点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 悦享款 三元锂
新款MINIEV涨价上市了,突然就觉得这个微型电动NO.1不香了。虽然说最便宜的2.88万2020款还正常在售,但有新的谁还愿意再买两年前的老款。不过吐槽归吐槽,真要买微型电动车时,人们还是更愿意从宏光MINIEV中选择一款,除了五菱的口碑和服务外,强大的市场保有量和曝光度也成为这款车的宣传名片。方盒子的造型就不在此过多赘述了,同级竞品争相模仿就是最好的证明,并且这种设计也能最大化为车内腾出空间,4座布局虽然谈不上多舒适,但好歹应急时还能派上用场。内饰依旧是以实用为主,成本在这儿摆着,就别想多花哨了。配置上,气囊依旧缺席,手动空调的搭载,不至于让人们在车内过严寒酷暑的日子。在最关心的续航方面,我想说170km的续航里程是真的不够用,天气暖和时还好,心里没有续航焦虑,但到了冬季温度零下时,开着出门打开暖风,心里是真的没底儿,续航掉电程度比想象中要快很多。并且由于没有快充,9小时的慢充时间基本是把人栓在家里了。