从油车转为电车,当时试驾了23款you,觉得还行,转向没有我之前的福克斯灵活和精准,底盘很稳,提车拿到24款ME,双腔空悬非常舒适。胎压可能出厂打太足了,加上从浙江运过来有压差?现在胎压太高导致仪表盘报警。
【续航】
续航预估650km+,满电表显续航是701km,舒适模式,偶尔开空调和座椅按摩,大脚只管踩,中度动能回收,三环和城市道路各半,有缓坡和下坡。西安早晚温差大,白天气温16度左右,跑了104公里,剩余84%,哨兵模式开12小时,剩余78%,app剩余续航552km,目前app显示平均百公里能耗17.3,总能耗18kWh。
【动力表现】
这个双电机真是用不到极限,以前开油车觉得高速公路上的电车都很肉,现在开电车觉得城市道路上的油车都很肉,什么BBA、什么大排量,还是肉。
【外观】
几年前刚出来的时候就觉得很好看,新款更加运动。
【购车经历】
从去年陆续看了电马到今年宋L,电马销量差但车不错,试驾过电马,除了乘客像坐过山车和蹦蹦蹦,开起来也挺爽,刹车比较死一点不像福特福克斯和蒙迪欧。然后新款没有降价,电马又传出不再跟进电动车了。本来觉得宋L不错,今年看了001后再看宋L还是一般,尤其那个五角星轮毂太丑了。最后定了23款WE100双电机,刚好又赶到出了24款,27号当晚就转新款了。
【提车价格】
没加要钱的选装,裸车29.9 ,官方合作的平安保险7208.68元,上牌费90元(可选)。
【智能化】
目前自带5.多的车机版本,没有NZP,在拥堵的南二环用了LCC和LCC+,跟车灵活度一般。车道居中但是很正。
不凡百香果h0Z:一般车驾驶感受,没几个能赶得上福克斯的
落叶前方:让我y长续出个全损吧,我想上001
Nickhhh:我天天干到22左右能耗,22寸轮毂加运动胎费电不少
【外观】外观绝对是显眼包的存在,在我们这的小城市,停在路边一会就有人过来问,对我这种社恐简直是种负担。
【动力表现】动力没得说,不管是初段提速还是高速时持续的提速都非常的丝滑,感觉只要敢踩就没有超不过的车,有时候一个不留神速度就跑到了150多,所以整个高速路段都没敢深踩。
【续航】高速顶着限速跑表显能耗在21左右,市区大概在18左右,只能说马力越大能耗越高。
【智能化】本来就不是冲这个去的,所以什么高速领航,辅助驾驶都没用过。不过就在算力想想也好不到哪里去,还是安心的自己开吧。
【驾驶感受】机械悬挂和空气悬挂两种都试驾过,最后还是上了空气悬挂版本,虽然这会让你对路面的感受和驾驶操控精准有一点减弱,但是对驾乘舒适度的提升是巨大的,而且不知道是不是错觉,空悬还能对路面噪音隔绝有提升。
【最不满意】还是智能化水平吧,在地下车库被罚站过一次,因为手机没有信号,所以只能钥匙解锁。还遇到过主驾位上车踩了刹车不调整为预设习惯,还得自己再调一次,希望后续更新能优化下吧。
24款极氪黑粉头子:钥匙问题已经反馈过很多次 结果极氪管家还是只记录反馈 后面没了 现在开车都带实体钥匙 有NFC硬件 不给NFC权限 办了NFC卡片钥匙 结果 进车里识别率不高 关门还要刷门口那 我现在只能氪服下了 带实体钥匙
独孤求鞋:等了多久啊,45天要的吧?
爱开车的小四:哪里的?
从提车到现在差不多快一个月了,开了有一千多公里,分享一下使用感受
【充电时间】
800v一般充电功率120kw能跑满,从10%到90%也就差不多半小时,充电速度还是很快的
【续航】
表显电耗基本都是在18左右,但实际电耗基本上就是20,平均1度电能跑个5公里多一点,就是空调打开,音乐打开,按摩打开,正常驾驶,如果猛提速猛刹车那电耗就上去了
【外观】
我选的是me版黑武士,外观的话还是很帅的,特别喜欢,很惊艳!当然 ,萝卜白菜各有所爱,每个人的审美可能会有些许差异,看个人喜好吧
【动力表现】
动力比老款提升了不少,随踩随有,即使车速到了120再深踩电门,仍然还会有推背感,动力源源不断,超车都自信了?让朋友体验了一下,朋友说加速太快了,有点腿软?确实加速很快
【驾驶感受】
带空悬确实舒服点,舒适模式的时候感觉太软了,过个小坡后车身上下晃动几下才会稳定,跟坐船一样,希望下次系统更新能改变一下
【智能化】
本身对智驾不太感兴趣,经过这几年的市场检验,极氪也一直在进步,车机智能用着感觉还行,并没有之前老车主吐槽的那样难以忍受,车机一点都不卡,可以听歌、看电影、玩游戏,完全够用。很多功能都可以语音控制,语言识别也很快很准确。
毕竟提车时间尚短,好多功能还没研究到,等研究的差不多了再来分享
钱难有321:家冲的话时间要多久呢
正直花猫DMP:我也选了黑外灰内还没提车
放开de真挚:3月几号下定?这个月几号提车?
车型外观没得挑,帅就完事儿,但是车身确实太宽太长了,所以停车是个问题。
能耗方面,目前开了一千多公里,平均在22个电左右,有点高。
轮胎要吐槽,轻微磕了一下马路牙子,就爆胎了,换胎巨贵,想着官方换胎两千多,外面找个店一千八,伤不起啊
放开de真挚:兄弟你啥胎?马牌没那么脆弱吧。。。我刚提车也蹭了一下,轮毂修复400
夏泽成丶:已经换胎了?
极氪克服:看我的能耗,me版,舒适模式,每天通勤80km,一半市区一半快速路
外形完全纯种个人xp,就喜欢蛤蟆眼。
机械素质不必过多赘述,同级别罕有敌手。
智驾是最大短板,看26年和mbeye合约到期后如何处理,如果能用自研方案也不错。
车辆较重所以刹车比较迟缓,续航也会受到影响。但是外观造型很帅,车宽车长整个气质就不一样。而且可以调悬挂,车的功能很多。
电耗相对有点高 成都20度左右的气温,城区路况运动模式电耗轻松上20.悬架很迷,运动模式比舒适模式体感更平稳 利落.舒适模式让人感觉只是有缓冲,颠簸反而更明显了,转向模糊像是在开船,不过做的人不容易晕车. 外观和内饰没得说,就是脚底和后备箱毛毡确实有些不耐脏