①颜值高,智能控制特别好,方便城市交通,省钱又便捷。几乎买了纯电的哪咤后没怎么动油车了。
②最喜欢而且最常用的是语音唤醒开导航啊,开空调啊这两个功能,一年四季,每天接送儿子上学放学,吃饭的时候就用手机先遥控打开空调,度数自己随意设置,制热制冷模式也是随便选择。正好吃完饭下楼的时候,进到车里面温度就是正好的。别提有多nice了。
③省钱是硬道理,一开始买车的时候,送了两年的星星加电。充电一分钱都没用花,两年下来,只是上保险是花费。两年加电权益过后,把当时买车的时候送的充电桩自己在家里安装好了,就自己充。家里电费0.5毛钱一度电,充满了才用20多块钱。每充完一次能用两周。一个月充2次电。电费一共50多块钱😂。
④美中不足的是,后备箱盖子不能从驾驶位开启,必须下车才行。还有遇水特别容易打滑一定要小心谨慎才行。另外就是行车灯不够亮,晚上不方便。
总之,缺点自己能避免或改造后还是非常不错的。
外观是属于越看越耐看的车型,车头设计略为平常,车身侧面看上去还是很不错。
内饰偏向简约风格,Gt方向盘的设计很有意思,轻巧易操控。
配置方面中规中矩,说不上应有尽有但该有都有。
空间利用率我认为是这台车最大亮点,A0级车拥有轿车级的大尾箱,充分满足各种出行需求。
续航方面一般,这款车电池的版本太多,有43度有40度,我这个配的是最低的38度,续航可见一般。
驾乘感受还是不错的,底盘重心低是新能源的特点,轮胎抓地力也不错,就是胎噪较大,隔音较差。
可靠性还是不错的,质量可以两年7万多公里没有出现什么大问题,一万公里左右遇到过减速器异响,售后态度很好,免费更换。
用车成本低是纯电新能源车的特点之一,每公里也就五分钱左右,就是保养感觉冷却液换的太勤了一点。
【购车经历】年初在头条上开了创作,开始在头条上发布些微头条,最近发现懂车帝又与头条互通的,所以也在懂车帝上发发(以前经常玩某家的,后面感觉越来越不好就不在那上面发过帖了)说正经的:2022年提的车,家里已经有一台油车,平时都是我在开,大宝开始上初中平时接送比较多,我因为忙有时候家里领导骑小电驴去接,碰上刮风下雨的天气一点不方便。商量后决定增加一辆小型电车,当作家里领导买菜、接送娃专用。当时目标就在宏光MINIE、零跑T03、哪吒V这三个之内,刚好家边上的万达广场能都有三个车的展示,可以一下全看完。后面试驾了T03与哪吒V,就把Minle和T03给踢了,选择了哪吒V,理由只有一个就是后面行李箱比那二个大,前二者后面的行李箱基本上都是样子货,除了坐人放不了接送娃时带的被子、行李箱等等,哪吒的后面可以放下行李箱、被子。后面定车那天刚好是七夕节,当成节日礼物送给老婆了。新能源车试驾真爽,跟你约好时间开到家门口,邀你去试驾,而且也不限开的长短。这点真心不错。
【提车价格】
裸车价格86900,上牌费用1000,贷款了4万所以还有贷款手续费1000,保险花了4551,算下来总共花了九万五带点零头,一分钱优惠没有,只要了些小礼品。从现在来看,那时候因大鹅与小鹅打架,锂材料价格上涨,入手时机不好,如果晚一点,价格能下降一些,早买早享受吧。
【驾驶感受】
跟我手头上的油车比起来,提速上爽太多,特别去山区小路,上坡下坡多的路,车身不宽长度刚好,油门深踩下去就飙出去了,我那油车连续爬坡就爬着吃力。关健是跑完发现电量还能涨几个点,下坡又充回去了。在高架上开80的时候有种在水里划船破浪时一波一波的感觉,但是在高速上跑一百多时感觉不到了。
【充电时间】
这个无所谓,因为平时都是晚上插上充电,白天用车,留意了一下,快充一小时,慢充四小时,随车充1 2小时,都从20%左右的时候充。
【续航】
续航分在市区和高速上:
1,市区道路上,车上回收设置在中等强度下,不开空调的话,我开的时候在不低于剩余20%以上可以跑到360,算上剩余的可以超过一比一,开空调的话可以达到一比0.98的样子,我开空调一般24度。我老婆开的话比我还要多一点,她比较温柔。
2,高速上,我开过一次一千三百多公里的长途,以110的时速,剩余电量不低于20%的情况下续航在250左右。
【保养】
只保养过二次,因为平时老婆一个月才开个500公里左右,里程达不到,都是到了一年的时间去保养的,一次是厂家送的首保,二保是自费的花了二百多块,换了个空调滤芯、加上里里外外检查了一遍。
【亮点配置】
当时定车的时候想选最高配带自动驾驶功能的,听销售说那个交期谁都说不让,连试驾车都没有那功能,只能是遗憾了。但是有些小配置还是让人眼前一亮的。比如急刹时双闪自动闪起来了,我油车就没有。更让人惊讶的功能是:有一次开着外循环空调过隧道时,屏幕上显示空气质量差建议切换到内循环,这功能挺细的。
【最不满意】
电池不带液冷,长途连续跑高速的时候,电池温度过高时会出现充不进去电,需等温度降低一些才可以。平时老婆开不影响。
【空间表现】
还行吧,符合定位,本人身高190,驾驶位调到最后面,空间挺舒服的,但主座后排就很小了,只能做个小孩子,如果我对象开车(170)我可以做她后面,整体还可以!
【续航】
符合预期吧,买车的时候就听说了打折,在烟台习惯了一直用S档开,春秋350-360,冬天250左右,清明节去了次青岛全程高速,基本时速控制在100-110左右,全程220公里,到达地点后表显剩余58公里,15%电量,供大家参考。
【充电时间】
自己走充电桩,一般晚上定时早上就满了,只有买车和上次去青岛用了快充,没计时吃了个早餐从充上电到回去大概有40分钟,从15%充到了83%,仅供参考吧,没具体记录具体数据,买车时在高速国网充过,感觉特来电比高速国网充电快,个人感觉没数据支撑仅供参考。
【最不满意】
空调制冷有点慢,中控屏不能自己下载上传音乐,就是个上下班代步,没什么非常不满意的,符合这个价格预期吧。
【购车经历】
当时看了海鸥,海鸥质感比这个好一些,海鸥车比这个小,但乘坐空间比哪吒大点,但后备箱基本没有了,哪吒后备箱还可以,有时候交个代驾也能行,海鸥当时需要等2个月,并且价格只能买300续航的,考虑出行范围选择了这个。
【驾驶感受】
没开过什么豪车,感觉还行吧,小巧灵活,提速挺快,没试过地板油,想不明白车企每天宣导零百加速2秒3秒有什么用,以前油车10秒也没踩过地板,仅代表个人看法!
【保养】
做了首保十几分钟,换了1升的什么油,检查了一下电池,健康度100,保养太简单了
【维修成本】
目前没修过
空间小两个人坐正好,代步没问题,轮胎窄,高速不稳,冬天剩余50公里续航太虚
对得起这个价格吧,毕竟来回上下班用一年开了将近3万公里,相当划算,就是高峰的时候购买的,自己车位安装有充电桩,出行成本较低,想去就去
【最不满意】
减震太软,购买后立刻更换了后减震器,冬季续航拉胯;还有皮薄,防撞堪忧,撞过别人也被撞过都惨不忍睹(跟别人比)
【续航】
在城区打九折,40度电的总量,高速夏季90-100打7折,冬季打对折
外观难看,特别是屁股很丑,后排拥挤,后备箱空间挺大,续航达成率还行,用车成本低。
缺点 :做工粗糙,车机呆板,过坑太颠,开船一样。
后排空间小,成人顶膝盖,品牌力差,随时倒闭。
优点:价格便宜,性价比高,外观不错,动力够用,电池耐用,续航不虚。
慕杨人哦:大部分赞同,不过本来就是微型车,后排小很正常,几万块的代步车,性价比很高了
【提车价格】
车是在22年7月份提的,当时提车等了半个月,因为都没有现车,价格也是官网价83900,500的落户费加上3500的保险,落地在8万8左右
【空间表现】
说实话,当时没有现在那么多选择,我是买了跑客运的,非常在意乘坐空间和后备箱大小,其他车子不是空间太小,就是价格比较高,能在这个价位买到哪吒V这个空间还是比较满意的,后排勉勉强强可以坐下3个成年人,对于我们跑车的来说,多做一个人就多一份收入
【续航】
续航比较实,不像网传的打折比较厉害,可能是我们南方气候比较适合电动汽车吧,我开着平均续航在350左右,走的国道,平均车速六七十迈,冬天的话会打点折,只能跑300左右了,表现还是很优秀的,特别是现在车子已经行驶了快13万公里,几乎感觉不到续航有衰减,和新车的时候续航表现差不多
【驾驶感受】
了解过新能源汽车的人都明白,动力是新能源汽车的一大优势,几万的新能源汽车动力直追几十万的燃油车,哪吒V的动力比我开过的其他新能源更强,当然说的是同价格的车,太贵的新能源汽车没开过,也不知道是个什么感受
【亮点配置】
电子怀挡这个配置是真心好用,难怪奔驰那种车也是同款设计,特别是我们在比较窄的路上调头,要来回很多把方向才能完成调头,中间就需要频繁的切换档位,这种怀挡的就非常的省力
【购车经历】
车子主要买了拉客的,对比过几款车,不是太小就是太贵,哪吒V是又大又便宜,性价比高,去到门店看车的时候,销售也非常的热心,对待客户也比较真诚,了解完了车子比较满意,想回家考虑一下,销售没有表现出不耐烦,还贴心的送我回家,感动到我,回到家就果断的下定了
【保养】
我买车还是比较看中服务的,当时买这个车,销售服务就是最后的推手。促使我下了定,当然用车以来售后服务也没让我失望,我前前后后保养了13次,平均费用就二三百元,和售后的人也处成了朋友,每次保养完了车都会帮我把车洗干净,把电充满,弄得自己非常的不好意思,这次保养过程中自己照了些照片,写了这篇帖子,只是想把自己的真实感受告诉大家,希望对大家购车有所帮助,由于本人文化程度不高,写得不好请大家见谅
【最不满意】
这车后排弹簧感觉比较软,经过坑塘的时候比较晃,轮胎也不知道是什么原因,经常压个坑或者马路牙子,轮胎侧边就坏了,换了好几个轮胎,很容易坏,也不给车子配个备胎,轮胎坏了只能等朋友或者售后的来换,很耽搁时间
【充电时间】
夏天充电还可以,四十分钟左右可以充到百分之八九十,冬天就有点拉胯了,刚刚开完就去充电,充电时间比夏天多十来分钟还可以接受,要是没怎么开,直接去充,要一个多小时才充得到百分之八九十,充满时间要得更久,我多数时候还是晚上开回家充,基本一晚上,第二天已经充满了,自己家的电费比较便宜,充一次二十来块,投下来一公里只要3分钱,非常划算
用户3870566015214:没错,轮胎太差,没开多少已经换过两条了
用户418015046002:我买的哪吒V。21年买的。
可靠帆船23d:不耐撞,前后都是塑料壳,我前后都和其他车子碰过,没有任何胜算。
【空间表现】
同价位后备箱最大,乘坐空间也符合预期,中规中矩吧。
【续航】
冬天200出头,夏天300多
【充电时间】
都是慢充插一晚上,快充冬天冷车比较拉胯
【最不满意】
轮胎窄,抓地不行,后备箱关门没拉手
【购车经历】
二级经销商的预上牌车,那段时间都是预上牌车买的
【提车价格】
7.98玩去,提完车一个多月就内卷降价
【驾驶感受】
还行,家用车水平
【乘坐体验】
后避震拉不住车,起伏路弹跳,换了kyb后减震好了
【保养】
只做了首保
7.4万的车,要什么自行车。
纯电平台比较性价比的一款。软件有小bug,会偶尔自动降低4车窗,锁车不灭灯等。
速度110快会飘。
【续航】
冬天东北续航400表只能跑200
智能化基本没有,很鸡肋。安卓车机无法自己安装app,只能用那几个。高德地图车机版落后主流大版本好几个大版本号
随便叫把把:破解就能装第三方
ETF拯救界世:这车能上高速么??
【充电时间】
还行,就是天气热的时候跑完高速在服务区补电速度降得有点多
【最不满意】
做工用料不咋地,全车漆面都像塑料,车门都是轻飘飘的感觉,好处就是被撞凹了还会自动反弹回原来的形状。
大年初一给我坏在路上了,不知道是因为什么,突然巨响,咯噔咯噔的,可能是电机的齿轮还是什么东西断了,车子彻底动不了了,拖车三百下高速,还没地方修,气死个人,雷达前段时间也坏了,才买了三年,七万公里,质保期过了一个月,现在修车拖车都要我自己掏钱,就这质量,以后绝对不会选择哪吒了,还是买大品牌吧
后面问了4s电,说是什么减速器坏了,修一下要花两千多块钱,而且还有其他打齿坏的地方,修下来不知道要花多少钱去了
还有此车其他缺陷,比如说后面两根悬挂,买了两年就全部漏油坏掉了
方向盘在第二年的时候开始卡顿生涩,转向后不会自己回正,而且会卡在某个角度,需要用力才能掰回来,现在这车我真是越开越不爽,修好以后赶紧卖了,留着不一定后续还会出什么破故障
George66271585:你这是我今天看到第三个坏在路上的V了
无声仿有声说:这车一直在推延保,就觉得过了整车质保会各种问题
续航拉跨一点,其他可以接受,一分钱一分货嘛。城市代步还不错,夏天九折左右,冬天七折到八折,高速就焦虑点咯,200公里就得充电了,系统希望更新的快一点,感觉没啥变化,更新了个寂寞,顶配的是磷酸铁锂电池 ,宁德时代的,我觉得比三元里安全点。
准备买考拉的宝爸:9万多买的300公里的配置???这价格不是400公里的吗
最满意的地方:
我买的是华鼎三元锂43度电池,基本上百公里电耗能保持在12个电及其一下,这辆车我最满意的地方是续航能力和可靠性上。因为这个价位的车当时的选择余地不多,性价比最高的就是这款车,车长超过四米,电池超过40度,而且还是三元锂,给我意外惊喜的是水冷系统,现在已经行驶了65000公里,最远的地方开着去过1000公里外的威海,中间充电4次,成本非常低,每次基本上用电都在30多度,经济型非常好。跑过最靠谱的续航是180公里外的洛阳,一来一去360公里回来还余下40公里续航,基本上一比一下电。其实对于哪吒v这款车来说这样的价位和级别抱的期望越小他能给你带来的惊喜越大。智能方面简单的人机沟通,远程空调,自动驻车,自动大灯定速巡航都有已经沟通了
最不满意的地方:冬天续航打7折,如果开热空调直接差不多5折,可能这是电动汽车的通病吧。
【充电时间】
这个小车配的是6.6千瓦的充电机,经常用到30-40% 插上充电枪差不多3-4个小时就能冲到360以上
【提车价格】
当时的指导价是7.29万,我是7.2万包牌全款带商业险买的
【驾驶感受】
这个车中规中矩,开过中级以上轿车的都知道这车没驾驶感受着一说的
【维修成本】
做过6次保养,最贵的一次180 其他都是120块钱,成本优势十分明显
土豆哥哥吖:之前看一个帖子 华鼎的居然是软包电池
oo妖葫芦oo:21年10月同款配置,水冷系统夏天快充很给力,只是最近一次升级,快充75%后限流了,现在36000公里真的是挺值得
封国辰印:同样是哪吒v,为什么你的保养会这么便宜,你最贵的保养180元是我最低的保养费用