开了几个月,也对比试驾过同类型不同品牌宋ev行车质感可以说让人疲劳,主要方向盘跑起来后50以上高速这样就发紧发重!这种紧重是像黏卡住一样的重让人修调方向疲劳累手甚至不及时!而且修调方向后不会自己弹回中心点,总有一点方向不能自己回正!行车方向盘没有自己中心点很模糊,保持直行需要不停修调方向,而且生硬紧重很容易修过度摆一下。没有舒适性和稳定性可言!最恶心的就是低速方向盘坑洼井盖打手发摆!它高速过井盖小坎不平路也发摆!这够恶心了!发摆瞬间车还往一边串!开起来真怕过坑车非常不稳。。。。。还有底盘减震一言难尽很颠簸!过滤极其差劲,市区平路那种小颠簸传递车内小颠簸很厉害,小点不平路面车身小幅度摇摆晃动严重。试驾过大众别克e5别的电车底盘市区或者高速人家像坐魔毯一样沉稳整。如履平地。这个宋高速就满满不停的小颠簸颤抖传递车上。小弹跳多!我第一次坐自己的车晕车就是比亚迪宋ev给与的!!行驶前排噪音小。高速风噪大!后排噪音巨大!坐后排那个共振胎噪非常大!最致命的高速电耗巨大无比!520续航高速120最多能跑250不到,107速度跑都要打6折也就是能跑300公里高速。120速度就对半了!能耗太高!特斯拉60度电池能能做到550公里。可见国产车的电耗不乐观。总结。比亚迪造车以前全靠模仿。没有专心研究汽车底盘车身行驶稳定性的技术。这几年研究出了自己的驱动三大件后,还是随意拿个车身套上去。没有专心调教好设计好车身底盘。全靠模仿拿来套用。又模仿不出大众转向车身稳定的精髓。对不起宋520卖179800这个价格。车与价值不匹配。比亚迪没有好好设计研究底盘操纵。车仅能走能停。操纵稳定性舒适性一塌糊涂。车没新车异味几个月还是那么浓烈。皮革座椅的味道!第一次自己坐车坐车。自己开长途头痛,就是比亚迪宋ev给我的。惊讶不已。本来实话实说真真切切!我花真金白银支持国产。国产却给我那么的不舒心?车机像用了三年以后的安卓手机那种卡楞两秒,真服了这种不流畅
壹闻Science:所言极是,特别驾驶感,那个方向盘一言难尽
豆腐佬藤原文太:别拿比亚迪和合资比操控好嘛?技术都差不知道多少代,要么花钱买,成本上去了,价格你又吃不起,看看蔚小李什么堆料后价格
买个电动爹:高架和国道每天跑,高架80,国道110,充满基本上跑350到400这样,目前4.7万多公里
底盘悬架感觉没有合资车好,尤其是起伏路段比较晃 其他可以。
购车送了很多东西。 落地价不含杭州政府补贴2000
置换补贴4000。 含保险购买6000
东莞权志龙本龙:你们那边裸车怎么17.48。不是17.89么
OHoh张小海886:这可是名牌汽车
视野汤姆8v5:起伏路段车左右摇晃明显。不像大众途昂探岳,他没有那么晃的。过减速带咚隆响。别人合资车过减速带通一声干净利索。
车辆品控差,用料差,同竞品价格用料是最差的,驾驶质感差,方向盘虚位大,要来回频繁调,底盘拉跨!买了马上后悔
【空间表现】
乘坐空间不错,后备厢小,没前备箱,因为是油改电。
【续航】
毕竟是磷酸铁锂,没三元里续航耐用,悠着开还行,稍微像油车那样开续航就掉厉害
【驾驶感受】
毫无操控,大十几万快20万的车驾驶质感不行,溢价
【充电时间】
充电时间会比官方的慢一点,中规中矩
【智能化】
车机不是主流8155,流畅度不错,就是不能连续语音控制,需要多次唤醒
风口叹息一生:真实的反应,每一个真实车主都值得去观察保留。
琥珀yc:那你为啥还买?
用户1651233945378:那赶紧卖了,亏个万八千的还是能出!
【空间表现】
很可以,做六个人都行
【充电时间】
小地方没有九十千瓦的桩,基本上都能跑满。
【智能化】
低端车型并不给智能化配置
【最不满意】
18万的车不给ACC自动巡航,要加一万才有。
我Jerry来啦:六个人咋坐的
高级柳叶xSs:终于看到一个买黑色的车主,黑色很好看呀,为什么选的人比较少呢
洒脱湖泊WCO:你家的充电庄多少千瓦的
点评车型:
2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM尊贵型
4分“优秀”【空间表现】
前排和后排空间蛮大的,后备箱空间感觉略小
【续航】
因为是城市通勤用,堵车和开空调是常态,充满后大概开个三百多,四百不到就还15的电,然后我就充电去了
【充电时间】
只用过快充,1小时左右能从15充满
【最不满意】
其实我更喜欢老款的那个网格前脸
东莞权志龙本龙:我买的17.89 落地17.75全包,保险上牌
京A小陽:不同人开同款车差距这么大?!我520旗舰市区500出头,高速120跑400出头,都是全程空调通风的,
欧小帅1:我也打算入手这续航有点难受
点评车型:
2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM尊贵型
4分“优秀”车辆美观大方续航表现一般,主要虚标的成分有点大。算了一下,大概续航在310左右,也许与我的驾驶习惯有关,希望冬季的表现要更好一点。开始听说1%的电能跑五公里,我实看百分之一的电,有时候就跑一公里到两公里,送的7000瓦的充电桩,装上以后在车上显示只有5.7最高,如果开着空调的话,只有3.7,看来充电功率也不太够。音响的表现中规中矩吧,说不上好也说不上坏,后备箱还是有点小,我觉得和元plus后备箱大小差不多,今天第六天,总共排了也就600公里左右啊,每次充电也没有到百分之二十百分之30,反正就充了几次了,50%多充过两次,一次充的100%,一次只充了不到10%今天家用充电桩装好了,我也来试一试,把它充满,看需要多长时间?
外向明镜jZ:我刚提的车,520跑380
用户1712962821029:21旗舰的车,我开了快一年,现在这个天气空调24度2档风,基本450公里很稳,秋天不开空调500+,冬天5度以下在300-350左右,给你参考。
黄海波959:不知道你怎么开的!我的21款旗舰,25度2档空调,平原速度70-90迈,稳稳的500公里以上!爬坡或者高速续航400+,一万八千公里实测!续航低跟个人手法有关系!