七月份全款14.3落地提车的,提车4个月了,行驶了两千三百多公里,总体对车子满意。
槽点:
1.扶手箱位置设计不合理,虽然好看,但是占用太多空间,基本没有储物空间了
2.减速降档三档降二档可以感受到顿挫。
3.车漆比较薄,比较容易刮坏漆面。
4.急加速发动机噪音在驾驶室很明显能听到
5.重踩油门,动力会有延迟。一秒左右
优点:
1.车子空间是真大阿,买的五座的。后备箱空间大,第二排座位空间也大。座椅舒适型很好
2.动力足,超车没有压力。
3.车子外观很霸气,从买车到现在一直很喜欢。
4.配置高,新手司机。360全景真的好用,让我避免了很多停车的尴尬😓
5.车子过弯支撑性不错,驾驶起来有信心。
暂时就想到这么多,有什么需要问的,大家可以相互探讨。我这里有个虎8P全国群
辣条ღ649:你落地真便宜 我21年1月落地14.85 七座
用户123621774896:2.0出来了,这套动力杠杠的,22款比21款改了不少,车还是要让他改款再买
若右:你的这个中控贴挺好。我买的那种透明的TPU膜,感觉有气泡。
点评车型:
2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版
3.8分“良好”后备箱很大。前面空间还凑合。1.6T足够使用,油耗不高。变速箱偶有顿挫。加减速到80-90右侧包括副驾抖动明显。如果没有这个抖动,我对它就满意了,可惜~
【购车经历】买车之前一直关注汽车网站,预算15万以内的车。看过国产各个品牌的SUV轿车 ,最终选择奇瑞瑞虎8plus是因为空间大、外观内饰耐看。还有就是1.6T发动机还不错省油。
【动力表现】
起步阶段有顿挫,
【提车价格】
落地价13.5
【保养】
还没有到保养的时候
【空间表现】
后备箱空间大, 前后排跟哈弗h6和长安cs75plus基本一样。
【最不满意】
今年缺芯片价格谈不下来,
【驾驶感受】
转向灵活
【舒适性】
座椅支撑性不好 长途开车腿疼
点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+
3.8分“良好”配置丰富,外观漂亮,动力强劲。但座椅太硬。半个小时左右就感觉到腰疼。后备箱过大,平时都是空闲状态,可以把第2排座椅设计向后滑动,以扩大第2排座椅的空间。这样第二排就可以翘二郎腿。后排座椅可调倾斜太小,不能葛优躺。后备箱空间浪费太多。空间利用率太低。
天边看云彩:二排前后调节貌似只有MPV可以
野钓老是空:我的同款白色七座可以前后调节哦
浪子小周642:多少落地?
点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版
4.7分“优秀”喜欢前脸和侧面,其他角度看感觉不够霸气。
虎3置换的,减震比虎3软一点,所以感觉高速没有虎3开着稳重,但是舒适度提升了不止一个档次。
动力方面不用说,虽然选的1.6的,但是高速超车完全没压力,油门有时候都不敢踩深,太猛了,开惯了虎3的慢悠悠目前还不适应虎8的动力。
内饰方面不太惊艳,顶棚的颜色属实太普通,座椅颜色橙色的接受不了,无奈选了黑的豪情版,个人比较喜欢棕色的提升不止一个档次。
空间方面后备箱是真的大,毕竟有七座版的车,5座版的后排再改大一些就好了,可以适当牺牲一点后备箱空间,现在看起来和紧凑型的区别不大。
整体还是很满意的,持续支持奇瑞,希望越做越好。
这个人很懒但又很劳碌:我感觉减震偏硬
CJD宇:几米落地
用户5041386019252:落地多少?
点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+
4.07分“优秀”【空间表现】车身大,总体质感不错,后备箱空间很大,轴距稍微欠缺一点,这个没有办法,车内空间不错,但副驾座椅不能上下调节,有点遗憾,同价位空间没得说
【舒适性】座椅舒适性不错,不过南方没有座椅通风的话需要坐垫,皮质的夏天吃不消,闷的全是汗
【购车经历】网购,比较了长安,哈弗,吉利,奇瑞,网上看到合适的老板,比较直爽,就直接订了,提车较晚,原来的病毒出不去,没办法,老板很直爽,购车比较愉快,送了脚垫贴膜,也还没换,太麻烦了
【提车价格】价格实惠,同级别性价比很高,配置也够用了
【驾驶感受】开的少,感觉还好,跑的起来,这个价格要求不高
【油耗】油耗确实可以,12000公里综合油耗6.6左右,反正一公里5毛左右
【最不满意】装配工艺有待提高,目前没碰到什么情况,但车友有碰到的,而且毛病是有的车越多,没有的反而没有,是不是有那么些人是混子,不好好打螺丝
【销售态度】
买奇瑞找老白,哈哈,直性子
用户593285619755:全部下来多少钱
胡同口大妈:你那句不好好打螺丝把我整笑了,哈哈哈
一往无前的用心看世界:排队修车让人怀疑人生,支持国产,但是会让人心很累
瑞虎8plus号称豪装陆地飞行舱,豪亨版座椅配航空头枕,座椅做工精致,内饰异味少,且配空气净化功能,必须点赞。平常上下班使用,选的是5座版本,后备行李箱空间够大。功能配置已经很丰富,虽然少了后视镜自动下翻功能(豪耀版才有),但有360功能辅助,日常使用基本够用。可靠性偶尔有些小问题,首次自驾车跑长途,经过一个有测速的龙门架后,忽然提示雷达功能失灵,到服务区重启后提示消失。驾驶中,1.6T鹍鹏发动机动力足够了,动力随唤随到,超车很方便。
【最不满意】
全款落地14.5W后,提车时,在4S店内又多花了将近6000元买了延保,在4S店指定贴膜店内又多花了 将近2400 元贴了4代隔热膜。开车半年多了,才4000多公里,一年也就近1万公里,延保没必要,4代隔热膜影响倒车时看窗外物体,没有不贴膜的清。个人觉得延保和贵的隔热膜没必要,毕竟老百姓赚钱不容易。
꯭妄꯭想꯭:贴隔热膜有必要,但不接受四儿子指定的去贴,不想给销售挣一点利润,延保就真的没必要了。
loyceeeee:精x门属实没必要
点评车型:
2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+
4.1分“优秀”【空间表现】
后备箱挺大的,第二排座椅放倒后可以放很多东西
【舒适性】
还不错,风噪有点大,我这是标配,没有前排双层玻璃
【最不满意】
底盘没有护板,空荡荡的
【油耗】
油耗平均八个多,跑高速能到7.3左右,市区高一点,差不多是九个多十个油,快速路均速七八十的时候最省油,最低跑过6.3,油耗总体表现不错
卡鲁K呀:老哥我的也是这个配置白色的13.1W落地
自主崛起:落地多少,裸车优惠多少
樱樱是个取名废:这是在哪个店买的?
点评车型:
2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+
4分“优秀”【空间表现】
后排座放倒拉货非常不错,后备箱空间挺大
【舒适性】
整体原悬架偏硬,高速过完利润不拖泥带水,本人驾驶偏激进。很不错
【最不满意】
右后方貌似有异响,目前还没找到,首保之后,发动机抖动明显,连着座椅,方向盘。非常不爽,找时间去4s看看
【油耗】
应该很省油。和以前的瑞虎3相比。
【动力表现】
1.6t上坡超车没的说。非常给力,只管踩油门,剩下的交给涡轮。
浊酒二钱:方向盘不得劲那就正常了,,作为奇瑞四任车主深有体会,
点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+
4.4分“优秀”外观看着中规中矩,实车来说白色要比灰色看着更大气一点,但是白色要等一个月,空间来说的话后备箱足够大,但是4米7车长2710的轴距,懂得都懂,车身的宽度要窄一点,总的来说够用吧,动力还是很不错的尤其是中后段加速。
哇考拉:小买白,大买黑,不大不小买银灰
黑色更大气点吧
点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+
4.5分“优秀”提车快两个月了,总的来说各方面都挺满意的。我自己是新手,路上也不敢开太快,反正油门从来都没有踩到底,但在路上超别的车也很轻松。车子很大,坐五个人宽宽松松,一点也没有拥挤的感觉,后备箱也很大,放三四个皮箱都没问题。有一点很不好,中控台下面那个隔层简直就是鸡肋,放东西又不好放,拿也不好拿。总的来说还是挺好的
卡鲁K呀:同款,不过我的2.0T的13.1W落地
哇考拉:
苡逅澮圉葍:怎么优惠那么多
点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+
4.71分“优秀”关于车子的颜值,真的在我的审美上,流线型车身,时尚动感。前大灯日行车灯呈现出两个L型,前脸显示出了SUV.应有的霸气。 豪华的科技舱,美观又舒适。交互界面设计科技感十足,实现信息互动视觉效果佳,1930L后备箱空间大超级大,1.6T功率很足,油耗低。360度全景超清倒车影像,自己很是喜欢
点评车型:
2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 6座
4.8分“优秀”有时候3档降2档有顿挫,我是改的7座,后排放下去后备箱空间足够大。动力是绝对充足,开了3500多公里了,油耗在9个,有高速有山路。这个油耗能接受。360反应也很迅速。还有个缺点就是能下载的App太少了。4S店态度真的是不敢恭维,如果吉利4S店,那个服务就没法比。
哇考拉:你这是改了前杠?
开朗海风8P2:哪里提车的兄弟,落地多少
怀柔翔武搏击:6座第三排空间怎么样
点评车型:
2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
4.6分“优秀”才提车一个多月,四驱豪享版,本来订豪耀的要多等二十天,仔细想了一下也没多出什么有用的配置,就改豪享了,感觉就是动力十足,特别是提速,超车不要那么轻松,空间我的七座,三排放到,后备箱还是二排都很大。提车回来我就去挑战一个砂石路陡坡四十度左右,带弯道的,所有前驱是上不去的,后驱都要冲才上的去,提车回来只是稍微给点油就上去了,前几天去海拔2200多米的地方,山路冰雪覆盖,才下去运动鞋都淹没,爬坡也是一点不费劲。油耗方面2月12号一天跑了200多公里,在城里堵车一个小时左右,四十公里高速
,其余都是乡村路,爬坡,下坡基本对半开,10个多点油耗。平时就在9个左右,我平时的都是在乡村路上。个人觉得油耗并不是那么重要,百公里多几个油也多不了多少钱。关键是操控,稳定性。我看到很多车主反应换挡有顿挫,这点刚刚开始也有,开熟悉了就没有了,是个人操作问题。首保后考虑把轮毂加宽,这样更稳定,后期有什么问题一起讨论
德善6900:恭喜提车呀
富士山晚樱:你好,请问一下这个四驱怎么样有必要上嘛
哈希啦内:今天刚定 全款裸车讲到12000 喵的 那个厂家八千不靠谱啊已经算在它指导价里了,15.19万这个相当于已经减去了8k的价格了 在4儿子店里算他们说是指导价15.99➖8k=15.19然后看自己砍多少了我也没有置换和增购 我订的是七座,所以在基础上加3000块 我在他家买保险4500这样吧全险了 购置税和上牌自己去上 其他没有收费了 就送了个脚垫 其他没有了 本来想要送膜 因为考虑的到要回老家上牌不能贴膜 需要上了牌才可以贴膜所以干脆自己在外面贴得了 我裸车150900 自己去上购置税估计落地嘚168900左右了 哎 主要因为不是在本市买是去别的市买 没有那么多时间在那磨她 不然估计还可以再磨点下来的