外观:我觉得宋plus ev看着比较宽,前脸造型我比较喜欢,灯组也比较犀利,当时一出来,我就想着找机会去探店看看实车。
内饰:档杆位置设计的稍微有点不便,手机放到无线充电的位置拿出来会碰到档杆,得用适应了才能熟练放入取出。再就是在比较暗的位置,车内的有效光源太暗,不能有效提升座舱亮度,氛围灯跟那个交互面板,氛围灯还行颜色自调,但是交互面板并没什么卵用,只有启动跟熄火的时候会亮,其他时间是熄灭的。最后就是内饰的味道较大,提车一个月了,车上味道依旧很大。
配置:ACC好用,车道保持也不错,360影像也行,就是清晰度一般,上辆车没有360,所以我不怎么依赖这玩意儿,我还是觉得后视镜最靠谱,前排双层玻璃很赞,隔音效果很好,但是奈何轮胎配的不太行,胎噪很大,上高速风噪很轻微,胎噪很大,倒档后视镜自动下翻稍微有点鸡肋,换挡速度快了会导致后视镜自动归位不彻底,LED大灯很赞,全景天窗这玩意儿不错,就怕后期胶条老化导致漏水。
空间:后排中间没有凸起,后排靠背角度可调这点很赞,家中父母乘坐较舒适,腿部空间足够,本人一米八在后排能找到舒适的坐姿,靠背角度调到最大,半躺睡觉很舒服,儿子的安全座椅装上,剩下两个座位的宽度足够,不会显得很拥挤。
操控:高速行驶比较稳,转急弯,悬挂压缩侧倾不是特别明显,2吨的车,开起来还是比较稳的,市区行驶比较轻快平顺。
动力:80KM/h内提速还行,过了100提速,得大脚油门,反正我最高开到过160,电掉的飞快,110KM/h行驶比较舒适,平衡舒适型和电耗。
舒适型:我觉得悬挂还行,虽说后悬挂是筷子,但是整体过坑过减速带缓冲的还是比较到位的,市区行驶车内静谧度较高,音响还可以,比当下合资油车动辄4喇叭,6喇叭还是强很多,前排座椅我觉得我这个身高坐进去刚刚好,很舒适,再加上座椅通风加热功能都有,还是挺不错的。
【续航】
市区续航可以到500KM,开暖空调430左右,高速行驶应该是400KM,市区电耗14度/100KM,高速16度/100KM,综合下来差不多10块钱左右100公里,省还是真省,就是如果可以把电车续航做到800KM,会更方便
LK林肯飞行家:这车好不好得问我7月份提车,目前2.5万公里
用户3918713074551:卖电车贵三分之一,几年后冬天只能用四分之一路程,花不着。钱多不用电车,钱少用不起电车,钱有点多人有点憨才用电车
孤独剑945:车大空间小……如果要买电动车必须选择纯电平台打造的
【最满意】我比较喜欢它的智能感,不需要带钥匙,现在都是手机不离身,使用手机可以远程启动,非常方便,免得我一直忘钥匙。然后就是智能多媒体功能强大,在日常行驶中真的方便很多,很多时候我都是靠语音控制系统,像平时开空调,我都是直接叫小迪帮我打开空调,还有碰到雨天的时候,让小迪开启除雾模式,感觉就很智能,体验感很棒!
【最不满意】
感觉新车还是有异味,建议多晒晒两天好点,或者提车后把天窗开着通通风,其他还是很满意的。车子还有PM2.5过滤装,前期可以打开过滤一下车内的异味。
【乘坐体验】车的空间我觉得还是很宽敞的,完全够用的,一家三口出行乘坐都是非常宽松,我老公175,偏瘦,主驾驶位置还是非常充裕的,头顶也有空余,座椅可以自行调节。第二排脚部区域是全平的,像有些车后排中间是凸起的,感觉腿放着就会高些不太舒服,这个设计感觉后排空间坐着会舒坦些。后备箱平时出行放两个行李箱完全没问题。如果需要更大空间还可以把第二排座椅放平,这样空间就非常的大。
【驾驶感受】按照自己的习惯选择动力模式,我一般都使用的节能模式,提速也挺快的,超车叶没压力,运动模式感觉提升更给力,轻轻一点就提速,有推背感。方向盘流畅,女士也可以单手操作,有很多辅助功能,全景影像,倒车、过窄路就比较好操作。
【续航】续航能到500公里的样子,还是很不错。
【购车经历】选车安全第一,看网上评价觉得比亚迪安全性还可以,而且比亚迪是终身质保,试驾了这款车后觉得各方面都很满意,智能感十足,很好上手,好开,上路后车内比较安静,各方面都挺适合自己的。特别现在油价上涨很厉害,新能源车子节能又省钱。提车那天晚上跟我朋友一起去看夜景,朋友开车跟在我车后面,看到车尾灯,直夸很酷,效果看起来很有科技感。
中森明菜VS叶全真:我也想买宋ev,但是有些贵。
后来我看了一个视频说的很有道理。
电动车就像手机,更新换代太快了。
贬值也太快了
买电动车,配置低点没关系,续航尽量长。越贵的车,贬值越厉害。
唉,我之前的油车,开了现在七年半,买的时候落地十四万,现在给我四万五,操,去他妈的吧
看了一个抖音电动车车主,2016年买的比亚迪好像是,秦ev300,落地十九万,开到现在六年,最多不超过三万一千块钱。
才跑了不到九万公里。
唉,六年贬值了,十六万块钱。
一年贬值接近三万啊
想想真心肉疼
维特森的窝牛:听说如果被暴晒车内异味会大,楼主有这种情况吗,车好好看我也想订但是我经常出去跑怕天天吸对身体不好
Sparks:有没有人试过手机app失灵没带钥匙怎么办
【空间表现】宋plus ev的外观中规中矩,是属于比较耐看的类型。空间表现属于较好的,后排乘坐起来很舒服
【续航】续航里程是属于加分项,非常耐开。充满电能开很久,绝对是反向宣传,夏季会超出他标定的续航里程。冬季折损会比较大,因为没有新的e3.0技术,但是也够用,具体多少没有实算过。这个e3.0对于南方的朋友来说意义不大不要纠结。
【充电时间】充电时间的话送的充电枪属于基本没用的东西,充电效率很慢,只有1.5千瓦每小时,已经被我留着吃灰了。后来自己在网上买了个1000多块的充电枪3千瓦的就实用多了。基本两个晚上也就充满了。送的充电桩由于安在新家还没有体验,目前只是用爸妈家的16A的插板充电电。快充没有体验不发表意见。
【智能化】智能表现跟现在的电车相比属于一般,但是比较稳定没有出现过死机。NFC和手机远程都做的比较好,非常实用。华为的车机要是能上就完美了
【最不满意】不满意的点也有很多。比如轮胎用的是比较差的佳通,但是耐操,但我还是建议在新款上换朝阳轮胎。无线充电的位置设计很差基本没用。水杯架设计也存在缺陷。还有黑色的钢琴烤漆容易积灰和划痕要改进。
【购车经历】购车经历体验较差,等了很久。因为一开始想买宋plus dmi的,结果江阴那时候没有e网店,那时候不懂在王朝店下订了等了半年都不止,销售也没有提前告知。最后想想还是买纯电吧,来车快而且家里充电比较方便。时间是21年的过完年后。现在江阴是有e网店了。
【提车价格】提车价格是18.68万的裸车价加5000多的保险和500上牌费。
【驾驶感受】驾驶感受只能说良好不能说非常好主要还是轮胎影响较大,对得起这个价格。前驱车驾驶感受还是可以的。乘坐体验不发表意见,基本都是我开没有坐的机会。
【动力表现】动力表现跟现在的电车相比只能说一般,50公里是4.4超车是没有压力,但是百公里加速的话就要9秒开外了。
最后提一下,车子开到现在出现副驾驶异响,后来开到4S店检查后就决定把整个换了,态度还是可以的。车子嘛,总会有点小毛病,解决就行。电耗显示高是因为我比较爱地板电毕竟年轻人嘛。
博学多才的12无敌:我的仪表中间就是胎压显示 怎么可以设置成您这样子(中间是车)
coolskyCC:大毛病没有,小毛病不少,不过总体还是一辆非常不错的车,同价位里绝对不差
用户8691767780243:确实电耗高 坐标北京 夏天11~12个 冬天15~16个
坐标北京,购入半年,个人第一辆车,行驶不到9000公里,买的时候有4k优惠,保险不到5k,送脚垫、贴膜;
空间:优点是车辆整体空间较大,后排坐着舒适,内饰不错;缺点是后备箱空间太小,家里有小朋友,感觉后备箱就太小了,不够用;
360影像:不错,比较精准,中间出现过一次车机卡死,导致360无法显示,重启pad后恢复;
驾驶感受:整体不错,红绿灯起步快,车体够重,行驶比较稳;底盘低,过一些坑坑洼洼的地方,总怕挂上电池,心里虚;车辆0-80km/h加速还是挺快的,再往上就感觉有点吃力了,在市内开够用;
外观:我个人感觉dmi的网格前脸特好看,ev前脸感觉笨笨的;侧面颜值看着好看;
电耗:冬季和春秋差别较大,冬季:高速超过110km/h后掉电极其严重,续航五折左右,市区行驶续航7折-75折;夏秋:市内续航基本反向虚标,可以超过505公里,高速可以8折左右;
充电:建议尽量想办法安装充电桩,大幅缓解续航焦虑问题,买车前俩月没有个人充电桩,电池到20百分之二三十就琢磨去哪充电、以及哪充电便宜。。
karin68:我八月提的车,目前43000公里,充电费用约5000+家庭充电费用2730,外面约2500。家里每次充满大约15到23,这车后排不坐人还能用,坐人就没地方放行李了
鑫鑫要买车:北京很少有坑坑洼洼的路,不用担心刮着底我只经历过一次沙石路,在昌平虎峪
一只耳和猫警官:现在城市里不是到处都是充电桩吗
外形帅气的一辆车会让人爱不释手,空间大,后排乘坐很舒服,为以后安装儿童座椅准备,后备箱空间家用完全ok,买回来跑高速146km/h车也非常稳,充电那就不用说了,简直香,晚上去奥特莱斯的充电桩,从20到86才用了40分钟,结果付还有券,才花了11块钱。语音识别速度快,内饰光面太容易刮花了,设计师是怎么想的,本来就是家用,再贴个膜说是还得喷水,又加上是电车,容易影响电路,真是无语。手机无线充电的地方很不方便,拿取和放置手机不方便,其他房间都特别舒心,样子帅气,省钱的爱车。想后期去装饰一下,把部分地方黑化一下估计更好看,下次可以试试外出带着咖啡机,去去春游试试放电功能,估计也会很爽,一个可以移动的超级电源。
起名字烦的一逼:你是主动交代高速超速的
小卤蛋663:在哪提的,价格还可以
钨磷硫I: