点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.86分“良好”秦PLUS DM-i一直是一车难求的状态,在没有开到这款车之前,我只是知道它的DM-i系统很厉害,但如此热门,是不是有点夸张了?试驾之后,我算是明白了其中缘由。
外观和内饰的设计咱们就不多说了,外形就是很正常的比亚迪Dragon Face设计语言,没有特别激进的元素,还是比较符合主流审美的。内饰也是自家的风格,实际的质感比图片上看着要好一些。
给我印象最深刻,或者说颠覆我看法的,就是它的驾乘感受。首先是它最大的卖点DM-i系统,它是以电驱动为主,尤其是在城市道路驾驶时,只要电量不是特别低,几乎全部的时间都是由电机驱动车辆,因此无论动力的平顺性,还是噪音等方面的表现,都和纯电动车如出一辙,品质感非常不错,并且还特别省油。
此次我们一共开了120多公里,有堵车路况,也有城市通畅路况,还有一些环路和高速路,可以说基本涵盖了我们日常大多数的行驶状况,实测油耗只有1.25L/100km,真的是非常惊人的成绩,证明比亚迪DM-i系统确实是有真本事的。
同时它的底盘以及转向的感觉也是不错的,与大众宝来对比之下,二者在这些方面的体验是相差无几的,大家完全可以放心。
唯一遗憾的是,此次没有测试到馈电油耗,不过从这次的表现,以及众多媒体的测试来看,官方3.8L/100km的馈电油耗应该比较真实。
青春视频剪辑:亏电油耗6.8l试驾的时候看的试驾车,当然也不包括试驾车猛造导致的这馈电油耗
用户327055296833:想省钱,为什么不买ev,
奶瓶🍼:日常使用表显4.5升,实际5.5左右
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.64分“良好”亲自试驾,优缺点如下:
优点:1.车总体不错,外观内饰比较精致
2.加速还可以。
3.前后排空间够用,本人178。
缺点:
1.全网吐槽的小屏没改,依旧是小屏,太tm小了,比手机都要短一些,上面的字要使劲看,近距离看,才能看清,绝对影响驾驶安全!必须吐槽!
2.电池在底盘下,比底盘还要低一些,见下图,需要自己安装保护壳。
3.无耻的免息分期,和宣传严重不符。
4.55低配不带慢充器,需要自己花2000元买
夜风8028:特斯拉没有仪表盘,竟然能上路?他们是不是都出车祸了
冬晨521:免息分期咋无耻了?说说听听,我好长长经验。我也想通过免息分期购买,不过没时间去看车了解
用户6499239221317:兄弟,顶配16w值得买吗?
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.93分“良好”这款车型上市不久,最大的优点是虽然价格和卡罗拉、雷凌混动差不多,但整体性价比高很多。比如在动力上,其零百加速只需7.3秒,并且同时又有很好的燃油经济性,百公里综合油耗只有3.8升。然后像一些智能化、舒适性的配置也比同价位的合资品牌高不少,可以说是最近15万以内最值得推荐的紧凑型轿车之一。
义勇武安侯:雷凌卡罗拉e+得20万,还肉的一笔和这个没法比
Sing星汉:卡罗拉破百11s以上,且要20w左右
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
2.86分“一般”最近啥情况,车友圈又是各种事故,又是各种受限,故障率这么高吗,刚提的车,开了快500公里,三分之二是高速,觉得除了座椅硬点,噪音大点,没别的毛病,有时屏幕还有点卡(倒车影像出不来),就昨天充过一次电!都是用油跑的!高速最高跑140,超车比较完美,但是速度超过110时,感觉就没那么稳了,要一直微小的角度调方向盘!座椅确实硬,和日系同价位的半斤八两!不知道以后车时间开常了,会咋样,座椅真的是坐的感觉不如我同事的8万的吉利轿车!空间也很一般吧感觉,主要是和我同事的吉利帝豪比较,外观和同级别车比不错,油耗吧有点虚标,有点欢乐表,加了300块钱的油,大概35升左右,开了481公里,还有319公里续航,现在的油价,一公里大概4毛。4s店啥也不送,销售态度一般,第一次买车没经历,选号时4s店的销售也不指导,自己摸索的!1500的上牌费有点坑!动力还不错很足!这两天开了300多公里!最大的感受就是座椅有点硬!
飞墨858:有毛病的才发。没毛病的都不发
神经蛙2287:作为已提车的我,之前和你一样,没提车前几乎每天关注车友圈只要下定决心买了,没必要太过在意了。我已经开了7500km没一点毛病,唯一缺点就是远光有点不尽人意
不新不旧的能源车车主:新车刚出来出点问题正常,这玩意高速费油
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2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.79分“良好”我感觉车的远近光灯亮度不是很好,空间的话不太理想。177身高,驾驶位调了也不是很舒服,会顶着膝盖,要想不顶膝盖,驾驶位往后移多点又不能很好的踩刹车油门。像我这身高,不建议在后排中间落座。
后备箱没有备胎和换胎工具。左右后视镜我调到能看到前后门把手,方便看左右车道后,就看不到车胎了,所以额外的买了两个小镜子。
HEV模式行驶,基本充不了多少电,想充电还是老老实实靠充电桩或者家里牵线。峰电1.4元一度,基本上和烧油跑的费用差不多,想省钱,还有1元一度和0.7元一度电。晚间充电的人多,也不是很方便就能充到。
在一个没什么车经过的地方试了零百加速,放在下图了,8.2s,一脚油门到底,有一瞬间的速度差感觉
头条用户:兄弟你第一次开车?后视镜正常调是必须看不见后轮胎了
Faded236271544:精诚延保3580(提车时候买的,可要可不要),保险5986,服务加上牌费4000,加购精品套餐499,低价99800。感觉镀晶没有什么用,一直没去。车膜送了也没要,自己买了去其他店贴的。车衣现在纠结要不要贴。
神子木:车下有电池是真不大,顶头。
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”昨天去试驾了秦dmi,非常有幸的开了三圈,还乘坐了两圈。
首先说说动力,那是真没话说,比我的昂科拉强太多了,一点没啥感觉呢,就60+了,而且很平顺。所以相应的舒适度也非常高!
然后空间,做为4人家用,我个人感觉空间是非常舒适的(我,我妈妈,我姑姑,销售)
配置这块,不得不说我爱死比亚迪的车机了,看了很多车,就喜欢这个(可能我是重度安卓用户??),各种该有的东西基本都有了,不过我更喜欢110顶配版本。
DPC1:我也是昂科拉换秦,昨天试完就定了。是120不是110
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2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.57分“良好”续航省油:
55的纯电续航对于我个人而言通勤是挺够够的了😁(能考虑120可以尽量考虑),这个因人而异,家里充电的话还算方便,所以也算很省油了,基本上 4个油以下
用车体验:
跟油车最大的体验区别就是0-50的加速体验,还是挺给力的,0-100体验也不差,速度越快胎噪越明显,底盘确实硬,不过相比家里之前的老日产还是有提升,对比起来没那么颠簸,智能化这点只能是够用吧,呼叫小迪响应速度也还行,360还是比较实用的很多场景都用到,毕竟新车,剐蹭啥的肉疼,有了360可以尽量避免,空间的话,我180开起来也算舒适,坐后座的话,就刚刚够的样子,反正咱都是坐驾驶座,开着舒服就行😌总体用车还是比较满意的
最不满意:
最不满意的就是广州地区这边普遍提车需要服务3k+1k上牌费用感觉比较坑,而且服务确实不咋地(对比其他品牌4S)
Luke不会地板油:补张全身照
执着的柑桔Lt:也想改色,广州,佛山有好点推荐么。要不然停路边总有人招手
散步Di鱼:190的人能开吗!
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
1.61分“较差”嵌入式仪表视觉效果极差,太阳大了都看不清,灰尘刮痕也很明显,多次咨询了厂家不能更换,没办最终还是投诉厂家了(我是上市前就订的车,之前提的都是悬浮式仪表,后来厂家换车了嵌入式,我个人也没有要求要嵌入式,后来发现嵌入式缺点和使用效果很差,所以这点没法接受,要求厂家换成悬浮仪表),要看清楚需要集中注意力,毕竟天天开车都要看,影响行车安全。后排高度不够,碰头,乘坐舒适性一般,前排座椅没有通风功能,夏天很不舒服。动力表现还是很不错的,不过操控性能很一般,急加速车身不稳定,应该是车身较重和前驱造成的。小毛病较多(天窗滴水,车身异响较多,胎噪较大,云服务经常会出现不能控制,要重启系统)。车内空间利用率一般般,很多地方没利用上,杯座太浅了,放茶杯容易晃动。
枕头里藏了个发霉的梦:起诉怎么样了
好凶的小凶许:上个月去订车的时候,4s销售跟我说如果选55高配的话,仪表盘可以选悬浮式的
愈荐乐曲典:目前看到的小毛病最全的,方向打死有异响吗?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.79分“良好”优点:DM-i混动系统兼顾燃油经济性与动力响应,隔音优秀,配置齐全,底盘有高级感;缺点:后排乘坐坐姿奇怪,底盘有弹跳感,馈电状态发动机工作声音明显
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4分“优秀”车子看着很舒服,是我喜欢的菜,很方便,钥匙,卡片,NFC、蓝牙都能解锁,现在出门都不带钥匙了,手机全部搞定。动力、内饰都挺满意,998的插混,还看啥小日本的车,支持比亚迪,顺顺利利,平平安安。
用户7866815565990:天青蓝
cccczh66:落地多少?
隔壁家的666:哈哈,我冠军秦120提车的时候在4S店就有人问我干嘛不买卡罗拉双引擎,我当时就回了他一句:是不是买了停路过不用洗车?
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2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.14分“良好”150以上时速底盘比不上朗逸,这底盘开起来没有信心、方向盘虚位大,a柱盲区大、噪音大、座椅坐着容易屁股麻。买车价低,使用成本低。百公里油耗5个。
高数我不会ovo:在哪儿买的?
用户1377428132684:有下手的没,落地价多少钱合适
百里登风867:每天通勤来回100公里的话买哪个版本好一点
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型
2.64分“一般”【续航】
纯电模式下大概50KM左右,根据路况和右脚。混动HEV模式下一箱油加满1125。跑高速虚三分之一大概800-900左右。
【油耗】
目前油耗市区亏电模式下4.5左右,国道3.3,高速5个。仅供参考!
【购车经历】
6.28去看的车,当时店里只剩一台尊贵版现车,正好我也不想等旗舰版,当天就申请比亚迪金融了,第二天客服才打电话过来审核,审核通过立马去店里交首付提车。
【最不满意】
比亚迪的销售服务态度跟其他车企完全没法比,提车过程中吵了好几次。没办法这台车太符合我的需求了。
【驾驶感受】
提车第一次就拉货,反正买来也就是送送货。提速挺好的,缺点就是底盘调教的太拉了,滤振也不怎么样,开起来是真的费腰子。
【提车价格】裸车11.18万,我18岁比亚迪销售说我刚拿驾照保险要6000,我当场就气了!这保险跟年龄有什么关系!说年龄小出险率高所以就贵!这是人生中第一次买车,看车提车都是一个人去的,吃亏我也感觉正常,以后换车就会有经验了
小王的迈锐宝:本人干车险的,保险公司有评分系统,评分系统的话会因为年龄而断定车主开车风险高,费用会多一点
KcarsAudi:别听销售吹牛逼,
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.71分“良好”2021款 DM-i 120KM 旗舰型是比亚迪下的一款紧凑型车。该车外观十分犀利,整体看起来非常像比亚迪汉,流线造型非常帅气,前脸造型非常耐看,很有科技感,加上犀利的大灯点缀十分炫酷,大尺寸的运动轮廓,非常帅气。内饰的设计也很有科技感,整体感觉就是豪华并且细节到位,缝线处处理的很好,用料讲究,内饰搭配也很漂亮。乘坐的舒适性也极佳,座椅设计很柔软,并且有腰部支撑,座椅包裹性较强,转弯的时候身体不会随着车身而摆动。在动力方面,该车搭配1.5L 110马力 L4 插电式混动发动机,匹配E-CVT无级变速箱,作为一款插电式混合动力车,动力表现还是可以的。
根据一些车友的反馈,该款车在高速驾驶时胎噪比较明显,胎噪是轮胎滚过路面时产生的空气挤压噪音,以及摩擦噪音,发生这种情况可能的原因有:1. 汽车隔音问题,尤其是轮窝部位的隔音对降低噪音效果比较明显,可以把轮胎以及翼子板内衬拆掉,然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料,价格大概在1500元左右。2.和轮胎材质有关,可以酌情更换静音轮胎,胎噪可显著降低,价格在1100元左右。
该车保修期限为6年或15万公里,5000公里或6个月可做首次保养,建议更换发动机机油、机油滤清器等,需要花费800元左右。首保结束之后每年保养一次即可,酌情更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保养价格在900元左右,大保养价格在1300元左右。
小迪电动车车主:为啥我们销售说小保养300多。。。
周周之念:保养这么贵吗?
猪事随缘:这车的电池要多少年换一次?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
4.86分“优秀”车子不错,开着挺舒服的,对于气味啥的不怎么敏感,提车70天,实际行驶里成了两千两公里,基本上有空充电,没空烧油,省油这块无话可说,基本就看图。续航也行,标称的1250感觉真的跑不到,跑起路来油表哗哗的掉😭,我才跑了2200km啊,800块钱油就这么加进去了,而且汽油是真的贵,跑起路来烧油就像喝水一样,服了。说好的dmi省油呢,综合4.2的油耗出门还没转一天半箱油就没了,累!各种加油充电券,各种省油秘籍,都没用,把车买回来供着,零油耗,果然是最牛的!
购车体验不怎么好,走的车行老板,又是一个夜班下班+风雪下午,又冷又困,迷迷糊糊就把合同签了,第二天又上牌贴玻璃膜啥的,保险买贵了4300多块,老板硬的跟啥一样,懒得吐槽!然后上牌玻璃膜又是千把块钱,我真的应该用免费的玻璃膜的!4s店服务还行,没有多少交集,装了一次电池护板和自带的比亚迪的行车记录仪,感觉还行吧!不过就是行车记录仪太拉垮了,推荐比亚迪自带的,在网上买个让4s店装一下吧。
厌秋辞:冠军版昨天才上,你这开了70天?
泽恩摸摸:冠军版昨天才上市70天怎么做到的
梦之灵魂96:200块钱能跑550公里这还不行?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.72分“良好”油耗很高,仪表盘的显示也很虚,过年的时候河北回安徽,1300公里路程,走的时候满油,路上又加了两次油,到了又加了一次,刚才评论了一句,很多人不相信,没有必要,这是亲身体验。平时天津开,纯油的话,我上班20公里路程,续航要掉40。
腿毛先飞:很正常啊,每次加100元油
头条用户:你这1300公里加了,三次油?要是加满的相当于120升还要多呢?有点扯吧?
用户7417977163887:你就算全程开运动模式也没你说的那么离谱,我都怀疑你是不是加了假油了1300公里中途还需要加两次油?呵呵!去年在湖北江西跑车一箱油跑高速我是随便都干到900来公里,真不知道你是怎么开的