当时买车参考了哈弗H6和长安CS55再就是帝豪S,媳妇觉得那些车太大,她开没有安全感,最后就选了帝豪S,21年12月买的落地价10.7万元,裸车价9.6万元,价格没买贵也不便宜吧,帝豪S外观采用吉利4.0设计语言,非常耐看,动力上采用1.4T加CVT家用这动力也够用了,配置上没的说,10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏带来不错科技感。高配车型配置更加丰富,拥有540°透视底盘、全速域自适应巡航、8/10喇叭音响、全新智能交互系统等,配置丰富不需要选装其他配件,吉利的内饰做工还是比较有质感,轴距2700所以乘员舱的空间还是非常够用的,但是牺牲了后备箱的空间,后备箱略小,胎噪确实比较大一些,后期可以通过更换轮胎提升提升,综合油耗百公里8升油左右,油耗中中乎乎。
梦有你我:至此不买cvt
铲屎老官人:我当时也想买这个,不过感觉有点小了
用户5105034403551:我去年十月份提车都接近12了,也是尊贵型,而且只有旗舰型才有透明底盘和智能辅助,还有手机远程控制,感觉买亏了
【满意】
1,动力油耗表现令人满意,1.4T的动力谈不上强劲,但绝对能够满足这个价位产品应该有的水准,同时油耗方面也比较满意,日常驾驶综合油耗基本在7.6升左右。
2,配置挺丰富,对于国产品牌而言,就是花同样的钱,买到更多更好且实用的功能,比如帝豪S配备了主动刹车、360度全景影像、ACC自适应巡航、L2辅助驾驶、远程启动等,这样的配置简直不要太爽。
3,内饰的设计上档次,悬浮式中控屏幕配合平底造型的方向盘,展现了这台车的运动感和科技感,同时红色内饰的配色,更符合年轻人的审美感。
4,外观造型时尚,和传统的两厢车、SUV有所不同,帝豪S更像是一台跨界两厢车,对于个性的用户而言,是一个不错的选择,同时小巧的车身在城市中使用也比较方便。
【不满意】
1,后排空间比较小,适合作为家中的第二台车,日常买菜代步没问题。
2,18寸的轮胎,视觉好看,高速行驶会有轮胎噪音。
3,优惠幅度比较小,性价比方面,确实不是很高。
4,低速行驶平顺性不好,车身还会有些抖动感。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.6升。
【优惠】目前现金优惠3000元。
车也一直是我梦寐已求的玩意儿。本来我心中理想几个是现代,哈佛,长安的,但是老婆弟弟买的车是吉利,又因为老婆对车也没啥大的要求,也拗不过老婆,弟弟也觉得吉利挺好。于是在懂车帝上关注了一下,觉得吉利有几款不错,8月中旬去了店里实际考差了下,喜欢上了吉利ICON 功能多,外观简单充满科技感,但是最后因为油电混合果断放弃了,后来看到了帝豪,第一眼就被外观吸引了,试了一下也还行,做着舒适,摸起来也不错,老婆也是很喜欢,我决定再看一下所以当天没买,后来拗不过老婆,也是想着代代步于是八月底就去了店里下了单,开了有几个月了就来讲讲我的体感吧!
①先说外观:颜色有天青釉,大红,香槟金,白色等几种颜色可选,本来打算买天青釉的,但觉得颜色太艳不耐脏就买了香槟金,外观可以按个人喜好选择。
②内饰:内饰是我满意之处之一,黑红搭配,游戏座椅设计,瞬间给人感觉高大上,上升好几个档次,这搭配没得说。
③配置:电动方向助力,内氛围灯,电动折叠后视镜,封闭式全景天窗,后倒车影像,定速巡航等…中规中矩吧,除了中控放东西地方少之外满足需求,氛围灯调成变换模式,晚上开车随车速变换,挺好,有些人觉得碍视线,但是我并不觉得。封闭式全景天窗是真的不错,准确来说是天幕,白天晒太阳,晚上亮堂堂,冬天的白天打开晒暖阳,没风吹,晚上打开路灯灯光打进来,有开敞篷车的感觉,丝毫不亚于全景天窗。
④再来说说空间吧,空间也是我挺满意的地方,坐在里面活动自如,没有压迫压抑感,活动灵活,唯一缺点后备箱空间较小,这是鸡肋啊!
⑤动力和操纵感:1.4T的涡轮增压,无极拟8CVT变速箱,起步肉,如龟速,等灯转弯后都慢,变速微顿,不细感受还行。这是我不太满意的地方,但是起步虽肉,速度上来后,动力加速随叫随到,只要你肯给油,推背感还是非常强的,动力表现这一块还不错,因为有电动助力。所以转弯也不费劲,轻轻松松,刹车也及时,所以操纵感这一块还是挺可以的。
⑥舒适要提,胎噪比较大,悬挂比较硬,皮质座椅。关上车窗音乐比较大都能听到胎噪,特别是高速,嗡嗡的。,过沟过坎,减速带恍的不行,特别是过较高的坎,上班必过得两道水泥减速带,震得不行!,坑坑洼洼路面一定要慢行!皮质座椅全是很柔软,做的舒服,我一直都是舒适模式开车(经济/舒适/运动)所以舒适这一块一般般
⑦最后说说大家最关注的事--油耗
因为我跑的是乡村和市区混合 基本油耗在7-8个油左右,高速或者大路会好点吧,切勿长时间低速行驶,这是省油大忌。
总结一下:整体外观不错,内饰不错,空间大,后续动力挺好,油耗还能接受,配置中规中矩,操纵杆一般,舒适感一般,日常基本需求能满足,作为代步车挺不错。
最后补充两句,胎压是真的看它心情,极不稳定!!小毛病也有
嘟嘟:请问一下起步肉是什么意思啊?
用户8396247152053:吉利帝豪S大年初三,新车一个月,半路打不着火!等待救援中
生命之轻555:油耗怎么样
外观比较大气,虽然不是suv,但是不会迷你。
内饰真的是无可挑剔,显示屏和氛围灯很棒。
配置满足日常,起步加速不太快。但是超出预期了。
空间不是太大,跟普通轿车差不多,人高马大的话就会显得拥挤。
操控还是不错的,急刹和自动驻车很实用。
动力方面,跟同价位比优势不明显。
总体比较舒适,因为辅助功能很多。
【最满意】
360全景影像和自动驻车。
【驾驶感受】
驾驶感受不错
【亮点配置】
氛围灯,会随着设置模式、周围亮度、音乐节奏变化,小仙女别错过!!!
【空间表现】
5个人,不能太胖吼
作为帝豪S的新增车型,新车主要是在外观内饰的配色方面下足了功夫。首先是,“摩登灰”车身配色,这个颜色相较于之前的车型,更有一种高级感。同时可以看到,新车分别在前格栅、侧裙边等位置加入了诸多橙色元素的饰条,整体效果自然,并不会显得突兀。
而且,跨界玩家版还采用了运动感更突出的亮面17寸轮毂,官方取名“漩涡星流”。
撞色设计是近几年车企用来吸引年轻消费者的常见方式,不过,从这款帝豪S跨界玩家版上可以看到,吉利的配色更加大胆,拥有较为强烈的视觉冲击,力求第一眼就能抓住消费者的目光。
整体来说,尽管帝豪S跨界玩家版,在外观上依旧是家族式的前脸,侧面是溜背跨界的风格,尾部设计层次分明,但在新配色的加持下,确实能给消费者带来足够的新鲜感。
内饰部分,跨界玩家版其实更有看点。色彩方面选用了浅蓝色和灰色的结合,视觉效果相当清新,搭配上帝豪家族最新的内饰设计,还颇有一些小资的感觉。三幅式的运动方向盘和10.25英寸中控屏,以及简约风格,都是年轻消费者喜爱的元素。不仅如此,帝豪S跨界玩家版,车内用料依旧保持了高规格,有大面积软质包覆,内饰做工也同样可圈可点。
前后排的座椅不仅柔软度适中,触感细腻,还采用了打孔设计,有良好的透气性。虽然是跨界车型,但是后排的乘坐空间并不小,地台也仅是轻微的隆起,这点值得认可。
有意思的是,新车仪表由机械指针和小尺寸单色屏幕组成,配备的是单电动天窗,前排座椅均为手动调节,主动安全配置也相对较少。这也说明,跨界玩家版应该是中低配的价格定位。
动力部分,它和现款车型保持一致,依旧搭载1.4T发动机,最大功率104kW,峰值扭矩235N·m,匹配CVT变速箱。可以有效满足日常使用。
整体来说,帝豪S跨界玩家版在外观和内饰方面,确实给人带来了不错的观感,再加上帝豪S一贯保持的时尚运动感,很适合年轻消费者。这款车型将于4月12日正式上市,我们预计,其售价会在9万元区间。那这样的潮流新品,你会种草吗?
流星1115:内饰有黑色的话,绝对受欢迎!
用户9484614000690:这个后视镜能不能折叠啊
韩腾仪:内饰是不是很不耐脏
外观真的很符合现在年轻人的审美观。运动元素比较多。内饰红黑搭配更显运动风格,中控台上也大多是软唐塑料很有质感。空间也够用轴距2.7米最大的保障了后排乘坐的舒适。后备箱偏小。因为空间给了后排,还是可以理解。配置的话看个人喜欢哪一款了。总之这车我觉得买得值!支持国产!