点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
综合这个价位还算可以,毕竟定位的家用车,对于动力当面表示很一般吧,起步太肉了,高速跑开的话可以,高速油耗表现真的很哇塞。300 多公里的路程开出了 4.5 的油耗。
等换车了再改名:不肉啊,我红绿灯起步甩旁边车老远了
缘份的天空MIUI:你的轮毂怎么是手动挡的?你标题是自动的?
缘份的天空MIUI:你的手动挡,我说怎么高速会有4.5的油耗,我自动的280最低开过6.5的油
综合这个价位还算可以,毕竟定位的家用车,对于动力当面表示很一般吧,起步太肉了,高速跑开的话可以,高速油耗表现真的很哇塞。300 多公里的路程开出了 4.5 的油耗。
等换车了再改名:不肉啊,我红绿灯起步甩旁边车老远了
缘份的天空MIUI:你的轮毂怎么是手动挡的?你标题是自动的?
缘份的天空MIUI:你的手动挡,我说怎么高速会有4.5的油耗,我自动的280最低开过6.5的油
动力不足,车机拉跨,除此之外也没啥特别严重的缺点了,四口之家家用足够了。
一直关注凯捷混动,空间还是差了那么点意思,所以相等他换代能加长一些空间,直到今年厂家清库存才决定入手。 实车外观比官图好看,外观白色大气,个人觉得棕色内饰最为经典。 配置相当高,除了没有智驾,其他主被动配置一应俱全,唯一就是缺个座椅通风。 2.0L油混动力足够,起步加速都够用,不会感觉肉。 3排只能坐小孩了,下沉式后备箱空间够大,家用足够了。 目前唯一不满的就是车机不能额外安装app。
梧桐的平凡:就是看中顶配白外棕内,可惜买不到了
欢快远山QY:奢享型9.58吗?哪里买我也要去买
小打小闹ong:车机可以安装其他app的,可以刷刷抖音,看看爱奇艺
比这个车好的有很多的,但是13.5万落地价,这个价格范围内有能比的吗?优点太多,建议带家人去看看。 【空间表现】 一排,二排空间很大,第三排应急吧,178做下去三指左右顶到二排。不过好像可以改装。我已经在打听了。 【舒适性】 驾乘感觉还可以。毕竟14万不到的价格。体验还是可以的。提速很快,也没有电车那么明显的推背感,后排比较舒适,我之前是电车,老婆坐不贯。这车就坐起来很舒适。 【第三排空间】 很一般 【最不满意】 车机傻瓜,酷我音乐会自动切歌,流量用的飞快。根本不够用。明天我要去看看怎么能关掉部分功能。 在功耗界面看不到时间,我开车喜欢赶时间,总会下意识看时间。 【购车经历】 庙山总部付经理,非常专业。选他没错,要是过来看车可以叫我一起,离得很近,十分钟。 【提车价格】 11.98裸车,4800不到的保险,购置税一万多,服务费3200多,全款无服务费。有旧车要卖可以拿5000置换补贴。 【油耗】 提车第一天,表20公里。油箱报警,加300元,7.45元一升。明天油价上涨,今天提车第三天,里程287,加了195加满,油价7.25。剩余里程956。按照推算,市内1公里3-4毛之间,开空调。具体油耗下次加油就出来了。 【亮点配置】 辅助驾驶功能比很多车都要好用。二排座椅没得说。充电口很多,设计的比较人性化。
用户1764688512416:我个人认为五菱凯捷就是面包车,不值得买
风的气息609:这价格还用CVT变速箱,太不厚道了
鑫华芯光电:我们第一批买的还贵,看到你们的瞬间感觉自己的不香了
外观方面:挺大气的,没有以前五菱那种粗糙的设计。 内饰方面:用料有点高级,用的米白色内饰。第二排独立座椅舒适性很高,而且还有小桌板,妥妥的办公神器。 空间方面:第二排空间灵活性很强,多种调节方式。而且前后滑轨很长,大四座理念可不是吹出来的。 驾驶方面:没有涡轮迟滞感,加速方面有了电机辅助,整体驾驶体验会更好。而且油耗经济性方面会更加明显,一般在市区开车,基本五六个油就差不多了。 最不满意的地方:车机系统的功能性还是少了些。 最满意的地方:第二排舒适性很高,空间灵活多变,这在15万级车型中没有其它车型可以做到了。
聪明的轮船cJz:落地多少
看看就好001:
【最满意】五菱凯捷的设计风格属于讨好年轻家庭用户那种,这一点毋庸置疑。它的核心卖点很鲜明,首先是到位的配置功能,许多看似高档的功能都作为标准配置出现,例如10.25英寸的中控触摸屏、自适应巡航、ESP等。其次,则是灵活多变的空间,不仅能够更好的储物,更重要的是能给乘客带来最舒适的乘坐感受。当然,它的第三排仅做不时之需,所以五菱凯捷将自身定位“大四座”。 【最不满意】刚开始上手的时候,可能还有点不习惯,因为油门踏板脚感比较沉,所以起初浅踩的时候会发现它没有反应。其次,它的发动机响应感觉慢半拍。对于这种小排量车型,不妨把油门设置灵敏一些。 【驾驶感受】底盘是明显的舒适性取向,对细碎颠簸的抑制做得还算不错。可在通过减速带或者坑洼较大的起伏路面时,五菱凯捷给人的整体感一般,弹跳感比较明显,尤其后排乘客的感受会不太舒服。 【乘坐体验】毫无疑问,灵活多变的空间才是五菱凯捷最大的亮点。它采用了2+2+2三排6座的座椅布局,却将自己定义为“大四座”车型,前后两排的舒适性必须优先得到保证,第三排更多是应付不时之需。
主要冲着空间大,作为家里的第一辆车,买的时候没考虑那么多参数,也不太懂,现在看来价格还是稍贵了点,动力够用,减震不太好,胎噪和空调声音大,发动机声音倒是很小,有次叫代驾,小哥以为这是电动车,空间没得说,大四座宽敞至极,但是六座时只能说是应急使用了,油耗能接受,总的来说还算满意
快乐的klf:减震确实不好,太廉价了,水泥路面感觉底盘啪啪的
踢门踹桶:开了一年一万公里,都挺好,尤其是发动机声音很小,动力家用足够,唯一闹心的是车机系统不好,4月份时车机按键故障,按钮都乱了,去4s修了一下,断电重启好了,这几天毛病又复发了,车载导航自动停止,希望官方尽快将系统升级
用户6722624924028:21年7月提车到现在,没有任何机械问题。每年都要回几次香格里拉,过年满载六人和年货一路超车,120至l78 5个小时就到。车是好车!
体验凯捷混动铂金版车型 【最满意】 最满意的当属凯捷的中排座椅了,坐着相当的舒服,现在加配了电动调节,舒适性比老款的凯捷要舒服多了,而且还加了个托盘,更有感觉了,商务座舱的豪华配置。 【最不满意】 最不满意的还属这个车的价格吧,目前的预售价价格是有点高的,突破了15万大关,加上落地之类的要将近16-17万了,对于国产品牌来说,这个价格实在是有点高了,选择的余地就比较多了。 【驾驶感受】 驾驶方面还是非常棒的,跟之前的星辰混动版一样,80km一下的速度用的是纯电的,所以起步还是很灵敏的,推背感还是十足的,电机的驱动还是足够给力的,加上电动座椅的调节,整体的舒适性还是相当给力的。 【油耗】 目前试驾的综合油耗还是可以的,燃油版的油耗大概在9个油左右,混动版的目前差不多在5.6个油,整体算下来,这个油耗还是相当给力的,以目前的油价来算,这个油耗还是能够供应上的。
五菱凯捷HPV:为啥我的30km以上就是油电的,难道是我踩油门比较猛吗
时髦白云jrL:1至30纯电,30至80油电混合,80以上发动机
【空间表现】 空间多变是个人最喜欢的、四座情况乘坐是非常舒服的,六座情况下就比较一般了、应急是没问题的。随意切换四五六座、 【驾驶感受】 开起来吧很柔和、也有时候会踩大油门、超车也还不错只要舍得踩! 【油耗】 都说油耗高我个人感觉还行吧、可能我上一个车油耗就很高、(上一个市区10个多)到这个车还能接受。还是得看个人怎么驾驶吧、上一个车我自己开10左右其他人开能开到12去。 【动力表现】 能开、够用、满载也没有太明显的感觉动力不够用 【提车价格】 13.5 【第三排空间】 第三排把靠背往后多仰点幅度座着还是很好的, 个子高的后面就有的克头了 【最不满意】 暂时没有什么很不满意的东西。 都选择了它还有什么不满意呢! 不要要求太高、 【舒适性】 对于这个价钱来说它舒适性的话是非常好的了、
爱生活德文8c:混动8个油还不高啊。去看看本田混动
小彪好物:请问这是黑色的吗?怎么弄的?
用户6676107426619:同感
【最满意】搭载的Ling OS灵犀系统,能够更加方便人们的用车生活和出行社交。并且还增加了自动头灯、自动雨刷等配置。加之灵活多变的大四座“4+X”座椅布局,满足舒适出行的需求。 【最不满意】动力反应速度还是会稍微慢半拍,尤其是深踩一些油门,急加速降挡的时候。 【驾驶感受】动力输出不错,尤其是在起步和低速时,动力响应更加的积极有劲儿了,这方面确实是值得肯定的,能够更好的承担起家人的出行需求。CVT变速箱的表现还是兢兢业业的,良好的平顺性是它作为家用MPV首先要把握的,这点也是符合预期的。 【乘坐体验】在面对一些细碎的振动时,悬架的过滤还是较为彻底的。而当遇到较大坑洼或复杂路面的时候,底盘还是会存在一些多余的晃动。座椅采用了黑色仿皮材质进行包裹,乘坐舒适性尚可
【满意】 1,这台车的定位非常的巧妙,10万元左右的价格,很难找到一台兼顾档次、家用的MPV,五菱凯捷的出现却能满足了小康家庭的出行需求。 2,外观设计比较精致,有别于我们曾经熟知的五菱,凯捷在各方面都表现出了超高的造车工艺、车漆工艺、装配工艺等各方面表现都不错,越来越懂中国消费者的需求。 3,内饰用料相当可以,大面积的皮质包裹,并且第二排座椅采用两个独立设计,正常情况下,四个人出行,每个人都有一个独立的空间,舒适性大大提升。 4,动力表现不错,1.5T发动机的参数虽然不是很漂亮,147马力的输出,对于这样紧凑型MPV而言,还是较为从容的。 【不满意】 1,油耗偏高一些,日常驾驶基本要在10升左右,跑高速相对会好一些。 2,舒适性不太好,主要是底盘方面的调教,并没有表现出较高的质感。 3,车身有异响,过颠簸路段的时候,比较恼人。 4,第三排座椅空间很小,基本只能应急使用。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.7升。 【优惠】目前现金优惠5000元。
只为看评论986:外出工作,休息时间到了
总体还算不错,就是提速感觉有点慢,动力不足,车机系统有跟没有差不多,没多大用
第一台新车,反正挺香!!!! 【第三排空间】 第三排我没机会座基本没用, 【舒适性】 二排舒适性不必多说了!奈斯 【空间表现】 整天空间非常棒,也是我买这车的初衷!! 【驾驶感受】 岂不不肉,很舒服,很有力 【油耗】 市区10个左右,高速6.2-6.7有开空调的情况下 【动力表现】 动力充盈,非常不错,从2020年等到今年才入手就为了动力!果然没有让我失望!! 【最不满意】 我的车子扶手高度不同,高低不一致,还有就是三排的坐凳勾不会卡进配件里!!
难得糊涂1823145:差不多,最少九个多油,有时要十个多油
用户9001242209405:兄弟你这个白色米内等了多久
12玉蝴蝶:不要和我讲这是山前大道
没有自动大灯,动力偏肉,后视镜有点点小,油耗的话,应该是车身太重加动力不够,所以有点点高,最主要的就是车机,这个是真的差!希望后续可以升级! 【第三排空间】 比较小,在第二排放前面一点的情况下,后排坐个1.7米左右的就正好的感觉! 【最不满意】 车机车机车机,重要的事情说三遍,可玩性特别低,就是连着蓝牙听听歌听听导航!
NO99232:自动大灯某宝有配件,带灯控面板的好像600还是700元,不带面板的200元
12玉蝴蝶:你老看新款增配感慨,影响心情,产品要发展 车主要生活,得找好平衡
海域34:你要的22款全给你解决了,应该是厂家听到了你的心声
空间绝对没得说,布局设计也是非常的别具一格,后排放倒可以拉不少东西,密码箱可以放好多个,中排座椅爷爷奶奶坐起来简直不要太美好,平时奶奶爱晕车,可是坐这车她说觉得没有其它车难受,我经常让她躺着一点坐,把腿托给她安排上,她也说很舒服,但是就是动力确实不怎么行,主要体现拉满人在坡上倒车,油门踩浅了没任何反应,深踩突然就飙起来了,还有就是这个车机系统太拉跨,只能用数据线链接,还总是爱断开连接,没有新款的车机系统好,想指望厂家升级,但目前看来不太可能了,这也是急着下手的弊端,一直等新款等不及了,急着带爷爷奶奶出去自驾游的,就下手了,没想到下手两个月新款就来了,有点悲催,另外一点就是这车每次换挡都会有类似撞击的声音,凭直觉认为这样长时间肯定对车有伤害,感觉不正常。还有这车只送一次首保,我也觉得太少了,其它的都非常满意,总之家用车选它,在这个价位,我觉得没有哪一款有它好,因为对比过好多这个价位的mpv,最喜欢这一辆,适合自己的就是最好的。
用户254655916668:为什么没有五座的
RS人生如戏:这个车是这样的了,我的每次挂档整个车都抖一下,这个先天性缺陷也不知道厂家能不能给弄好,这个挂档抖动有点烦
芳村院长:这车有没7座的?
【空间表现】 中规中矩,六座车型第三排放倒后相对来说比七座车有优势,可以平放。七座的有较大坡度,不好摆放东西。 【舒适性】 座椅包裹性还行,不过没有轿车那么好的支撑,后轮不是独立悬挂所以舒适性还算一般。前排通风没有背部…这个让我们南方人情何以堪? 【驾驶感受】 转向精准,偏向轿车,比suv好开,视野也相当不错,就是A柱有一些盲区。 【乘坐体验】 第二排有座椅加热,所谓的石墨烯理疗估计是噱头吧?没有认真体会,所以不好说😅。第二排空间个人感觉有些局促,如果能在空间多变性上再下点功夫就好了,比如传奇M6那种… 【第三排空间】 临时坐两个人还行,175以下不会感觉小,长途还是算了。小朋友除外… 【最不满意】 1、动力初段偏弱,也有可能是油门响应就这样,红灯起步慢半拍… 2、低速换挡有些许顿挫,在可接受范围。3、目前最受不了的就是发动机噪音,很清晰的传到驾驶室,和拖拉机一样😤 【油耗】 市区一半高速一半,目前700公里,油耗8个多一点。
近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。
内饰质感不错,底盘虑震柔韧,空间够用,油耗10L/100KM可以接受,配置足够高,前排座椅通风只有坐垫有比较遗憾。 补个高速油耗7.5L/100Km,比我的老伊兰特省油。跑的广深沿江高速130巡航,3大1小,后备箱+后排放倒塞满东西。另外发现车机登录X德账号,手机上导航会自动投到车机上去,这个功能很实用。今天做了个底盘装甲,原车出厂其实做了底盘装甲,覆盖率还可以,南方车友应该可以不用做省一笔钱。不过底盘覆盖件比较少,就发动机和变速箱下面有一张比较薄的纤维护板,再往车身后面基本都是裸露在外面的。后备箱感觉还是小了,放个婴儿车和20寸登机箱就放不下太多东西了,等上牌后计划加装一个车顶行李架,不然实在不够用只能放倒3排。 补充下空间感受,二排座椅往前只能放很小一个角度,往后放也不到180度,如果想拉点长条状货物还拉不了,空间灵活性有点差的。