点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.71分“优秀”

开了一个月总结一下，没有我之前手动挡的车提速快，狠踩油门也是匀速加速，没有推背，超车没有上个手动车快，可能是车子太重了，车机现在只用来连蓝牙听音乐，导航啥的用手机，其他方面都还好油耗郊区6.9，市区7.6

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.64分“优秀”

看到凯捷这个车，才有的换车欲望！别人吐槽的大四坐设计，正是我最喜欢的地方，因为平时上下班就两个人，让媳妇舒舒服服坐的第二排才是最重要的！每年探亲出游两三次，六坐刚好一家也够用了。 吐槽一点就是等车时间太长了，交完钱足足等了40天车才到！ 回头率关注度是真高，开到哪里都能碰到喜欢这个车的，每次都要展示体验下，从马路边、汽配城到菜市场。而且我发现好多年纪五六十岁的叔叔大爷也叫的上名字，看来五菱这地位杠杠的！ 舒适性很好，以前开的东南V3，换了他感觉很棒，如果开惯了BBA，换上凯捷或许会有挑剔些，所以最重要的是自己的感受！动力，个人觉得足够用了，没有感觉很肉，加速很平顺。配置上，方向盘操控轻重三种模式可选的配置真棒，轻巧的小女生转动自如，标准模式MPV的稳重感妥妥的。希望注重下细节，开了一个星期，一个车门玻璃升降异响，后视镜折叠异响，不是大毛病，过完年再去店里修！

点评车型: 2022款凯捷Victory 280T CVT旗舰型

4.6分“优秀”

车辆外观简洁大方，是我喜欢的类型。配置对我个人而言，除了全车座椅自动调节，其他该有的差不多都有了。内饰总体不错，用料一般，但结合这个价位，也不能奢求太多。驾驶感受还是挺不错的，都是拖家带口的，也不追求推背感，起码油门一给就有，起步比起老款提升明显！

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

4.64分“优秀”

五菱凯捷从去年刚刚上市的时候就一直有关注，外观对于家用来说实在是没有挑剔的地方了，搭配银色的车标，显得高端、大气、上档次。顶配116800元的价格在同级别里边，个人为人没有竞争对手，临近年末就想着把旧车。白色的车看起来大气，叫富士山白，放在展厅，在灯光的照耀下纯白无洁，一下子就吸引住了我的目光。配上猎鹰式矩阵大灯，炯炯有神。忍不住坐上车里感受起来。平底式方向盘，有点运动风格。琴键式按键和电子档把格外大气。在转到后排空间，看到第二排座椅当时就忍不住要订车了，能前后左右滑动的座，椅，在其他品牌上起码要20万以上的车才能够有，而凯捷十来万上就能有用，果真是国民神车啊。能够完全放平的座椅，往后过年出去旅游再也不用担心订不到酒店了。后备箱也足够的大，一家人外出旅行的东西全部都能放得下，用不到第三排的时候可以全部放平，睡上三个人完全不是问题。到最后下订的时候，老婆居然不同意?说在家里用车，车身太容易脏了，我又比较懒，肯定不能经常洗车，最后只好舍弃小白，提走了小蓝，到现在已经来了四千多公里，在油耗上给了我天大的惊喜，原本以为这么重的车，油耗肯定会很高，到目前为止最高也只开到了9个油，平常都是6.9个油左右，这可能是提车以来最大的惊喜了。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT精英型

4分“优秀”

外观，内饰还是比较满意的，空间也挺大，后排放下可以装点货。动力方面确实肉，刹车有异响，每次红绿灯都不敢踩太大力，或换空档刹车，问了4s店还说是正常的

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

4.86分“优秀”

动力弱了一点，其他的都不错。中控排档那边的台子，如果是其他的材料会更好，这种镜面的容易刮花，不耐脏，拿回来之后需要改不少东西，自己额外选了一个实木地板，但是没有全包，上陡坡有一个单独的档位，其实有点多余，自动挡的话，不知道是不是变速箱调教的问题，所以单独搞了一个S档，还要吐槽的一点就是他的灯，变换灯光效果不是那么顺手，并且日光灯是没法关闭的，还有就是，最后一排全部放下去之后不是那么平，放到后备箱之后，稍微的还是会比二排高一点，但是空间真的是没话说，还要再吐槽的就是他的总控，虽然中控大屏很大，可以手机互联，但是必须要USB线的一个介入，并且不能车机联网，而且他放手机的位置真的不是那么顺手，放手机的时候一不注意手机就掉地上了，如果改进一下空调的调节按钮，会更好一点，不过13万不到的价格可以买到这个，真心不错，果然应了那句话。人民需要什么，五菱就造什么。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.71分“优秀”

新年提新车，新的一年从新出发，五菱凯捷。 喜提新车与亲朋好友一起小小的庆祝一下。小城市没啥大娱乐，找个借口朋友们聚聚吃吃喝喝，开心一下。 说实话，看见五菱凯捷的时候没想到它能让我惊艳。整体外观显得非常高档， 前脸非常开阔霸气，流线型的车身 。 内饰非常好，基本上能触碰到的地方都采用了软性材质包裹，非常高档，用我同事话说：“精致”。 在空间方面，五菱凯捷的车身尺寸非常大，车内是三排六座布局，增加了内部空间。 每排的空间都很比较合理。满载时把原来收纳三排座椅的下沉空间可以用来放置行李， 当把第三排隐藏时后备厢的地板能够保持纯平且能获得超大空间，灵活利用的话，还是能干不少事情的。现在出行，老婆和小孩都非常喜欢坐在二排，空间宽敞又舒服。 大多数家庭日常用车的情况，最多坐2-4个人，所以平时可以将第三排两个座椅翻转收纳至后备厢的下沉空间中，就可以切换成五菱凯捷主打的“大四座模式”，而且方法很简单 ，只要拉动三排座椅后面的拉手就可以收纳了，女孩子收纳起来也不难。由于第二排座椅底部有超长的四向滑轨，可以向后移动 ，乘坐空间非常宽敞，我实际感受了一下，真的爽，而且二排座椅还有腿托和扶手，放倒椅背就是一张超级舒服的躺椅。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.06分“良好”

综合还行，4座舒适6座应急，4座时后备箱挺大。缺点是车机系统比较垃圾，另外我的胎压检测经常报错（胎压没问题的情况）缺电3次（电瓶没问题可以待机20天以上，但我去4S都没找到隔一天没电的原因，车子锁车10分钟后是没有能用电的东西的）

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.93分“优秀”

回家过年的时候，一家四口大包小包的，一人一个行李箱。等车，赶车，转车，看到妻儿跟自己受苦受累。心里很是愧疚，所以决定买一辆车。原本是想买两二手的，但去看了车，不是很满意，朋友说五菱最近上了一款车，你可以了解一下，于是上网了解了一下，还到4S店试驾了，很满意，喜欢，就定下了。 凯捷的外观是商务型，定义是MPV,还是大四坐，是我喜欢的车型。 内饰简洁大气，10.25寸的媒体大屏科技感十足。 发动机是1.5T的也算够用。毕竟是1.7吨那么大的车。 方向盘很轻，打方向利索，单只手都可以操作油门刹车也很轻，要多少来多少 最喜欢的是空间灵活多变，第三排座椅放到，第二排座椅滑轨移动到前面，变出一个巨大的后备箱，还有二排座椅还可以左右移动。腿拖撑起，靠背放下就可以睡觉了，能坐能睡😊😊😊 不太满意的是现在10个油耗，如果没那么高的油耗就完美了，也不知道是不是新车的缘故，后续还会分享用车的一些感受

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

5分“优秀”

我的这台凯捷是去年12月25日买的，正好赶上我们这下雪，我记得很清楚那天开着我新买的凯捷回家，一路上我开的都小心翼翼的，哈哈…一晃到现在也都一个多月了，经过这一个多月，我对凯捷这款车的评价比较满意！今天给大家分享一下我对我这台凯捷的驾乘感受！ 首先，凯捷这台车我是在网上了解的，后期来到了我们当地4S店试乘试驾，比较满意就订了一台，后来等了一个星期，车到了就提车了。这台车我最满意的地方就是二排的座椅，跟家里的功能沙发似的，还有腿托，有的时候带老婆孩子出门啥的，都争着坐二排，我的副驾驶基本都没人坐。其次就是这台车的内部空间比较大，我总结一句话大家伙就明白了，MPV的车身，轿车的座位数，你可以想象这台车空间能有多大了吧，下面我给大家拍了一下我车内的照片，大家可以看一下。其他方面的话，这台车不能说有多优秀，但是平时生活足够了，比如这台车的隔音，虽然网上宣传了很多关于这台车的隔音降噪，但是这台车跑起来噪音还是会有的，不过比我以前开的飞度要好多了。另外，这台车的动力不算很充沛，尤其起步的阶段，但是对于平时上下班的路况来说，也是可以接受的，毕竟车无完车嘛！ 我的这台车买回来本来想做一个商务车车舱升级来着，比如加装航空座椅，木制地板等等吧，但是后来去汽车美容店打听了一下，因为凯捷比较窄，航空座椅加不了，没有办法，只能铺了个车内地板，花了800大洋，下面图片给大家看效果图。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T 手动精英型

3.79分“良好”

外观大气，诺曼底金颜色在阳光下，荫凉处不同，漂亮！，车里面声音也很小，不像某些人说的在高速上第一排和第三排说话靠喊，要知道这是个4.87米的车，就是坐屋里第一排和第三排的这种距离，俩人说话也得抬高点嗓门吧。倒车影像很清晰，几乎没噪点，点赞！发动机油耗不低，有点上头。 【购车经历】 一直犹豫选大通G50，嘉际和凯捷。后来看那俩手动挡都是三缸机，果断放弃，选凯捷。5月12号定车，看视频诺曼底金好看，没有现车，等了一周吧。 【驾驶感受】动力有点肉，超过1300转动力才能起来，五档和六档之间转数和速度差别不大，感觉六档好像是凑数的，家用车动力还算可以吧。配置感觉一般吧，手动挡没有后雨刷，减配也不能这么减吧，转弯大灯辅助挺好，车机互联还得用数据线，这有点说不过去，加个蓝牙那么难吗？座位高，视野好，应该是介于SUV和MPV之间吧，第二排舒适度太好了。手动挡把座椅扶手减配了，差评！！！感觉不像有些人说的颠簸严重，我感觉减震挺好的。 【第三排空间】有点窄，只能坐个小孩，俩人有点憋屈。一个人还是可以。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.43分“优秀”

【空间表现】 空间方面除了第三排有点差强人意，基本上能满足日常要求。尤其是在不用第三排的情况下，凯捷的空间保证让你眼前一亮 【舒适性】 除了噪音略显尴尬，其他还是可圈可点的，比如座椅的舒适度啊包围感啊都是蛮不错的 【驾驶感受】 基本上就是平稳舒适，没有过多的追求速度。商务家庭嘛，就没有必要去追求速度了 【油耗】 油耗方面我的大概就是在5个左右，加满一箱油大概就在700公里左右吧。强烈推荐跑高速拉一拉车的极限，平时就是跑高速拉一拉下来，基本上段时间内油耗不会很高。 【购车经历】 买凯捷一年了，谁买谁知道。国产车崛起了！！！走在路上等红绿灯都会有人问价格，嘴上不说，心里已经开花了。希望我的经历能帮到准备要买凯捷的人们。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

3.14分“良好”

第一排空间还行没有什么特别突出，主驾电动还带电动座椅加热，副驾驶啥都没有，好lou。眼镜盒打开后视镜还碍事。挂档不那么清晰好几次挂不上。 第二排空间很满意，全景天窗也很满意。座椅也很满意，就是全是手动的，都赶不上传奇的mpv，一下就掉格了，扶手还不一样高。 第三排空间真的很小很挤，多出一拳距离都行就好了。 中控，外观还行，功能有点差。 动力方面，起步真的很肉，来个车干着急。中途加速还行，后期又不行了。 油耗方面，我用的是95号油，百公里都得10多个。 在一个就是大灯里有雾气，密封性不好。 东北用车暖风不太热，而且只有前方有，中排坐车都会冻脚。 隔音方面，水泥路噪音很大，高速路还可以。 刚跑1000多公里故障灯就亮了，不知道咋整唉。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

4.21分“优秀”

开了这么久，要说对五菱凯捷印象最深的地方，那必须是空间。前文也提到，五菱凯捷多场景的4+X座椅布局既好用又不浪费，在保证驾乘品质的同时，它的一、二排座椅放倒后还能变成一张床，供你休息。上次跑长途，在服务站体验了一把，跟在自家床上睡觉一个感觉。除了这个，五菱凯捷的中排座椅配备了四向滑轨和独立推托，座与座之间的空隙可以自由切换，就像我爸妈，因为上了年纪腿脚不方便，他们对这个设计就非常满意。还有就是开凯捷一家4口出门的时候，孩子的东西一推一堆的，五菱凯捷的后两排直接纯平放倒，腾出来的超大后备箱就派上大用场了，什么折叠行车、儿童小推车、滑板车都能放下，再也不用为这个发愁了。最后一个也是我最关心的一个就是安全，在这方面五菱凯捷可以说相当用心，不仅车身的高强钢使用比例高达63%，还使用了笼式+网状乘用车BFI一体化的车身结构，安全系数足以媲美GL8、奥德赛等车型。除此之外，五菱凯捷还配备了6个环抱式安全气囊+侧气帘以及博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、360°全景影像和前后6雷达等主被动安全配置，可以说你能想到的安全配置，五菱凯捷都应有尽有。