点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.43分“优秀”120尊贵版本的车车。
先说购车过程:去年刚上市就关注了,一直考虑换不换,今天这油价,让我有点难受,果断在今年4月去4s店订车,订车的时候都是晚上了,就去试乘了一下,回来就交钱,送车膜,脚垫,叫3个月以后提车,结果等了105天。
价格:裸车135800,上牌费1000,选配了红色,所以加了2000,保险5000差几十块,这就是全部价格了。
外观:比较符合我的审美,家里人也喜欢,虽然加了2000,但是我觉得红色物超所值呀。
内饰:关于内饰的话,新车有点味道,通风,放炭包就完了,内饰布局合理,特别喜欢那个中控台,操作方便(因为以前的车连杯架都没有)感觉已经很好了。
配置:同级别,同价位的新能源,一个能打的都没有。。
空间:前排空间足够我178坐下去空间还很大,后排如果靠在椅子上还是可以,不会顶头,如果坐直了会顶头,后备箱的宽度有点窄,高度偏矮,勉强够用吧。
续航:正常行驶eco+ev我最多从百分之98跑到剩下百分之22的电,跑了135公里。非常满意的续航。
智能化:小迪还是比较灵敏的,我老婆用车再也不用手忙脚乱的了。特别是开空调,调温度的时候。
驾驶感受:目前开了1千公里,80码以上胎噪相对来说有点大,减震有点硬。加速快,平稳,空调制冷效果很好,和手机互联很方便。(相比以前那个油车,比亚迪秦plus dmi各方面都挺好的)家用通勤车首选。
最后的轻语r:正常路上60速度开,有明显噪音吗
蓬莱阁327:中控台布局不合理,放了水杯再想拿手机很碍事
娱乐秦小帅:我的红色没加钱
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.36分“优秀”【购车经历】
看了很多车,也开过很多,为什么选择秦plus,因为他有太多优点了,这个价格能给绿牌免购置税,较低油耗,操控的驾驶感受,也能满足我的审美。原本来在成都提车,但是成都对新能源的车需求都很大,免税是其次主要是能够避免限号,但无奈成都提车时间太久了,销售说情况好三个月,不好要六个月,所以我就换在了我的家乡,四川巴中提的车,巴中是一座山城,不限号,这边对新能源车需求量很少,我11.20交的定金,原本预计12.20左右就能提车,但刚好这个车型在西安生产,西安封城迟迟不解封,感觉提车遥遥无期,销售也给我说年前提车可能没希望了,但在1.25号销售突然给我打电话能提车了,当时还是很兴奋的,因为我看网上,大多数车友提车都在三个月以上,还是很激动
【驾驶感受】
驾驶的感觉很顺滑,一踩油门,动力响应及时,一点都不觉得肉,猛踩还是有推背感,可以媲美燃油车2.0T了,之前也开过朗逸,速腾,我觉得还是有点肉。
【智能化】
BYD这个车机,是真的很快,启动几秒钟,就能使用任何功能,也没发现卡顿,比亚迪这个车机系统可以说是车机界绝对的领先水平,用惯了小米手机,感觉跟那个小爱同学一样,常规操作都可以通过语音完成,并且语言识别也很准确,这个车机平板几乎什么app都能安装,跟手机功能差不多。
【提车价格】
裸车价11.98W+手续费2000+上牌500+保险4500+利息3500,这里要吐槽一下,订车时说厂家金融有三万两年免息,结果提车时又说现在没有了,利息从1100变成3500,这个也没有提前告知我,车友们在等车时间要落实好。
【油耗】
提车的那几天几天,在四川巴中开空调的情况下的表显油耗5.5L左右,现在在成都不开空调表显3.2L左右,开冷风空调3.8L左右,最近油价涨的这么厉害,这个油耗是真的香。
【续航】
一直都是亏电行驶,加满油,表显1125KM,经过几次驾驶,感觉实际续航在950到1000这个范围,我开车比较温柔,一般表显油耗3.5左右,还是很满意这个续航了。
【最不满意】
1、仪表盘确实太小了,不大气,朋友都说长的雅迪的仪表盘。2、出厂的轮胎不怎么好,胎噪较大。3、车机的流量一个月只有5个G,太少了。当然能买,个人觉得有点贵。其他都很满意。
这个内饰跟汉宋,造型差不多,我觉得还是比较好看,有比亚迪自己的风格,只是一开始确实嫌弃仪表盘小,但久了后,还是看的顺眼,本人175CM,感觉空间还是够大。最近油价涨的那么厉害,开着个车真的没有纯油车加油的烦恼,也没有纯电的里程焦虑,我觉得比亚迪的dmi混动新能源以后肯定能发展很好。
次数一万:贷款多少啊 我这边4万利息2990,没有服务费
番茄1627726161913639:从来没有听过手续费这个东西
烟味along:请问拍照你上的川A还是川Y啊
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.11分“优秀”外观:因为我选的是红色,所以在这个价位感觉非常漂亮
内饰:全塑料,座椅硬,但也对得起这个价格
配置:基本上该有的都有,配置的都是一些最基本的东西。也就十来万的配制,不多不少
空间:前排够位,后排做三个人勉勉强强吧,车感觉有点矮
续航:满油,七百多公里吧。写着续航一千多,实际上也就七百多
驾驶体验:
①动力猛,基本市区70%的车随便超。0-50码前段提速快,50-80码中段提速一般,电机跟不上,发动机还未响应状态,80-100码后端发动机介入提速增加;总体来说,提速这个价位算很牛逼的了。
②悬挂偏硬,扭力梁,减震很一般。过个很小的减速带,车内都感觉非常明显
③刹车,点头现象严重。有时候很小力点刹车,突然系统判定就来个急刹,车轮抱死;有时候猛踩刹车,却还向前冲一点距离,判定有点问题
④音响怎么说呢,对得起这个价位。那个你们吐槽的赛车仪表盘,其实真的开起来的时候就无所谓了。没空去看那个玩意,为什么?因为有个大屏幕,这个玩意非常好,导航的时候看起来很舒服。再也不需要用手机导航来导航去,还有语音唤醒功能。这个大屏幕,真的只有自己用的时候才知道有多棒,有他在那个什么赛车仪表盘的不爽直接不值一提了
综合评价:我是2021/08/01提的车,目前已经10245公里了,短短大半年我就开了一万公里了,到处开去玩。车身重,过弯很稳可以甩。高速实测①⑧〇,车身非常稳,这个仰仗于他的车身自重。总的来说,这个价位买他你绝对不会吃亏,稳赚不赔。
重点来了!!!说说你们最关心的油耗。头半年,油耗从未上过4.0L百公里,我都是红绿灯一脚油门到底直接起飞。后来过年那段时间我去了北方,那里下大雪,油耗涨到5个多。高速,时速超过①⑦〇,油耗会上升很夸张,接近8个油。这里其实我也有疑惑,在那之前我的油耗开着空调随便踩油门,没上过4个油,现在就没下过四个。我在广东,现在都是二十多度,我不开空调都要接近5个油,不知道怎么回事,油耗莫名上升了,这个问题你们要注意,我怀疑DMI的车可能会越开越耗油,只是怀疑。但总的来说,还算很省油了,提速又猛,值。现在就是担心,这套系统会越开越耗油。
说了这么多,希望能帮到你们
BYD金牌推销员:这个。。。应该可能或许不是你吧
顺德小秦dmi:佛山买的,上佛山扶持通申报补贴,不懂的话找4s销售,基本秒到账的
秦普拉斯旗舰车主:我也觉得红色不错,可是我老婆不喜欢
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.29分“优秀”我买的是55km旗舰版时光灰,从订车到提车总共等了18天时间,这点好评,因为是18线小城市,排队的人不多。外观设计简洁大气,辨识度高,内饰差点,尤其是仪表盘,太小了,设置角度也容易在太阳照射时反光,但是把仪表盘亮度调高,也能看清。天窗占用了一部分垂直空间,水平空间不错,车机智能化程度不错,可自定义空间很大,语音识别控制很精准,扬声器音质不错,均衡度、声场可根据自己喜好调节。倒车影像像素太低,勉强够用,车外灯光设计很有特点,箭雨式大灯和贯穿式尾灯在晚上很出众,但远光灯亮度太低,近光灯适中。动力强劲,加速顺畅迅猛,和2.0T纯油车差不多,由于少了变速箱,驾驶感受非常顺畅,即使是在高速急加速发动机介入的时候也感觉不到顿挫,和纯电车差不多。底盘偏硬,后扭转梁悬架差评,虑震一般,路感反馈过于清晰,方向盘调校不错,低速高速都挺稳,转向灵敏度也不错。低速以电驱动为主,油耗无敌,高速虽然是发动机直驱,但油耗和家里的同级车相比,也能拉开不小差距,毕竟比亚迪这个骁云发动机有着最高的热效率和超高压缩比,只要不是过度暴力驾驶,发动机在驱动的同时还能有余力给电池充电。整体续航能力很足,只要不是暴力驾驶,正常一箱油都能轻松行驶一千公里以上,整车NVH噪音控制还可以,发动机介入时,有轻微噪音,原配佳通F22轮胎一般,胎噪明显,抓地力一般,刹车在没有关闭“舒适停车”选项之前,确实一般,关闭“舒适停车”之后,使用感受和家里的同级车相比,差别不大,甚至感觉要好一点,而且刹车模式有两种可调,标准和舒适,我选的标准。
整体使用体验很满意,目前唯一遇到的小问题是,车机在长时间停车关机之后再开机,会偶尔出现“功能自匹配成功,需要重启”的提示,不影响挂挡行驶,但要等个一两分钟才能使用车机,这个问题已经跟4S店反应,需要到店检测,我查了一下网上也有一些车主会出现这个bug,看来不是个例。希望比亚迪售后能够加强重视并解决这些小问题。
用户1824420929538:我的也是,有将近一个星期,几乎每天提示
吾啾啾:小城市就是好,才十八天就提车了!我在上海八月份订的,现在还没有到,年前能不能提车都是问题了
用户4247224562559:我好想知道有没有零首付或者低首付购买
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4分“优秀”我是年后订的车 13.28 那个时候 在朋友汽贸帮我订的 裸车价132800 保险5000 上牌200 服务费1500。 走的厂家免息金融 两年无息 说是无息 其实服务费就当利息了 。等了不到两个月提的车 4月5号提的车 。已提车三个月半月。已经行驶了8189公里 。 总的来说用起来还是挺香的 虽然也有不足之处 总之长处大于短处 ???家里充电也方便 老婆家里院子里给她按的充电桩 回家我们就随车充。还有这个车的车漆确实太薄 本人也从事过七年的汽车补漆 说实话 跟合资的车确实有差距。回来两天就在朋友那里把前保 前机盖贴了个车衣 想贴全车的 想想没必要。还有贴了全车的量子膜。弄了个360的脚垫 跟后备箱垫。油耗也没有官方说的那么夸张 反正我亏电感觉有4.5个油左右 我也是那种正常开 空调温度最低 基本上凉下来就是4挡风这样。高速至今没跑过 都是市区跟国道 还有高架路
1.外观嘛。我觉得前脸还是比较好看的 屁股说实话 我觉得就那样 屁股实在太高了 应该跟他它大哥汉学一学 但是前脸确实可以 比纯电的要好看多了 ???
2. 内饰 用的来说 搭配的也行 就是杯座那里很难过 放了水手机不好拿。 还有就是空调出风口也不怎么好使。还有最大的失败来自于座椅。头部支撑不够 腰部支撑不够。座椅皮革未打孔 夏天那个不透气 时间长了腿上 屁股 腰上都是汗。空调吹着都没什么用 还有钢琴烤漆板真的是指纹收割器 还特别的容易粘灰
3 配置嘛 我觉得够用 唯一的就是全车应该带个一键升窗 有时候配置太高也不好 毕竟东西多了 故障率也多
4 空间 总的来说 家用买菜车车绝对够用 平时老婆开着上下班 平时没事再回回老家
5 续航 纯电续航还是可以的 官方还是比较准确 本人从50到80迈都验证过了 想开的远 达到官方那样。夏天稳在70迈 电耗在7千瓦左右。跑个110是绝对能达到的 空调24度3挡风
6智能化。随车的大屏也是不错的 说到底 跟手机差不多。手机APP确实挺好用 出门基本上不会带钥匙。偷偷的告诉你们。信号差的地方。最好还是把钥匙带着。上次去海边钥匙没带 那里信号差 车子接收不到信号 差点解不开锁。
7.驾驶感受。 价钱在这里。反正同级当中只能说比上不足比下有余。直线加速确实块。但是轮胎确实太垃圾。等轮胎不行了 到时候换一套抓地力好点的。刹车也偏软 要提前刹车 特别满电的时候更要小心 因为车辆没有能量回收制动 还有就是轮胎噪音实在是不小。后轮过减速带也不干脆。
爱学习的小苗:车里的塑料味道大不大
开面包车养活你:我想知道电充满120续航,怠速开空调一晚上电用的完吗?就停在原地,不开车。一晚上23度的制冷,120的续航能剩下多少呢?
猛梦想123:我也是120尊贵型,6月29日订的,交了2000订金,销售说三个月有车,有补贴1.5万,今天说9月拿不到车了,要到11月,补贴政策这个月后取消一半,不知找谁说理去。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.71分“良好”【油耗】
续航值得肯定,开了接近六百多公里,就第一次加了次油(三百来块),现在用了百分之19,油还省百分之81,基本上都是充电。
【智能化】
我爸基本上不会用车机,但是我自己大部分会用,感觉还行,但是性价比挺高的。
【最不满意】
最不满意的地方就是空调,不能调档位,上车就是呜呜呜呜的声音,老感觉自己被吹的难受,其他的都还行。
【购车经历】
秦出来几天,然后自己一直在跟同事聊天买啥车,然后自己一直在挑,去了别的县二月份买了一次,后来因为各种原因退了,最后在自己市订了,跟销售各种拉扯,有点不满意的就是保险有点贵了,这个本来想退的,但是销售人挺好,然后就没退。注重点:(等车就等的很烦)
【驾驶感受】
加速挺给力的,上高速也是随随便便冲,也没很难受的地方,要说难受就是有点像坐船一样,另外过减速带什么的很大声音,这个有点小烦。
【维修成本】
还没出现什么问题,有问题后续会说。
网友有啥问题,看见了会马上回复。
之屋昂张960:空调不能调档位????真的吗?
Aurora1723:郴州哪家店买的
搬砖军刀嗜血:55公里版本等着ev受限吧
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.86分“良好”1、纯电续航没虚标
2、遇到过出现小乌龟图标,动力问题没解决。去4S之后我就去上班了。回来说维修好,升级了程序。至今没出现问题,应该是没问题了。
3、车身重,基本1.45吨
4、亏电油耗看人,脚法好可以3.5以下 我也差不多这个油耗,但是觉得欢乐表,实际应该在4.5吧。高速应该是5.2实际。
5、悬挂就不说了,就板车。
6、价格是真的便宜,10万买的车,该有的都有了,还有绿牌,挺不错。
7、如果是3、4、5线城市,自建房有车位的。上下班通勤基本不要钱,香。
6月28日提的车,到现在基本一个月出头。跑了2次高速,路程有1600公里。现在表显EV1800吧,HEV就2600左右,合计一个月跑了4000多公里。妥妥网约车一样使用。实际上就是家用。车见仁见智咯,品质觉得不如吉利,如果重新选,可能会跟吉利挑
用户9348852030180:我在纠结吉利帝豪四代还是它
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
4.93分“优秀”【续航】
纯电续航里程测了下在113左右,新车这样的表现我自己挺满意的,路况的话在城市道路上,途中有上坡,一路在50到90之间,有三脚地板油,二十分钟的22度空调。
【油耗】
油耗方面还没测,不过有个数据是:350块钱的油跑了1100公里,油是7.79一升,合下来我也没算😅,就感觉还可以。
【智能化】
这车确实挺智能的,有种情况我感觉非常智能,三种钥匙,车能识别出用的哪种钥匙,然后互相都不矛盾,逻辑一点也不冲突,就感觉很神奇,能懂我意思吗大家😅
感受嘛就感觉除了胎噪不太满意,
【最不满意】
不满意的地方就是胎噪和车身隔音了,不过这个价位应该也挺好的了,有一说一,发动机的噪音抑制的非常好,跑100码驾驶室里几乎听不到声音。其他的对我来说都堪称完美了。
用户8272280168356:亏电情况下350的油跑1100?
用户2808378413682:开纯电也会耗油吗
忘人心710:可以自己花点钱做一下隔音处理
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.11分“优秀”买车半年了,总体用着还不错。但是我这个人有个习惯,买个东西如果没啥毛病我就懒得评价,除非它有什么我很不满意的地方。
【续航】
续航不错,买车半年了一共才加了三箱油,跑了三千六百公里
【最不满意】
前天天气一冷,转向盘一动就有异响,像老鼠吱吱叫一样,去网上一看结果好多都有这种问题,昨天去售后看,他们就拿个热风枪给我吹了吹,说是转向管柱的问题,但是如果天气再冷一些可能还会有这个问题。总之我就是感觉治标不治本,有些应付的意思。在修我这个车之前售后已经修了两三台和我一样的问题的车,都是用热风枪吹的。
总体来说还是无伤大雅的,因为我本来对车的要求也不高,作为一个家用车在这个价位算是优秀的了。但是发生这个事就有点影响心情,不知道有没有车友遇到和我一样的问题
LV98883454:3600公里3箱油?是每天都充电吗?我今天也去看了,现在纠结是买55公里的还是120公里的给的建议车友
岁月如歌:最近还响吗,我刚提的,这几天开始响 还没去看
疯似默:我是提车第2天方向盘就异响了
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.07分“优秀”才开一天,目前感觉还不错,就是语音识别有点跑偏,有些地名容易搞到其他省份,续航感觉挺不错的,应该可以跑个60多公里
买车带蕉公主:落地多少兄弟,我宁德等不到车,想来福州看看
小风Icymi:跑了57公里还有26的电
H186973256:会觉得仪表盘偏左边吗?就是坐着主驾看起来仪表盘不像在正中间
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.5分“优秀”【续航】
最低配版本,纯电续航挺好的,在村里跑基本纯用电。上街走亲戚,两天到三天一充。
【油耗】
城市代步油耗基本在2到4个,因为主要用电,晚上回家充。跑高速会高一点,强制保电百分之七十,综合油耗(油耗减去发动机给电池充的电)差不多5.1个油。
【智能化】
车机系统基本不用,导航用手机。够用。
【最不满意】
没有360影像。买的时候说可以加装,买了以后售后说只有最低配不可以加装。其实没有360也不影响,路比较窄我就停车靠边让对方先走。
【驾驶感受】
动力够用。跑了一趟高速,强制保电70%,超车很轻松。跑到115时速也不会感到飘。
【最满意】
外观好看,销售态度和服务超好。
【销售态度】
销售特别好,提车那天不敢开,销售小哥亲自给送到家门口。
丨测试专用号丨:买完就降价了
秋名山不见不散001:底盘咋样 村里烂路容易磕碰底盘吗
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
4.43分“优秀”【续航】
纯电续航很满意
因为买的是120续航的,带快充,纯电的行驶感觉很棒,平时上班时间可以蹭电,这就很香!
【油耗】
提车时间短,目前无法给与太深入评价
最近一次馈电行驶表显油耗3.7,油耗表现还不错吧
【智能化】
很好用,很流畅,识别度很高
闺女想听什么歌直接喊小迪就好,很方便解放双手,这样有助于行车安全。
夏天天气比较炎热,可以遥控开空调,上车就是凉爽的感觉这个功能很棒!
【最不满意】
后备箱宽度太小了,鱼竿放不下
【行驶噪音】
行驶噪音对我来说还算不错,毕竟我以前的油车那个噪音真的太大了,相比较这个车的噪音就可以忽略不计了,开过豪车的可能会觉得胎噪风噪比较大,我个人觉得还可以,若是后期换轮胎可以考虑换好点的
【购车经历】
2021年上市以来就在关注这款车,今年趁着五一去试驾一下,觉得不错,交定金,等车周期还可以不到一个月
请圈主推荐!!!
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
2.94分“一般”空间适中日常够用,配置甩日系几条街,这车就不要驾驶体验了,妥妥的板板车。购车满一年跑了一万五千公里不到,已经维修3次,现在还在售后服务中心检查,小故障率高,方向盘管柱换一次,车窗升降器换一次,现在车尾灯不亮正在检查等结果。售后服务确实不错,车辆质量把控还需提升。
【提车价格】10.7w,妥妥大冤种
【油耗】日常低速,3.几左右,看脚法,最低开过3.2
【续航】没开出过广东,车辆续航还是不错的,纯电跑个50公里没问题
【智能化】小迪有点智障,低配也没啥智能化了
【购车经历】2023年2月购车,对比了多家4s店,基本都是无价格优惠加2个月等车时间,选了家赠品比较多的4s提车,4月提车保险强制4s店购买,送了底盘护板和行车记录仪、抱枕脚垫,3年6保。
【驾驶感受】板板车,癫得很,提速很快
【乘坐体验】电车统一毛病,容易晕车
【亮点配置】最低配也有倒车影像和雷达 ,就是不能官方加装360,太遗憾了
【最不满意】小故障太多,质量把控太差
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.5分“良好”续航还不错,就是买的短,没有流量,噪音很大,空调降温还行,有味,动力不错,外观不错,智能化一般,弱智,让导航搜索地址,搜索不到,油耗可以!