点评车型:
2023款凌尚 改款 2.0L 豪华版
4分“优秀”这个车豪华版基本配置都有,而且搭载carplay,平时导航听歌很流畅,动力和凯美瑞2.0同款,调教差了一点点但是对我这种新手来说完全够用。外观前脸好看,后尾一般般。内饰门把手包边都是塑料差点意思,不过毕竟也不是豪车有这种内饰也很不错了。没有真皮方向盘平时开手感差点意思。好在价格还可以,放在三五年前我肯定是买不起这种A➕级的车的,年轻人嘛先搞辆开开,后面赚大钱了再去换b车c车都有可能
用户81061610:你的价格也太高了吧,我也是你同款车型,8月底在温州瓯北买的,裸车11.18
勇往直前的花猫PEI:你们豪华版中控屏幕能导航吗
胖鱼燕:落地多少,全款还是贷款
这款车的亮点。我最喜欢的是它的配置,我觉得配置挺高的,它的安全性能很高,安全气囊挺多的,还有很多安全系统保护我们的安全。它的价格也还不错,外观也很大气,内饰也挺美观大方,动力也挺强的,空间也非常的大,这些都能满足我现在的日常需求,对我来说够用就好。不足之处就是头部高度太低了,1.8米身高头就差不多要碰到了。
幽默奶酪6k5:一看就是豪华
WU1765:全部下地多少钱?
218刺客:朋友你这是豪华版还是尊贵版
开始考虑21款豪华版,是三月份的库存车,优惠只有34500,超过半年了,才优惠这么一点,后来就去考虑领先版,优惠32500,9.18号的新车,对比了一下配置,无非没有皮座椅,天窗,和17寸轮毂,其他基本一样的,我对于车的看法就是一个代步工具而已,不好不坏就行,这个车动力还行,空间还行,颜值还行,配置也还好,没有那么丐,价位嘛,11.7买雷凌卡罗拉的价格买一台2.0自吸的轿车,我觉得性价比还是可以的,所以最终选择领先版,多花钱买豪华版无非就是外观上的改变,并没有实质性的提升,在我看来,要不就买b级车,否则a级车没有什么必要去追求配置,多花钱买个顶配它也是一台a级车,就是不如b级车,个人想法勿喷,同事都问我这台雷凌多少钱买的?😂
刚启动车的时候,发动机声音较大,热一下车就好了,油门和刹车都很轻,响应很及时,方向也精准,地盘反馈也可以,动力不需要操心,没有一点问题,很不爽的就是车的味道实在太大了,噪音中规中矩,一般上车就听歌,b级车噪音都不怎么样,更别提a级车了,所以没必要太担心噪音大的问题,跑了快两百公里纯市区,油耗从9.2降到了7.2,然后就降不下去了。抽空去跑跑高速去,这是我第一辆车,在我认知里,车就是代步工具,总体来说我挺满意的。也没多好,也没多差,买这车也别妄想能有多大的惊喜😂,希望它让我省心省油省钱就行了
IceCore:领先版性价比最高,而且没天窗头部空间也大!天窗一年到头开不了几次,不但削弱车顶结构强度影响车身刚性,排水管日积月累还容易堵塞!
魔法百香果QfD:楼主多少落地?11.7万落地吗?还有就是问下后排空间到底提升多少?相比普通雷凌,我想买
锕嗰繇惚鞴:21款尊贵版8万到手
凌尚总体来说性价比目前来说很高,优惠力度很大,丰田啥时候能优惠到4万的,之前还没有过。
外观运动且时尚,而且看起来很修长,再配17寸轮毂。总体来说外观没啥毛病。
内饰:购买的是豪华版,内饰相对其他车系那没得比,但是同样低配,比亚洲龙配置要好。丰田主动安全配置基本挺高,舒适性配置差点。12万出头的价格,这个配置也可以了。
【提车价格】123800落地,裸车110800,税4900,保险5100,金融服务费3000合计123800
【空间表现】
前排后排空间相对来说都很大,宽度一般。高度的话,后排感觉有点低,其他都不错。
【驾驶感受】
动力平顺且够用,2.0L的发动机,配cvt变速箱,平顺感很好,但是猛加油门的时候,发动机声音会很大,最好转速不超过3000。
【最不满意】
隔音通病,不过日系车都那样。
【油耗】
油耗还在磨合期,没法准确的说。
漫迷588:差不多的价格很多人和我一样会选择雷凌双擎运动,双擎起码省油,雷凌空间最大缺陷是横向和头部而不是腿部,而凌尚并没有改善雷凌最大的缺点
毛yyyyyy:我表哥正月提的豪华版政府补贴5000后落地15.5,好像倒车影像还是送的,现在这么便宜了不是说丰田保值的吗
TiAmo68432:亚州狮得最低配比凌尚得配置多好吧
作为一名汽车媒体人,今天给大家分享一下去广汽丰田4S店试驾凌尚的心得!(因为下雨,试驾车太脏,也没在户外拍照,拍摄的是展车2021款 2.0L 尊贵版)。
最近笔者一直在看车,原因是表弟订婚,想要一辆家用车,最初看上了大众速腾,后来看到了媒体对广汽丰田凌尚的宣传,说是A+级别家用车新秀,所以想让我帮忙看一下!
说实话,比起大众,个人更喜欢丰田。广汽丰田凌尚外观依旧延续了丰田车系的传统风格,有着很高的品牌辨识度。前脸采用了大面积的凸字形进气格式,看起来非常霸气,同时细长的大灯通过缝隙连接,形成贯通样式,层次感十足。并且大灯是战斧式,内部还用了熏黑处理,设计感满满,相比大众速腾,设计上更有新意。
内饰,扑面而来的依旧是丰田车型的传统风格,中控台采用了流行的行相贯通式设计,并采用了较多的平直式设计,使之看起来较为宽敞,材质为软性搪塑和硬性塑料搭配,并加以黑色烤漆工资,高级感十足。仪表是一块12.3吋的全液晶仪表盘,行车信息显示非常丰富,而中控屏是一个9吋的悬浮式触控液晶屏,支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话等等,功能也比较全面。
辅助驾驶方面,广汽丰田凌尚搭载的也非常丰富,诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换,全速自适应巡航系统等功能一应俱全。另外,还配备了后排空调出风口和车内PM2.5过滤装置,作为一辆家用车,这些配置还是非常有必要的。
看到实车之后,空间上的确能称得上是“A+级别家用车新秀”,长宽高分别为4695*1780*1435mm,轴距2750mm,虽然定位是紧凑型车,但车身长度和2750mm的轴距完全可以称得上A+级别。我身高1.76米、150斤,坐进前排调整好座椅,头部约有四指的空间(5厘米左右),保持座椅位置不变,坐进后排,腿部却有两拳多的距离(14厘米),头部空间约还有三到四指(4厘米左右),空间上表现家用完全足够。
动力上,广汽丰田凌尚搭载的是一个2.0L自然吸气发动机,最大功率126KW,最大扭矩205N·M,与之相匹配的是可模拟十档的CVT无级变速箱。
在实际驾驶过程中,给人最大的感受就是平顺。再加上雨天驾驶,没有测试急刹车。但无论是起步阶段,还是中后期,能够很明显的感觉到有持续平稳的动力输出。虽然说没有爆发的输出,但能够感觉这款发动机持续输出的动力很充足。日常行驶时,加速、超车等等完全够用、丝毫不虚。
保养上,丰田旗下的车型在后续保养上表现一直都比较经济,广汽丰田凌尚的初次保养是10000km,不过5000公里的时候会有一次检查。保养周期是10000km,小保养需要更换发动机机油和机油滤清器,费用在480元左右。更换空气滤清器(100元左右),刹车油(300元左右),普遍的保养基本都在480元到980元之间,根据项目不同有所差别。最贵的一次保养是在8万公里的时候,机油、机滤加上各种空滤以及刹车油,费用在1800元上下。(在10万公里以内,总保养费用在7200元上下,折合到5000公里保养一次的话,每次费用在360元左右,相对于国内同级别的车型,保养经济性非常不错)
用户6947074431132:不降价两万是不够诚意de
随性自由的苹果MO:B车的价,A车的身,不买
Lmdong:后排中央地板太低,所以底盘没德系的稳重
提车一个多月了,因为自己太懒,一直没发作业。说起和凌尚的缘分,其实很偶然,上个月济南车展,本来想去订科鲁泽,毕竟七万多现在就能落地,阴差阳错老爸给的建议是看看凌尚和亚洲狮,说是这俩车和凯美瑞用款发动机,空间也还可以。
于是去了广丰展台,试了一下感觉还行,就是得加点预算,但是感觉这点钱加得值,因为配置很高,由于白色需要加钱,我感觉不值,于是选了黑色,没想到黑色也很好看。
优点:性价比高,配置高,A+空间 ,凯美瑞同款发动机。
缺点:目前油耗还挺大,纯市区开九个油,不知道是不是开的少的原因,隔音很一般
六月份丰田给的优惠都很大,再加上购置税减半和政府优惠券,这个价格以前都不敢想,目前开了一个月了,各方面都还挺满意,就是油耗没下来,不知道是不是没过磨合期的原因,下面开始上图。
ZHP666888:还在磨合期
用户1682447094388:能回复一下吗
户外LIU:7月份提的 12万落地白色铂金珍珠粉漆
坐标:沈阳,本来是想买雷凌的,有两个朋友都买的雷凌,朋友反馈挺省心的,到了4s店看到凌尚,一下就喜欢了,空间比雷凌有明显的提升,感觉不仅仅是5厘米的提升,还有跟凯美瑞一样2.0自吸发动机,妥妥的花A级车的钱,体验B级车的驾驶感受。朋友还让我看看轩逸14代,了解了一下次低配的价格跟凌尚豪华差不多,果断入手凌尚了,关键是老婆也喜欢,儿子也喜欢。
外观:满意,非常运动,前进气格栅帅气逼人,比雷凌好看多了。尾部GT2.0也比较有辨识度。
配置:配置非常足,功能全面,A级车的价格,买B级车的体验,L2辅助驾驶,用起来简单易上手。
内饰:内饰一般般吧,对比同价位国产车的内饰还是有好大差距。
不满意地方:噪音有点大,发动机声音,还有胎噪。
空间:2750的轴距不是白给的,内部空间很大,后排空间足够,头部挖空设计,相对来说也够用。横向空间略小。
T93616:沈阳4s店提的吗? 多少落地啊
科技海登1T0Y8:我也是看的雷凌,但是接受不了三缸,一看凌尚就喜欢了,外观发动机,直接秒定
长得丑1409:市区7个油还是综合油耗
【最满意】动力带劲,配置够高。
凌尚用的这套凯美瑞同款2.0L动力系统,各种中低速状态的提速都非常轻快,加上CVT变速箱极为平顺的换挡,舒适性是真的有点B级车的意思。不过发动机隔音并不算好,急加速的时候车内会有比较大噪音。
相比雷凌,凌尚全系标配功能丰富很多,顶配车型还有液晶仪表盘、各种驾驶辅助功能,基本能满足9成用户的需求。
【最不满意】造型与雷凌相似度过高,内饰简直一模一样,没有形成差异化,应该也是很多人纠结要不要买这台车的一大因素。而且凌尚虽然加长了车身,但车宽还是跟雷凌一样,从后面看过去紧凑感依然很强。
【乘坐体验】舒适度足够,底盘不算特别软,但在碰到烂路、减速带的时候,坐在后排也不会“原地起跳”,而且凌尚的座椅柔软度也是挺不错的,虽然没有日产那么夸张,但跑个几百公里也很轻松。
【油耗】按照我比较激烈的驾驶习惯,日常市区跑油耗大概在9L左右,高速巡航的话基本是5.4L,说不上特别省油,不过对比同级的产品还是挺不错的。
凌尚的大灯前端长柄和后端下沉的设计构成了夸张的画面,大灯下端采用台阶式过渡,硬朗有余,美感不足,个人觉得如果线条能再温和一些,会获得更多客户的支持。尊贵版内饰以简洁风格为主,颜色有黑色和黑棕搭配两种选择,中控面板和真皮座椅的缝合处作工细腻,最抢眼的当属悬浮式的9英寸彩屏。该车型轴距长度为2750毫米,这在紧凑型车中是比较少见的,因为有长轴支持,空间表现上乘,以1.78米的身高为例,前、后排头部都会有三指左右的余量,后排腿部有两拳左右的余量,个子高一点的客户坐在里面也不会有压抑感。动力采用的是一台2.0L 171马力自吸式发动机,传动匹配模拟10挡CVT无级变速箱,峰值扭矩为205N·m,零百加速9-11秒(因为没有官方数据,给个范围,以降低争议),225毫米宽的轮胎是强抓地力的保证,起步不会出现明显打滑,整个加速过程平顺线性。尊贵版的悬架为前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架,这也是丰田广泛应用的悬架组合,调教偏舒适。标配六安全气囊、胎压显示、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等,毕竟是顶配车型,常用的配置都不缺,安全配置尤为厚道。
凌尚与亚洲狮互为姊妹车型,TNGA架构平台打造,定位介于雷凌和凯美瑞之间;2750的轴距空间表现还是不错的,外观上设计的更动感,整体营造出很强的运动视觉;动力上用的是一台2.0L自吸发动机,动力表现不错,起步加速动力很充沛;CVT的变速箱换挡也平顺根本不会感觉到顿挫;在安全配置方面这台车可实现L2级别辅助驾驶,并且全系7个气囊都是标配,提供了更好的安全保障。整体看配置动力都不错,而且省心可靠,如果后期优惠幅度还能再多些性价比还是很高的。
千万别误以为广汽丰田的凌尚是一辆新车型,你可以把它理解为广汽丰田雷凌的“拉皮车型”,一汽丰田亚洲狮的“姊妹车型”。【外观家族化】凌尚同样源于TNGA架构,多横幅式设计的大尺寸进气格栅配上两侧鹰眼式的LED大灯相得益彰,使车头看上去犀利动感。凌尚在定位上要比“网约车两兄弟”雷凌高半级,凌尚的轴距也比雷凌多了50mm,但是两车的车侧和车尾非常相似,几乎没有差别。甚至凌尚都把雷凌的“LEVIN”字母“占为己有”。【内饰较普通】丰田的内饰和大众相似,一定是非常无聊,平淡如水,无功无过的,实用为主的口号也就是听着顺耳。凌尚的内饰布局和雷凌简直一模一样,丰田的“偷懒”(压缩成本)功力可见一斑。【配置较丰富】为了避免售价过于重叠,产生不必要的内斗,凌尚总共就推出了两款配置,所以不用担心指导价为14.88万元的豪华版配置寒酸,它依旧标配了像LED大灯、多功能方向盘、天窗、皮质座椅、四窗一键升降、Toyota Safety Sense智行安全系统(包含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯等系统。)、7安全气囊都属于标配的范畴,日常驾驶绰绰有余。8英寸的悬浮式中控大屏还支持CarPlay,这也是广大iPhone用户们的利好消息。【动力较佛系】同样是避免无谓“内耗”的原因,凌尚全系均搭载了Dynamic Force 2.0L的自然吸气发动机和模拟十档的Direct-Shift CVT无级变速箱,最大马力为171匹。但是受限于自然吸气,最大功率转速和最大扭矩转速都高的比较离谱。丰田引以为傲的THS混动系统不见得会在凌尚出现。