外观:因人而异,发图大家参考。除了整体比较圆润短,尾巴和前脸还是很帅气。
内饰:大众风格,用量一般,整体比较简单,没有冗余的感觉。车内无异味好评
配置:和国产车比有差距,但这完全够用
空间:这个价位的新能源车里,这车的空间绝对可以算的上top级别存在,整体车身不超过4.6但车内空间,后备箱空间都非常大,尤其是后备箱。好评!!
续航:接近85千瓦时的大电池,(应该是同价位里电池容量最大的,续航扎实,重点是动态的表显续航,几乎和实际能够行驶里程差别很小,对长途出行帮助很大。好评!(续航准确度也是top级别的存在,强过绝大部分新能源)
智能化:最拉跨的一项,对车机期望比较高的不建议购买,但死机黑屏我目前还没遇到过。断网有遇到过
驾驶感受:同级别top级,冲着大众的稳买的车,这点大家可以闭眼买
ID用户哥:你成都哪家提的?真是又快又便宜。
友文503:17是怎么买到的
洒脱暖阳4k7:楼主,你这方向套有档次,那里买的多少钱
点评车型:
2021款ID.4 CROZZ 长续航Lite PRO两驱版
3.29分“良好”家里的第二辆车,还有一辆本田雅阁,已经开了12万公里。
杭州新能源车遍地都是,终究还是被平顺的驾驶感受和低廉的充电费用打败,家里有车位,能装充电桩就比较方便了。
外观:非常喜欢,虎头虎脑的,给人感觉很有力量,尾部的造型很喜欢,相比较ID4 X,更喜欢一汽的版本
内饰:说实话有科技感
空间:很大很实用,后备箱空间也足够
驾驶:电动车的特性,扭矩释放的快,所以虽然只有310的扭矩,但是市区超车啥的基本够用了,但是杭州遍地特斯拉,不逞能了。
底盘:之前看了很多评测,都说底盘很高级,可能自己的期望太高,并没有感觉特别好,只能说对得起这个价位吧。
智能化:智能化比预期的好很多,没死机,半自动驾驶比2016年的雅阁好用算不算。
缺点:后备箱咕噜咕噜的声音很烦人,不能预约充电。其他都还好
海洋86115211:听说买这车的都是35岁以上的对车的智能并不感冒,我也是,觉得车就是一个工具,我要是年轻十岁我也买特斯拉,极克001,小鹏P7,但现在这年纪,我就想平平淡淡的,好开就行,沒激情了
用户id啊ID:科技感?你是来搞笑的吧 空间大吗?只能说够用
可可西里去钓鱼:我也是一台雅阁9,2.4的,最近又订了一台这个。。也是蓝色。