点评车型:
2023款AION Y AION Y Younger 磷酸铁锂 51.9kWh
3.79分“良好”【最满意】AION Y Younger,作为新入门车型,仅电池换为磷酸铁锂,电机功率“刀法”后降低三分之一,而其它舒适性配置基本未缩水。在相比原最低配车型70乐享版降低1万多元后性价比继续提升。
【核心优势】在同价位车型里,AION Y的空间是相对宽敞的,它的后半车厢近似于一些网约车专供车型如比亚迪D1,使得后排有近似于MPV感觉的乘员空间。AION Y Younger的设计也不错,非常年轻化且有一定科技感和潮范儿,女生缘儿还是很不错的。
【试驾体验】城区驾驶轻快,动力方面0-60km/h轻盈,高段加速受制于电机功率,没有70乐享版好。AION Y Younger更适合纯市区代步工况,如果经常有城际通勤需求,还是选择70乐享版及以上车型更合适。
肥仔169035932:左右护法的腿,有点实力!
流風糖:左右两个姑娘是庆祝提车的吗
什么昵称都有人用了:买车送那两车模吗?
点评车型:
2023款AION Y AION Y Younger 磷酸铁锂 51.9kWh
4分“优秀”提车2个月,买的最低配的,后排连把手都没有,特别的简陋。早知道7000块钱不能省。我是真的后悔。买星耀版体验感受真的不一样,总体感觉还是不错,屏幕大,开着也舒服,就是内饰看起来像面包车。还有就是有时候车机会有一点卡顿或者延迟。总体能接受吧,偶尔跑一下顺风车也挺舒服的。
还没入手买车的车友,真心建议买中配,比最低配多带天窗,电动座椅,车皮套,氛围灯,全车360影像这个比较重要,虽然我是10年老司机,但是车子比较大,有时候还是比需要这个360比较好更容易开。
【空间表现】
空间大开着爽,是担心后座有时候刹车的话,人会飘,建议还是后排安全带要加上去。
【续航】
430开,330,实际来用也够用,家里装充电桩非常满意
最后说一句。买了电车以后不会再看油车了。
不瘦十斤不换头像203:我买的就是中配的,现在也后悔要死,早知道买最高配了,加几千块钱,多两个气囊,L2辅助驾驶,自动泼车,多了两个喇叭,后排我还有中央扶手,而且轮毂还大
用户6725489060410:我故意买的丐版,为什么?天幕坚决不要,买来就是麻烦,后视镜折叠坚决不要,冬天就是麻烦,360不要,老司机不需要而且有一定的误导性,L2不要,上高速有个定速就够了,安全还得靠自己,而且这些老牌企业包括比亚迪L2都是垃圾,剩下的后排灯还有拉手想要自己装,反正我用不到,这就是我买丐版的原因,动力电池都一样,80乐享比中配便宜了1万,我拿着1万换了4条马牌cc7花费2450,做了四门四轮后备箱隔音2500,贴了龙膜畅悦80花费2400,换了4根贯福避震2800,这1万应该用到这些地方
顶级星空tlr:我买的510,本来是挺喜欢中配其他配置的,天窗劝退了我,买了低配,低配没天窗我并不待见天窗
点评车型:
2023款AION Y AION Y Younger 磷酸铁锂 51.9kWh
4.86分“优秀”刚提车几天,车子非常好开,续航400以上!唯一不满意座椅太硬了,还是织物座椅,钢轮毂!
十五真的很忙:你看我把轮毂升级了挂了2000多
没有好名字405:这车你12万不到就拿下啦
青春期电波:羡慕,我们500的能开350就谢天谢地了