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    哈弗大狗2021款1.5T 两驱 边牧版内饰材质较差值得买吗_哈弗大狗怎么样

    ·哈弗大狗

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1504人评价
    12万-18万SUV总榜No.35
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    10.49-15.29万
    厂商指导价
    11.99-16.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.73
    • 外观
    • 4.35
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.66
    • 配置
    • 3.83
    • 3.62
    • 空间
    • 3.86
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.64
    • 操控
    • 3.67
    • 3.64
    • 动力
    • 3.69
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威eRX53.87外观4.26
    • 哈弗大狗3.83外观4.35
    • 长安UNI-T3.77外观4.46
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 荣威eRX53.87外观4.26

    哈弗大狗·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    3.71良好

    上周末,有位车友私信我,想了解一下哈弗大狗,今天我就带来了2021款 1.5T DCT边牧版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.59万元,懂车帝上经销商平均报价大约为13.39万元,大约优惠在0.2万元左右,我们以此为例,需购置税12027元,车船税420元,商业险5204元,交强险950元,全款落地大约需要152501元。 【外观】 外观方面,整体设计非常的硬朗,看上去有一股男人的阳刚之气。前脸前脸两个圆形大灯镶嵌在黑色凹槽内,配合三横幅式进气格栅,具有一定的辨识度。车身侧面,看上去不仅硬朗而且运动气息十足,车顶上的亮银色行李架则更加凸显了车顶棱角分明的线条,更提升了一些车身侧面的整体质感。车尾部分,硬朗的线条设计,并融入了贯穿式尾灯的设计,为其整体尾部增加了科技感。 【内饰】 内饰还是挺好看的,整体的设计都是偏向运动风,但是用料方面稍微有点差,尤其是方向盘的塑料,质感影像较为严重一些。不过,三幅式的多功能方向盘搭配10.25英寸的彩色液晶仪表以及12.3英寸的触控液晶屏,看着还是有点上档次的。至于其他方面的表现,只能说是比较平常吧。 【配置】 这款车在配置方便表现还是比较不错的,也算是丰富的了,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道辅助保持系统、道路交通标示识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置,十分的丰富,说实话,这样的价位能够这么多项的配置,做的也算是不错了。 【空间】 空间方面的表现只能算是一般吧,同级别来说较为中规中矩,前排还好,非常的宽敞,只是后排相对来说会紧凑一点,如果各自高于180cm的人坐进后排可能会有点擦头。另外,如果后排坐下三个成年人的话,可能会有少许的拥挤。不过后备厢的表现还是挺不错的,不管是日常使用还是越野所带的物品存放,都没什么问题的。 【操控】 操控方面对我我十几年的老司机来说还算是可以吧,挺好开的,方向盘的指向也很准没有虚位,城市代步不错,非常的灵活另外,由于轴距不长,转起弯来也很顺手,即使是女司机来驾驶,问题也不是很大。另外,刹车和油门也非常的灵敏,几乎算是随踩随到。 【动力】 这款车在动力系统方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为169Ps,最大扭矩为285N·m。这套动力系统在越野方面虽然算不上强劲,作为日常的家用还是没什么问题的,如果偶尔想任性一下超车的话问题也不是很大,只要舍得给油就行。 【舒适性】 总的来说这款车的舒适性表现的智能算是一般吧。前排的座椅还可以,坐垫较为柔软,坐上去也很舒服,腰部支撑也比较符合人体工程学,短途乘坐没什么问题,但是要是长时间乘坐的话,可能有些疲惫感。我感觉这台车最大需要改进的地方就是噪音问题,风噪方面还好,就是胎噪这块有点受不了,低速的时候不是很明显,但是速度跑起来之后,还是挺明显的。

    2021-03-11

    辽宁境内没醉过保险你说的太高了

    净心水晶我们这现金优惠8000,置换补贴6000

    小时候贼拉野为啥不买22款啊,184马力呢,你们那块优惠力度太少了

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4.2优秀

    今天刚提边牧,因为是新手,刚开始有点紧张,挺怕这么大一个车齁不住,结果上路感觉挺好,以前看很多人说起步油门响应慢,我倒觉得对新手挺好,慢一年不容易冲出去,很平稳,当然对老司机来说觉得慢了,新手开很容易上手啊,而且提速也很快啊,没网上说的顿挫感啊,很平稳,而且加速响应还可以啊,1.5提速也不肉,也可能不是满载,以后拉一家人去试试满载情况。内饰不用多说,除了硬塑料太多,其他挺好,空间还不错,当然违箱除外。外观也大气,特别是车头好看,刚提车去加油,加油站就一堆人问是什么车,都把我整尴尬了,还有就是哈佛智家这个远程控制,完全不懂,也不敢乱用,哈哈,懵逼中,综合来说挺不错,至少目前对于我一个新手来说,操控性很友好,好上手,毕竟新手,也就代步用,没那么多要求,油耗还待测试,这个就不乱发表了。

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 0
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 12021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 1
    2022-01-20

    日落了嗎亲测过了一家人也可以有推背感 胎压不用管他 冬季胎压2.6是合适的 大狗标准胎压是2.4

    狗子陪我走天涯补充一点,这个无线充电简直没用,太慢了,感觉充的还没用的快

    瘾丶180落地多少钱

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    3.86良好

    我在北京提车,现车,电话聊好,周末去直接提的,全款,灰色,边牧版 下面分几方面来说一下 1.空间: 乘坐空间还是比较大的,前后排都比较宽敞(我身高180),储物空间也是比较多的,后备箱不大,但是家用还是没问题的。坐姿比一般的城市suv要高一点。 2.内饰: 内饰都是塑料,虽然做了仿碳纤维,但是质感还是差一些,没啥好说的。 3.动力: 动力确实差一点,毕竟车重比较大,1.5t拉起来还是有点吃力的。 4.油耗: 现在还没到首保,开了2400km,市区10个左右,高速8个多一点,整体还可以吧,不知道首保过后还会不会降。 5.车机系统: 车机系统比较好用,和坦克300、三代h6用的是一套,触屏灵敏。 6.遇到的问题: 1.第一个问题是怠速低,如果停在一个坡上,再启动的时候需要补油,不然会停在那里,甚至溜车,等首保去问问能不能调一下。 2.车机系统遇到过一次打不开任何程序,可能是那几天太冷了,开了一会就能用了。不算什么大问题。 3.空调出风口很奇怪,风量是关闭的,内循环外循环也没开,完全是off的状态,跑高速上出风口还是会有风,这点到现在也没搞清楚是什么情况。 4.电尾门感应不好用,站在后面伸脚触发几率很低,站在车侧蹲下来,却能触发电尾门开启。是不是感应器装的位置太靠前了? 关于价格:由于爱人是长城子公司员工,所以原车价打8.5折。

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    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 22021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 2
    2021-04-21

    梦醒听风520我也订了边牧,我是女生

    GeekSlovak最后一句话真气人

    九彩皮皮鲨边牧没有脚踏板吧

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4.29优秀

    车开了快一年了,总的来说,还不错,优点就是颜值还行,配置也嘎嘎权威,空间不用说了,宽敞的很,这个车开着大车感特足,前头看着特别高,对于喜欢大车的人来说,这个视角看着特别舒服,再说说缺点,1.5 t两驱实在不够用,起步有点肉,动力不够,雨天雪天不太友好,劝大家以后上2.0四驱那个版本,再有就是车内塑料件太多,会有异响,风噪胎噪啊,会有点大,这个也正常,车高吗,风澡自然也就大,喜欢安静点的,自己做个隔音也ok,还有就是这个语音助手这个东西,说不准什么时候他就弹出来跟你问个好,语音识别不准确,也没啥好评价的了,凡事都有优点有缺点,只要你自己喜欢,觉得这个车的优点多,你就不会在乎那点缺点!干就完了,十几万买这就不错了!

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 0
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 12021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 1
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    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 32021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 3
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 42021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 4
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    2022-06-08

    回忆总想哭86307百公里加速9秒多一点,你告诉我动力不够?怕动力起步不够,直接运动模式,起步地板油,你再看看够不够

    用户993219819172我买的2.0两驱猎犬版,1.5有点肉,2.0四驱没必要,2.0两驱就够了

    毛毛哥558国产车小毛病太多了

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4.8优秀

    【空间表现】 空间还是比较大的,同事看后还是很认可! 【越野能力】 我买的两驱谈不上越野,代步提速还是杠杠的! 【最不满意】 最不满意就是这个全款购车和贷款购车的态度不一样,最不满意中控台廉价感还是比较强,不能够仔细看! 【购车经历】 去看了两次车,销售会问你全款还是贷款,你要是贷款的话,态度还是可以的,后面由于自身压力有点大,银行还差起百把万,就把手里的余钱用来买车了! 【提车价格】 4S店一分钱没有优惠,只享受了厂家的一千优惠,一千的装饰,九百九十九元的保险补贴,最后只送了一个脚垫,膜太差了,膜这些都没有要,我购买的边牧版本! 【驾驶感受】 要想速度来的快,只要你舍得踩油门就行,现在油价这么高,不建议猛踩油门! 【油耗】 市区油耗10个左右,长途8个左右! 【最满意】 最满意的事这车的外观够霸气,同事都很喜欢! 【保养】 目前还未到保养里程和时间

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    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 22021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 2
    2022-05-23

    用户5766561146816合着你是买同事们喜欢

    用户3719210738405男同事女同事

    辽H迈迈

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    2.5一般

    外观好看,内饰都是硬塑料,各种异响。第一批小白鼠,不是在修车就是在修车的路上,后备箱太小。

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 0
    2022-06-26

    扶摇直上三万里8异响能接受,零件别出问题就行

    谓我长庚买车快一年 除了异响没其他问题

    段某人917哥,行车记录仪有推荐嘛?

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    2.79一般

    外观还可以,后排空间大,但是后备箱太小,内饰硬塑料太多,东西些许迟钝。总体来说还行。但是江苏宁枫售后服务一般般

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 0
    2022-08-02

    辽H迈迈

    车友车行辽K分行很中肯

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    3.79良好

    配置:如果你想要养只狗,但是家里却不同意,没关系,你可以买哈弗大狗。这是哈弗汽车在今年刚推出的一款硬派紧凑级SUV。它有着硬朗的外形,时尚的内饰和超高的配置,目前关注度最高的是1.5T DCT边牧版。它配备了哈弗自主研发的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩285牛米,与其匹配的是7档双离合变速箱。 优势:大狗的优势总的来说就是性价比。它的外观棱角分明,硬朗中带着一丝复古,比如前脸那圆圆的灯带。尾部贯穿式尾灯又透露出时尚的气息。内饰方面,大狗在搭载了两块12.3寸大屏(仪表和中控屏)的同时还保留了不少物理按键。旋钮式换挡的设计在同级别也很有新意。 劣势:大狗的仪表盘字体设计的偏小,查看具体信息时需要仔细看,有可能会影响正常行车。另外大狗的中央空调出风口位置偏低,风经常对着胳膊吹,左右调整的角度也不太合理。同时大狗的内饰用料方面以硬塑料为主,在触感上差点意思。另外大狗的油耗偏高,1.5T车型城市百公里油耗有9升。 通病:由于这款车目前刚上市没多久,我还没有见过这车有什么问题,不过上次有车主问我他的爱车在提车三个月之后,就在仪表盘上出现“颗粒物捕集器正在再生”的字样,哈弗官方的解释这是正常现象,在80公里每小时以上的速度行驶就没事了。根据我的经验,这是目前国6B的车型,都可能出现的现象。这并不算是车辆的故障,只要去跑跑高速拉一拉发动机就没事儿了。 保养:哈弗赠送给大狗5000公里时的首保(更换机油机滤)和12,500公里时的第二次保养。第二次保养,除了更换机油机滤还要更换空气滤清器,空调滤清器以及汽油滤清器。在此之后,大狗的保养周期为每7500公里保养一次。大狗正常小保养一次的价格为586元。

    2021-03-09
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    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    4.36分“优秀”
    荣威eRX5 2023款 超混尊荣版荣威eRX5 2023款 超混尊荣版

    2023年第一天,分享我的用车日记 本人是首批盲订用户,恰巧家属能够享受嘉定区区补,因此需要等她考出驾照才有资格购车,有惊无险驾照在11月底到手,12月8号成功提车,用车快一个月,行驶约1000公里,在此分享我的用车感受。 【购车经历】 这辆eRX5是本人的第一辆车,当时选车主要考虑的因素就是要找一辆能够上绿牌的新能源车,又因为自己经常会有跑长途的需求,也没固定的充电停车位,所以就考虑买一辆混动车。当时也对比过比亚迪的宋plus dmi,一是因为等车时间太长,二是因为动力太肉,三是因为对浅色内饰无感,最终选择放弃。后来就了解到了eRX5,上海本土的品牌,买着总是放心一些,又有嘉定区区补加持,就毫不犹豫的选择了。 【驾驶感受】 1、外观和内饰 先说外观,车头部分看着很霸气,有种毒液的感觉,夜晚贯穿式前灯一开,氛围感拉满,车屁股就稍微差点意思,丝绒银的配色比较特别,白天看有点香槟金的感觉,晚上则更像是银色。 内饰方面,家属喜欢棕色,我就随了她,结果提车后越看越喜欢,感觉这个颜色是真的不错。刚提车车里面味道还是有点刺鼻的,后面放了两次炭包,一周后就消散的差不多了。 2、配置 配置方面,总体上我还算比较满意,美中不足的就是缺失了车内氛围灯和手机无线充电这两个配置,车内音响听上去效果还行,我对这方面也没有什么很高的追求。 3、能耗和续航 本人小区里有商业公共充电桩,平时充电属于随缘,有的充就充,没得充就用油跑,用车场景大概有70%是高架,有30%是地面,开车一般用经济模式,动能回收,保电模式设的都是默认,懒得每次上车都调整一遍了,目前大约1000公里表显综合油耗5.6L,亏电油耗预计7L左右,应该还是比较省油的。本人住在郊区,平时出行一次来回基本都在60km以上,55km的纯电续航略显不太够用,要是纯电续航再高一点就好了,另外就是这个车没有快充,一般商场里面充电比较困难。 4、动力和操控 当时看中这辆车的主要原因就是动力足,实际驾驶起来也是同感,平时在高架上超车提速很快,油门非常跟脚,就是偶尔换挡逻辑会抽风,发动机转速会无故飚到2500转以上。方向盘力度可以无级调节,这点我特别喜欢,转向可以做到非常灵活,操控起来很舒服。上了高架我一般就会开启ICA自适应巡航,可以解放双手双脚,功能还是比较实用的,变道时就会自动切换成acc,基本不会有和你抢方向盘的情况发生,就是感觉跟车距离即使调到1档也很远,经常会有车插进来,可能是安全方面的考虑吧。风噪方面,我这辆11月产的车子表示还是会有A柱风噪的情况,一般在80公里时速以上会出现,不是很明显,家属也表示没有注意到,听说售后换胶条要排队,我也就暂时不去折腾了。 【最不满意】 提几个小的缺点,除了上文里提到的那些之外,感觉这个洛神座舱不是太智能,偶尔会智障,车机功能也不是很多,感觉没有把骁龙8155的能力全部释放出来。另外就是设置的驾驶习惯无法保存,每次上车都要重新再设置一遍,比较鸡肋,希望后续能多多优化车机系统。 最后,感谢圈主推荐。