点评车型:
2022款五菱宏光MINIEV 悦享款 三元锂
4分“优秀”交998,开回家,月还款3733,送保险上牌,送全车装饰,没有手续费,没有利息。
【充电时间】
车库充了一次电,早上快十点充的,也不知道什么时候充好了,早上六点开车已经满电。
【续航】
三天跑了130多公里,剩余29%开始充电,显示还能跑50公里。
【空间表现】
感觉被各种车评人带偏了,我身高180,体重90公斤,前排坐的很舒服,去后排坐,我还能勉强做,没有想象中那么小。
【亮点配置】
没想到居然有倒车影像,看车评说只有一个喇叭,自己的车两边都响,不用拆门板加装,晚上灯光挺亮,比原来科鲁兹的蜡烛灯强,今天早上开了下暖风,热的很快,意想不到。
【购车经历】
试驾了糯玉米,熊猫迷你,还有宏光,个人觉得熊猫不好看,直接放弃,糯玉米像个轿车,但是最少一个月的订车时间还是有些长,并且贷款有1000手续费,店内保险3000,上牌800,对比宏光全都送了,感觉贵了,还有就是,这个小电车毕竟是家里第二辆车,我的需求就是要小,好停车,糯玉米相比宏光还是大了点,最终提宏光迷你。
爱思考伯蒂7Z9:坐套是原车的?还是自己外面包的
热心露珠O1o:缓几个月
子龙刘799:这车还要分期?
5w块的车就不要有什么驾驶体验了就能开的标准,续航在气温20度以上不开空调,一个人开基本65码的状态下是有170的续航的,没有快充,购买前一定要清楚自己能否解决充电问题否则不要买,当地如果比较会刮台风也别买,就700kg重开高速都有点飘的,其他没什么太多的。
Helloeveryone421:五W块我要存一年不知道能不能存到
智者哈密瓜9Q9:你这几个标要把我笑死了哈哈哈女的不让哈哈哈
分秒必争叶子9E5:
该车能耗非常低,属于环境友好型产品,充电比较方便,县城内上班代步非常方便,符合“双碳”目标趋势。我是2022年12月低下单,目前还不需要交购置税,购车的性价比还是较高。
【充电时间】
大概在车库里,十个小时。
【续航】
170公里
【空间表现】
比较窄,不过一个人开够用了。人多了就显得比较拥挤了。
【最不满意】
安全带设计的比较靠后,没有安全气囊。
【购车经历】
买之前懂车帝上看了很多新能源车型,比如比亚迪的E2、糯玉米、冰激凌、小蚂蚁等,考虑到经费及经常在县城跑以及销量榜,最终选择了红光迷你。4S里的车销售人员说是都更换成了银标,而且每台车都加装了皮座椅、航空软包、空调滤芯好无骨雨刷,装具加价后碰巧店里有活动,优惠折合完了大概45500,还可以接受。比较恶心的是保险必须从店里买,保险实际消费2478元,店里却要收取3000元,有点店大欺客的了。
【提车价格】
落地48600
【驾驶感受】
还可以,低俗的时候声音有点大。
【最满意】
比较省油钱,车小好停车。
用户1666552499391:皮座椅?太划算了吧,我的没有
zyc心如止水:哪里买的?
辉煌夺目传媒:今天刚提的让老婆的还没体验过
新款MINIEV涨价上市了,突然就觉得这个微型电动NO.1不香了。虽然说最便宜的2.88万2020款还正常在售,但有新的谁还愿意再买两年前的老款。不过吐槽归吐槽,真要买微型电动车时,人们还是更愿意从宏光MINIEV中选择一款,除了五菱的口碑和服务外,强大的市场保有量和曝光度也成为这款车的宣传名片。方盒子的造型就不在此过多赘述了,同级竞品争相模仿就是最好的证明,并且这种设计也能最大化为车内腾出空间,4座布局虽然谈不上多舒适,但好歹应急时还能派上用场。内饰依旧是以实用为主,成本在这儿摆着,就别想多花哨了。配置上,气囊依旧缺席,手动空调的搭载,不至于让人们在车内过严寒酷暑的日子。在最关心的续航方面,我想说170km的续航里程是真的不够用,天气暖和时还好,心里没有续航焦虑,但到了冬季温度零下时,开着出门打开暖风,心里是真的没底儿,续航掉电程度比想象中要快很多。并且由于没有快充,9小时的慢充时间基本是把人栓在家里了。