点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂

3.64分“良好”

产品力强，底盘素质不错，但细节优化还不是很到位 车型：2023款 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂 售价：14.98万 动力：前置单电机 184马力 官方零百加速时间：- 续航里程：401公里 优点：外观内饰颜值高，配置高，舒适性在同级车型中不错 缺点：细节设计不人性化，续航达成率偏低 好猫是欧拉的主力车型，可以说是以一己之力扛起了欧拉品牌的销量，这辆小车定位10-15万新能源代步车，对标比亚迪海豚、宝骏云朵等车型。 好猫的外观内饰设计很讨女性消费者喜欢，这也是它销量高的主要原因，外观造型采用了圆润可爱的复古设计语言，这种设计放在燃油车时代需要高昂的制造成本，因为车企要单独做发动机、变速箱、车内空间的结构优化，难度和成本很高。但在新能源时代，得益于三电系统小型化和低成本的优势，即使做复古造型的小型车，车内空间也能得到很好的保障，与紧凑型家用车并没有拉开太大差距，所以这种小车的制造成本能做到很低，更容易被消费者接受。 内饰非常好看，绿/米的配色有一种夏日风情的感觉，受制于成本虽然用料没那么好，但通过可爱的设计、大胆的撞色搭配、以及出色的手感，整体营造出的效果还是很好的，尤其是车门板和座椅的格子纹布，我看着它脑海里就浮现出夏天拿着遮阳伞去海滩露营的画面了。23款好猫的内饰在实用性上有一定的进步，从老款车型的旋钮换档改成怀挡换档，原先旋钮的部分变成了一个50W功率的手机无线充电板，取消了电子手刹和自动驻车按键，并集成在车机系统里。 好猫要改进的地方主要集中在车内，因为配置太多，全车大部分功能都被整合进车机里，但车机的菜单逻辑比较混乱，很多功能需要找很久才能找到。中控唯一的四个拨杆只能向下按，并且设置成了空调开/关、A/C压缩机开关、前挡玻璃除雾、后挡玻璃除雾4个功能，使用频率更高的风量调节、温度调节、出风模式调节、内外循环切换反而要触屏操作，有点没看懂。 得益于三电系统的小型化优势，好猫的空间表现很不错，后排地板中间仅有三四厘米的突起，腿部空间不小，车内坐5个成年人也没问题，后备箱正常水平，后排座椅4：6放倒后的装载能力还是很可观的。 动力方面，不管是低配车型的143马力，还是高配车型的184马力，驱动1.5吨重的好猫都游刃有余，日常使用完全够用，整个车的加速很轻快，稳定性也不错，动能回收调到最低后几乎感觉不到回收力度，很像燃油车，对车内乘客友好。就是低速行车提示音很难听，我没找到关闭和调整声音类型的选项。虽然后悬是非独立悬架，但好猫的底盘表现还是挺不错的，舒适性、过坑时的滤震能力、变道和过弯的稳定性以及中高速的隔音表现都值得称赞，不过后排的噪音和舒适性就没那么强了，这个问题是所有电动代步车的通病。 能耗方面，第1天下午充到99%，里程表2045km，0-10度的环境温度，100%城市工况，驾驶模式：标准，动能回收力度：低，正常开空调，温柔驾驶。直到第3天下午再充电时，电量47%，里程表2148km，52%的电量一共跑了103公里，续航达成率49.39%。如果你有家用充电桩，每天通勤距离比较短，并且能做到稳定补能，其实不用特别在意续航达成率和电耗，因为不管电耗再高，电动车的用车成本也要比燃油车低一个量级。但如果你经常去公共充电桩充电（电费较高），并且通勤距离较长（单程50km甚至更长），那么对续航达成率和电耗就比较敏感了，建议选择续航里程更高的纯电动车，或者大电池搭配小增程器的增程混动车型。 配置方面，好猫的配置非常丰富，360全景影像、无钥匙进入/启动系统、远程启动/开空调、LED大灯全系标配，L2级驾驶辅助（自适应巡航、车道居中保持、主动刹车）、皮质座椅和方向盘、手机无线充电、可爱的化妆镜照明灯除最低配外全系标配。推荐买401km尊荣型，相比401km豪华型多了方向盘前后调节、方向盘加热、座椅加热/通风/按摩、全景天窗、电尾门/感应尾门等配置，都是实用性很强的配置。如果喜欢露营，可以额外选一个外放电功能，再选一个车载ETC，如果停车技术不好，可以选装驾驶辅助包，不过还是那个问题，配置虽然丰富，但体验没那么好，属于是都给你了但没优化好。 总结一下，颜值高、空间大、动力强、底盘舒适性不错、配置丰富，好猫的产品力还是很强的。但算上优惠，401km尊荣型+选配的价格已经13万多了，这个价格已经能买空间更大的紧凑型（甚至中型）插电混动轿车和SUV了，好猫将会面临这些车型的竞争，另外就是细节方面的优化还不是很到位，车机和各种功能按键都有点乱。如果你的需求是家庭第二辆车，有车位和充电桩，就是想买一个可爱的代步小车，那么可以选好猫。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

【提车价格】 说起来是伤，去年油价高，电车卖的好，导致价格也高，当时在重庆看了好几家店，价格几乎没什么少的，后来因家里有事回四川绵阳也去看了下，价格比重庆便宜，还送终身保养，于是果断在绵阳买了，落地价各种算下来是13.21w(有送保险、其他券、保养等)，自己花钱安的充电桩! 【外观】 说实话，好猫这外观+内饰，没有几个女人能经受得住这样的诱惑，可以说看了就走不掉，这个价位的只能用惊艳来形容!用媳妇的话说：看了好猫就走不动了，这是人生最满意的一次购物。 【续航表现】 目前已经行驶3400多公里，重庆10多度的天气，能跑个320的样子，但这不是实际续航，因为还得剩几十公里充电，以免高丢路上了，所以城区路况算下来能达到1:1;高速是所有电车的痛点，好猫也不例外，高速实际续航6-7折，就目前的表现来说很满意! 【最不满意】 虽然空间大内饰也很精致，但后排坐起来过颠簸路段有跟前排还是有差距。另外还有就是尾箱空间被压缩了，为了让前面座位空间足够大，牺牲了尾箱空间，不过还好家里有油车，不然确实接受不了过小的尾箱空间。 【用车费用】 总体比家里油车省太多，油车每个月2000左右的费用，好猫就不一样了!一周充一次电，每次充电20元左右，一个月80元，一年下来也就1000元电费，抵不过油车一个月，这样一算电车真是太香!

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.43分“优秀”

驾驶感受： 方向盘挺轻的，很灵活，很适合女生开，车也很稳，就算开到120码也很稳，不会飘，长城这造车底蕴摆在那里。底盘有点硬或者说有点厚重的，开的路稍微有点烂就会颠。辅助驾驶功能也都是有的，360全景也很好用很清晰。80码以下隔音还是不错的，80码以上的话风噪胎噪有点明显了。乘坐感受的话，前排座椅坐起来很舒服，但是副驾没有电动调节，空间也算宽敞了。后排的话坐起来一般般，座椅稍微有一点硬，但是空间上坐三个大汉也不算拥挤。后备箱有点小，最多也就放两个行李箱。新车前几个月车里都有股皮革味，后来我买了活性炭吸除异味后就差不多闻不到了。 最不满意： 要说最不满意，那肯定是这车机系统了，首先那个语音助手小欧就是不叫他他就会自己出来，我们叫他他反而不愿意出来，而且听不懂人话，总是答非所问。其次就是车机上的高德地图，经常性的搜不到GPS信号，有时候还会开着开着突然没信号用不了了。有时候过一会自己会好有时候要等好几天才能恢复，真的特别糟心。还不如用自己的手机导航呢。 充电时间： 买车送了个充电桩，每次充电只要提前插上然后预约晚上十一点开始充电，等到早上睡醒就充满了，而且充满直接十几块钱，一杯奶茶钱而已，就能开几百公里，折算下来一公里只要几分钱了，比起油车也太省了，而且政府送了600块钱的充电补贴，我用了半年了还没用完，相当于到现在为止，我几乎没花自己的钱充过电呢。在外面快充的话大概大半个小时就冲的差不多了，也挺快的，像商场里一般都有充电桩，进去充电然后找地方吃个饭就充的差不多了。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

【最不满意】 其实没什么不满意的，车也不完美。如果你想说一件事，那就是它的智力。感觉系统不是很好看，安全性只是全速自适应巡航。它更普遍。没有什么是太令太不满意的。我也希望欧拉好猫能多注意这一点。缺点也可能就是好猫可能由于芯片的问题，在电子屏智能使用上是真的迟钝，经常出来车库好远了还没有信号，但是这些丝毫不影响开车。事实上，它给我的感觉是，我已经对驾驶感到满意了。 【续航】 因为本人是在南方城市，所以平时用车的地点也是南方这边。冬天开空调的情况下续航大概在300公里左右，夏天的时候基本上可以跑到350~380km这样，所以日常通勤是完全够用了。 【乘坐感受】 好猫空间非常宽裕，前排后排座位都非常舒适，空间在这里大小的车来说比较合适。但是就是后备箱太小了，放不太多东西。总体来说，我觉得在设计空间时感觉好。底盘不低，整个空间没有压抑感，老人坐在车里面也没有晕车的感觉，平时出去买东西方便，上下学接送孩子，都挺方便的。每个人的需求和感受不太一样，但是对于我来说这个空间已经可以满足我日常需求了。过段时间带家人去近郊旅游也是挺好的。动力方面，我觉得这辆动力相当不错，虽然我是女生，但我也是开得速度比较快的。在110-120这期间，车还是没有任何问题的，而且有时候我还会开的更快一些的。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.57分“优秀”

【购车经历】 因为每天通勤时间比较长，就想着买辆车代步一下，本抠门鬼不舍得一个月加几百块钱油，于是一开始的目标就锁定在新能源车中。之前试驾了零跑t03、五菱缤果、欧拉好猫，综合考虑下来，选择了欧拉好猫，颜控最看重的首先是颜值，其次是续航、安全。颜值我认为三者各有优点，t03小巧，缤果圆润，欧拉好猫的内饰更加特别一些;欧拉好猫401的续航比较实用，可以自驾游于周边城市;安全方面有6个气囊，也是比较放心的。正好购车时发现了有2.2w的价格优惠，于是立马就下手了，目前已经开了有一个月了，整体还是很满意的! 【提车价格】￥117800，中山补贴3000元 【最不满意】 1.首先一个就是续航目前还是比较虚，后续再磨合一段时间后看看会不会有所提高。 ⒉其次就是行驶过程中会有些许异响，正常行程会有一种水波动的声音，有时候是会突然有一声异响，有时候甚至怀疑是不是撞车了! 3.希望好猫后续实体按键能够做全一些，有时候上车车机启动较慢，就不能够直接通过实体按键调节空调温度。 4.还有怀挡有时候明明拨了，但是没挂上，会担心后续有什么安全隐患。 5.最后是A柱的盲区较大，行驶过程中需要多加观察。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

3.86分“良好”

给老婆买的，外边看着比较娇小，但是内部空间挺大的，男的坐后排也不是太拥挤，就是前后座椅承托略有不足，动力在0到50挺好的，80过后略县挣扎！

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

提车价格： 裸车价是11.38万元，全款，没有贷款分期，价格应该没有现在的价格的优惠，毕竟车还是不错的，这个价格。 驾驶感受： 没有这么专业的，就是驾驶体验很棒，相比于油车来说，能够快速顺滑的提速，操作起来很轻巧，真的很适合女生。虽然是女生，平时开车速度也很快，120公里车还是很棒。 续航： 每天上班下班通勤来回50公里左右。基本上一个星期充一次电，每次充电30块钱以内可以跑300多公里吧，比油车省很多了。 因为家里没有安装充电桩，所以在外面快充也很方便，大概40分钟左右就可以充满80%的电量，快充的话差不多1个小时左右就充满了。 最不满意: 后备箱空间太小了，把空间都给了前排，导致后备箱放不了多少东西。2.语音控制系统有点反应迟缓，有时候输入命令系统反应不过来，给出的反馈不及时，3.隔音效果一般吧，跑高速的时候格外明显，胎噪很大，4.路不平或者过减速带的时候，可能是轮胎不够大，所以颠簸感很明显。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 舒享型 磷酸铁锂

3.14分“良好”

原本很喜欢好猫的外观，临时租用了几天，两个月几千公里的里程，感受太一般了，智能化程度底还能接受，毕竟价格在那摆着，但只用几天就感觉问题太多，车窗上升卡，自动反弹，空调不稳定，忽冷忽热，连接手机不稳定，总是断开，而且无法重新连接，续般里程打折厉害，市区至少打七折。我没用过这个价位的其他电车，但体会完这台车后毫无好感。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.43分“优秀”

提车价格: 裸车价是11.36，办完保险，挂牌，加上服务费等等，落地价是12.67，全款买的，没有分期贷款，店里送了充电桩，免费上门安装，还送了2次保养，一次内饰清洁，还送了行车记录仪，小饰品，座椅垫，脚垫跟后备箱垫子等 续航充电： 每100公里，耗电14kWh，加满电一次才15块钱，省钱了，我平时在市区开，踩刹车比较重，可能耗电量比较高一些，夏天还好，充满电，实际开个300公里没问题，但是冬天温度低，电池续航能力就不行，冬天还得开空调，充满电估计能跑230公里吧，最后100公里的时候电量掉的刚开始有点不太习惯，车很稳，跑过高速，提速很快，时速120km/h也不飘，尤其过红绿灯起步甩油车几条街，特别适合女新手，指哪打哪嘎嘎香，还有360辅助并线，停车的时候太方便啦，主动刹车功能也很赞，之前意外触发了一次，吓我一跳，但是它保护了戾�快，据说最后100公里时候电量最耐用，但是我没敢尝试，感觉都是虚电了，系统也会提示你需要充电，这个时候得赶紧充电了 驾驶感受: 方向盘轻巧便捷，操作起来很丝滑，之前开油车，方向盘很重，制动反应慢些。欧拉的方向盘和刹车特别灵敏所以�，真是很优秀的设计啊，空间对于女生来说完全足够，如果是大个男生开的话，会有点拥挤，不过基本这款车的受众就是女生吧哈哈

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂

3.64分“良好”

10月底买的，本地有两家4S店，每家都去了两次询问价格，最后敲定一家后开始最终砍价，砍价还得媳妇来，本来我跟销售定好的价是12.3送户外4件套2次保养，定金都给付了，后来媳妇来了后不满意硬生生给砍到12.1，东西都没少给，又多给了套车内5件套，非常佩服！车开着很给力，提速快，当时试驾的时候就喜欢这种驾驶模式和内饰，免费安装的充电桩充电快还很方便！最后在4S店买了保养套餐+200元送了360全包脚垫，太阳膜是在外面贴的。想贴个车衣，正在犹豫中！

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

【购车经历】 因为每天通勤时间比较长，就想着买辆车代步一下，本抠门鬼不舍得一个月加几百块钱油，于是一开始的目标就锁定在新能源车中。之前试驾了零跑t03、五菱缤果、欧拉好猫，综合考虑下来，选择了欧拉好猫，颜控最看重的首先是颜值，其次是续航、安全。颜值我认为三者各有优点，t03小巧，缤果圆润，欧拉好猫的内饰更加特别一些;欧拉好猫401的续航比较实用，可以自驾游于周边城市;安全方面有6个气囊，也是比较放心的。正好购车时发现了有2.2w的价格优惠，于是立马就下手了，目前已经开了有一个月了，整体还是很满意的! 【提车价格】￥117800，中山补贴3000元 【最不满意】 1.首先一个就是续航目前还是比较虚，后续再磨合一段时间后看看会不会有所提高。 ⒉其次就是行驶过程中会有些许异响，正常行程会有一种水波动的声音，有时候是会突然有一声异响，有时候甚至怀疑是不是撞车了! 3.希望好猫后续实体按键能够做全一些，有时候上车车机启动较慢，就不能够直接通过实体按键调节空调温度。 4.还有怀挡有时候明明拨了，但是没挂上，会担心后续有什么安全隐患。 5.最后是A柱的盲区较大，行驶过程中需要多加观察。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂

3.86分“良好”

作为女生第一辆车，颜值是打败同价位其他竞争对手的重要因素！！！驾驶体验基本没有，风燥胎燥大的要死，底盘低，除了城市道路，其他基本不敢走。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

3.93分“良好”

对比海豚最后还是选了好猫，最主要还是颜值，续航确实有点虚，因为贷款优惠多就贷款了，豪华版裸车9.68W，老公让加了外放电2999元，保险3846元，整车延保3744元，利息是一个月360元，两年后剩余一次性还清没有违约金，我问了银行一年后就可以一次性还清就是有违约金，但不多大概一千多，具体一年后算算，如果真是一千多我就准备全还了

点评车型: 2022款欧拉好猫 400km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

3.39分“良好”

【充电时间】 没电充满5小时 【续航】 300附近，就来六个月，上个月卖了 【外观】 外观很漂亮，可爱 【智能化】 买的顶配，智能化还可以。启动车时候车机启动太慢了 【最不满意】 减震非常硬， 后面扭力梁晃人，自己改了日本tein减震。 【购车经历】 路过看到就定了 【提车价格】 13.5万 【驾驶感受】 底盘很差，方向盘发飘，急起步前轮打滑严重，ABS咔咔噪音很大 ，不同于油车，很廉价。刹车电子真空泵噪音大。 【乘坐体验】 空间不错，后备箱太小。

点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

3.21分“良好”

颜值不错，外观可爱； 内饰漂亮，蛮舒适 操作性，简单方便。就是倒车代速有待改善。 续航300左右，有待提高。 销售服务质量高，值得表扬。 售后贴膜有点被套路了，需车友慎重。