就好了,我这都磨了8000公里,还响;不是说国产车不好,不好我买它干嘛,只是觉得有问题还是需要改进,进步提升!