艾瑞泽5 PLUS内饰好看值得买吗_艾瑞泽5 PLUS内饰怎么样

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4分“优秀”

买了刚刚好一个月了！加了七百块钱的油了，跑了1123公里，现在还能跑五百公里左右！有三分之二是跑市区路况，剩到的是跑高速回老家来回！ 外观个人能接受毕竟是对比了很多其他车的 内饰很耐看那种，而且新车味道不大（当然这是对比了帝豪4代和逸动plus）！内饰能摸到的大部分是良心材料。 配置真的很是适合我这样的（ps：本来是想订顶配的结果要等，之前是从订了逸动p尊贵版结果等了两个月了还没有车就退了，这边只想尽快提现车！那个等车的心情只有定了车才晓得的！）本想没有360全景辅助对我这种拿了驾照九年了还没有摸过车的来说不友好！结果看来开了三天来感觉还可以！不用依赖这个！360！实在对把握不好的就慢点嘛，再实在不行就停下来，观察一下就行了！毕竟是自己的车！【亮点配置】自动驻车是市区路况走走停停的必备！逸动p没有！还有就是行车记录仪没有网上说那么模糊不清，我的是2021年十月份产，应该是换了的吧！还有就是行车记录仪的摄像头上有一层膜！刚刚车车的车友要记得撕了哦！ 空间够用，但是后备箱超级大好宝宝的溜娃神器不用收就能放下！一对宝妈很友好！ 操纵自如，跑高速140稳得一批！ 动力:高速超车经济模式很快，只有舍得给油！运动模式跑丘陵山路十八弯那种轻轻松松的！ CVT变速箱还是要多多艾希！毕竟也是自己发了钱买了的！ 整体舒适型还可以，之前接车的时候胎压都是2.8，过后自己把胎压前后分别放到2.5 2.3了。过减速带就没有那么硬了！当然速度也是30码以下哈！ 哦！还有就是有次一个电马儿跟我刮擦了我还以为是一血！结果是电马儿后视镜上的胶看最后一张图！ 总体来说还是不错毕竟价钱在哪里！本人十一月份12号买的分期连利息落地9.3！坐标成都，次顶配！写得不好望包涵！后期多交流！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

4.2分“优秀”

【购车经历】 由于是95后新车司机，买车对于合资或者国产没有什么太大问题，主要讲究性价比！看了几个月还是觉得艾瑞泽5p顶配性价比最高，什么安全系统辅助系统统统都给我拉满，由于广州疫情就没去店里试驾直接订车，顶配只有小艾没有小泽订车需要3个月，犹豫了一分钟果断订车了，1个半月就到车了， 【提车价格】 购置税8600，贷款服务费3000，上牌费500，保险3700，裸车多少不知道，反正落地是10.75万，感觉贵了一丢丢 【驾驶感受】 座椅特别舒服，操控性好，但是50码以上风噪还有点大的，还可以接受范围内，高速还没跑过不知道噪音大不大能不能接受，辅助配置各方面都不错，吐槽下非氛围灯几乎看不见，就是门扳手拉丝面板下方发出微弱的一丝光，驾驶台中空副驾都没有。 【最满意】 内饰好看，外观仁者见仁，智者见智，我个感觉看到实车还可以比较耐看， 【动力表现】 动力强劲，红绿灯只要舍得给油绝对第一个串出去 【空间表现】 前排空间不错，后备箱挺大，后排中间座位估计上了180身高的人坐进去有点尴尬😳 【油耗】 都说国产车油耗高，看车友们最多是城市10个油，郊区7-8个，高速5-6个油，我自己13个油，请问你们怎么做到的 【最不满意】 还是油耗，超过了我的预期，我提车时表显10公里油耗10.6，开出4S店加满油，表显续航里程598公里，然后上路在广州市区走走停停开了60公里，显示油耗13.2，在广州市区开车根本没办法佛系开车，新手上路都被逼得急加油急刹车，你不开快点后车不是喇叭响不停就是开灯闪你，太难了！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.43分“优秀”

20年7月拿的驾照，体验过朋友的思域，艾瑞泽GX,当时就感觉GX挺好的，对我这个新手来说很好开，内饰座椅各方面都很舒服，当时买车的想法还不强烈，一方面没有存款，也不想找家里要钱，也不懂车，所以就没什么概念。最终让我想法转变的是冬天天气冷，同龄朋友都买了车，上下班骑着电动车冷风吹脸那个受罪，还有下雨天淋雨，女朋友也分了手，身边女性朋友调侃让我买车，不然怎么好找女朋友，当时就心想我一定要买车。去年3月在瓜子二手车上看看想买个二手车，低首付那种，后来家里知道了，说我又不结婚买车干嘛，并且要买就要买新车，后来去看车，朋友亲戚介绍，一人插一嘴，非说让我买大众，看了朗逸落地要16W,还是机械钥匙手刹，后来又看了雪佛兰科鲁泽，同样内饰也很拉胯，并且新车气味很大，最后实在不知道买什么了，打电话给艾瑞泽Gx的朋友问他那是什么车，他就给我推荐了艾瑞泽5plus,到了奇瑞4s店坐进车里一眼就喜欢上了，这就是我要买的车，并且销售给我算下来首付4万8，2年免息，正好在我的接受范围内，由于当时顶配没有现车，稀里糊涂就订了次顶配享版本的（现在想想都后悔没买顶配），让我买大众的亲戚打电话来说我不懂事，不听话，不让我买奇瑞，那几天我很烦躁焦虑，但最终我还是坚持我自己的想法，家里给出2万5，剩下的东拼西凑把首付给交了，日思夜想的车梦终于实现了。每月2000的车贷对我来说没有什么压力，还是终生免费保养，其他费用就只剩加油了。 开了一年说说优缺点吧，优点是动力很强，运动模式推背感说来就来，高速也很稳，配置也很高，但是还是得上顶配，因为多的360全景对我这种新手来说太有帮助了，我的车4个角都剐蹭过了呜呜，前保险杆也换过，后来也懒得修了，问过售后加装360得2300元。。。这车看着小，其实空间挺大的，首先后备箱真的很大，后排也不算挤，我有个朋友200斤开我的车也说空间可以。缺点中控会有异响，这个价位不过也能接受，我还特意实验了朋友的吉利，也会有异响。另外就是胎噪和风噪了，胎噪走石子路会感觉很明显，高速上了100风噪就大了，长时间耳朵有点受不了，不过我会把音乐声音调大，这也是我唯一烦恼的地方，还有就是车窗都关闭的情况下前面车门会不好关，要用力才能关上，不过这都是小问题了，开了1年16000公里整体还是很满意的，绝对的物超所值，如果让我重新选择我还是会选择奇瑞这款车，并且上顶配，生活中见到瑞虎8plus也挺喜欢，实车很大，前脸很威武那种感觉，是其他车给不了的那种感觉，就像一只老虎张大嘴巴瞪大眼睛（我也是属虎今年本命24嘻嘻），并且在买了这个车之后感觉生活都顺风顺水了，升职加薪，下辆车可能还是会考虑奇瑞吧，最后在这里祝大家奇开得胜，瑞享前程！

点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.07分“优秀”

【外观】 对于外观来说，有的角度看起来很帅，水星灰的颜色接近于黑色，比黑色浅一点，比较耐看，俯冲腰线从某些角度看起来不太好看，给人一种车头低，车屁股翘的感觉，车尾我个人感觉看起来不错 【内饰】 内饰方面，不少地方摸着是软的，内饰看起来挺不错，红黑双拼色的内饰看着也比较舒服，个人感觉比纯黑色的内饰好看不少，就是内饰的装配有瑕疵，装配工艺需要提高 【驾驶感受】 这个车开起来动力也够用，车速起来以后再踩油门加速还是很有力，但在Eco模式下油门会有延迟，超车还是要提前准备，eco模式下，低速情况下，浅踩刹车减速会感觉有顿挫感，提速过程中倒没有感受到顿挫，运动模式下，开起来油门延迟就好很多，提速也比eco模式快，但运动模式我开的比较少，上班路上基本市区路段很少，大部分还是跑国道，路上车不多，所以我一般很少开启运动模式 【保养】 因为我22年买的车，当时没有整车终身质保，但是有首任车主终身免费小保养和发动机终身质保，一年跑的里程少，厂家给送的机油完全够用，一年保养两次也不用花钱，挺好 【乘坐体验】 这个车的乘坐体验我觉得中规中矩，我一米七的身高坐在驾驶位上头顶于车顶的距离比较近，高个子的人坐进来会有些不舒服，感觉比较挤，后排地台并不高，对后排乘坐体验比较友好 【油耗】 我在做首次保养前，一直加中石油中石化的95号油，基本平均油耗在7.8-8.3左右，首保做完之后（首保用的厂家的免费机油机滤），目前跑国道基本在6.3-.6.5左右，市区跑的比较少，油耗大概在8左右，我觉得还是比较省油的 【最不满意】 这个车的车机系统反应很慢，切换软件基本要卡一下才能切换到其他页面，而且车机系统写着有ota升级，快一年了也没遇见过升级推送，车机的地图也就是凑合用用，版本太低很多新的功能都没有，而且因为空调出风口是做成了那种嵌入的贯穿式，车机屏幕上面就变成个台子，手机支架只能买专用的，只能放在两个空调出风口中间，那个卡支架座的位置很小，手机放支架上离驾驶位挺远，看手机导航还不如看车机地图，不知道新款的上市了会不会把车机芯片用好一点的 总结一下，车是一辆好车，动力也不错，内饰也耐看，只是装配工艺有待提高，如果车机能更流畅一点，就更好了 麻烦圈主推荐一下，谢谢

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

3.43分“良好”

最不满意的地方：后排座椅不能按照比例放倒，多成员乘坐加上有较多大件物品的时候就显得非常不方便。 最满意的地方：对车内空气质量比较重视，配备了AQS空气质量管理系统、负离子/臭氧空气清新功能等配置，车内空气值得点赞。 外观方面：作为中期改款的车型在外观上的变化并不大，只是在一些细节上再度进行优化，这款车型有两种前脸，看自己口味了。远近光灯均采用一体高钻透镜LED，还有自动大灯还有高度可调等功能。侧面感觉不是很协调，一下子low了很多。而且轮胎尺寸规格太小气了，顶配车型才配17英寸，其它就16英寸。 内饰方面：中控台略微倾斜的角度设计、内嵌式的中控屏、横贯式出风口，一切都那么的自然。中控屏是10.25英寸的，其搭载的Lion雄狮3.0智云系统也是一大亮点，智联化操作更为便捷高效。   手机放置的位置还有待改进，因为没有一些固定的卡槽或者底部位置过低，车辆在转弯的时候容易把手机甩出来造成不必要的麻烦。 座椅更加宽大厚实，并且前后排都有腿托支撑。新车后排中间座椅也有头枕，并没有因为成本而压缩。另外，后排出风口、USB充电接口以及储物盒都有配备，至于后排中间隆起位置，其实这个级别的车型也算正常情况了。作为这个价位的车型，艾瑞泽5 PLUS的座椅舒适型可圈可点。 空间方面：个子不是很高，1米7左右，前排合适位置的话，后排空间居然还有两拳有余的富裕空间。后备箱相对比较规整，整体容积为570L，日常家用基本没有啥问题。 驾驶感受：油门有点虚位，起步相对比较温和。因为是采用了CVT的变速箱，所以换挡方面非常平顺，家用舒适性不错。切换到运动模式之后，虽然动力响应会更快，但是发动机的噪音也会变得更大一些。新车整体底盘的调校偏硬了点，后排乘客在过一些较大坑洼的时候，颠簸感是比较明显的。另外在跑高速的时候，新车有了自适应巡航系统非常方便，而且在0-150km/h的速度范围之间都可以开启。 购买建议：如果对于主动安全驾驶方面比较重视的话，建议选择9.99万的智PLUS版，这个版本才有并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、主动刹车/主动安全系统。而且在被动方面还多了前后排头部气帘，整体安全性会更加高。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.64分“良好”

香哥给大家带来这台车是艾瑞泽5 PLUS 2020款 小AI 1.5T CVT享PLUS，首先说一下车辆来源源于粉丝提供，接下来直接上车来看一下这台车到底值不值得购买？ 竞争力分析 艾瑞泽5 PLUS定位一台紧凑型轿车，那么它的竞争对手就锁定在吉利缤瑞以及长安逸动PLUS这些车型，通过与车主的简单交流发现，车主还年轻感觉只有艾瑞泽5 PLUS这台车的外观更加符合车主的审美。价格层面以今天这台车为例：官方指导价为8.99万，太原市优惠0.7万，裸车价8.29万，购置税7336元，保险（含强险）4439元，车船使用税300元，上牌费300元，落地价9.52万。 车型表现： 艾瑞泽5PLUS车身尺寸：车身长度4680mm，车身宽度1825mm，车身高度1490mm，轴距2670mm。内饰部分中控台上方软质材料包裹，往下是整个空调出风口贯穿，再往下是钢琴烤漆面板中间镶嵌一块10.25英寸的中控屏大屏，仪表台部分采用10.25英寸的全液晶仪表以及真皮包裹的平底式方向盘，整体内饰看起来特别协调富有科技感。座椅材质方面采用仿皮座椅，填充物偏软坐起来比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低位，前排头部空间4指。接下来我们去后排看一下后排空间表现怎么样？后排腿部空间1拳零4指，头部空间3指，空间表现中规中矩吧。 艾瑞泽5PLUS搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台CVT变速器，最大功率115KW（156Ps），峰值扭矩230N.m。这辆车动力表现可以说是非常好，就日常代步而言动力可以说是随踩随有，而且这台CVT变速器的换挡也比较快，整体动力表现无须大家担心。但是这款车我最接受不了的是方向盘太轻了，基本上不会有驾驶乐趣。接下来底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂。整体调较偏硬，偏运动多一点，走非铺装路面舒适性并不好，就市区代步而言滤震性还不错。再往下隔音静谧性方面，反正这个价位车型普遍较差，日常代步而言胎噪比较明显，跑高速那胎噪，风燥都很明显。燃油经济性方面我们依旧使用老办法以太原市实测为例，实测百公里油耗为7.2L,油耗表现在国产品牌中还算不错的。保养方面还是很良心的，居然终身免费小保养，这个并不多见，确实能帮大家省一部分用车成本。 香哥观点： 艾瑞泽5 PLUS优势就是动力强、性价比高、用料厚道。但缺点就是空间表现一般，而且底盘质感比较一般。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

4分“优秀”

小泽顶配莱茵蓝，落地10.28（价格非常满意了） 提车历程,最开始预算8w准备买个小车给老婆开，目标是吉利远景X3和奇瑞瑞虎3Xp。远景X3外观老婆不喜欢，就去了奇瑞4s店，瑞虎3X和5X摆在一起，然后销售一算5X自动挡八万也能落地，就准备入手5X。当时小泽就停在旁边，我老婆说这个车看起来好高级，不过限于预算也没细看。回去跟老爸老妈说了下想买车，老妈直接拿了6万说买台好点的。然后就开始考虑十万以上的车，目标定为虎7 1.6T顶配和小泽1.5T顶配，算上置换补贴两台车差一万吧。店里只有1.5T的虎7试驾车，体会不到 1.6T的动力。老婆想开轿车，就试驾了小泽顶配，我一脚油下去，小泽的推背感让我好感顿生，直接就决定了。然后就是砍价，砍了半天，10.28落地，直接定了。 配置，我给4.5分，落地十万的车没有任何一辆车的配置能比了。说句不怕你们笑话的，我还跟30多万的奔驰GLB对比过配置，也就少了自动启停等寥寥几个配置，而且奔驰有的配置还要加钱。而这个车顶配裸车价就不到十万，还能要求啥呢。特别是L2级别的自动驾驶，我是无所谓，对我老婆来说还是特别有用的，她开我也放心点。 外观，见仁见智，我觉得莱茵蓝挺有质感，十万的车，自己满意就行了。 油耗，刚提车跑了一趟乡下，老婆开，最高没超过60码，来回表显7.6，听说表显还挺准，那就还不错，反正我觉得符合预期。 动力，就是动力让我决定买的这个车，试驾的时候，开运动模式，那推背感直接就决定了。百公里加速8-9秒。十万级别这个表现，可以了。 内饰，还可以，挺顺眼的。 【最不满意】可能就是后排空间吧，一般般。 听说行车记录仪不清晰，还没来得及插卡，后续再说吧。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4分“优秀”

起初想买车的时候根本都不知道这款车，刚开始去4s店看荣威i5，看完之后偶然看到奇瑞4s店就进去看了一下，一下就相中了这款车，对比了一下，果断选择了艾5plus，这车外观中规中矩，看的过去，内饰我个人觉得还可以，空间的话，4680的车长，轴距2670，空间作为家用来说完全够用。我175的身高坐在后排不会顶腿，头部还有1拳多空间，动力1.5t156马力，家用超车都完全够了，油耗，刚提车那天表显13个多，开回去几十公里油耗已经降到9点多，后面应该还会降，涡轮增压的车8个油耗左右我觉得还能接受，配置方面倒车影像，倒车雷达，内置行车记录仪，后排出风口，led大灯，主驾驶位电动座椅，等等这些亮点配置，作为一台不到10万元家轿已经很知足了，最后怎么说呢，想买车的朋友们，一定要喜欢这款车才买，光看这些没用，自己去试驾感受一下，才知道自己想要的是什么，有钱肯定还是BBA，选它不后悔。希望后期小毛病少点！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

4.4分“优秀”

【购车经历】 2021.年6月去看车展的时候交了99块的意向金，到国庆节的时候交了5000块钱订金，因为缺芯片，等了50天到11月20号才提到车。 【提车价格】 优惠8000块加上置换补贴3000块，总优惠11000块钱，首付百分之五十，分二十四期，算下来分期落地10.5万块。 【油耗】 因为在贵州爬坡比较多，所以乡下油耗9L左右，高速油耗6.2L左右，市区油耗7.5L左右。 【空间表现】 空间表现本人身高1.7米坐上没有感觉小，能满足家庭使用，毕竟艾瑞泽5plus只是个A级车不能要求太高。 【最满意】 内饰挺满意的，车头也挺满意的，最满意的还是配置。 【最不满意】 车身的线条越看越觉得丑，油耗不太满意

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4分“优秀”

图上的妹子没经她本人同意，不好露脸看看身材就好了。说回车吧外观内饰基本满意，油耗也不算高能接受。高速试过130很稳，唯一不好的就是水星灰沾上灰尘太明显了，停路边也从来没人舔过，还要自己洗车！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.7分“良好”

以前刚提车的时候觉得小艾没有小泽前脸帅气，但是时间久了也挺好看的，小艾我觉得就是那种你看第一眼不惊艳，但是特别耐看，小泽就是看第一眼就会让你眼前一亮，所以这两者我觉得各有各的好，综合油耗的话，确实有点高，刚提车时我也没有把里程清零，当时是12油，后来可能我跑高速比较多，现在一千多公里降到8.4个油，内饰还是挺好看的，空间也够大，就是车内没有后备箱开关，每次都要要车窗跟别人说，你们自己动手开，我这开不了

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.57分“良好”

【最满意】外观很好看，尾灯的设计也很有科技感，整体大气偏运动一点，做工和细节方面的处理也很用心。内饰简约大气，设计风格一点也不比合资车差，配置挺好的，后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航等辅助功能还是很全面的，电动天窗也很不错，真皮多功能方向盘非常的好用，中控触屏大小也还合适，功能也很不错。 【最不满意】缺点的话，隔音效果也不是很好，内饰有点异响，车子的减震性有点差，颠簸感有点明显。 【驾驶感受】感觉这车动力挺好的，跑起来的时候特别省劲儿，平时在拥堵市区都能够走的很稳，起步的时候不会觉得肉，操控感一级棒，方向盘轻盈，感觉不到虚位，刹车也很灵敏。 【乘坐体验】舒适度很高，座椅很软，坐上去之后不觉得僵硬束缚。 【油耗】市区油耗一直在9个左右，跑高速油耗7个油左右

点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

4.79分“优秀”

小泽顶配10万落地，在这个价格区间来说配置应该是很高了，而且买的时候自带的行车记录仪镜头厂家也改进过了。 黑红内饰个人感觉还不错，储物空间挺大而且比较顺手。我身高178，体重166斤前排空间很足，后排对比我老表的迈腾，腿部距离差太多了，但是比我之前的吉利远景还是宽裕很多，坐3个人还是很轻松，就是没办法像迈腾那样可以翘二郎腿。 我老婆第一眼就看中这个外观了，但是这个腰线我是真觉得不好看。昨天去保养，试驾了一下艾瑞泽8，我老婆又看上了😂 油耗在市区红灯比较多又开不快的情况下，8个左右，夏天开空调 红灯多差不多9个出头。在乡下不堵车6.7-7.1，高速6.4。 首任车主终身免费基础保养很舒服，一年两次，而且如果离4s店比较近，脸皮厚点还可以两根烟免费洗个车😂 cvt没什么驾驶感受，换挡平顺没顿挫。但也没一点激情，偶尔还会怀念我那个开了11年的小远景3档超车太爽了。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T 手动型PLUS

3.8分“良好”

提车近三个月，外观仁者见仁智者见智，就不说了，内饰还算满意，1.5t手动动力实足，随叫随到，油耗高速5.3～5.7，一般道路6.几个，城市在7.几，夏天开空调8个多九个都开到过，总体油耗还可以接受，，有朋友反映方向跑偏，这个到没有，后减震偏硬后排的人不太友好，不管了副驾都空着管后面什么鬼。目前就这么多