买回来到现在已经差不多小半年了,从刚买回来就花钱把车全方位给改装了一下,怎么说呢,这段时间下来,感受挺多,总体来说这辆车有优点,也有不足,下面就从几个方面给大家说一下具体感受吧。
外观
既然上面的评分先是给外观打分,那么我就先说一下外观,整体还是很惊艳的,尤其是前脸,对我当时买这辆车的加分不少,尤其是贯穿式的大灯,在夜晚那是很炫的,而且自从开这车,晚上对面车辆很少在我灯光提示下不关闭远光的了,嘿嘿。
内饰和改装
这个就拿出来和大家重点说吧,毕竟花了银子对车进行改装了。内饰没改之前中规中矩,但是大范围的使用了软包,这真是良心之作,使内饰整体加分不少。再说改装,当时我改了座椅、地板,电视、星空顶等。就这几大项来说,以后不建议大家改星空顶,因为实用性真不高,也就是刚改装完新鲜了几天,后来觉得也就那样。
动力
身边有很多人诟病这个车的动力,说没有推背感什么的。在此我说一下我的感受吧,刚开的时候感觉动力也就那么回事,但是说回来这是商务车,主打的就是舒适,要那么强的推背感做啥?又不去赛车,再说这个年纪了,就喜欢稳稳当当的,而且在红绿灯起步的时候能秒过一般的SUV,动力也是能做到随叫随到,也不知道说这个车动力不行是和什么车比得到的结果。
空间
整体空间安排及格吧,尤其是经常满员出行的家庭,建议慎选,因为满员之后,储物空间就有点勉强了。
舒适
这一项没得说,尤其第二排,出去玩的时候,我家小公主就喜欢第二排,用人家的话说,可舒服了,还能看电视,睡觉也舒服,哈哈。
不足之处
高速行驶的时候风噪会随着车速增大,个人认为首先是车型的问题,因为车型较大,所以比轿车,SUV的风噪较大。其次应该是后视镜哪有设计问题,因为噪声就是那块最大。还好开车的时候喜欢听歌,音乐的声音还是能覆盖噪声的。
总结
车是好车,外观、空间、操控、舒适、油耗等等完全对的起这个车价!2.0T的发动机搭载8AT变速箱也是良心组合了,宜商宜家,很是不错,唯一的遗憾就是买的时候优惠实在太小。买车还是看自己的喜欢的车,不用太过在乎别人的看法,相中了就下手,千万别听这个听那个,最后花钱买了一辆别人喜欢的车。
阳光正好运连连:买了欢聚版之后物超所值,喜出望外,爱不释手,秒杀奥德赛艾力绅!!!刚刚0条回复
蓝泛1:改车花了多少钱啊?师傅
涵過677:注意一下刹车盘,刹车片和刹车盘不匹配,严重的不规则磨损,刹车距离延长,这是大隐患。厂家只负责刹车盘,刹车片自费,我正在交涉……
家里2个孩子加上父母6口人,家里小车满足不了日常出行,买之前从没考虑过这个品牌,通用、现代、日系车都看过对比过,偶然间在路上看到胖8,被它的外观吸引,有时间就再网上查,看到荣威imax8车辆碰撞测试,第一感觉就是这车真结实,真安全!
2022年疫情尚未结束时订的车,订车前没有试驾,没有看到实车,交完定金心一直悬着,挺忐忑的,直到看到实车那一刻算是放心了,侧面看车身修长,外形不夸装,符合我个人审美,搭配2.0T发动机,车身较重原因,起步较弱,中后段动力充沛,油门随叫随到,底盘紧实平稳,超车信心十足,乘坐空间宽敞,每个座椅空间都非常宽敞,不压抑,特别适合长途旅行。
用车接近2年,目前车辆A柱密封不严,车身高风阻大,时速100以上有风噪,后备箱空间尺寸较少,优点:安全,省油,用车费用低,车辆性价比高,买商务车都是为了家人考虑,安全大于一切,想入手的朋友我个人极力推荐!
希望对买车的车友有所帮助!
多才多艺热血青年伊莱沙:整体感觉怎么样 想入手
孙先森i车:今天又看了大通G20 两个车那个好一点
用户名总和别人重复:我也是22年7月份买的,基本是上下班代步,平常接娃,目前开了17000公里了。没什么毛病,高速上很稳。
荣威I MAX8提车一年后终于来交作业拉!
【购车经历】
我原本是10年的蒙迪欧老车主,去年家里增添了新成员,我的二宝出生拉,大宝6岁,还需要坐安全座椅,加上二宝的安全提篮,蒙迪欧的后排就不够孩子妈妈坐。于是我们就打起了七人车的主意。当初买蒙迪欧也是看在安全上才买的,2021年观望mpv市场一年,最终在m8和imax8里面选,为什么因为懂车帝把这两辆车拆车了,IMAX8安全生能都优于m8,所以我选择了IMAX8。
因为我们订车选了冰峰灰,这个颜色要等了接近三个月才到货,所以等了好久,终于在22年1月提车。
【外观】
整部车的线条感还是中规中矩,车屁股比较内敛,没有很强的商务感,做为一部家用车也是不错的选择。车身长度5米1,第一次开的时候觉得稍微有点难停车,后面多开几次熟练了就好多了。
提车不到半个月,在小区门口被刮了长长一道划痕,也调不了监控,找不到是谁刮的,只能自己掏腰包补了三副漆。
新车落地没多久就要去补漆,当时可难过了。
【驾驶感受】
驾驶的感觉imax8比m8好太多了,imax8比较灵活,变向也比较精准灵动,m8就像一个大胖子,忽悠忽悠,什么都慢一拍,开m8有点像开大车,有时候感觉自己像是个司机。
【油耗】
油耗我是非常满意的,市区一般10个,高速不到8,这么大的车有这个油耗相当满意了。
【保养】
保养做过首保,用c5的昆仑原厂油,比上不足,比下有余,能用。
【空间表现】
空间表现尚可,比不上M8,当我把三排座位都调整到我适合的宽度还是很够用的,但没有像m8那样有富余的空位
【舒适性】
当初买车的时候就跟m8 对比过,最后还是选了imax8,航空座椅比不过m8,这个无可否认的,但是舒适性也不会差,中等身材二排包裹性很好,旗舰版腰部支撑欠佳,但对得起价格的
【第三排空间】
三排空间还是乘坐感是绝对秒杀M8的,这是我在两台车犹豫买了i8的原因之一就是因为三排比m8要强太多了,m8三排比i8要拘束,特别是腿部空间,航空座椅会限制放脚的位置,很影响舒适性。
【最不满意】
1、发动机声音过滤得不够干净,需要后期拆开前风挡下面的护板加装隔音棉,加装后完全是另一个世界。
2、座椅缝线有点马虎,没坐半年线头就掉出来了,小朋友手多越拉越长。。
3、日常开车的时候习惯开车导航还有听歌。
这里吐槽一点:自带的斑马系统没办法下载其它软件,而且斑马系统有点迟钝。
4、因为是二胎才入手的七人车,所以肯定有宝宝专属的座位。我把安全座椅放在第二排,这个位置有ISOFIX卡扣,放这里会牢固很多。
第三排没有ISOFIX接口,所以我们放置了增高安全座椅,大宝也已经6岁了,可以使用汽车安全带,23版已经增加了三排ISOFIX。
【最满意】
1、晚上开车的时候,车内的氛围感还是挺不错的。
2、驾驶感不错,接近suv的驾驶感。
3、低速行驶十分安静。
唐白虎DM:加隔音棉有没有方案,老板,怎么加的
熊喵喵喵喵:同样蒙迪欧10年,换这个车1年,不过只有一个娃
沿途看风景7727:这划痕一看就是有人故意划的
6000公里了!
总结一下用车感受!
这个车最大的优点两点!
第一、动力总成好!
所有的配置的动力总成,都一样!这样一来,对于预算不足的客户,相当的友好!
因为就算最低配,也是2.0T加爱信8At,这一套动力总成基本可以确定十几年几十万公里随便开了,而且带涡轮的发动机,在高速上那种后续动力充沛的感觉,真的是让人有一种迷恋!
对比上一台车2.0自吸,简直是一个天上一个地下,加个速好不容易跑起来了,一减速又要经历漫长的加速,非常不满意!
特别有一点,我开了十年车了,Suv早已经厌倦了,所以我绝对不会买suv,因为高速路上suv 130过弯往往需要减速,然后再加速我觉得,真的累了…i8 我对比了的,过弯非常的稳,它的车身高度低于suv高于轿车,车身长,加上车身2吨,那过弯是相当的稳,就没减速过!
第二、空间超大,这种车对于我来说真的是刚需,家里人多,第二排随时可以睡觉啊,躺着,那感觉别提多爽了!旅行一点也不累,孩子在里面还可以自由走动,再放个电视,转眼就到了,这种感觉只有体验了才知道啊…
有了这台车,明显的一个变化就是觉得跑长途不累了,也非常愿意跑个几百公里出去玩了,这不上次下雪来了一场说走就走的旅行,带上娃回老家全家人都开心!
总的来说我觉得这是荣威的良心车,我就认这一台,买之前对比过库斯途没有什么可比性,确实差的有点多了!
俩磨人精的疯爹:库斯途就不是一个量级的玩应,M8吃不了粗粮,地台还高所以选了胖8
徽颂:什么是好车?适合自己用车场景的就是好车。
就是小助手哦:适合家用
坐标帝都因为指标快到期了,家里有老人,有孩子,想着一步到位的原则,目标买个25能落地的七座商务,以后出行也方便!25以下合资直接pass了。最后购车目标是imax8和m8,imax8因为之前一直是网上看图,第三排放倒方式很是不喜欢,所以开始看车时候先看的m8,进店后,销售一脸爱买不买的样子(可能个别店或者销售这样吧,但真挺影响心情的),以芯片短缺为理由,还要加价提车。。。直接pass了,把我给打去买不加价有优惠的荣威了!看到实车,第三排和后备箱没有想象中那么差,满七人出去玩,都正常坐,后备箱还是可以的!折叠婴儿车,行李箱,一箱矿泉水,还有乱七八糟东西塞的满满当当!而且第二排脚下也可以放个背包什么的!动力随叫随到,综合油耗10.5个多点,这么大的车,可以了!纯高速,不堵车,6.5个油左右!配置也够用,因为买的旗舰版!说多了都是泪!因为指标临期,魔吧真的真的没看上,旗舰版有现车,终于22款次低配配置升了,还取消了魔吧,但是9月份了,4s店不保证车能在指标到期前车来,告诉我可能一个月,也可能更久!只能订了现车的旗舰!少了电尾门,左侧电动,米其林轮胎和车里一些还挺有用的配置。小小遗憾!总体旗舰版家用够用了!!!
Leon丶c:在北京哪里啊,我也是看了m8没人搭理,转身就提了max8
智者鲸鱼mHM:我前天提的21款,18.5落地。库存车送了终生厂家质保
三孩的爸的i8:自己喜欢就好
我的荣威IMAX8是在22年国庆节买的。
买荣威之前一直在关注嘉华,随着22年下半年购置税减半政策出台,嘉华的落地价也到了26万左右,准备找山东那边的车商提车。可是突然发现douyin等网络平台上好多人说荣威IMAX8的旗舰版可以16万左右落地,这可是带侧滑门的真MPV,比嘉华便宜十万呢。
于是开始在论坛和网上泡荣威IMAX8的信息,发现了一个老王拆车的视频和中保研碰撞测试,看到这个车的碰撞测试成绩不错。这中间我还加入了荣威全国大群,群里车友对车子质量的反馈都不错,说这个车子性价比很高,我于是就下定决心买荣威了。当时因为口罩原因出不去,就在咸鱼上找了太原一家汽贸,网上签了合同,付了款,车子也没得挑,都是21年9月出厂的旗舰,蓝色,对方办理挂牌手续后发板车过来。是的,没看错,是库存一年的车子。要不然落地价格怎么会很便宜呢?裸车+购置税+商业险+交强险+板车物流=16.1万。
16万买了荣威,就满足了我关于侧滑门、有一定的功能配置的需求。尽管是低配,但核心部件和安全性配置跟高配车型一样,没有任何缩水。车子静音很好,开起来很灵活不费劲。虽然是单电门,其实也够用了。平时就是上下班开车加送娃上学,单趟距离7公里之内,还有热车的习惯,所以市内油耗一般在11-13。开了两次高速,油耗在8-9左右。
性价比巨高,车子该有的配置都有了,比传祺相同配置的至少便宜3万左右。而且全系车型的安全配置一样,不管你是至尊还是旗舰,气囊数量都一样,点赞。
海天8122:荣威的全国大群,求拉一下
每一天下午:油箱怎么不一样?
静静的小蚂蚁107:旗舰版是低配????真是这样吗
外观:这个不用说了,不入法眼肯定不会掏钱,最中意冰峰灰,奈何没车,又等不急,就提了荣麟灰
内饰:不太在意这个,但是比以前的两台车好多了,符合这个价位
配置:就旗舰版的配置对我来讲,足够。选车时就一点要求,必须要有定速巡航。其他的电子智能配置,个人认为都是摆设,对于一个老司机来讲,还是要相信自己,眼观六路耳听八方
空间:很少坐满过,平时三口之家,当大四座开,空间足够。一年人最多的时候也就中秋节和春节回老家,带上父母,也坐不满。
操控:没开过太好的车,相比以前的车,细腻,准确,路感清晰
舒适性:买mpv图的就是舒适,花这点钱,一个字:值
动力:起步有点肉,但是本人已经找到了解决办法,这里就不啰嗦了。三档以后动力没的说,嗷嗷叫
可靠性:这个我觉得应该重点说一下。这个车从上市我就在观望,一直到一年以后碰撞测试结果出来,我才决定下手,主要就是看中其安全可靠性,毕竟命比车值钱
用车成本:成本没考虑过,人活着得一日三餐伺候着,车也一样,要想马儿跑,那就得管饱,没油了就加
—默—:可惜销量太差
Imax8尊荣冰峰灰:我买了冰峰灰
荣威imax8是我第二辆荣威🚘了,之前有一辆荣威350开了8年13万公里,目前还在服役中。2022年11月新提胖8,目前行驶6500公里,总结一下车辆舒适,高速连续跑过8百公里不觉得累。隔音出色,一排和三排乘客交流很方便,不需要大声说话。动力响应起步平顺,不是很快可能由于是MPV的原因调教比较保守,到了中后段40KM以上加速有力,能明显感觉到推背感,超车有信心,底盘质感有德系车的感觉高速给人一种安全感。综合油耗适中,高速7~8左右,市区10个油左右。MPV座姿高视野就是好,开习惯了轿车和SUV坐进去明显感觉到压抑。音响也不错,还是因为空间大听歌🎵都觉得声场更好。
不满意的地方:储物空间少,我改了扶手箱解决了这个问题。二排座椅靠背放倒扶手朝天翘,很难受。而且二排靠背放倒会摩擦到三排门板,行驶中有摩擦声产生。电瓶电量充不满,始终保持70%左右,连续开过8百公里也没有出现充满的情况。座椅按摩力度太小了,衣服穿多点几乎感觉不到,且没有档位调节。
苇WQ:美景配车抖音上看到你,这里又看到你了多拍点照片
爱踢球的tony:和我一样啊,我的350是8年9万公里,目前还留着,21年提的imax8
清闲人0531:我进来是看照片的
【最满意】第一次见到荣威iMAX8的人,很难不被它吸引,展翼式格栅的设计十分抢眼,进入车内更是满满的奢华,由内而外都散发着高贵的气质。即使是售价仅18.88万元的入门版,2022款 400TGI 旗舰版依然配备了2.0T的发动机搭配上爱信的8AT变速箱,使得整套动力总成在强有力的同时,还能保证良好的平顺性。而硕大的空间则保障了乘客的乘坐空间,在乘坐舒适性方面,这台车表现得不错。
【最不满意】配置方面虽然这台车相当不错,但是仅有单侧电动门确实并不方便乘客上下车,没有全景影像也不便于驾驶者移动这台车庞大的车身。
【最满意】
动力比想象的好,2.0T加8AT在上汽手里第一次调的比较舒服。
【最不满意】
空间一般,别看尺寸大,乘坐空间和奥德赛比起来还要差一点,第三排折叠之后有一个很大的突起,对行李占用很明显