最近一段时间工作不忙，所以每周都有一些时间去4S店试驾，虽然试驾全程时间不长，但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通，也有一些有益的发现可以分享给大家，为大家购车提供参考。
这次试驾评测车型是哈弗大狗 2021款 1.5T 边牧版。
【购车预算】
该车指导价13.59万，目前优惠2000元，全款落地15.3万。贷款全额15.6万，首付50%共计8.6万，24期无息每月月供3000元（限大连地区）。
【车型亮点】
1.外观方面
造型方正，头灯复古，很有硬派越野范，有点JEEP的味道，辨识度还是很高的。喜欢硬派越野车的朋友，看见大狗的造型一定也会喜欢。
2.内饰方面
随处可见的把手，凸显了很强的越野气息。整套内饰布局是全新设计的，与家族样式并不通用，整体上与外观保持了一致的味道。但是座椅却格外舒适，无论是前排还是后排，乘坐感受都值得赞扬。
3.空间方面
空间与H6不相上下，尤其是后排空间，一点不输H6，甚至乘坐感受比H6都要好。
【试驾感受】
主要讲讲缺点和不足：
1.发动机噪音在急加速和高转速下表现很明显，会有一些吵。
2.1.5T的动力与H6师出同门，没有太多惊喜可言，虽然名叫大狗，但是确是一条温顺的狗，反正我没有开出来什么特殊的动感。
3.后备厢门槛有点高，搬些大物件可能会不方便。
4.刹车前段的制动力释放并不积极，后段表现比较线性。
5.不支持CarPlay，只能用原厂映射。
【保养价格】
小保养一次的价格为400元左右，大保养一次的价格为900元左右（建议22000公里和46000公里实施，需检查更换刹车油转向油），首保过后建议每隔6000公里保养最佳。4S店购新车送6年12次免费基础保养（结合当地实际）。
【重点关注】
1.车友反馈哈弗大狗存在刹车异响和转向异响，新购车用户及时检查维修索赔。
2.原厂轮胎胎噪较高速度行驶时较明显，特别在意的车主可以考虑换装静音胎，会有一些改观。
回忆总想哭86307：我就在大连订的，大连的鑫鼎盛哈佛4s店，刚订一个星期，裸车优惠七千，置换六千，该送的全送了，加装了后视镜折叠500大洋，为啥你优惠两千？
用户50615307：亏电不
像个莽子一样的小辣鸡：carplay要后台解锁，默认没有。
1. 如果说到SUV狂魔，那么一定非哈弗莫属。从早期的哈弗H6到后期的哈弗H系列，乃至高端品牌WEY，哈弗一直在努力的生产SUV车型。而哈弗大狗正是哈弗的新款SUV车型，大狗的名字不仅听起来很是接地气，而且和外观也刚好完美契合。哈弗大狗的外观就像家中憨态可掬的宠物狗，讨人喜欢。哈弗大狗现在有两款发动机可以选择，分别是1.5T与2.0T。但是从配置的数量看来，厂家也明显是把1.5T的版本当做了销售的主力，消费者可以选择的配置会更多一些。
2. 哈弗大狗因为车身外观采用了方方正正的设计，所以在行驶时最明显的影响就是噪音比较大。尤其是在时速超过90时，在车身后部会传来很有节奏的风噪的声音，尽管这是不可避免的，但是可以话几十块钱增加一套车门的密封条，噪音会小很多。另外，在哈弗大狗的天窗出现异响时有几种解决办法，首先可以先检查检查是不是天窗的轨道内有树枝等异物，如果没有问题的话可以看看天窗的框架有没有变形，前面两项都没有问题的话，可以尝试更换天窗的密封条。
3. 哈弗大狗在5000KM时进行了首保之后，需要每7500KM进行一次保养，相比同级5000KM保养一次的车型可以说是省心了不少。每次小保养，例如在35000KM和50000KM时进行的为例，需要更换发动机机油以及机油滤芯，价格是590元左右。而一次大保养，例如在57500KM时进行的为例，需要更换三滤，发动机机油，刹车油，变速箱油，价格大概是2200元。哈弗大狗的小保养费用还算是同级别的正常水平，但是大保养的费用就会比较高了。
4. 很多人选择购买哈弗大狗的第一要素就是外观，很吸引年轻人的眼球。另外就是哈弗大狗的油耗表现也可以说是不错，油耗大概是8升/百公里。不过也正是因为外观的缘故，哈弗大狗的风噪也会更大一些。配置比较高，内饰也很精致，而且空间表现也不错，这就是哈弗大狗的亮眼所在。
終結者57907411：为啥我感觉声音从前面来的。
sun看看咯：厂家送六年12比基础保养免费是啥意思？
小六六毛：大狗的后排座椅可以调节吗
上周，有一位粉丝咨询哈弗大狗的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5T DCT哈士奇版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为11.99万元，懂车帝上经销商报价为11.79万元，目前暂时优惠0.20万元，我们以此为例，需购置税10611元，车船税420元，商业险4859元，交强险950元，全款落地大约需要134740元。
【外观】
外观上哈弗大狗整体造型设计比较“MAN”，阳刚之气中又带着一些可爱活跃，配备了LED远近光灯组+日行灯，灯组的造型设计很漂亮，环形LED灯带进一步增加了视觉效果，后视镜还集成了转向灯。侧面造型比较硬朗，尾部依然配备了大面积镀铬饰板来提升运动特性。
【内饰】
内饰设计和以往哈弗车型设计也截然不同，非常精致，很多四边形处理让营造出硬派越野车的感觉，全液晶仪表搭配旋钮档杆，10.25英寸中控大屏也是亮点之一，用起来非常流畅，丝毫没有卡顿现象。
【配置】
这款车在配置上还是挺丰富的，配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降以及上坡辅助等，总的来说还是相当不错的。
【空间】
车辆车车身长度为4620mm，轴距达到了2738mm，超长的车身以及超宽的轴距还是有一定优势的，车厢内前后排空间充足。不过，后备箱空间一般，说不上宽敞，但是日常的使用还是可以满足的。
【操控】
越野SUV的哈弗大狗当然是不能和家轿车相比，整体的操控性非常的不错，反向盘很有个性，采用皮革包裹手感厚实，按键的布局也很好操控，指向也非常的准，而且驾驶辅助也很全面，不仅好操控也增加了驾驶安全性。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为169Ps，峰值扭矩为285N·m。这套动力组合还是不错的，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错，座椅填充物还算柔软，坐起来也挺舒服，并且座椅的包裹性也很强，即使是长时间的乘坐也不会有太大疲劳感。另外，悬挂调校的也不错，回弹控制的很好，不会感觉到特别颠簸。
1. 在这款车上市之前就曾经爆出过谍照，当时四四方方的造型让广大网友们都以为是H5的换代车型，然而这是一款全新的紧凑级SUV，而且大狗这个名字也是由网友投票投出来的。这款车共有两种动力总成分别是1.5T和2.0T的，两者搭载的都是7速湿式双离合变速箱。
2. 外形设计很好看，整体比较方正，但其实边边角角都是比较圆润的，再加上前脸炯炯有神的两颗大眼睛，让这台车看起来还蛮呆萌的。配置很丰富，全系标配4种可切换驾驶模式，LED大灯，远程启动等等，堆得配置很高。内饰的设计也是很大胆的，采用了不对称的中控设计，副驾驶配备了大G同款的扶手，为这款车增了几分野性。在日常的使用中，有车主反馈后备箱的容积比较小，主要就是深度不够。还有就是轮胎的噪音在高速行驶的时候偏明显一些。
3. 在保养方面，这款车厂家给的优惠政策是赠送前两次保养，首保是更换机油和机滤，第二次保养在此基础上还要更换空调滤清器，空气滤清器和燃油滤清器。保养间隔是7500公里，小保养自费价格在600左右，大保养在1200元左右，属于正常水平。
4. 这款车上市还不到一年的时间，目前比较不错的是没有发现大批量的质量问题，据车主反馈比较多的就是车机有毛病，首先是导航在实际使用的时候有严重错误而且限速报的也不准，还有语音唤醒功能，播放音乐偶尔也会出现问题，目前店里也是针对于出现类似问题的车主为其免费更换多媒体总成。
5. 这款车的售价和H6是基本重合的，我觉得让我选的话我一定会选大狗这款车，相比于H6，大狗更适合年轻人使用。
我一个贵A的牌照车，连续4天在同一个点被拍，每次都是扣3分罚款300大米。一直做梦都想拥有一块深圳车牌，天天看手机查看自己中了没有，一次次的失落又一次次的满怀希望，终于在2020年8月被幸运砸中自己，看见通知短信的那个时候，激动的心情无法用言语来表达，一个快50岁的人了，还是无法控制住自己的情绪。接下来的日子就是考虑换车的事情，原来的旧车要处理，可是外地牌在深圳的确是不怎么受欢迎，何况是别人眼中最不受欢迎的国产车比亚迪，哈哈......无语啊！接下来的日子就是考虑换车了。朋友都劝我考虑合资车，试驾个大众途昂X，块头大、空间大，还是满中意的，但是看见优惠力度一天比一天的大，哈哈。。。。。你懂的。最后是红旗、哈弗h9、H6、长安、广汽传祺。。。。。一通看一通的试驾，也许天生的爱国情结使然，看中的是哈弗H9的5座顶配版本，男人心中的硬汉情结。一直都没有下决心定下来选那款车，国庆节放假把原来的车开回老家，和家人聊起选车的问题，给了我许多建议，最终是你买你喜欢的就好。恰逢哈弗大狗1.5T上市，国庆假期回来以后就赶去4S店看车，看见实车的时候第一眼就被他吸引了，一顿的试驾也没有感觉什么不好的，外观、空间、配置都是我满意的，什么也不说了直接订车，没有一分钱的优惠，优惠也不要了，唯一的一个要求就是必须保证我一个月提车。哈哈.........还好4S店没有让我失望，终于在11月4日提车，哈弗大狗马犬版1.5T桔红色。目前提车5个月余，开了4000来公里，除了日常上下班就是周末出去玩玩，出去玩或者是停在那里回头率那是相当的高，去加油站加油小哥给我说：哥你这个车还是第一个来加油的，哈哈....害得我以为我的选择错误了，问4S店的销售人员是不是这款车销量不好。
闲话少说书归正传，还是说说我一个50岁的人为什么会选择这款车吧：
1、首先是他的颜值，方方正正有点硬派的感觉，虽然不是个硬派越野，但是外观看起来不错，加上自己也是个颜值控。当初选择放弃H9的原因是因为日常用车就我一个人，很少时间出去玩，其次是深圳停车位是越来越小，不方便停车，H9的个头很大，有的停车场的停车位要停估计都困难。
2、其次是内部空间，我1.78的个头坐进去一点压迫感都没有，后排空间也 很不错，虽然只有4.62米的长度，但是后排空间不会感觉到局促，而且地板平整，坐3个人中间的那个人也不会那么难受。
3、科技配置高，这个就是国产车的优势吧，但是很多配置还是很实用的，把语音改成我喜欢的名字，车辆主人也设置进去，每天早上一开车叫一声“你好，小吴”很快车机就跳出来叫一声“吴哥”。哈哈。。。。。一天心情都象打了鸡血一样。
4、其次是什么循迹倒车，透明底盘、自动泊车、车道保持、主动刹车等等，虽然很少用这些功能，但是出现两次主动刹车，虽然车速不快，突然有车一下蹿到我的前面了，我还没有反应过来主动刹车已经工作并把车刹住了，但是刹车声音还是有点吓人；
5、还有就是大家最关心的油耗的问题，日常上下班每天15公里，有红绿灯10个油，高速车速100的话7个油，如果车速120以上8个多油，总的来说可以接受，车身高风阻系数大油耗肯定是要高点的，但是要想马儿跑得好那能马儿不吃草呢。总的来说动力不错，只要舍得给油动力是随叫随到。这点是很满意的，换挡也非常平顺。这些年国产车进步不少。
当然有优点也有缺点，人都不是十全十美的，就象我老家的俗话说的，十马九不全，全了不值钱。所以任何一个品牌都会有他的优点也会有他的缺点，还有你个人心目中的目标，不要总去拿你那十几万的车去和什么几十万的车来比较，国产车有的那些几十万的车不一定有，这点是我们看到国产车的成长。诚然人无完人车也无完车，我就说说哈弗大狗1.5T马犬版的缺点吧。只能说是我的车啊不代表全部的车。
1、刚开始的时候熄火停车音乐是一直在响，一定要等锁车后音乐才会停，不是说这个功能不行，关键是哈弗大狗的电瓶是60A的，（确实容量小了点），这样会费电，后来远程升级后停车熄火一开门音乐就自动停止，把原来耗电的问题进行了优化；
2、进行优化升级后车机互动就很难唤醒必须要手动方向盘的按键才能唤醒，这个很不方便，以前想开空调什么的直接语音就可以搞定，现在需要手动了，这点还不如最早的版本；
3、还有系统升级后，不管动到车身哪里都会锁车，要是你开着后尾门在找东西，突然尾门自动就关了，还有你停车没有注意不知道什么情况下你的尾门自动打开了。哈哈、、、问题还在摸索中。同时也希望厂家进行系统优化。
4、还有一个缺点就是不管你洗车还是下雨，后尾门不会排水还是其他的原因，一开尾门水就哗哗的流出来，我也不知道是什么原因，不知道其他的车友是否有这个问题；5、还有就是后面的4个尾灯下雨或者洗车都会有水雾，我也不知道是进水了还是密封不好。还在观察中。说了那么多，整体上来说哈弗大狗满足我日常的通勤。
阿斯沃特奇拉斯：我是10月低摇到了牌，去看了边牧旺财版，在龙哥时兴 14.5 怎么都谈不下来了，
诗意小红花nKS：为啥不买2.0呢？
用户1052190852506：全下来多少钱啊
点评车型:
2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版
4分“优秀”【外观】2.0T车型外观与1.5T车型大体上没有区别。细节上2.0T车型提供的“峡谷包围式”进气前格栅和“五幅铠甲式”轮毂为专属设计，但说实话也并不比1.5T车型的更漂亮；另外2.0T车型还在车门下方、后保险杠处采用镀铬材质的“川流式”装饰线，但也不是很显眼。
【内饰】车内，2.0T四驱车型在中控台和中控车机上出现了与1.5T车型的两处差别。一处在按键区，提供了一套6种全地形模式的切换和差速锁按键；一处差别在中控屏的一个显示界面里，2.0T车型提供了专属越野UI，能够实时显示车辆及环境信息，包括海拔、气压、车身倾斜角度、轮压、轮胎温度、轮间扭矩输出状态等。
【动力】2.0T车型搭载全新一代2.0GDIT EVO发动机（GW4N20汽油机），这是一台采用米勒循环、主打效率的发动机，米勒循环的特性是降低泵气损失、降低燃油消耗率。所以长城2.0GDIT EVO和国内其它厂牌主打的那几款峰值扭矩在350-390N·m之间的2.0T不一样，大狗的峰值扭矩尽管只有325N·m，最大功率155kW，但热效率超过了38%，压缩比1:12，工信部综合油耗为百公里8.0L。与之匹配的依然是一台七挡双离合变速器。
【驾驶感受】我对这套动力总成的感受是，更强低扭带来了更好的低速换挡感受。此前我试驾过1.5T+7DCT大狗车型，当时的感觉是换挡效率、平顺感和“懂你”的聪明性都不错，这次对比体会2.0GDIT EVO+7DCT后，在高级感上有新的惊喜，另外高速超车的感觉更霸气了。
其实一开始跑了好多4s店，a3，高尔夫都去看了，由于预算有限，人又比较高大，问了亲戚朋友，都说哈佛的车可以，查了查H6销量非常优秀，直接就奔哈弗了，结果我们这县城里没有第三代h6，对第二代又没啥感觉。 转头就看到了橙色大狗，汽车小白真的超喜欢这大灯，坐进车里空间简直完美，各种配置让刚拿驾照的我也能安心开车?
确定了之后就是和销售套价格了，没啥经验，进了车友群之后发现大多数车友提车都比我便宜，也无所谓了。
现在开了四千多公里了，除了有一次车机卡住了，没有其他毛病。每天县城上班来去40公里，休息的时候景区各种跑，油耗8.5稳稳的。
外观漂亮，内饰也可，缺点也还是有的。 1.5t的动力有点弱了，有点小马拉大车的感觉，爬坡的时候油门明显要踩多，发动机声音明显，隔音较差，风声发动机声都听的挺清楚的。还有车机更新不同步，很多车机里的功能，同版本的功能都不一样。
别的没啥，人生第一辆车，感觉很不错?
长亭叙事：各位我最近也在考虑大狗但就是在油耗上面纠结应为看到有些人1.5t的油耗比2.0t的还高 我是连云港这边的平时市区跑 一个月跑个几次县里这样
想各位大哥给个建议 有些帖子 1.5的油耗14有的帖子2.0油耗9/10这样 不知道咋选了
GAO：爬坡 切m 一档 比自动强得多
优势：
1、外形硬派，有着浓浓的越野风格，整体线条给人的感觉非常粗犷，在同价位的车型中属于非常个性的存在。但细节方面又足够精致，LED大灯、全景影像等都没有缺席，轮毂的造型也比较讨喜，较高的离地间隙也带来了出色的通过性。
2、内饰给人的感觉同样粗犷，线条比较方正，很有硬派SUV的感觉，但全液晶仪表盘、电子挡把、大尺寸中控屏以及三幅式多功能方向盘都没有缺席，科技感表现也不逊色于同价位的自主品牌SUV。
中控屏和全液晶仪表盘的显示效果都比较细腻，操作流畅度也让人满意，功能方面支持在线导航、手机远程控制以及语音识别等，实用性非常出色。
3、后排腿部空间非常充裕，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳半，在这种硬派风格的SUV中属于非常出色的表现，而且中央地台隆起幅度非常小，有着很强的实用性。后备箱内部空间规整，开口比较低，纵深表现也让人满意，能够轻松放入四个行李箱，装载能力让人满意。
4、悬架调教比较舒适，属于偏软的风格，对于大小颠簸的过滤的都比较出色，过减速带时悬架能够轻松化解掉大部分冲击力，走烂路时表现让人满意。
5、搭载的是1.5T发动机有着169马力的最大功率和285N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时起步轻快，初段深踩油门能带来推背感。中后段动力储备比较丰富，超车并不会觉得肉，高速巡航也不会觉得动力不够用。变速箱调教照顾到了平顺性，换挡速度并不算激进，升挡比较积极，低速走走停停时顿挫感比较轻微，整体表现让人满意。
6、配置丰富，尤其是辅助驾驶功能提供的比较全面，并线辅助、主动刹车、车道偏离预警能够大幅提高行车安全性，自适应巡航和车道保持辅助在跑高速时非常好用，能够实现L2级别的自动驾驶。
缺点：
1、悬架支撑性不足，经过连续起伏路段时车尾会有明显的摆动，悬架不够干脆利索。
2、变速箱优化不太到位，高速巡航时超车容易出现降档不积极的问题，给人一种慢半拍的感觉。
3、隔音不太好，胎噪比较大，高速巡航时风噪也颇为明显，急加速时发动机噪音能明显传递到车内。
4、百公里综合油耗达到了9.9升左右，对于一台紧凑型SUV来讲比较高的水准，燃油经济性表现并不好。
一直有想买一台越野车的念头，但是苦于比较知名的硬派越野车都比较贵，之前本来想买一台北京BJ40，但是众多车友表示性价比不是很高，只好作罢。去年偶然看到哈弗大狗上市，于是跟朋友去试驾了一番，觉得还不错。虽然没有越野车的性能，但是外观上让我很满意。记得当时没有优惠力度，裸车价是12.99万，加上1万1的购置税，以及车船税420元，上牌费1000元，保险大概6000左右，最后落地价是15万多，目前已经行驶了5000公里，没有出现什么大的毛病。下面我就说说用车感受。
【外观】哈弗大狗造型设计，延续经典的家族式设计语言，前脸四边形设计中网，搭配圆形的前大灯，造型十分独特，车身侧面立体感很强，加上熏黑材质的轮眉勾勒，营造出年轻动感的视觉效果。车门区域设计较为平整，立体感很强。尾部设计我比较喜欢，L造型的尾灯设计，中间区域镶嵌哈弗车尾标，形成一体式尾灯设计，大大提升整车的质感，并且，突显其越野气息，深受年轻人喜爱。
【空间】车身尺寸分别为4620*1890*1780mm，轴距为2730mm，车内空间宽敞，乘坐舒适，本人身高1米78，乘坐于前排，头部空间约有一拳三指左右，并不感到压抑，腿部也有很大的可屈伸空间。保持前排座椅不动，来到后排，腿部空间有两拳一指左右，我的朋友都是一米八的大胖子，三个人同时乘坐后排，并不显得很拥挤。此外，行李舱容积宽大，厢内设计规整，可放置大件的行李物品，同时还支持座椅放倒来扩展储物容积。
【动力】哈弗大狗搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出169匹马力。起步油门比较灵敏，不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快，可以满足超车的需求，同时升档响应迅速，降档稍有迟滞，但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈，而100km/h以上加速会比中段稍显逊色，不过深踩油门，还是可以轻微感受到第二波加速感。国道路段，特别是盘山公路，能发挥出大狗的优势，操控感很强。
【悬架】悬架调校非常舒适，很擅长应对城市道路，但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳，需要适当控制车速。整体来看，底盘风格是比较针对国内路况的，在滤振性上无需挑剔，底盘动作柔和紧致，虽软，但不松散。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。
总的来说，哈弗大狗各方面表现我是比较满意的，而且后期保养费用不是很高，个人觉得是一款不错的车型。
乖巧辰星7U0：新买的田园犬，求天津或附近大狗车友会的联系方式
优势：
1、外形另类，有硬派越野风格，前脸造型比较粗犷，侧面线条平直，尾部造型比较方正，尾灯组有着贯穿式的视觉效果，给人感觉颇为精致。
2、内饰风格同样粗犷，但细节方面表现足够精致，全液晶仪表盘、电子挡把、大尺寸中控屏等在同级别来看都是有优势的，内饰用料也以软质材料为主，档次感表现到位。
中控屏的功能非常丰富，显示效果细腻，操作流畅度也让人满意，支持手机远程控制、在线导航预计语音识别，实用性表现比较好。
3、后排腿部空间充裕，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近3拳，同级别来看是非常优秀的，而且中央地台隆起幅度不大，满载三名乘客也不会觉得局促，头部空间也非常充裕。
后备箱内部空间规整，开口并不高，装载行李时比较方便，实用性到位。
4、搭载的1.5T发动机有着169马力的最大功率和285N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时动力够用，起步给人的感觉并不肉，中断再加速能力也比较强，市区内超车轻松。变速箱在平顺性方面表现让人满意，低速堵车时顿挫感并不明显，换挡动作比较快，升挡也足够积极。
5、悬架调教比较舒适，对于颠簸过滤的非常到位，过减速带时车内乘客也不会有明显的冲击力。
6、配置比较丰富，尤其是辅助驾驶功能提供的比较全面，同级别来看处于优秀水准，能够大幅提高行车安全系数。
缺点：
1、隔音不好，尤其是胎噪比较大，急加速时发动机噪音也比较大。
2、变速箱降挡不够积极，尤其是高速状态下动力储备不足，变速箱响应也不太及时，导致超车时给人的感觉比较肉。
3、悬架支撑性不好，转弯时侧倾比较大，后排乘客的感受尤为明显。
4、油耗比较高，磨合期内百公里综合油耗超过10升，对于一台紧凑型SUV来讲有点高。
1.25号提车到现在，5天跑了380公里，基本都是在高速上，说一下感受吧
外观来说复古风格，圆形的头灯跟北汽212的很像，离远了看，车头很有旺财的样子😂其次车顶带着行李架也是不错的，可以有拓展空间，车尾灯光也能看的过去。
内饰的话，硬塑料的地方比较多，车门有软包裹还算可以，整体感觉符合年轻人的视觉感。空调区域调节有点不太适应。
配置方面，科技感十足，不过上仪表只能显示档位，作用有点小，不如集成到HUD上面，下仪表内容显示有点复杂，各模块区域不大，字偏小但不影响看。带语音控制功能不过有些东西换个说法就不能识别了，人机交互系统稍微有点延迟，不过在能接受的范围。acc巡航时如果认为介入踩油门会退出巡航，超车之后还需要再次设定开启，有点麻烦，如果能再提速超车后自动降速至设定巡航速度就好了。说明书功能介绍只能在车机系统下载看，哈弗智家app蓝牙钥匙延迟较高，即使我站在车门前，也得等一会。钥匙必须放在中控那个杯架附近才能感应到不在仪表中报警显示。
空间整体来说比较多，但副驾驶扶手下的那个小储物格放什么东西很是纠结，放个抽纸不好拿，放中控下面的储物格也不好拿，副驾驶手套箱有点小，不过毕竟紧凑型suv，这个车杯架倒是弄得比较多。后备箱
空间不算大，两个大纸箱基本就没什么位置了，两侧有两个小的储物盒，盖板下面非全尺寸备胎旁边也有小的储物格；后排座位可以放倒，但是不全平，想在车里睡觉还是有点难度的，其次后备箱开口高度太高官方数据好像是80多厘米，搬重物不太方便，再有现在的配置都取消了电尾门感应尾门，所以也不是很方便，后备箱开启高度有点低，本人身高182基本不注意要碰头。
操控和动力这块，1.5t动力还算够用，满载还没尝试过，一档和倒档速比还是齿比官方显示3点几，动力挺强的，拐弯摄像头需要自己在车机系统里打开，速度不能高于15才能显示基本都在用eco模式，起步到1400转才开始有动力输出换挡平顺，没发现闯档，不过有两次在拥堵路段，刹车还没踩死，就缓慢跟车，突然一下自动驻车就接管杀停了，发动机启停介入熄火，直接吓一跳，当时车辆与前车还有很大距离，抬头显示还有每小时3公里的车速就这样了……还没研究出来这个主动刹车系统怎么设置灵敏度。别看车小，窄路调头一把还真过不去，方向盘很轻，也不太费力。
整车舒适度还算可以，前排驾驶位还有腰部支撑，前排都是电动调节，座椅软硬程度也不错还有座椅加热开起来只要舍得给油，动力没问题，开了这几天，从当天提车出来加满一箱油，平均油耗10.1了感觉有点高
最后吐槽一下，这个车提的裸车，当时4s店渠道经理态度极差，还要打人，从提车洗车，红布条，拍照，功能摸索，脚垫，行车记录仪，毫无仪式感可言，全程自助，就差自己组装这台车了。
老司机1：是不是怕销售经理打你才买的这车
宇飞来酷聊孙洪丹：座椅有安全气囊还套，感觉有点多余
自由自在HSJ：经常跑高速1.5的不一定比2.0的省油！国人的传统！什么都喜欢套套………如果有通风加热还是把套撤了吧！享受生活不要被“套”套住…
大狗的外观还是比较大气的也带着点可爱，圆溜溜的大灯我很喜欢，让人眼前一亮，本来是考虑哈弗H6的，那个内饰我很喜欢，有银河战舰的感觉，除了屏幕感觉简陋点，后来试驾了对h6的隔音和动力不太满意，相比起来大狗更好一些，而且橙色外观绑定黑色车顶的内饰也不错，权衡之下还是选择了大狗，感觉更厚重有分量。
之前车评人都给大狗洗地说越野内饰就是硬塑料才正统，才是越野的味道，结果坦克300上来内饰就大多是软包的。。。但是好在大狗塑料的细节做得还算有心，不会太显尴尬。
智能配置是很丰富，但是会有一些小瑕疵和彼此冲突的地方，比如车机qq音乐不能用自己的多个自定义歌单，只能使用唯一歌单，自适应巡航有时候莫名其妙无法开启，三指滑屏必须关掉辅助驾驶，为了听自己熟悉的歌单就还是买了个手机支架。另外磕了马路牙子之后才知道侧面雷达是没有的，侧面报警可能是别的感应装置，心疼换一次要700的踏板。。。
乘坐空间我是非常满意的，只是后备箱空间还是稍微小了一点，不过这也是4620这个车长决定的，算是有舍就有得吧。
操控不好说，因为驾龄不长。
动力感觉有点小马拉大车，可是要起步一给油就有反馈，已经很不错了。
舒适性一般般怎么调座椅开着都会浑身酸痛，好像我脚的位置调好了，胳膊又够不到方向盘，腰托只能前后不能上下，也总是够不到舒服的点，不过这个就比较因人而异，后期买靠垫解决吧。另外坐垫鼓包问题还没有给我解决，不知道得啥时候了
新车挖呀挖：就想问问你，这车高速120码发动机转速多少？
奔跑中的哈士奇666：踏板一只700还是一对700啊？
长风在线：前面是自由侠 后面是领克
决定买车一共看了三辆车子。欧尚X5。长安cs75p。本来准备去看宋plus。结果到了哈弗店直接被大狗吸引。外观真的很好看。经常被路人看一眼。去洗车还被夸赞。开了1700多公里。全是日常通勤，10.6个油。以后估计还能下来。油耗可以接受。动力够用。提车第三天方向盘出现异响。不过后来消失了。别的一切安好。科技配置挺足的。很多功能我还没搞明白。车机天冷会出现迟钝。过一会就好了。最不满意的是轮胎规格。市面上找不到。还贼贵。总之是台好车。值得购买。
Eternal63488：优惠多少
沉默罘語522：一箱油多少钱，跑多少公里？
用户9527000：你好，想问下落地多少钱。首付多少想提同款车。（21款）
10月底驾照到手，然后考虑到想买车，由于老家在乡下，道路不是太好，所以想买一个suv，轿车都不考虑了。买车的目的很简单，就是回家方便，外出方便些，根据预算大概锁定在15万左右。本来打算买合资品牌，像大众的，现代的，但选来选去这个价位可选的车型不多，且内饰太简陋了，好的内饰价格又多了10万。最后在朋友的推荐下看上了荣威rx5 plus，准备买的时候我媳妇不乐意了，他说荣威车不好，故障多，并且还是干式双离合容易坏。我想买个10万多的车跟媳妇争吵没必要，买车是喜事，所以最后放弃了荣威。最后在另一位的朋友下选了两款，长安cs75 plus和长城哈弗大狗，我个人对车外观其实是没什么要求的，但我媳妇一眼看上了大狗的外观了，特别是那两个大大的狗眼睛，特别好看。而我也慢慢被外观吸引了。所以再之后看车除了大狗之外其它车一概看不进去了，最后就定他了。4s店里看了车内空间，不得不说空间是超级大，车内皮垫也是很软，坐上之后超级舒服。由于我没开过车，也不敢试驾，所以让销售人员带我试乘了一下，车身跑的时候很稳。360对于像我这样的新手来说实在是太友爱了。最后就是一系列买车上牌了。不过车大问题没有还是有一些小问题的，开了500公里的时候方向盘出现异响，不过5分钟之后就消失了。我特别记得清楚的是方向盘异响是我打开了道路居中辅助的时候出现的，后来关掉之后又出现了一次，也是4分钟之后消失的。昨天回家，从郑州开到漯河大概144公里，没再出现过异响。由于我的车生产日期是11月5号产的，我是11月15号提的车，之前网友说的电平亏电和车窗无法关闭的情况我暂时没遇到过。昨天回家的路特别难走，大坑特别多，幸亏大狗的底盘是足够高，一路顺畅通过，如果是我同学的思域的话就呵呵了。以上就是我购买车的前后经历。希望能给到大家帮助。对了，还有油耗忘说了，B油耗从买车到现在共744公里，大多在郊区活动，偶尔去下郑州市区，现在油耗是8.7。昨天从郑州回漯河大概是144公里，没有走高速，走的是国道和省道县道，A油耗是8.2。
10号小罗：媳妇儿懂得好多啊，干式双离合都知道故障率高
航宇飞扬：离开了宝马设计师，长城的车瞬间变成不伦不类。
用户197298847139：你在郑州哪买的？我也在郑州，都说大狗不怎么样，搞得我现在也拿不准买还是不买了
大狗这款车型首先吸引消费者的绝对是外观，方方正正的车身造型，没有多余的繁复线条加以修饰，简单直白的设计理念带出硬派复古的味道，也就是这种个性、特殊的设计风格，相信也是消费者所需要的。
进入车内，可以明显感觉到哈弗大狗的内饰与外观是一脉相承的，同样是奉行复古与潮流碰撞的融合风。清爽的中控台布局各个功能区的布置一目了然，这也是常见于硬派越野SUV的做法。
动力方面，哈弗大狗搭载了代号为GW4B15A的1.5L涡轮增压发动机，最大功率为124kW（169马力），峰值扭矩达到了285N·m，输出区间为1400-3600rpm。匹配的是7速湿式双离合变速箱，动力总成与全新一代哈弗H6如出一辙。不过，相信大狗的消费群体未来更多的使用场景也会在城市。
总的来看，大狗绝对是一款回头率高、有个性的车型，并且，豪华的内装也不至于让你开着难受。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="106" height="60" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
