点评车型:
2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版
4分“优秀”作为大狗的次低配,拉布拉多版已经把便利性配置给足了,性价比优势依然比较强势,相当个性化的外观是提升回头率的法宝,选择它的理由也许百分之九十是冲着它的颜值去的,因为其他方面跟H6等兄弟车型比较接近,不过1.5T的动力体验并没有多少激情可言,纯粹的市区代步之用,有着纯粹越野车的范儿,却没有真正越野的硬件,所以价格自然要更加实惠一些。
新车指导价为12.99万元,我们山东地区优惠2000元,全款落地价为14.6万元,包括10611元购置税、420元车船税、5800元全车险和200元上牌费等,基本上不会有附加的装饰包,本身车型配置就比较丰富了,走贷款的话,3000元手续费和超过4厘的利息感觉有些高,适合资金紧张的朋友考虑。
大狗有着比较板正的外观,六边形格栅并不夸张,圆形前大灯的出现改变了这种过于板正的风格,看着有几分可爱的感觉,前后保险杠非常粗壮,侧身也有熏黑包围,三围尺寸是4620/1890/1780mm,车身长度略短,但宽度和高度比H6要更有优势,底盘最小离地间隙高达200mm,复杂路况通过性很有保证,侧面看上去特别有肌肉感,轮胎规格为235mm,18英寸铝合金轮毂造型别致,与其身份相符,尾部看着相当高耸,L型尾灯组很有辨识度。
内饰设计也是在朝着粗犷的越野方向靠拢,比如副驾驶前方的扶手、矩形空调出风口、复古的方向盘等等,氛围营造的比较到位,但是采用了旋钮式电子档杆有些不妥,对于大狗来说还是传统机械式档杆更有味道,配备了10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控屏,包括车联网、导航、语音识别控制等都给配齐了,前排就有3个USB接口,后排还有2个USB接口,感觉有些多余,方向盘的转向手感并不轻松,它就是一台都市化的SUV,但调校有点重,新车内饰异味比较强烈。
1.5T和7速湿式双离合变速箱的组合,有着169马力和285牛米输出,但实际动力体验并不出色,比如红绿灯起步、中途超车的感觉就比较慵懒,或者说反应慢,双离合变速箱的顿挫感依然存在,低速降档的时候感觉最明显,满载五个大人的话,动力下降还是比较明显,所以它的内功其实还是没有偏离都市化代步的初衷。
悬架的调节偏硬朗,这个倒是与城市代步有偏差,走烂路的颠簸比较生硬,高速状态下对车身的支撑没有问题,但速度快了之后风噪明显增大,本身车身较高,跑太快的感觉还是不如轿车踏实。
大狗的首保是5000公里,此后每隔7500公里一次常规保养,首保和二保免费,此后的小保养单次要586元,大保养单次要1100-2200元,行驶6万公里预计支出保养费用为5800元左右,不是很实惠,毕竟免费了两次保养。
与同价位H6相比,拉布拉多版的配置没有优势,所以说它就是一台凸显个性化的SUV,如果你非要拿性价比去衡量是否值得购买就得不偿失了,这种车就是奔着一种玩车的态度去选择的。
谷粒古力:你是卖车的吧!
骑着大象去钓鱼ZJXK:长城金融利息没你说的那么高,我的才三厘不到一点点。
点评车型:
2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版
4分“优秀”外观很霸气,两个大灯萌萌哒,内饰用料还算可以,空间大后备箱空间有点小,不过家用足够了,配置足够,有的甚至都用不着,不过有的东西可以不用但不能没有!
为了新一代年轻人更个性、更潮流的购车需求,哈弗设计了大狗这款车。它有很浓郁的”硬派“气息,从方正的轮廓、黑塑料轮眉这些方面都能看得到。很多越野车上都有这些影子,但影子只是影子,虽然有四驱版,哈弗大狗还是一个城市型SUV,长相只是一个幌子而已。
大狗的内饰应该是哈弗品牌旗下最棒的内饰,终于有了长久以来的高级感,仪表盘有折角的大屏,让它年轻感更强。只不过,折角屏显示的信息排布值得再斟酌一下,中间位置调节驾驶模式的功能旋钮的设计也可以更合理一些。
整车的储物能力夸张点说“让人瞠目”,上一次让我有这种感觉的还是汉兰达。储物的思路很别致,在副驾驶前方、门板都拓展出了新的储物格,在常规的扶手箱、前排中间位置,通过细节的设计,明显提升了储物能力。
乘坐的感受和哈弗H6没有什么区别,不管是空间还是乘坐的舒适程度都很接近,可以看做是哈弗H6的翻版。
开起来的感受也和哈弗H6比较接近,1.5T的发动机推动这个车没什么压力,双离合变速箱换挡会让人感觉有点慢,这是为了让动力输出更平顺带来的副作用。它适合城市的本质,在开起来只有显得更明显,底盘也是完全的舒适风格,完全没有外观的那种硬朗感。
所以,它绝不是一个可以去野的硬派车型,而是一个换了包装的城市SUV。看腻了哈弗H6,就选大狗,这是长城提供的第二种选择。
哈弗大狗的命名很有意思,一听就能记住,定义城市SUV,但方正复古的外形显得野性十足,内饰延续外在的硬派气质,硬朗的同时具而又兼得一定科技感,标配10.25英寸全液晶仪表盘、旋钮式换挡为其增加科技氛围。轴距2738mm,177cm的乘客坐进车内,前后排头部两拳,后排腿部一拳三指,空间余量充足,离地间隙较高,坐在车内视野开阔,同时座椅的填充饱满,支撑性到位,包裹性一般,整体乘坐舒适性良好。出自长城柠檬平台,搭载哈弗家族普遍使用的1.5T 7DCT组合,169马力中规中矩,公路驾驶时,能明显感受到变速箱的平顺和逻辑性较之以往有了显著的提升,虽然仍存在降档不积极,起步动力迟钝的现象,但整体的舒适性已经好了太多,日常驾驶挑不出任何毛病,60km/h之后动力响应更迅速,1400-3600rpm即可爆发峰值扭矩285牛米,运动模式下,发动机的转速变高,加速从容,悬架调教偏舒适,有一定紧绷感,对于细碎颠簸和起伏路面均能利索的过滤掉,整体姿态稳健。大狗为哈弗带来许多“第一次”,例如第一次采用公开投票命名全新车型、第一次做到轻量化平台生产等,未来2.0T车型还将在承载式车身首次配备两把差速锁,诸多的不俗造就了大狗的不凡。
哈弗大狗由于高挑方正的造型加上带有肌肉感的车身线条,使得该车看上去比较高大、威猛,其实最多的也就是我们所说的视觉冲击感。车内整体设计与外观一样精致中带有些许粗犷,空间表现良好。1.5T的动力可能相对来说弱一点,该发动机虽然是高功率版,但面对着一台体型较大的车来说,起步阶段难免也有些吃力。不过在正常行驶过程中由于涡轮增压的介入,动力会有明显的提升,该车变速箱换挡平顺,基本没有顿挫感,这点也是最值得肯定的地方之一。
这款哈弗大狗2021款 1.5T DCT拉布拉多版在国产SUV中,属于外观辨识度高有个性的一类,年轻人都比较喜欢。但是,我们经常遇到车主反馈,该车发动机容易熄火,一般情况下,新车发动机故障概率是比较小的,这款车出问题的原因则在于燃料供给系统、点火系统还有配气机构等部分工作不正常。解决方案如下:清洗油路并且更换质量较好的燃油,其中清洗油路的人工服务费约200至300元。同时,还有个别车主遇到胎压检测系统故障的问题,通过额外配备的胎压表即可解决问题,一般费用大概是150至400元。当然,如果是去维修店进行胎压复位,没有耗材的情况都是免费复位的。此外,该车的导航系统也有个别车主反馈出现定位不准确的问题,更换导航即刻解决,费用大概700元至3000元,可以根据经济能力选择合适价位的导航。最后就是日常保养各位车友可别忘了,除了常规保养外,25000公里更换一下燃油滤和整套火花塞,燃油滤100左右就能搞定,整套火花塞稍微贵点大概需要600左右,为了爱车这点钱该花还是得花的,祝各位用车顺利。
村里面的靓仔:这车出来到现在,才多久啊,第一批车主的质保都没过吧,
用户877466964669:下次换个水法,这篇稿费少