点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

3.93分“良好”

奥迪Q5L Sportback不仅拥有较为个性的外观，还有实用的空间和配置，是一款能够满足各个年龄阶段的用车需求的豪华中型SUV。 外观方面，其拥有时尚的溜背造型，比较前卫，中网进气格栅使用了钢琴烤漆工艺，看起来很有质感，矩阵式LED大灯使得前脸显得运动感十足。车侧流畅的腰线横贯整个车身，鲜红色刹车卡钳搭配亮银色五辐轮毂增添了运动气息。车尾稍稍上扬的鸭尾式尾翼设计，尾灯及下扰流板和双边排气，则显得稳重大方。 内饰配置方面，双色搭配的内饰颜色，穿插碳纤维材质装饰，富有灵动感。多功能方向盘带有换挡拨片，可选装方向盘加热功能及HUD数字抬头显示，其后是12.3英寸全液晶仪表盘。座椅材质为皮革/织物混搭，并有主副驾驶电动调节、加热功能，还有驾驶位电动记忆功能。Bang&Olufsen品牌19喇叭车载音响系统搭配10.1英寸悬浮式中控触摸屏，可开启全景天窗、全车无钥匙进入及电动感应式后备箱等实用功能均有配置。安全行车配置有360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统等，能为车主带来全方位安全驾驶体验。 空间方面，车身尺寸长宽高分别为4778mm、1892mm和1666mm，轴距为2908mm，最小离地间隙176mm，行李箱容积520L，整备质量1880kg。作为一款中型跨界SUV，空间方面还是不错的，不过因为四驱的原因，后排中间地板的突起较高，对于后排乘坐者来说不是特别友好。 动力性能方面，一台型号为DKW的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大马力252Ps，最大输出功率185kW，峰值扭矩370Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱，多片离合器适时四驱结构，具有运动、经济、标准/舒适不同驾驶模式可供切换。 总的来说，Q5L Sportback 45TFSI表现还是较为全面的，在外观设计及配置等方面了解消费者想要什么，运动感和时尚豪华感均有提升。该款车型的独特溜背造型，也未尝不是个性消费者的选择。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

4分“优秀”

奥迪Q5L Sportback：2021款 45 TFSI 臻选型作为最早国产的豪华品牌中级SUV，从2010年至今，奥迪Q5已经累计销量已经突破112万台，成为绝对主流车型。不过，保有量大了，车型也会缺乏个性。怎样才能赋予它更多个性？奥迪给出的答案是推出轿跑版，这就是Q5L Sportback。我们详细来了解下这款售价为49.99万的2021款45 TFSI臻选型。 外观方面，Q5L Sportback2021款45 TFSI臻选型采用了奥迪最新家族式设计语言，整体造型看起来要比Q5L更加年轻、时尚，前脸换装了黑色蜂窝进气格栅，搭配熏黑的雾灯组以及发动机盖上明显的四根肌肉线条装饰，使其运动气质得到了进一步的提升。同时，前脸两侧大灯组采用了LED矩阵式设计，点亮后辨识度非常高。车身颜色方面，Q5L Sportback2021款45 TFSI臻选型提供天云灰、斗牛士红、朱鹭白以及黑色等多种颜色供消费者选择。 中网由Q5L的六边形轮廓改为八边形，内部也换装了全新的蜂窝状格栅，辅以纯黑配色，营造出强烈运动感，有RS系列的味道，将前脸的视觉重心牢牢锁定。左侧“quattro”标识嵌入网格中，全系标配quattro适时四驱系统。全新造型的LED矩阵大灯采用奥迪最新家族式风格，最明显的变化在于取消了“开眼角”款式，LED日行灯采用了更锐利的造型，配备有自适应近远光灯、自动头灯和转向头灯功能，全系均标配LED光源。 车身尺寸方面，Q5L Sportback2021款45 TFSI臻选型的长宽高分别为4778/1892/1666mm，轴距2908mm，比起普通版Q5L，这台的车身更长一点。 尾部看上去足够宽大，从这个角度能发现尾窗与车尾之间还有一段类似“三厢”的部分，而且车顶尾翼从这里看比较明显，尾窗的高度被压缩得比较低。车身部分显得很宽，但没有采用时下流行的贯穿式尾灯，而是通过贯穿饰条来相连左右。尾灯采用了当下最先进的OLED数字尾灯，极具辨识度与科技感。底部包围也采用了全新造型，面积更大层次感也提升不少，隐藏式排气管也保证了尾部的视觉整洁度。 内饰部分，Q5L Sportback2021款45 TFSI臻选型同样采用了奥迪最新的设计理念，简约而不失科技感。10.1英寸悬浮式的中控液晶显示屏搭配12.3英寸全液晶仪表非常富有科技感，也符合当下年轻消费者的审美。此外，三幅式多功能平底方向盘和造型时尚的电子挡杆，也是内饰的一大亮点。 包括座椅加热在内的空调控制面板依旧采用旋钮+按键组合布局，旋钮有一定的阻尼感，按键声也足够清脆，保持了奥迪一贯的水准。Q5L Sportback后备箱整体表现非常不错，布局比较规整，没有过多的造型而浪费空间。常规状态下拥有520L的容积，后排座椅还支持4:2:4比例放倒，后排放倒后几乎与后备箱持平，空间也可以进一步得到拓展，无论是日常家用还是居家旅行都完全没有任何问题。 动力方面，Q5L Sportback搭载了2.0T涡轮增压发动机，并具备高/低两种功率调校；最大功率分别为140kW、185kW；峰值扭矩分别为320N·m、370N·m；最大马力分别为252马力和190马力。传统系统匹配的7速双离合变速箱，并配备quattro适时四驱系统，配合前后五连杆的悬挂系统，完全满足驾驶者对于操控的需求。 想要保留SUV的高坐姿、大空间和更好的通过性，又要尽量让它变得更运动化，轿跑SUV 无疑是最佳的组合体。奥迪Q5L Sportback作为Q5L的衍生车型，不仅拥有动感优雅的溜背造型和S-Line套件加持，在科技配置和车机系统方面甚至还有领先，另外这台车的后排空间与Q5L相差不多，仅尾厢常规容积缩小了30L，而价格也只是略贵一点。对于追求个性与运动化的年轻群体，这台车是不错的选择。

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 上一辆车是2015款君威1.6T，开了7年，今年来小毛病频发，就有了换车的想法。 开始看的是A4L45顶配、带quattro，以及325li曜夜，好巧不巧，赶上三系改款，老款都是库存车还要到处调货，新款估计没啥优惠而且我也不想等了。所以就把目标定在了A4高功顶配，然后满城4s店看价格。 这中间过程就不说了，总之奥达通的销售哥们给我感觉最好，我们围绕A4聊了不少，最后他突然问我：“大哥，您购车的主要用途是啥，关注什么点？我主要想看看除了A4还有什么车适合您。”我一听，妈呀，这哥们卖车居然讲产品思维啊，顿时心里倍感亲切！一番沟通后出来几个关键词：预算上限、空间（有娃）、假期自驾露营、上班代步（市区油耗）、颜控。销售哥们二话不说，问我知不知道q5lspb，我说那是个啥？然后直接拉我去门口看现车，我一看，这是个什么鬼！？q5能这么好看！？然后立刻安排试驾，40豪华。试驾完回家当晚就和家人定下来第二天去订车，什么45高功率都不要了，长这样还要啥发动机，况且试驾40也真没觉得肉，再肉还能有我这别克肉？ 第二天一早到店谈拢价格就订车了。有人说我是不是太匆忙了，q5spb保有量不高、价格都还没比一圈，巴拉巴拉…但我想说喜欢就好了，保有量看q5就可以了，价格估计大差不差，看来看去时间成本也很高，而且单位是奥达通的大客户，还能有些优惠。 最后拿的是40豪华版现车，没加装、没熏黑、没红色卡钳，反正我是挺喜欢原车的。觉得这些意义不大，每个人喜好不同吧 【外观】 没得说，就是一眼被打动的那种，但也有优化空间，比如看上去不够宽体。 【空间表现】 完全足够，后排溜背对空间没影响，就是后备箱少了30L，但我家够用了。 【舒适性】 我觉得底盘真的不错，很扎实，有韧性，比君威显然高了一个档次。 【驾驶感受】 我不是喜欢激烈驾驶的，反而很喜欢沉稳的感觉，这一点完全匹配。 【油耗】 市区表显不到9，基本准确吧，我很满意，毕竟君威有11个… 【亮点配置】 quattro，这个价格，还有啥可说的 关于内饰：我挺喜欢这种简洁风的，也可以说他不如同级其他的豪华，但我觉得审美这东西，怎么说呢，我是很喜欢的

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.21分“优秀”

【购车经历】 最早开的是瑞虎3，曾陪伴我走过青涩的创业初期，开过一段时间ES300，想着再买个SUV，出于广东人对雷车的喜欢，一开始其始是想置换雷克萨斯的，后面想想换个品牌开开。预算四五十万，兼顾生意和家用，毕竟想着以后就只换轿车了。首先BBA，大奔去看了GLC，销售的傲气劝退了我，不想买个消耗品回头出问题麻烦，X3操控确实爽，耐何后排太小，当时不知道X4，不然可能纠结下。Q5感觉太老气，机缘巧合在4S店看到Q5轿跑，一下子爱了 【提车价格】 看车十来天就订了，期间跑过四五个4s店，价格差距确实蛮大，感谢赖经理服务到位，价格也到位，哈哈。我是2022年5月底谈的45豪华现车，落地43.2万，送标配加终身机油，碳纤维饰条，膜忘了谈要3M的，后面加了1500。可以全款买，因为利息低我贷了30万，五年17%，后面听车友说还有年化2.几的，内部专属折扣，不过是三年的。我的要两年后才能还清，当时觉得利息低无所谓，后面经营贷更爽。 【外观】 颜值担当妥妥的，各花入各眼，多花几万买我喜欢就是值得 【空间表现】 空间足够，我1.83身高坐后排也不压抑 【最不满意】 没选到红色内饰，因为当时赶1.66万的补贴，直接提的现车。车机系统拉垮，时不时掉线，最近又好了。中控确实该升级了，理工男都欣赏不来 【驾驶感受】 45的动力绝对够了，舒适模式超车都是随便超，当时选择45很大原因也是没有颗粒捕捉器 【油耗】 油耗不太满意，长期11.3，上面之前写的改不了，可能也是我每天短距离几公里通勤，加上深圳堵车，长期时速好像才二三十公里/小时 以上就是半年多的用车真实体验，我是深圳云为，也是杰森，很高兴认识了很多Nice的车友，谢谢

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 因为一直和媳妇是丁克家庭，所以本来考虑买A5 40夸戳。后来9月份发现家里添人进口，购车意向从A5就变成Q5L 普通版本 顶配，当时也看了spb轿跑版本，觉得马上有娃了，多花几万有点心疼。后来十一黄金周天津车展去看车，觉得spb轿跑优惠也可以，而且问到一辆在途现车（也就是现在的车车），所以就订车了。2号订车，8号车到店交首付做装具，11号提车。 【提车价格】 当时做的置换，买的装具，做的5年分期贷款，48.08的指导价裸车40.3 【舒适性】 和之前的A0小车比肯定是天壤之别。豪华版本配置也是足够了。矩阵大灯，360雷达，车道保持，定速巡航，主动安全系统，无钥匙进入，电尾门，都是很好的，只可惜方向盘加热和座椅通风不是标配，只好后期再去改了。 【驾驶感受】 买45肯定还是为了多的那60匹马力。L4 252马力，无论是加速度还是推背感，从A0级别换到Q5都是鸟枪换炮的驾驶感受。日常行驶超车无压力。因为是轿跑版本，感觉轮胎和悬架更偏向运动一些，相对于普通Q5来说就是路感更清晰，侧倾支撑性很好。配备布雷博前四活塞卡钳，制动还可以，未来考虑换个endless的刹车片就足够了，以后有其他想法再说。隔音效果也不错，但是和家里A6比就差点意思，略显隔音稍有不足，但是两车已经跨级别了，这种比较无意义，总的来说隔音满意。实在吵我就开大音响呗，标配的bo音响19音源，声场经过调整基本满意，毕竟原厂，而且是汽车音响。你要真想陶冶不如回家听去。 【油耗】 高马力必然会面对高油耗，而且我都是市区代步，没有高速路途，所以现在油耗12，有时候能到10。嗐，你车都买了你还没钱加油吗？ 【空间表现】 电尾门开口巨大，空间也不错。就是这中控给的空间有的难受。你说它储物空间少吧，它把MMI都抠下来了给你放肥皂。你说它有储物空间多吧，你放个手机会发现放哪都不舒服。得了，我拿腿夹着，或者买个支架吧。 【最不满意】 没方向盘加热。没座椅通风！

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.3分“优秀”

比较过宝马X3X4，奔驰GLC，捷豹Fpace等都试驾过，最后觉得宝马奥迪服务更好，车也是。 但在奥迪展厅看到Sportback的时候，X3X4也黯然失色，就那个屁股能看一年。然后内饰上是奥迪特色的重剑无锋，大巧不工，好歹人家把精力花在了配置上，只管加油门其余交给quattro。何况自己装修空间更大，宝马奔驰的内饰没觉得多好，其实都挺丑的… 最后说下开车感受，试驾这些车的时候奥迪的加速给我留下深刻印象，那种抓在地上冲的苏炳添感觉太棒了。 当然动力不是用来冲的，但你开车会有底气，相当有底气。 其他方面都比奔驰好，所以根本不考虑奔驰了，太把消费者当傻子了（啊哈哈哈哈） 德系车奥迪的品性很明显，从广告就可以感受，兢兢业业的工匠精神，加上突破科技，启迪未来的科技感 很符合自己的标准。 整车落地48万，咄咄逼人地让经历哭着送了四次保养一堆精品，然后皆大唤欢喜提现车，考虑到疫情还是早点享受。 最后，你要说香是什么滋味，大概就是每天看着车库可以欣赏半天吧。

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

4.2分“优秀”

买Q5Lspb根本就不是预料之中的车型，甚至在进入奥迪店之前我都不知道有这款车型的存在，不过整体这一个月开下来不但不后悔，还越发喜欢上了，外观就是我买这车的最重要的原因，其次是便宜（虽然我买的小贵了），还有奥迪引以为傲的夸戳（假夸戳我也觉得挺好），城市SUV 里面我觉得一切都是那么的刚刚好，小个性的造型不随主流，外观无懈可击！内饰方面相对于隔壁的奔驰确实不够惊艳，而是朴素无华，但对于我个人而言，有液晶仪表，中控屏足以，其他功能区域我更喜欢机械式手感！配置方面核心除了acc自适应巡航没有，其他配置我是觉得够够的了！空间表现也都够用，后排头部空间我觉得一点问题都没有，后排的中间隆起和后尾箱空间稍有不足！驾驶感受本人15年标准老司机，开过的车型只能用很多来形容了，安全驾驶为第一原则，这车还是刚刚好！

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 改款 45 TFSI 豪华型

4.3分“优秀”

第一眼就被他的外观所吸引，本来想买的是Q5l普通版不知道有spb版 结果一进4s店立刻就被他的外观所帅到，整体的黑化加溜背实在太帅，没想到Q5也能这么年轻运动帅气！当即就被颜值所征服，泰裤辣！BO音响也还不错，矩阵大灯和oled尾灯动画效果很赞，装逼利器。内饰设计虽然平庸，但是好在各个实体按键的质感都不错，用起来也比较方便。不过！隐藏式排气真的不好看！ 【舒适性】 空间方面我觉得挺不错的，前后排都挺大，后备箱空间也非常够，座椅包裹性也不错，我个人是觉得挺舒服啦，就是后排都说不能座椅往后调节有点硬有点不舒服 【驾驶感受】 252匹马力我觉得开起来完全够用，超车完全不用担心速度不够，动力随踩随到，很灵活，操控也不错

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

4.5分“优秀”

奔着外观买的，对比过X4,X3，后排空间不宽裕，顶篷颜色是白色，再加上X4低配要贵一些，40豪华轿跑能满足购置税减半，所以没太犹豫就选了。内饰其实个人觉得还好，油耗是真的低，可能跟驾驶习惯有关，操控也不错，过小坑或减速带很干脆有高级感。遗憾的是没Bo 音响，现车就没法选黑光包和轮毂，只有个人改了，还有自动模式深踩油门会有延迟，对这些方面有要求的尽量上45，最后上一张塔公草原拍摄的45度角帅照

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

4分“优秀”

leileleile，提车到现在使用了一个星期了，来分享一下自己的一些感受。 【购车经历】 40时尚款纳多灰，加了方向盘加热以及红色卡钳，落地401200。坐标浙江绍兴。当初是7月初定的车，由于芯片的关系一直等到11月。 【空间表现】 虽然加了溜背的设计，但后排空间完全够用，本人1.8m自己试坐后排头部空间也完全够用。后备箱空间虽然有所压缩，但也属于能接受的程度，毕竟如果空间有点扣分项的话在颜值方面完全能将分拉回来。 在内饰的设计上，这是我对这款车消费认可最高的一部分。进入新车内饰，中控屏幕偏向驾驶员一侧，操作便捷，反应也非常灵敏。同时MMI人机交互系统，全地图导航系统以及无线carplay都十分方便。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.57分“优秀”

帅气同事兼顾家用，比普通q5l更年轻，spb悬挂偏硬，这也许就是运动感吧。 【空间表现】 bba同级别里后排顶部看见完胜，唯一不足是后排座椅角度太直，后期可改装后排座椅角度。 【外观】 矩阵大灯，黑光包，红色卡钳，运动感十足 【舒适性】 座椅通风选配，其他功能丰富：360、自动泊车、自动驻车、座椅加热，D型方向盘，满足大部分人需求 【最不满意】 奥迪的车机啊。食之无味，弃之可惜。唯一的好处是触摸屏，可以加安卓盒子丰富你的行车体验。 另外说说大家说的抖动问题，低速起步1-2档双离合确实抖动明显，新车也无法避免 【购车经历】 当时领克09刚发布，一眼看中，可惜败给了世俗的眼光，在汽车市场高点入的spb，只能说早买早享受，买的了吃亏，买不了后悔。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

4.29分“优秀”

今年1月份订的车，感觉sportback这款外观更加运动更帅，就毫不犹豫的订了这辆车。开始定的极光蓝，但是这颜色到现在还没有，然后换了天云灰。等了足足三个多月，在四月份终于提到人生第一辆车，那个开心啊。这个颜色比想象中好看大气多了，配合溜背的造型，特别运动，特别帅。比起q5l，sportback版本外观更加运动，更加适合年轻人开。这款的氛围灯，360都是标配的，比普通的40时尚配置高。屏幕也比起上代换成了大屏幕的触摸屏，用起来还是挺好的非常有触感。目前就自己加装了一个升降高音，配合原厂的氛围灯，晚上车内还是非常有气氛的。唯一美中不足的是内饰还是有一点差。动力方面来说，虽然订的是40低功率的车但是在城市里开还是感觉不错的，没有感觉不够用，调到运动模式，动力也是踩就有。目标开了一个多月，感觉非常不错，很舒服，主要还是帅，帅就完事了！！！！

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4分“优秀”

车内空间足够，我180调好前排座椅以后，后排依然宽敞。驾驶位没有座椅通风，对胖人爱出汗的人不友好。扶手箱空间不太合理，门储物空间不合理。 动力足，提速快，跑的不多油耗还不准。目前平均11.2L/100公里。 后备箱空间比普通Q5L要矮一点，整体也还不错了，紧急时刻能放倒后排。 外观确实帅，只是红色不太低调，回头贴个改色膜改个金属战斗灰色。