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    帝豪S外观时尚值得买吗_帝豪S外观怎么样

    ·帝豪S

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共243人评价
    8万-12万SUV总榜No.42
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    8.29-10.19万
    厂商指导价
    8.99-10.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.60
    • 外观
    • 4.02
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.59
    • 配置
    • 3.71
    • 3.53
    • 空间
    • 3.48
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.46
    • 操控
    • 3.54
    • 3.47
    • 动力
    • 3.43
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 帝豪S3.63外观4.02
    • 瑞虎73.59外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    帝豪S·全部评分

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型

    3.64良好

    上周我对吉利帝豪S进行了试驾体验,试驾的车型是2021款 1.4T CVT 旗舰型,官方指导价10.89万元。下面将此次的试驾感受分享给大家,希望能提供参考价值。 一、外观介绍 乍一看,好像帝豪S与帝豪GS是一个模子里刻出来的,两款车有着相似的车身尺寸和设计风格。帝豪S采用吉利最新的家族化设计语言,盾形的进气格栅,配合内部直瀑式的结构,使得前脸颇具视觉张力。两侧散热口装饰让车头更具气势,再加上较为低矮的车身姿态,形成了宽体低趴的视觉效果。五幅式熏黑轮毂看起来刚劲有力,其内部还配有红色卡钳,进一步展现出极具运动氛围的车身风格。车尾整体的轮廓偏向圆润,层次分明,尾窗上方使用较大尺寸的扰流板,同时底部配有双边两出的排气装置,不遗余力的表达自己的运动精神。 二、乘坐体验 坐进帝豪S的车内,我首先被它红/黑撞色的内饰配色所吸引,让座舱内部不至于显得沉闷。中控区域的布局十分简洁,没有使用过多的实体按键,大部分功能可以通过悬浮式液晶屏来执行操作,比较贴合年轻人的用车习惯。座椅的舒适性可圈可点,按照人体工程学来设计,带来较为出色的包裹性和支撑性。至于乘坐空间方面,帝豪S也有着相当不错的表现,本人身高179cm,将前排座椅调至最低的情况下,头部剩余一拳余量。后排的腿部空间在两拳左右,头部空间为三指。因为车身采用溜背式的设计,一定程度上压缩了后排头部空间,不过总体表现还是合格的。 三、动力系统 帝豪S搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率141Ps,峰值扭矩235N·m。发动机数据虽然称不上亮眼,但好在是四缸的结构。传动系统,与之匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱,并且拥有经济、运动、舒适三种驾驶模式。值得注意的是,驾驶模式没有实体按键,需要在中控屏内进行切换,使用起来稍微有些不便。 四、驾驶感受 虽然帝豪S在外观和内饰方面营造出很强烈的运动氛围,不过1.4T+CVT的动力组合也在表明,这是一款偏向日常家用的车型。这台1.4T发动机在1600rpm即可达到峰值扭矩,涡轮介入的时间偏早,因此帝豪S在加速初段有着不错的动力响应。受制于小排量发动机的影响,随着车速的提升,后续加速时的爆发性略显不足,且动力储备也不是很充沛。CVT变速箱的表现只能算中规中矩,深踩油门踏板后,动力输出的迟滞现象较为明显,换挡时仍会存在些许的顿挫感。切换至运动模式下,动力响应会有一些改观,换挡的积极性也开始变高。总体而言,帝豪S的行驶风格偏向沉稳,比较适合日常通勤这种用车场景。 总结:帝豪S的外观设计确实给我眼前一亮的感觉,大量时尚、运动的元素堆砌在一起,让它的“颜值”在同级别车型里很突出。车内的空间表现总体符合预期,座椅的舒适性也可圈可点,美中不足的是后排坐垫稍微有点短,对腿部的承托效果一般。动力表现还算不错,如果能进一步优化变速箱的换挡逻辑,整体的行驶品质预计会得到提升。

    2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 02021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 0
    2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 12021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 1
    2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 22021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 2
    2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 32021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 3
    2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 42021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 4
    2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 52021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 5
    2021-05-30

    用户4703723023653老是用顶配的车来说,

    点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

    4优秀

    【最满意】帝豪S的外观设计延续了吉利家族式的设计,直瀑式线条造型的前格栅造型,这次的主打色采用的是摩登灰色和橙色的配色,很是吸引人眼球。车侧,依然保留了悬浮式车顶的设计,有一种向前俯冲的姿态,又有点溜背的样子。采用漩涡状17英寸的轮毂,也提高了它的运动感。车尾的贯穿式尾灯和双边共两车的排气布局。 内饰部分,帝豪S采用了浅蓝色搭配灰色的配色,这个配色让车内看起来很清爽。中控台等位置处加入了仿金属拉丝的饰板,但是这些饰板都是采用的塑料材质,不过视觉上看起来还行。10.25英寸悬浮式的中控液晶屏和游艇式的挡把设计,造型看起来很年轻。 【驾驶感受】帝豪S在动力方面搭载了1.4T发动机,最大功率为141Ps,峰值扭矩为235N·m,传动方面配备可模拟8速CVT变速箱,NEDC综合油耗为5.9L/100km,比较注重驾乘时的舒适性和燃油经济性。 【乘坐体验】帝豪S的座椅采用了一体式运动化结构,座椅两侧的护翼板可以为驾驶者带来不错的支撑性和包裹性。2700mm的轴距表现也给车内带来了比较舒适的空间,后排的头部空间预留比较到位,不会产生压抑感。

    2022-08-20

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

    3.71良好

    首先这款车的外形款式我比较喜欢,叫什么跨界suv,很好看。动力1.4t加cvt说实话有点软肋,舒适性方面我觉得还可以也没开过啥豪车就是扁平胎设计不好,胎噪大减震差。想想这个价位车基本都这档次也就不纠结了,油耗方面中规中矩吧。表显6.8实际油耗要加一个油。8.0左右。使用感受我感觉很好操控,到现在没发现什么不能接受的地方。买吉利不后悔

    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 02021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 0
    2022-06-05

    阿果带你看世界停在宝马旁边一点都不输气质。碾压宝马。

    123325199气势一点不输旁边的宝马

    shf577820001这气场厉害了,直接碾压旁边的小车

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

    4.71优秀

    帝豪S,整车看起来就感觉非常年轻非常时尚,外观吉利4.0直瀑式前脸,非常有层次感,侧身溜背式设计也非常动感,内饰采用等我红黑配色,彰显运动,采用1.4的涡轮增压发动机,家用位置安排的明明白白,72色氛围灯,草莓车载音乐,不得不说配置这块还是很nice,试驾感受就是噪音有一点,整体来说还是不错,还有一星巴克马克杯送,牢牢抓住年轻人的喜好,难怪我侄子一眼就相中。

    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 02021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 0
    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 12021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 1
    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 22021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 2
    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 32021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 3
    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 42021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 4
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    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 62021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 6
    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 72021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 7
    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 82021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 8
    2021-09-24

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

    3.71良好

    【最满意】外观非常的时尚漂亮,同时又不失稳重霸气,整个车身表现出来的线条感以及竖行格栅的不拘一格都深深地吸引了我,这也是我选择这款车主要的原因之一。【驾驶感受】舒适性我觉得很不错,各种智能辅助系统使得开车的体验感爆棚,另外就是座椅的舒适性,真的是非常不错。【最不满意】最不满意的地方几乎没有,要非要挑点毛病的话也就减震效果很一般,好几次我老婆开车忘了减速过减速杠都颠的飞起,不过完全不影响日常使用,可以忽略不计了。

    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 02021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 0
    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 12021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 1
    2022-09-15

    用户1778587488797落地多少呢?

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型

    3.5良好

    吉利集团在中国汽车市场征战多年,近几年发布的产品也是越来越有品质和与迈向国际,近期,吉利帝豪S官图发布,新车将更加智能,更加时尚,并且也融入了更多的智能互联的科技配置,让驾驶变得更加有趣。 从图片中可以看到,新车外观正面采用家族式的盾型格栅设计,竖状横向分布拉伸了车头的视觉宽度,并且吉利很讨巧的将车身外观向着更宽发展,这样营造出的感觉是很有气场的,下方两侧采用大面积的熏黑进气格栅的设计,相当动感。侧面多幅轮圈内部采用了红色的刹车卡钳,象征着这款车定位在运动风格。 动力方面预计将搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,日常家用代步是完全没有问题的,在加上运动的外观与智能配置,让驾驶也变得更加容易。

    2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 02021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 0
    2021-04-12
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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    3.20分“良好”
    瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士

    【动力表现】 国产车质感确实差那么点意思。奇瑞1.5t的发动机很一般。当然了,但是1.5的动力也是够用的。云贵川的地形了解一下。那种农村的大坡满载爬起来毫不费力。 【油耗】 但奇瑞的1.6T动力那是真的省油。我堂哥的瑞虎8 Pro。实际才七个油,我开过一次,我发现那个车省油主要的原因就是换挡特别积极。两千钻以内换挡太积极了,真的。那个一箱油高速能接近1000km。我的虎七换挡的话要三千多转钻换挡才会积极。 油耗不咋地。正常开脚轻的也要八个油 脚重的话就九个多,将近十个油,注意,我说的是实际油耗,不是表现油耗。但是仔细一想,毕竟是台SUV。油耗也能接受 【空间表现】 空间还好吧,只能说够用。 【舒适性】 座椅太短。1m7的个子。开长途超过两小时屁股就疼。开别的车不会这样。 【最不满意】 勇士版和英雄版相差不了几个钱。并且顶配是一个新动版。但心动版纯属一个扯淡车型。实际的顶配是英雄版,我这款勇士版最大的弊端就是没有车机互联,更别谈网络了。我与车最直接的联系只有遥控钥匙和手机蓝牙,至于为什么我讨厌这款车,我还买了它。主要是看车的时候看的少了。后来看了长安Z六。虎8 Pro Plus。虎七Plus,才发现自己的车是台小丑。 然后因为是国产车贬值太快就没敢换车。想着先开一年再说。一年后看一下奇瑞的那个置换补贴,如果置换补贴还在的话立马换,因为如果那样的话,一年也就亏个一万多两万来块钱。 【驾驶感受】 开短途的话各方面都还可以。开长途的话。够驾驶员受的 【提车价格】 当时我自己去谈的价格,因为不怎么会砍价,然后价格落地价就在9.7这样。后面叫了我堂哥去,价格砍到了9.3。 【保养】 目前体测不到四个月。首保已过。现在表显8000km了。嗯,还好吧,目前没出现过小毛病

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃