点评车型:
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙夹心款 磷酸铁锂 170km
3.06分“良好”外观个性化很强,内饰很简陋,比毛坯房好一丢丢
夏天续航基本可以在90%上,冬天续航打5,6折
配置简陋,智能化基本没有吧,车机也只有简单的数据同步等,倒车影像设置不合理,方向盘经常会挡住它
空间比想象的大,大人4个不算挤,后排3小孩也足够
开过其他车的朋友初次驾驶的话可能会很不适应,座椅支撑感比较差,大概开个几天就适应了。车身避震很硬,路况不好的地方就感觉DuangDuangDuang的过。
车速一般市区60以下,隧道内长时间保持80开,车身稳定。隔音效果略差,噪音随着车速提升而提升。
充电用慢充的,一小时大概10%多一点。家里有理想的家用充电桩,mini也是可以通用的,峰谷电充电便宜将近一半。
能不能上高速?当然可以上高速,开过几次高速,时速最高100,有点飘,不过建议没事不要上高速,毕竟车太小了,又没esp,安全第一吧。
停车方便,目前里程接近9000km,总的来说市区代步通勤,买菜,接娃挺好用。
点评车型:
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙夹心款 磷酸铁锂 170km
3.64分“良好”这款车整体的外观还是非常好看的,清新的感觉。车身虽然没普通轿车的一半长,但是它的空间利用率非常高,我178的个子乘坐起来游刃有余,同时它还可以最多乘5人,非常适合作为家用代步车,最主要是它合规合法,可以上牌照。内饰上,其主驾驶和副驾驶连通了起来。在动力上也可圈可点,在市区起步时甚至可以超越许多燃油车,整体加速顺畅淋漓。最喜欢它搭配的倒车影像,让我在各个小巷里都可以随意停车了。
【最不满意】
1、内部使用硬质材料,在手感和体验感上非常不好!总之内饰看起来比较廉价。在提新车后,打开车门的味道也很大。
2、硕大的行李厢空间基本很少用到,一百多的续航也仅仅限于市区内行驶,所以在日常生活中对后备厢的使用率很低!
点评车型:
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙夹心款 磷酸铁锂 170km
2.93分“一般”【最满意】价格便宜,还能上绿牌,用车成本很低,不到十块钱能跑一百多公里,车身小巧,出门到哪好停车,外观设计有点可爱,后期改装有非常大的发挥空间,平时接送小孩,买菜代步再合适不过
【最不满意】充电时间太长,充满电需要八九个小时,并且开起来风噪路噪声音较大,下雨天开快没有安全感,车轮较窄,行驶在高架上过弯没有信心,偶尔中控屏会出现白屏现象
【驾驶感受】整体开起来比较顺手,转向比较轻盈,起步加速比较慢,毕竟单电机只能输出最大27马力,官方百公里加速33.2秒,这台车操控乐趣是找不到的,悬架非常硬,过颠簸路段舒适度很差,坐姿比较高,适合小身板个子不高的朋友,没有躺卧在上面的感觉,座椅很硬,但视线比较好