我的五菱宏光mini新车是今年6月底买的,从购车到现在共行驶了1934km,唉~时间过的真快呀!半年就这样过去了,我平时开车基本都是上下班。家里离上班的地方也不远,每天朝九晚五的开着我的小mini上下班,日子挺惬意的! 一个月下来几乎也不用什么钱,哈哈…因为我们公司有免费提供充电的地方(本公司人福利),所以到公司充电既方便又省钱,前后一算,我一个月几乎花不了什么钱,这样大大降低了家庭开支,也提高了生活质量,真好!
【吐槽】
虽然离我上班的地方不远,但是我还是觉得170km的续航里程太少了,因为有时候也避免不了需要出趟郊区,这一去了郊区就会有担忧,生怕电量不足开不回来,所以续航里程就是我对它的吐槽,希望五菱的厂家能在mini的续航里程上再下功夫,增加续航里程!
【空间表现】
虽然五菱宏光mini车小小的,但是载物能力还是可以的哦(不过得把后排位置利用起来),每次上街购物什么的都很方便,小巧的车身到市内行驶很灵活,后排载物空间也足够,生活的幸福指数越来越高!
【动力表现】
动力的话,得看你在什么路上行驶,宏光mini也是可以上高速的,如果说在高速上行驶的话,那动力就真不怎么足,提速比较慢,但如果是在市内行驶的话,那它的优点就非常明显,用“穿梭”来形容恰到好处,建议最好少上高速多转市内才是发挥宏光mini的最大用处。
Ckiwe:这个车怎么样呢,想入手,又怕不敢
军点支烟928:这个要驾驶证吗?老年人开行不?
小懒猫厨房:朝九晚五这是什么工作,羡慕了
上坡油门明显顿挫感,上坡运动模式最高时速70km/h。
续航最头疼,充电太慢。
冬天40公里续航能跑30公里,夏天开空调也能跑170公里。
因为车很小,冬天开暖气比大车要暖和的更快。
暖气和冷气都很给力。
就算福特和霸道的空调也没有这么给力(毕竟车太大,冷热都很慢,小车这点就是好)
旁边有货车的时候会缺乏安全感。
充电方便,百公里最省钱。
同价位性价比最高,价格便宜。
裸车价加交强险4个达不溜。
转向很轻,动力反应比较慢,不过能接受。
不需要保养。
冬天充电慢一点。
后排进出困难,储物空间不拉人很大,坐三个人也不小,坐四个人就没有储物空间了。
后备箱,可以说是后背槽,但是后排座椅放倒以后拉个货绝对没问题。
╰❀最后一根稻草:按你这样说就等于是拿了牌照的老头乐
难逃月色203:为啥不买奔奔
空间:平时就一个人开,后座放倒就拥有一个稍微大些的后备箱空间,偶尔坐4个人后面基本什么都放不了。动力:加速上坡感觉都挺好的。提速也挺快,满载上坡会肉一些,但是综合各种情况也是够用的。
舒适性:还行,毕竟车小不能要求太多,起伏路会前后晃荡,当然比E100哪种轴距更短的车还是好了很多。
内饰与配置:基本啥都没有。
总结:各方面感受都符合预期,其他的储物空间之类的问题自己解决就好。
改装:中控台防滑垫解决了东西乱飞的尴尬,
扶手箱带usb和无线充电,还多了几块相对巨大的储物空间,
记录仪必装,
带倒车影像的大屏算是锦上添花,喇叭加一个原车一样的,不然单声道听音乐总是好难受,
后座靠背装了垫子,最后面放两个箱子正好跟后座放倒持平,
拉花什么的还没到,回头贴了再来分享。
外观内饰很五菱的风格,就是有且能用就行了,别的不要在要求什么了;整车的娱乐设备就是一个收音机,听歌还要插优盘才行。隔音极差,大雨点打在车顶上就像砸钢板,时速超过70几乎就得默默地把音量调很高才能听清楚,说话几乎要大声量。动力方面,油门踩到底几乎感受不到加速的感觉,看看仪表盘才意识到有加速,高速超车就不要指望了。空间上别看这么小的车,确实是可以坐下4个成年人的,虽然挤一点。整体来看,两三万买一个可以遮风挡雨还有空调的小车,其实比摩托车强点,对比老年代步车还可以上牌,安全性也高一点,还是值这个钱的。
胖九侃大山:我买了两个,我觉得各方面都挺好,隔音不错,便宜实用。