点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+
3.9分“良好”买车之前重点关注了鲲鹏e+,到店怎么卖的时候销售建议我买燃油车,说新能源虽然是当前热点但稳定性还有待观察。。。说的我心里犯嘀咕(本来新能源稳定性一直是个迷销售这样一说。。还是以后再看吧😄)
后来在豪享和豪情之间决策买了实用性的豪情,配置这些我都没仔细看,提车之后才发现副驾驶居然是手动的!!瞬间感觉档次降了一档。
外观:中规中矩 ,侧面看挺霸气。
内饰:就那样吧!买车没在意内饰。
配置:还可以。基本都用的到。
空间:没话说是真大后排放倒后还可以在里面睡觉。
驾驶感受:刚开始不是很习惯刹车,踩轻了感觉刹不住,踩重了一下刹停人直接前摇很是不舒服。这个慢慢掌握之后就好了。
油门反应有点慢,个人感觉有利有弊,现在已经有三次油门当刹车踩了幸好油门反应不大年轻人反应也挺及时马上换过去踩刹车。
还有就是起步有点肉,不知道大家都是怎么开我起步基本转速在2千——3千5之间然后速度上来了就慢慢开匀速转速基本在2千以下。
操控个人感觉不错,速度慢的时候打方向盘幅度比较大,速度快的时候方向盘很灵敏。有一点不错速度比较快时方向盘比较紧,轻轻动它不会乱跑。过弯的支撑性不错,有次过完桥有个下坡还要转弯我抱着试一试的态度没踩刹车速度大概在70-78之间。没问题!完美通过。
舒适性:座椅舒适度还可以。其它中规中矩这个价位的车都差不多,100码的速度风噪胎噪发动机声音和朋友20达不溜的雅阁比起来是一样的。
宅看明天下:燃油车销售提成高,新能源提成少,或者就是新能源没有车子可以预订,销售没有利益,所以就给你说买燃油车了!熙熙攘攘皆为利往!
꯭妄꯭想꯭:我怀疑你是开了经济模式,经济模式就很肉
许珂许:听说这车1500-1900转油门踏板震动厉害 高速震麻脚
点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+
4.5分“优秀”(1)车辆外观:整体虎头虎脑的,够大。水星灰车漆显高档。前脸设计感十足;侧面设计流畅犀利,特别是尾部的镀铬条恰到好处;车尾设计饱满简洁,没用贯穿尾灯正合我意。
(2)车辆内饰:豪情版本内饰是全黑的,比双拼棕色要显的干净整洁更低调。座椅皮质的包裹性还可以,也很舒适,航空头枕其实比较鸡肋,压根够不到,内饰异味比较小,双联屏和中控台感觉一般。
(3)车辆空间:空间很大,我的是五座的,前排后排头顶空间都十分充足,后背厢空间也够大。
(4)语音控制:“小虎,你好”,语音响应速度快且准确,但是多功能方向盘控制有1秒的延迟。
(5)行驶感觉:试驾过1.6T和2.0T的发动机,感觉2.0T的太窜了,城市堵车跟车时很容易踩不急刹车,追尾风险大。1.6T的发动机就相对来说更温柔,正常行驶动力平顺不突兀,急加速时动力释放也是很迅猛的,有推背感,高速超车完全无压力。7速湿式双离合低速(2档升3档)时顿挫明显,后面就很平顺。底盘也比较稳,过小颠簸时有清晰的露感,过大颠簸时干脆利落感觉韧劲很足。转向时侧倾较小,给人很强的支撑感。方向盘有舒适和运动两种风格,舒适时转向力度较轻盈,没啥操控感,就是家用风格。运动模式方向盘变重,也没啥特殊感觉。低速行驶过程中车内噪音抑制得还可以,高速时发动机声音、风噪、路噪反正都听得到。
(6)油耗表现:目前我行驶了1000公里,综合油耗7.9L/百公里,城市环线速度60-90之间最省油大概6.2-6.5个,跑高速速度110-120也省油大概6.8-7.0个,堵车速度20-30就费油大概8.0-8.5个。奇瑞发动机省油程度已经堪比日系了。何况这个1.6T发动机马力都197匹扭矩290牛米了,相当于合资的2.0T了,技术奇瑞牛逼啊。
HXZ268:落地什么价?
1时光偷走初心1:你好,问一下全款落地多少?油门震吗?
黄金思维001:恭喜朋友,同款我今天刚提,跟我试驾体验差不多,2.0的有点窜,还是1.6的更好开,俩动力开起来差别不大