【乘坐体验】
感觉空间的话一般,不算太出色,这车的轴距在同级别车里算长的了,但是车内实际体验感受来说一般,可能我身材比较壮,需要把前排座椅推的更靠后一些,这样的话后排空间的话就比较一般了,但是也会有两拳的距离。
【购车经历】
家里的旧车已经用了11年了,太旧了所以现在挺需要换车的。旧车是比亚迪F3R,因为旧车比亚迪用了十一年多也没有出现大毛病,所以还是挺相信比亚迪的燃油车技术的。当然买车的时候同价位车型也对比了很多,像捷途x70plus诸葛孔明、三代哈弗H6国潮版、长安cs75plus1.5顶配、起亚新款智跑、weyvv6、哈弗大狗、传祺GS4plus都研究过,也试驾过其中的一部分车型,确实有的车在配置、外观、动力方面优于宋plus,但是鉴于宋plus旗舰版的落地价格在13万,比他更好的车都会贵一万到两万,我觉得在这个价位里宋plus还是挺香的。
【驾驶感受】
很稳,底盘调教的很好。
【动力表现】
目前只开了100公里,而且都是eco模式,没踩过地板油,但是动力也还行不会显的很肉,勉强够用。
【提车价格】
裸车优惠了1.25,因为是同品牌置换补贴了6000,最后落地是12.9。个人感觉置换补贴很划算,如果你不嫌麻烦的话完全可以花四五千去二手市场买一辆F3,然后走置换,补贴就是6000块钱,你的车值多少钱还能卖多少钱,最后最少也能省个三四千块钱。
【油耗】
第一箱油只跑了100公里,表显油耗8.9
用户836005062812221:8月28号下定,13.1全包落地,旗舰次顶配。
一个脱离了低级趣味的人:你们怎么谈的,我的尊贵型都干到十五万了,所以我把销售删了
老王老魏的恩怨情仇:你多高啊?我一米八,一百八十斤觉得空间都大了,当初买车也对比过奇瑞哈佛就因为这个多大才买的这个车,后尾箱对我来说够用了,也就家用而已
本人实习律师,因为工作的关系需要购买人生第一辆车,开过家里的二代手动挡福克斯,1.4T的奥迪Q3,2.5L的凯美瑞,对驾乘感受,空间,动力有所追求。
选车的时候,一直在看轿车,后来宋plus上市了,我就开始关注它,看了几则测评视频,去四儿子店看了实车后觉得很满意,当天就下订了。
现在车已经开了一千五百多公里了,总的来说,感觉很满意。
动力:该车动力输出十分线性,开起来的感觉就像是一台自吸发动机配AT变速箱的感觉,猛踩油门才会感觉到涡轮介入带来的加速感,动力储备是充足的。
底盘:这车的底盘开起来感觉十分高级,转向精准,过急弯或者高速过弯的时候底盘支撑性很强,在路感与滤震之间找到了平衡,我认为这是上二十万的车才有的质感。
变速箱:听其他车主说有顿挫,我平时没感觉出来,但只是偶尔仔细感受能感受出来,根本不影响驾驶感受,双离合变速箱存在顿挫是肯定的,但比亚迪已经把顿挫优化了。
空间隔音:空间很大,家人、同事坐过我的车都赞不绝口,后排坐三个成年人并不觉得拥挤。整车隔音做得比较好,就是时速到了80的时候A柱有口哨声,但可以接受。还有人说,发动机噪音大,然后抓住这点不断抨击这个车,但实际感受来说,发动机的声音是发动机运转应有的声音,你想要没声音的请去购买电动车。发动机噪音不至于到了影响驾乘感受的程度。
内饰外观:没得挑剔,果然是奔驰和奥迪前设计师的杰作,反正坐过我的车的人全都给予了好评。
音响:本人不是音响发烧友,自己听着爽就行了。
车机系统:车机很灵敏,功能十分丰富,日常肯定是够用的,唯一需要吐槽的地方就是信号不太好,有时候突然变成2G网络。语音助手很聪明,开车的时候不用用手去操作什么。
对了,还需要吐槽的是,无线充电功率太低了,充电太慢了,话筒感觉用处也不大,还不如给我上个双层隔音玻璃或者来个hud。还有的是广东冬天天气太冷,夏天太热,没有座椅加热和座椅通风感觉不太友好。还有的是四儿子店的售前售后服务很烂,烂得不得了,给我推终身质保服务要收我大几千,我不要就说我啥也不懂,比亚迪回访的时候我反手就把情况反映过去。
以上就是行驶1500+公里的提车感受。
至尊寶的寶:很赞同你的观点 我也是才提车 开着很舒服 这车本来就调教的偏舒适 还有那些喷子为什么总喷发动机声音 我建议你们先去试驾一下 可能的话跑跑高速看看
浩瀚星空cnwx:我被“广东的冬天太冷”逗笑了。这车可用手机远程控制空调启动,座椅加热有没有不重要了。个人并不喜欢座椅加热,会刺激屁股长坐板疮。
南风区QAQ:兄弟,开了这么久了现在感觉怎么样?