点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T 手动型PLUS
3.57分“良好”【驾驶感受】
虽说手动挡配的是机械液压助力,但是单手方向非常轻松,比马自达昂克赛拉的电子助力都要轻,转向反馈尚可,但转弯半径较大,当然在这个价位整体操控上不会苛求过多。整体隔音尚可,但是低速有异响,说不出是哪里的动静,很像是收音机电视机收信号发出的那种电流杂音。另外发现副驾驶的门好像也有异响。
【最不满意】
以低于十的速度单轮过减速带时,底盘实在太晃,就像船一样,非常不舒适,这感受甚至不如十年前的风云2。新车提回来刚二百来公里,发动机故障灯亮了,按理说应该几天就好了,但是并没有,打算过几天去售后读一下看是什么原因。低配只有左右两个喇叭,收音机播放起来声音很大,音质尚可。但是用蓝牙和Carplay播放音乐音质一般,正在考虑自己在A柱加装两个高音头。
【购车经历】
本来已经计划好买朋友倒下来的高尔夫六,因他的新车一直未到所以搁浅。这个车是看车展时随意问了几句,后在销售的一再邀请下去看车,一时冲动购入的,因为是在店快一年的库存车,优惠力度还蛮大,所以看车谈价半小时便下定了。实际上五六月那会儿本身的优惠也可以做到这么大。当然想想还是太冲动,儿子店那么多员工,真要是有便宜肯定也不会轮到我的,毕竟以现在大部分人的用车场景来说,城市里代步自动挡和手动挡体验真的是天壤之别啊。
【油耗】
本人用车场景比较特殊,只是作为上下班的一个代步工具来使用,日均十五公里,单程七八公里,纯市区路段,所以车刚刚热起来就停了,油耗不能代表绝大多数人。在一般堵车的情况下油耗8.5-9,很堵的情况下要10以上。目前在磨合期,但以后估计相差也不会太大,跟十年前的风云二持平,尚在可以接受的范围之内。
【亮点配置】
原车的Carplay是最终促成我买这车很重要的一点,这在自主品牌中都算是很良心的配置了。买之前曾经幻想过autohold会很强大,但实际用起来才发现:手动挡的自动驻车有点像脱了裤子放屁,不太实用,相信用有过对比的车友都会明白我的意思,使用起来跟自动挡的一D到底的良好感受相差太远。
【保养】
这个车针对首任车主是终身免费基础保养(机油、机滤,、工时费)的,买车之前销售忽悠我说用的是美孚速霸半合成,现在网上看知道机油用的是奇瑞自己原厂的,不知是半合成还是矿物质油,我一年顶多跑六七千公里,所以也无所谓了。但是如果跑的公里数多还是建议加钱上全合成和长效机滤,因为它规定是不能脱保的,毕竟脱保就不能享受发动机终身质保了。
眰恦1994:6.8个就拿下了
有毒哥ok:我的也是手动,发动机故障灯时不时的亮
眰恦1994:兄弟,你全款落地多少钱呢
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4分“优秀”提车价格:一共9万多,具体9万几来着我也忘了,裸车价是7.99万,正好优惠一万,那时候是21年7月份买的,才上市没多久,保险4千多,感觉被坑了,第二年买保险才2300,这黑心的销售啊?,贷款手续费2000,免息5万,目前已经还完解除抵押了,上牌120元,就在4s店上的,方便的很。
驾驶感受:动力还是OK的,毕竟1.5T,响应也很及时,之前开过自吸,简直肉的一批。但是底盘是真的不太好,减震有点硬,尤其是过减速带的时候,震动直接传到车里,不太很舒服。但考虑到这个价位,还要什么自行车?
空间表现:我自己开车坐在主驾驶挺好的,就是后排有点小了,反正我不做后排,哈哈哈?
保养经历:目前为止做了4次保养,2年了,正好2万公里,5000公里半年一次,全程免费保养,这个还是得夸下奇瑞的,没啥额外费用,但4s店会给你做推销,不过不用理会就行了。
油耗表现:城市道路,红绿灯有点多,得8~9个油;国道相对来说就好点了,得7~8个油;高速特别省油,得5~6个油。还可以吧,不吹不黑。
用车经历:目前为止开了2年了,每年1万公里,就是平时上下班开开,周末节假日出去玩下,每年2次回趟家(300公里左右)。最高时速210,我帮你们试过了,能开到205左右,有点飘了(还未上牌时候在安全的前提下在高速上开的)。
出险经历:目前为止出过2次险,第一次在刚买车的时候在高速上被别人追尾了,5个车怼在一起,最后车主睡着了,全责,但是很心疼车子?,人没事。第二次是在保养出来的路上被别人撞了,换了个中网,其它没问题。
质量问题:遇到的问题有中控高德地图延迟反应,车子前面有点异响,其它暂无任何问题,不吹不黑,奇瑞质量还是可以的,比较省心吧。
最不满意:这个腰线是真滴丑,要不是21年没出艾瑞泽8,我就买艾瑞泽8了。
冷夜涧木:我也是21年10月底买的,按揭下来9.7w不知道是不是贵了,你们的保险咋那么便宜2300,我的第二年还是3200
雪花糕67:很真实了我自吸享27000公里 店里正常保养,
出过一次险 21年6月提的车 90454全款
都是自己一个人去谈价格,一个人提车回来。第一次买车也不知道有没有被坑。保险3400
南笙嘉木:这车顶配性价比最高!最早上市那批的顶配
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.79分“优秀”同价位中最好的一款家用车,
【油耗】
市区路段10到11.5后来通过车友圈评论7个左右,可能是我的磨合期还没过的原因吧,不过高速路上显示7.5
【空间表现】
同级别中最宽敞
【最不满意】
水泥和沙石路面胎噪有点不舒服,后排减震偏硬,过坑坑洼洼的路面一定要慢,不然后面乘客会受不了
【销售态度】
很满意,从看车到提车销售都很热情,对车介绍的很详细!
【驾驶感受】
动力没得说,特别是运动模式下,动力反馈强?,
【乘坐体验】
座椅的舒适度还很满意,特意跑了长途一千多公里,高速下的噪音不大,换道特别平顺,音箱效果杠杠的,因为没有买到顶配车型,后期加装了两个法国劲浪的同轴喇叭,整个车的音箱效果马上就出来了,这个价位能有这么好的配置,良心企业啊!支持国产从我做起,
zhou2227:落地9万3千八,贷款46000(免息)
聪明朱尔斯4I7:装喇叭一共花多少钱啊
自然的恩典1:和suv油耗差不多
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.71分“良好”配置,空间和动力都很不错的,就是我的车油门很硬,方向盘也有一些重,操控不满意,总觉得驾驶时候非常地笨重,也有可能就是我的车出厂调较不好。因为提车时候也没得试车,包括看车订车时候也很匆忙,只是稍微试驾了一小段路。
另外一个就是油耗,感觉偏高。上高速,百公里内的行驶路程居然要7.8,反倒是在时速80-100之间走国道最省油,可以在6.2-6.5左右,只要堵车油耗就是猛飙。
底盘偏硬,过不平整的路面真的挺颠簸的。
满意的是空间还是不错的,特别是尾箱宽,能装。
生活工作点点滴滴:车不都是在80-100省油
水外的鱼儿:1.1万公里了 目前8.1l。高速三分之二,极度拥堵+短途路况占三分之一。没办法我这工作地点就是这么极端
Yancy118:80多最省油 另外堵车都不会省油
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.71分“良好”总体一般,那就那样。
不满意的地方:
1、感觉底盘不够扎实,过烂路悬架多余弹跳 太多,发散
2、低速顿挫
3、方向跑偏,明显偏右
满意的地方:
1、动力还行
2、内饰也挺简洁好看
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.71分“优秀”外观还可以,水星灰挺好看的,就是不耐脏,开起来动力还可以,经济模式动力不够猛,运动模式响应快,爬坡动力随叫随到,就是整车开起来底盘有点硬,因为都是自己开,后排没坐过,不过估计没前排舒服。整体而言九万出头的车可以了,没什么挑剔的。对比英朗那是好得多,跟帝豪gl开起来感觉差不多,比轩逸动力要好,特别高速上,因为就开过这几款比较多,简单做个对比。剩下等开一段时间再说,目前六百多公里,开高速,县道比较多,油耗6.1,还可以。提车那天加350元油,现在续航还剩一百多公里,总计是可以跑700多公里,折合下来四毛多一公里。
我说人生如xiu:看到水星灰就惋惜,我定了2次小泽水星灰,总共等了3个月左右,没车!最后提的白色
小张:油耗怎么样
会飞的猪爱吃肉:小艾水星灰路过
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3分“良好”在同等价格下,这车是比较可以的,作为家用车,1.5T的动力足过了,空间的话,是比较足的,首先,不管是开车还是坐车,空间都够够的,祖传底盘硬和带点跑偏
风趣芒果G5:咋不买艾瑞泽8,那车腰线没这么高,看着也好看