点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱混动尊逸版

4.6分“优秀”

【购车经历】 伴随了6年的福特翼虎，整体操控性一流，只是感觉空间和动力差那么一点意思，刚好保险也快期了，而且马上要6年过线年检，于是有了换车的冲动，BBA总是绕不过的坎，日思夜想就是拥有一台X3，只为圆了儿时的蓝天白云梦，因为塑料油底壳导致漏油以及朋友极力反对购买BM（他从535到换730总共只开了6年就换了霸道）不是在修车就是在修车的路上所以放弃了，偶然去林肯4S店保养老婆用的冒险家，刚好航海家混动横空出世，大五座大空间，强混动力瞬间就象一道闪电击中，再也挪不开脚步，从试驾、定价再交定金3个小时就全部搞定。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.8分“优秀”

内饰豪华，空间很大，很宽敞，智能化也很齐全，在油车里，智能化算做的好的了叭。 购车两个月了，开着也越来越熟练，唯一心里膈应的是，2024年3月买的车，车辆铭牌显示2023年9月。买车前没留意这些，也是在网上看到很多说法儿，总觉得买了库存车。 还有就是颜色，当时试驾了鱼子酱灰，最终买了极致灰，听先生说，当时销售说的是燃油高配尊睿的棕色内饰，只有极致灰这一台现车，就买了。后期发现林肯航海家还是买黑色的用户居多，黑色还是好些。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.4分“优秀”

外观大气，后排空间远远超过同级别，驾驶感受舒适，内饰科技感满满，目前开的比较少，跑了一趟高速表显油耗从115降到了12.8，放到4S店装完电踏和车衣，现在表显15.7，个人预计油耗应该在11个左右，再多跑跑应该就稳定了。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊享版

4.6分“优秀”

同级别空间无敌， 地盘调教感觉偏硬，但是就我个人而言比较合适，我喜欢路感清晰的操控感。 大连屏确实好看，显得上档次。 上高速一百三四，风噪很小，胎噪还是有，但是我发现我的胎压很高，都是三百，林肯手册上说的是冷胎230。跑一段再看看吧。 对于航海家级别的车型，动力够用，标准模式下提速不能说快。但是绝对够用。 低速时猛加油变速箱降档提速的时候，降档那一下顿挫感明显。其余时间都很丝滑。 今天高速跑了三个半小时，我的腰感觉有点酸疼，不确定是不是座椅的问题，也可能跟我椎间盘有关系，座椅调整很方便。后排宽大，对大腿支撑很全面，对司乘人员比较友好。 油箱好大，标的75升，4s店出来后加了76升多，六百多快，加的我面无人色。 最后建议，有银子还是要高配的好，贯穿头灯，电动方向盘，二十一的轮毂霸气极了，可惜我预算有限，航海家都是勉强上的。不过一分价钱一分货，没有花钱的不是。总之我对这个车是满意的。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊享版

4.5分“优秀”

去年9月开始选车，对比了q5、x3、xc60、ct5。q5、x3因性价比排除，xc60因内饰排除，ct5正在更新改款，新车型未上市排除。航海家在各方面表现都还不错，最直观的感受就是空间大，后排乘坐很舒适，静音效果不错，新车的气味也还好，驾乘体验也很满意。最终确定了尊享版，配置也很高了，能满足绝大部分需求。不如意的方面，一是不习惯曲面带鱼屏和中间的拼接缝，带鱼屏抬高了车头，压缩了前挡视线，这点喜欢冒险家的设置，也是纠结原因之一（老婆中意冒险家）；第二是360显示有畸变，比较鸡肋，反应不出与周边真实距离感，倒车还得看后视镜。 然后开始谈价，销售顾问一直都很热情，耐心，店内服务也很周到。谈了4次，历时几个月，最后总经理都亲自上阵，在节前几天交定金确定下来，落地价29.86万+10次保养+车衣+三件套。 节后提车很暖心，总经理（不晓得是不是惯例）带领几个相关部门负责人和对接人员一起搞了个接车仪式，还送了些小礼品。 目前在市区内用车一个月，里程1800km，油耗9.1。使用过程中还是出现了一些问题（不晓得是不是通病还是个例）。 1、在行驶过程中左侧带鱼屏突然黑屏，过了一会儿自动恢复，出现了两次。答复是车机系统正在升级，持续观察。 2、点火发动后大小屏幕延迟数秒开机，最长估计5、6秒，出现多次。答复是电瓶电压不足，意思是是否存在停车耗电后引起的。 3、自动启停在打开情况下，刹车已踩死而不停机，或者过了一会儿才停，频率较高。答复是需要满足一定的条件，如温度、电瓶电压。 4、车内后排异响严重，这个是比较头痛的。前后已检查三次，前两次都以为是安装航空地垫引起的，第三次认为可能是减震问题，厂家答复后准备再开回去更换减震。 目前对车车的各项功能还没掌握完全，还在继续深入体验和熟悉，还有什么其他用车问题，也请各位已入肯和准备入肯的车友多多交流。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱混动尊逸版

4.8分“优秀”

开起车来，舒适度很高，空间感十足，就是车太大，停车技术有点差，还好有主动刹车系统，每次都能主动停下啦，要不车子早就干坏了，车机有点卡顿，这方面不行，

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊逸版

4.5分“优秀”

1.车子外观： 总的来说挺好看的，车前脸感觉还行吧，个人觉得没有旧款好看。车测线条很好看，整车方方正正，有种敦实的感觉。车尾很好看，车头的星辉车标和车尾的字母标带灯光，还有迎宾灯都很好看。20寸轮毂看起来很霸气，外环整体90分。 2.车子内饰： 内饰精致，车内全部用皮质材料软包配置基本拉满，很不错，中配的氛围灯只到了前门，不是全车的，差点意思。车后排都有安全带监测，听的挺心烦的。 3.车机系统： 比大部分合资车都要好用一些，连续语音识别也好用，能满足基本的日常使用要求，偶尔出现卡顿情况，没有carplay一类的功能，有点不爽。车道保持和自适应巡航挺好用，只要高速道路地上的线比较清晰的时候，完全可以实现自动驾驶，地上的线不清晰的时候，需要人控制方向。 4.车内空间 前后排空间都很大后备箱空间也不错，空间方面安排的挺合理，后排中间隆起基本没有，这一点很满意。 5.驾驶体验 车的操控性很不错，动力方面，感觉普通模式下动力响应稍微有点延迟，但动力还是挺足的。转弯灵活度方面也不错。刹车前段比较松散一些，踩的时候会有点刹不住的感觉，这个新手需要注意下。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.2分“优秀”

外观无懈可击，时尚大气。内饰皮质材料不少，有些许豪华质感。各方面配置满足日常使用，特别是L2级别的驾驶辅助。车内空间满意，后排过道几乎纯情，且后排座椅可前后调节，后排腿部空间宽裕。驾驶静谧性好，乘坐人员均表示满意。另外已推荐同门购入同配置航海家。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊享版

4.2分“优秀”

关注懂车帝小半年，电车油车之间来回徘徊，最终选择了油车。Bba中最喜欢glc，但价格让我望而却步，x3空间对家用来说是硬伤，q5l内饰后排座椅劝退。混动方面关注过唐，领克08，前者电池故障隐患大，后者做工瑕疵审美小众。增程试驾了M5，M7，M5开起来很好，车机玩起来也超爽，内饰高级感强，M7空间很大，车机和M5一样，就是开起来太晃，开完有点晕😵💫。非常喜欢M5，可惜空间不足，增程器震动难以适应。后来偶然看到航海家，对比发现，除了油耗高点，其他所有就油车来说都已经满足我的需求了，后排地台很低😁。空间大满足家用，外观大气，内饰大屏视觉上非常酷，智能化还可以，虽不像问界之类的智能化做得细致，基本的语音控制都满足到了。试驾后，心里就内定它了，行驶底盘质感非常舒服，软硬适中，刹停的时候不像M7一样跟摇摇车似的，加速自然不突兀，低速有些发动机吼声，速度提起来后动力就是源源不断，非常给力！前后谈了两家店，反而是大店优惠力度小一些。送了玻璃膜，脚垫，车漆镀膜，背包，基础保养八次不限时，终身机油。售后推荐我办理延保一万三千多，我觉得是坑没有办。高速油耗节能模式最低7.3，市区油耗正缓慢上涨，目前8.5了，应该还要升。驾驶风格主要是舒适，电车的风驰电掣之感是达不到的。车机有时会有些小卡顿，目前没有黑屏。高速驾驶自适应巡航好用省心，车道保持有些偏右。没怎么拍照，就这些吧。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊逸版

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间挺大很好，就不对比其他车型了，毕竟十几万车也有大空间的，几十上百万车也有空间小的，所以对比没有意义，适合就好！ 【舒适性】 开起来没有不适，挺安静，挺舒服，油门刹车也比较线性，就是用运动模式+地板油有些顿挫 【最不满意】 初期选车时目标很准确（有隐藏式门把手的绝对不买），无奈对外观、内饰、空间很是喜欢，试驾后对舒适性动力也满意，最主要常用的物理按键也保留了（不像某些车就差把方向盘做到屏幕里了），最后向隐藏式门把手妥协了！ 【油耗】 纯高速油耗8±0.5，纯市区10.5±0.5，对于2.0高功率发动机+2吨多车重+suv，这个油耗应该属于正常！ 【最满意】 黑色的外观很漂亮、内饰的质感、空间的大小都很满意

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱加州海岸限量版

3.86分“良好”

航海家这个车真的没有什么保值率，但是我选这个就为了舒服，为了让自己舒服。BBA同级别的车除了品牌以外，跟这个比绝对缺点更多。 【空间表现】 乘坐空间中规中矩吧，没超出预期，但是也没觉得拥挤。后备箱倒是一大亮点，超能装。 【舒适性】 这是我选择林肯的主要原因，豪华车不是用来装13的，就是要自己舒服才叫豪华。同级别不敢说无敌手，但是绝对不弱于任何对手，隔音性能优秀，锐威音响效果够赞。 【最不满意】 车机系统不更新，导航版本陈旧，还得用手机导航，又不支持carplay、carlife，自带的音乐软件逻辑有点混乱。 【驾驶感受】 美系大船的感觉，过沟沟坎坎明显感觉就是偏属实的调教，没什么路感。但是我选的就是舒适型，我也没打算激烈驾驶，否则我就选性能车了。动力谈不上澎湃，但是也绝对够用。只要你舍得踩，过了3000转明显感到动力响应都变好了。转弯半径的确有点大，好像能调，我也没试过。 【最满意】 外观、乘坐感觉、车内噪音、舒适性配置（座椅通风加热、新风系统、方向盘加热）。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊享版

4.8分“优秀”

目前开了将近2000公里 【空间表现】 够大，后排够宽敞，座椅可以前后调整，后背可以调节 【舒适性】 尊享版驾驶座位腿部稍微有点短，不能调节，乘坐感觉还是比较舒适，适合家用。 【最不满意】 音质只能算是够用，9扬声器，每次上车需要把音乐切换无损，才稍微感觉好点。没有机械按键，不能调内循环，开内循环就要开空调。 【购车经历】 一直关注凯迪XT5，10月1去车展溜达，林肯就在再凯迪的对过，看完凯迪正好林肯模特走秀😂就上前凑热闹看看，看着看着就上车体验一下，大连屏，中控台下沉，视野瞬间开阔，不压抑，对比凯迪价格差不多，然后就决定航海家了。前后看车，看了几个4s店，最后11月底下定。 【提车价格】 全部下来32 【销售态度】 真的太棒了，从进门到看车试驾，服务真的非常好。 【油耗】 目前10个油

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱混动尊睿版

4.2分“优秀”

终于在圣诞节前提到车了，开心? 第一辆是上汽朗逸，皮实耐用开了14年了。但随着孩子长大，坐起来闲的有点拥挤，考虑这次换一辆空间大，舒适性好，配置高的SUV。 跟大多数人一样，也是看了众多品牌，纠结了两个多月。首先不考虑日韩系的车（别喷，个人喜好），其次直接pass了BBA，品牌溢价太高，人到中年也没必要在预算有限的情况下去买一个丐中丐，车是自己用的，务实最重要。 最终带着家人分别看了别克昂科旗，福特锐界L和探险者，沃尔沃xc60，大众途昂和林肯冒险家。 老婆孩子首先不考虑昂科旗，觉得空间不够大，内饰老气。其实这是我首选，但实际体验后确实觉得普通，加上看车友群反馈有模块问题，就算了。 沃尔沃是第二个看的，也是我心里排行第二的，主要就看中它是二线豪华，主打安全和环保，相信很多车友买它的原因也是这个。到店后坐上了去体验，觉得内饰喜欢（北欧风格清新），没有异味，这点我很满意，但座椅觉得一般，看过评论说是最健康安全的设计可以保护人体脊柱，这点挺有心。但老婆孩子坐到后排觉得空间一般，伸不开腿，中间的鼓包也比较明显，所以整体不是很理想。 再跑到福特去，事先网上看了锐界L混动和探险者的一些参数，觉得这两款都不错。实际坐上去觉得锐界L的内饰太一般，细节设计略显粗糙；探险者是真大啊，我一眼就喜欢车头和内饰，看着霸气粗矿，内饰风格我也喜欢，大6座。老婆孩子坐上去觉得也不错，但觉得价格略高，入围做备选了。 接着是和老婆去试驾了大众途昂，因为第一辆是上汽大众，所以对这个品牌有天然信任感。实际坐上去第一印象就是真大啊，感觉说话都能有回音，哈哈哈哈，虽然夸张但却是比前面所有的车都大，而且外形和内饰也都符合我的要求，也是我实际试驾和跟销售谈价格的车。遇到了销售总监，给了落地29的报价，也在预算范围内，重心倾斜到了这里。 最后孩子老婆都逛累的情况下，我拉着又去了林肯。首先第一印象就是4S店的环境和服务印象好，跟前几家有鲜明的区别，当然咱是买车的不是来探店的，还是直奔目标冒险家。说实话网上看着外形时尚，内饰很科技感，但坐上去觉得空间略小。本来要问老婆孩子的意见，扭头一看她俩跑到航海家坐上去了。我顺道看看吧，第一眼就喜欢上了内饰，太空舱式设计，最吸引眼球的带鱼屏，整体内饰豪华感有，但不是暴发户感觉，低调奢华刚刚好。她俩在后排觉得是所有车里体验最舒服的，腿也伸得开。我闺女更是直接说就它了，不看别的了?，老婆也说空间，内饰和舒适感是最好的。 之前做功课知道美系车入门及高配，这个理念非常喜欢，众生平等，别搞那些高低配，丐版和顶配的三六九等差异化。环保和安全性数据接近甚至于超过沃尔沃让我最满意，这是买车的核心关键；配置也许比不了理想这些新势力，但在传统车商里面绝对的超越同级。说实话，我还是喜欢航海家老款的前脸，觉得那才是正统美式风，改款后门把手也变成隐藏式，有点新能源的感觉不喜欢，价格也略高于我的预算，原本还是考虑30万以内的车，主要是家用，一定要家人有足够的乘坐空间，要舒适并且开车去商务也能用的上。但最终还是要重视家人的体验和感受，于是我的选择困难症就在老婆孩子的决定下治好了。 最终确定了航海家混动尊睿，鱼子酱灰(老婆孩子喜欢这个颜色，我更喜欢蓝色，还是家庭地位决定话语权)，选择原因还是体验感，后排座椅通风加热按摩都有，大冬天的不能只有前排享受，后排遭罪吧？还要啥自行车？选择混动还是考虑平时上下班也就40公里，还是市区拥堵路段较多，能节省点是一点，至少图个节能的心理安慰。 网上也看了各家的车友圈了，每家车都有各自的槽点和问题，林肯最大的问题应该是车机系统，还有个别异响。异响这事问过销售，内饰为了环保，很多部位都是用卡扣固定而不是胶粘，所以会有这种情况，但我个人能接受，打开锐威音响基本听不到。车机系统的确是问题，但机械没问题的话，就忍了，慢慢等着完善吧。这点厂商应该学学新势力，重点打造一个车机研发团队，相信能吸引更多用户。 提车后就去贴膜，大概开了20多公里，刚好有高速和拥堵路段，体验了一把。小车换suv的不适感很快就适应了，瞬间加速反应好，不肉；车内静音绝对是五星满分，听着声音没有其他噪音干扰；一路上你好林肯体验了语音操作，反应灵敏识别率好，没网上说的卡顿；方向盘和座椅加热在北京这个寒冬来说就是一个享受，不过时间长了有点烫屁股，回头得研究下怎么调整座椅温度，还没顾上看呢。没拍太多图，也没来得及体验其他功能，回头再跟各位车友交流。希望大家都能买到自己喜欢的车?

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.6分“优秀”

【舒适性】 车内舒适度也很高，座椅很舒服。静音性非常好，关着窗户外面人说话根本听不到，整车给人的感觉是真的厚重，车门很厚也很沉，音响很棒，锐威音箱的音质是真的没的说。 【空间表现】 空间超大，毕竟车也很大，停车的时候稍微有点不方便，但是自动泊车功能还是蛮有意思的，就是自动泊车的时候它的速度有点快，我总是不太放心，但是实际是没有问题的。 【驾驶感受】 目前跑了8700km，开起来很舒适，就是刹车感觉有点软，感觉像是刹不住一样，高速很稳，很舒适，动力很充足，随叫随有，在各个环境下驾驶都感觉很舒服。期间拉过几个领导，坐过之后都对航海家很感兴趣，有两个领导正好预算40打算换车，坐完车之后就说有一些心动，想去看一下了。 【油耗】 油耗冬季市区通勤雪地胎13L/100km，高速10L/km左右，感觉略高。最近气温回升换回四季胎，油耗稳定在11.8L/km，在接受范围内 【购车经历】 从看车开始，就一直对BBA不感冒，本来非常喜欢坦克500的，结果想法一出全家反对，只能放弃，正好看到新航海家上市，就去进行了解，感觉各方面都很不错，老款虽然外观很大气，但是内饰实在是有点过于老气了，新款从外观到内饰都年轻了很多，瞬间吸引了我的眼球，家里人也都很认可，所以最后就决定是它啦

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊享版

4.2分“优秀”

【空间表现】 车子够大，4.9米的车长，本人1.83一点都不挤，后排空间很理想。后备箱足够大，能放很多东西。 【舒适性】 本人配置低配，舒适度可能不算理想，但中等以上还是有的， 【最不满意】 最不让人理解的就是那个手刹位置，自动泊车 也很垃圾，浪费了一个实体按键。油耗偏高，还好我上班地铁，就接娃用用，平时高架，高速跑跑 最满意 L2辅助驾驶感受太爽了，高速不用扶方向盘，高架也能自适应巡航，带鱼屏高级感满满，就是有那么一点不实用。 【购车经历】 感觉自己的老别克太老了，有十年了，想换一辆新车开开，就开始跑儿子店了，红旗HS5，途观L，探岳，X1，冒险家，航海家，XC60主要是看了这几台，综合对比一开始是比较喜欢冒险家的，X1也好中意，XC608月份的价格太高，要是当时是现在这价我肯定是提它了。。综合自己一年不到10000公里的用车，就选了一台让家里人坐着舒服，自己开着也还可以的航海家了 【提车价格】 在8月底购入的车，当时的落地价31.7也还可以了，送8次基础保养，一个漆面的油漆，还有就是行车记录仪，车窗膜，脚垫这些我，点赞都没要，行李箱，锅，伞就顺带拿了，还顺带让加了一箱油 【销售态度】 最后还是要提一下这位销售兄弟的，服务绝对可以