点评车型: 2019款东南DX3 1.5T CVT尊贵型 国VI

3.64分“良好”

当时买车的时候，想买一辆代步车，主要在城里上下班使用，看中了东南DX3和宝骏510这两个车，后来选择东南DX3是因为做了功课，东南的话它发动机是三菱的，那么宝骏510的发动机呢，这个是通用的发动机。进行试驾了之后，我发现宝骏510的价格便宜，但是宝骏510动力弱了一点，由于我还年轻，虽然在城市行驶，但是有时候也会追求速度与激情，所以最后选择了东南DX3。 先说说我的买车价格： 我买的是东南DX3,19款1.5T CVT尊贵版国VI，厂商指导价8.99万，那会儿我们优惠了0.6万左右，购置税7100左右，上牌费300，交强险950，商业保险4500左右，全部做下来花了9.8万左右,送了一些赠品。 车的优点： 第一、外观耐看，车身棱角分明，线条层次分明，流线感很强，整体车身的比例很协调，是我喜欢的一款车，吸睛度很高。 第二、动力表现良好，搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率115KW，最大扭矩225N.M，加速能力不错，跑起来速度也不错，作为我的居家车我对他的动力表现比较满意。 第三、油耗不高，官方给的工信部百公里综合油耗为7.3L,由于我上下班开的比较多，遇上高峰期，所以我的平均实际油耗为8.8L左右，这个油耗对于一款小型SUV来说其实不高。 第四、保养费经济，东南DX3这款车常规保养大概在350左右。具体也看您去哪进行更换。还有就是看您更换什么机油啦。个人建议质保期内去4S店保养，相对来说更好一些。 车的缺点： 第一、车漆薄，有一次我去郊区办事情,然后有一条路是比较偏的,而且旁边都是一些细树枝,我当时因为靠的比较近,就有些树枝就剐到了车身，本以为没什么问题，结果发现车上被蹭了很多车漆。 第二、对隔音效果不满意，东南DX3没有配置多层隔音玻璃，所以速度提上去以后，特别在100KM/H以上的时候，风噪和胎噪还是蛮大的。 用车答疑： 第一、关于皮质座椅护理，东南DX3这个车的皮质座椅护理方式，其实就是去给车漆进行打蜡的时候，顺便给他的座椅上面打一层蜡，这样的话座椅看上去他就比较有光泽，如果说不给他保养的话，慢慢的这个座椅他就变得黯淡无光。 第二、关于保养机油，我这个小型的SUV，搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机，所以我都是使用全合成机油。 第三、天窗类型是单天窗，不是全景天窗，大家买的时候注意一下。 提车注意点： 第一、新车提车的时候，要先看一下车辆铭牌上的出厂日期，最好是三个月以内； 第二、然后再检查一下里程表公里数，小于50公里就可以！ 第三、再就是看一下机油、防冻液，玻璃水是否充足，在还有就是检查一下外观是否有划痕！ 第四、再就是看一下价格和赠品是不是之前约定好的，不要觉得不要意思聊价格！ 总之，虽然东南DX3的车漆比较薄，高速行驶的时候，隔音效果有待提高，但是他的动力表现够我日常代步，而且油耗不高，保养经济，所以对我这样的上班族来说，东南DX3是适合我的。

点评车型: 2022款东南DX3 1.5L 手动豪华型

3.64分“良好”

【最满意】 车子的空间是非常不错的，不管是前排还是后排都非常的宽敞，坐进去不会有压抑的感觉，很宽敞，后排还能跷二郎腿很舒服，坐满人的情况下也不会觉得拥挤，后备箱也非常的大，总体来说内部空间不管是用来载人还是载货都非常不错的选择。动力方面也不错，这车我们基本是上下班和购物，所以在城区跑的话是足够用了，要求不高，所以我是非常满意的了。 【最不满意】 隔音效果方面比较的差吧，刚开始的时候只跑市区不明显没啥影响就没怎么去管他，但是有一次上了高速后速度起来时胎噪风噪声就特别的大，有时候家人朋友坐在车里听久了会很影响到车的舒适感。

点评车型: 2022款东南DX3 1.5T CVT PLUS

3.64分“良好”

【最满意】最满意的当然是它自身超高的颜值，其次是这款车本身的性价比很高，同级别车型中，它的配置安全，设计质量方面都不错。 【最不满意】后排没有空调出风口；内饰一般，有点赶不上时代；内饰有异味；发动机的声音有点大；这个车的隔音效果不是很好。 【油耗】油耗低，经济实惠。 总结：就是因为它超高的性价比以及超高的颜值，还有不错的性能，车型的方方面面我都非常喜欢，配置也非常齐全，价格也不贵，自己购买起来没有什么压力，不选贵的只选最适合自己的。

点评车型: 2018款东南DX3 1.5T SRG 手动旗舰型

3.29分“良好”

东南这个车的品牌影响力确实在国产车里面不怎么样，我记得车刚买回来那段时间，好些亲戚朋友都不认识这车标，好在我还比较动车，首先谈一下用车感受，买车到目前已经三年了，这车在这三年里由于方向机异响，换完不回弹，前后换过四根方向机管柱总成，目前车上这根我也没打算换了就那样，换过三根半轴，因为这个半轴原因，导致我换了四条轮胎花了两千多块钱的冤枉钱，高速抖，4S店几次三番检查是轮胎问题，结果换完轮胎还是抖，换了半轴就好了，离合器失效两次，一次把我甩高速路上，一次把我甩成都的街头，，全款11万买的，现在二手车行情3.5W，这辈子挣点钱不容易，卖又舍不得，继续开又闹心，国产车保值率是真不行，好了不想再说了，我也不是键盘侠，亲身经历希望对大家有用。别被和谐了

点评车型: 2019款东南DX3 1.5L 手动豪华型 国VI

3.79分“良好”

前脸形成了一个“X”造型，搭配上两侧犀利有神的鹰眼式大灯，看起来时尚个性，车身扎实紧绷，有着一定的运动感，悬浮式车顶也很让人喜欢。 车内中控台布局简洁，四个圆形空调出风口增加了质感，各种功能操作起来都很顺手，水杯、手机还有纸巾等，也很容易找到适合存放的位置，不过新车的气味比较大，开窗通风一段时间才会好很多，中控台和车门位置使用了很多硬质塑料，摸着手感比较差，细节的做工也略显粗糙。 前排空间充足，座椅对身体的包裹性很好，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳2指的距离，头顶有着近1拳的富余，不会有拥挤和压抑感，座椅厚实宽大，能够对身体和腿部起到很好的承托。 搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为120匹，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都不错，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾比较小，方向盘的指向也比较精准，开着有一定的驾驶乐趣。 发动机在起步时低扭偏弱，中后段加速也缺少一定的爆发力，深踩油门发动机的声音比较吵，可车速上升却有些缓慢，高速超过要预留出足够的时间才行，另外悬架偏硬，虽然提升了操控性，可经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳明显，颠簸感很容易就传进了车内。 东南DX3外观漂亮，操控性能够让人满意，作为家用代步没问题，但品牌溢价能力一般，配置偏低，和同价位的竞品相比，没有什么明显的优势。

点评车型: 2019款东南DX3 1.5L 手动精英型 国VI

3.57分“良好”

东南汽车也算我国汽车制造业中的老大哥了，最近有朋友看上了东南DX3，拉着我去店里试驾，我们今天不妨就来测评一下这款车。 空间:空间上给人的感觉比较舒适，这款车的长宽高分别为4354/1840/1654mm，轴距为2610mm。身高173cm的我坐进主驾驶，头部距离有一拳，腿部空间有一拳多。坐进后排的话，头部距离有四指，腿部空间有三拳，这使得后排的乘坐者能以一个舒适的坐姿坐着，腿部比较自由，能翘起二郎腿，横向距离的话坐三个人不会觉得很拥挤。后备箱的空间非常大，能放下三个行李箱完全没有问题，家用的话是非常充足的。 动力:东南DX3搭载的动力为1.5L发动机，其最大功率为120马力,最大扭矩为143N.m,传动方面匹配的则是5档手动变速箱。试驾过程中的动力是非常不错的，动力储备充分，动力爆发很快，起步不会感觉到肉，中段的加速非常快，所以平常市区超车的话没有压力。因为采用的三菱的发动机，动力输出整体比较的线性，换挡很流畅，不会有顿挫感。上坡的话有点吃力，毕竟马力和扭矩都不是很出色，车速到后期的话动力就有点吃力了，不过在拥堵的城区路段是够用的，满足家用代步没有问题。 缺点方面的话，试驾过程首先感受到的就是隔音问题，整车的隔音质量不佳，胎噪风噪和发动机的噪音会比较明显，影响驾驶体验。其次就是漆面比较薄，平常洗车什么的很容易留下痕迹。还有就是驾驶过程中，发动力有时候会有异响，这让驾驶者听着很不舒服。 购车费用:我们试驾的这款车型的指导价格为6.19万元，裸车价格为6.19万元,购置税约为5478元，商业保险约为3996元，上牌费用为500元，车船使用税为420元，交强险为950元，最终的落地价格约为73244元。 总结：总而言之，东南DX3的空间表现比较出色，动力方面家用的话是足够的，而且价格很亲民，值得入手用来家用代步。

点评车型: 2018款东南DX3 1.5L 手动尊贵型

4.64分“优秀”

车子开了五年了，明年该上线了，也来懂车帝评个分。 个人感觉颜值高，就算放到现在23年，这车颜值依然在排行榜上。 其次就是配置，18年那个时候有这些配置的车远远不止这个价，包括现在的车子跟它比配置，也就是差个车联网，和自动泊车，远程启动。说起远程启动，我就不明白厂家怎么想的，16款就有原车记录仪和远程启动，怎么到18款还给取消了？搞不懂 然后就是行驶感受，因为我不怎么在市区跑，所以当初买的自吸，市区开着确实比较肉，高速可不一样80往后动力随叫随到，尤其120以后提到150这个时间非常短。说实话风噪确实大。有人说这车底盘不行，但也要看跟谁比，同价位除了CS35和55，没有比它强的。尤其跑非铺装，你就感觉出来了。缺点就是冬天前轮咯吱咯吱响，那个其实就是球笼套磨蹭响声，不用管，走一会热了就没有了，不是坏。 再说用料，这车用料是真狠，电瓶是汤浅的，火花塞是铱金火花塞，试问同价位哪个车会这样配？我同事的大天籁都是骆驼电瓶。缺点也挺多，车漆薄，车皮也薄，不敢用力按，关前机盖就被我按个坑，我就头大了，前防撞梁厚度可以，就是小点，后面没拆过，不知道，车身强度倒是中规中矩。 保值率就不说了，属于买定不离手。 厂家营销太差，去年人家一度传闻东南倒闭，谁知不声不响搞出个新款，关键北京都关了好多4S店，真是服气，你瞅瞅人家吉利，不管是汽车和摩托车，人家都吹到天上去了。东南真是不争气。一言难尽 如果有人要买这车，建议入手SRG手动。

点评车型: 2018款东南DX3 1.5L 手动尊贵型

3.7分“良好”

外观内饰不愧是法拉利设计师设计的，但是这个发动机我是真想不明白了， 一个定位suv的车，弄了个三菱发动机，动力根本跟不上来。 车里异味，悬架太硬，方向轴承斜了16°电瓶亏电还得拆防尘罩。 但是对于一个两万多的车还要去什么呢，对于同价位的车东南DX3基本是往上走的

点评车型: 2019款东南DX3 1.5L 手动豪华型 国V

3.43分“良好”

2019款手动挡，个人觉得挂倒挡的时候明显不顺滑，半年换了一个转向柱，跟油箱，因为发动机故障灯亮，冬天异响明显，等开个十来公里就消失了，1.5L动力明显不足，但是对于几万块钱的车来说你还要啥自行车啊？不要要求太高！

点评车型: 2018款东南DX3 1.5L 手动尊贵型

4.07分“优秀”

18年12月提车，至今跑了21600。由于本人是大货车司机所以车没怎么开，颜值这一块儿来说还是不错的很大气。内饰也还凑合对于我一个普通的工薪阶层来说感觉就可以了。配置这一块儿来说除了这个车机以外其他的都还好最主要的是音箱真不错空间也足够了缺点嘛：小毛病不少但是都还能说得过去，车漆有点薄有一些不起眼的地方容易生锈。发动机还是不错的动力差点儿，但是油耗很低。我最省的一次到过5.0的油耗，有记录的是5.9。综合感受就是：一般级别的家用车，日常代步就足够了。

点评车型: 2019款东南DX3 DX3X酷绮 1.5L 手动尊贵型

3.14分“良好”

动力比较肉，噪音大，油耗还行，内饰嘛一般般，都是塑料件，这个价格也只能这个样子了，人生第一部车，只能讲自己开开吧，纯代步工具而已，别的用车感受真心不想提

点评车型: 2016款东南DX3 1.5T CVT尊贵型

3.79分“良好”

空间可以，操控也还可以，油箱太小，跑长途老进加油站，小毛病不断

点评车型: 2018款东南DX3 1.5L 手动尊贵型

3.93分“良好”

后备箱偏小，一米七前排驾驶位调整好后后排还行，夏天开空调动力减弱，操控性可以。

点评车型: 2016款东南DX3 1.5L 手动旗舰型

4.21分“优秀”

动力有点弱，不过对于我这种每天在快速路上跑的人来说足够了，空间还是很大的，我是搞工地的，把后座放到能把一辆斗车放进去，电动车也能塞进去😂还拉过150卷200米1.5的电线，总之在我手上这车就是货车

点评车型: 2016款东南DX3 1.5L 手动舒适型

3.5分“良好”

【最满意】 对于这款东南DX3我最满意的一点就是价格了，价格方面真的是非常的亲民，经济又实惠。这个价格来说绝对是大多数想要买车的人都能够接受的，买回家代步是一个非常不错的选择。在这个价格内DX3的性价比算得上是首屈一指。 【最不满意】 车子的动力不行，起步很慢1档2档有点肉，到了五档之后动力开始略微有点不足了，油耗表现的也很一般，后备箱空间小了一点，车内小的储物空间设计的很不合理。