点评车型:
2022款五菱宏光MINIEV 悦享款 三元锂
4分“优秀”交998,开回家,月还款3733,送保险上牌,送全车装饰,没有手续费,没有利息。
【充电时间】
车库充了一次电,早上快十点充的,也不知道什么时候充好了,早上六点开车已经满电。
【续航】
三天跑了130多公里,剩余29%开始充电,显示还能跑50公里。
【空间表现】
感觉被各种车评人带偏了,我身高180,体重90公斤,前排坐的很舒服,去后排坐,我还能勉强做,没有想象中那么小。
【亮点配置】
没想到居然有倒车影像,看车评说只有一个喇叭,自己的车两边都响,不用拆门板加装,晚上灯光挺亮,比原来科鲁兹的蜡烛灯强,今天早上开了下暖风,热的很快,意想不到。
【购车经历】
试驾了糯玉米,熊猫迷你,还有宏光,个人觉得熊猫不好看,直接放弃,糯玉米像个轿车,但是最少一个月的订车时间还是有些长,并且贷款有1000手续费,店内保险3000,上牌800,对比宏光全都送了,感觉贵了,还有就是,这个小电车毕竟是家里第二辆车,我的需求就是要小,好停车,糯玉米相比宏光还是大了点,最终提宏光迷你。
爱思考伯蒂7Z9:坐套是原车的?还是自己外面包的
热心露珠O1o:缓几个月
子龙刘799:这车还要分期?
2.88万元的价格是这辆五菱宏光MINI EV轻松款车型最大的优势,很多时候2.88万元还不够交购置税的,但是在五菱这儿就可以直接把这辆MINI EV买回家,120公里的标称续航实际开个接近100公里没有问题,日常代步通勤都很可以。看起来车身小小的,但是坐进去前排空间却很大,偏高偏直的坐姿让驾驶者坐在里面有一种开SUV的感觉,视野很好。而这种买菜车我们本就不应该纠结它的后排空间,前排自己和副驾的人坐着舒服就可以了。
尽管方向盘转动没有什么阻尼感,但是结合MINI EV的车身尺寸,在市区道路开它很方便,因此操控可以配得上“优秀”,偶尔在市区快速路开到80公里每小时也没问题,但是再高的速度你就不用想了,因为再踩速度也上不去了。
内饰方面我们不能要求太多,用料什么的不能和其他车型对比,但是基本的设计感还是有的,坐进去不会让人讨厌,舒适性也不错,绒布面料的座椅坐上去比较舒服,至于配置什么的,2.88万的车能把你带到目的地再配个空调就不错了,还要啥自行车啊。
至于外观,真的是MINI EV的一个亮点,方方的车身外观让这辆MINI EV看起来很“萌”,尽管和我们传统的对车辆流线型的审美不同,但是MINI EV依旧属于让消费者愿意多看两眼的类型,尤其是女性消费者,MINI EV真的很好的抓住了她们的审美。