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    北京X7外观耐看值得买吗_北京X7外观怎么样

    ·北京X7

    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共115人评价
    8万-12万SUV总榜No.35
    超过62%的同价位车系
    经销商报价
    9.49-11.49万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • 3.59
    • 外观
    • 4.08
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.58
    • 配置
    • 3.73
    • 3.52
    • 空间
    • 4.01
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.49
    • 3.46
    • 操控
    • 3.39
    • 3.46
    • 动力
    • 3.32
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.34
    • 长安UNI-T3.77外观4.46
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99
    • 北京X73.68外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 哈弗大狗3.83外观4.34

    北京X7·全部评分

    点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

    5优秀

    自己买车的时候最满意的是这款车子的外形,特别对自己的口味,跟以往北汽造出的车子完全是不一样的两个类型。外形很吸引眼球,而且不容易撞脸,也把老款的猪鼻子车标改成了北京的拼音,看起来档次高了一点,确实无愧于北汽现在的旗舰车型。而且车内空间特别大,后排特别宽敞。内饰也可圈可点,三块大屏增加许多科技感,自己觉得这款车就是集颜值+科技感于一身的好车。 外观评价:对于X7的外观,自己觉得优点挺多的。首先是改款的logo增加档次(猪鼻子太丑了),其次是线条分明的车身和隐藏式门把手,增加几分科技感,然后车尾还用上了我最喜欢的线性尾灯。看起来特别高大上。车头远看有一个京字,很有特色,整体看起来很协调,很有美感。并且不易撞脸,有一种独特的个性感!就是要勤洗车,不然真的很丑 内饰评价:X7的内饰颜值也高,中控的三块大屏设计很简洁,而且带有科技感,功能都通过触屏或者语音操控,增加美感还能快捷操作,纯色的内饰看起来很协调,搭配三块大屏,每次搭朋友出去的时候都会收到几句赞美。唯一的缺点就是新车内饰的味道太大了,要使用一段时间才不会有难闻的味道,车里面可以多放一些除臭的小物件,或者香水。 配置评价:一开始购车的时候详细的对比了致潮版和致领版的配置,确实顶配的配置更加全面和豪华一些,可惜自己的预算有限,并且顶配里很多配置自己都用不上,我的次顶配跟顶配相比少了一些行驶中的辅助功能,比如车道辅助系统和交通标识识别系统之类,对于自己来说都不是特别重要,顶配还有自动泊车的功能,自己驾驶技术还行,一般用不上自动泊车,要是有完美主义的朋友可以选择顶配,确实功能会全面一些。 空间评价:空间绝对要给满分,前后排空间超大,坐5人满载毫无压力。后排留给腿的空间很宽敞,轻松翘二郎腿,搭配舒适的座椅,就有种躺在沙发上的感觉。后备箱空间也不错,很能装,而且需要带大件物品的时候,可以把后排座椅完全放平,这个拉货的能力绝对是无话可说的! 操控评价:油门刹车都很线性,踩多少给多少,没有很明显的延迟感,换挡也没有顿挫感,基本感觉不到换挡。就是特别稳,方向盘手感也很好,分量适中,不轻不重,整体操控感可言打满分。就是可能一开始新车磨合期,感觉刹车和油门都有点硬,开久了就好了。车内的中控操作起来很流畅,不卡顿,而且很多功能都是用的上的,语音智能也挺好用的,特别是自己一个人开车,腾不出手来只需要用普通话说一句就可以完成很多事情。方向盘上的小键位很美观,而且很灵敏,车熄火了键位上的指示灯就会熄灭,启动了就会逐个亮起,很有仪式感 动力评价:虽然是1.5T发动机,但是在自己一开始试驾和自己提车使用的时候动力是完全够用的,在路上超车舍得给油,也很轻松,平时日常使用没有什么太大的问题,进出地下车库也没有出现给油上不来的情况,还是挺不错的,而且动力够用,1.5T油耗也低,对这个价位的SUV来说很不错很满意了。喜好动力的朋友就要慎重了。 舒适性评价:得益于车子空间很大,舒适性肯定也相对比起同级车子来说提高了许多,座椅也很舒服,主驾和副驾的座椅销售介绍说是采用的“零重力座椅”。不过确实要舒服许多,坐上去感觉椅子跟腰是贴合的,很软,车内的空调功能也很丰富:调节温度,风速。还包括了空气净化模式,平时车子被太阳晒了进去有味儿,开空气净化一会儿异味就散掉了。还有后座不是可以完全放平么,平时如果出去玩,累了可以放平了躺在车上睡觉,很实用。车子开动起来的时候噪音能够接受,隔音还是做的蛮不错的,底盘也挺软的,过减速带不会太颠簸。 总体来说这次购车是很满意的,车子开起来没问题,4S的服务也没话说,态度都很好,平时有什么用车的问题微信上问都很快会给我解答。希望北汽能越做也好吧!

    2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 02020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 0
    2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 12020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 1
    2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 22020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 2
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    2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 42020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 4
    2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 52020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 5
    2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 62020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 6
    2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 72020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 7
    2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 82020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 8
    2021-03-28

    Ultraman197565781老哥,脚垫略显俗气

    用户6229425951392一半年不到发动机就要换配件。我他妈也是醉了,

    羊奶科普健康师南充老乡呀,我第一台是北气绅宝X55,挺耐造的

    点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

    3.57良好

    它的样子虽然设计风格满满新能源风,但它是个燃油车型。配备最新的BEIJING家族LOGO,车身设计也是层次分明,错落有致。贯穿式的头灯和尾灯也营造出了一定的科技感。车侧采用隐藏式门把手,好看是很好看,但是冬天祖国的大部分地区对这个配置是没那么友好滴。 车内能看到很多其他熟悉的元素,不过BEIJING-X7融合的比较自然。值得一提的是,空调控制区域虽然是触控的,但是触控面板很大,功能按键间隔也够大,这个设计会很大程度避免盲操时的误触,降低操作难度。 动力方面,这台车搭载的是1.5T发动机,最大功率138kW,峰值扭矩275牛·米,匹配7速双离合变速箱。从动力参数来看,这台1.5T发动机账面数据调教的还算不错,虽然在驾驶感受上动力不算强劲,但是根据这台车的家用定位是合格的,无论是低速走停,还是高速超车,他并不会让你觉得“费劲”。

    2021-01-12
    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型

    我也讲一下我买的长安CS75P的体会吧。 真没想到这么大的SUV油耗可以控制的这么低。平时主要市区代步,每天上下班来回50公里左右。百公里油耗最低6.5L。基本在6.5—8L之间。非常不错。昨天跑回农村走二级路,期中走了一段颠簸山路,大概15公里左右山路。全程94公里没有走高速。油耗居然才是6.7L/百公里。真是太令人惊艳了。 空间上,作为家庭用车刚好够,后排座椅可调整后仰角度也增加了舒适度。如果能增加一个腿托功能就更完美了。 操控上,机车反应还算灵敏,但是在等红绿灯启用自动驻车功能后,有时还会往前窜几下,吓得赶紧再踩刹车。然后等绿灯亮起,给油门比较深才触发自动驻车取消。这点对比家里另外一台车感觉长安的油门没那么灵敏。所以我都还是愿意手动去按一下Auto键取消自动驻车。然后再抬刹车汽步。 辅助驾驶上,只开了L1和车道居中保持,路上不经意压线或不打转向灯的变道有可能会触发车道居中,方向盘会自动纠偏回来,然后打转向灯后才控制变道过去。就是方向盘这个冷不丁的噶等一下的纠偏,还是让人有点猝不及防。对于新手来说会有点不适应。 总体来说,从一开始就把目光定位在家用SUV上,首先看的是吉利博越L,内饰挺好,但是同价位的功能上,还是长安这款更具性价比,所以首先就排除了博越L。然后试驾了吉利星越L,这款更舒适,三联屏很合我意,奈何价位比长安这个高出几万,而星越L低配版价位勉强和长安CS75P 1.5T自动领航持平,但是功能没长安的这款多。也看了车友的点评,特别是那句总结“鸡头和凤尾”。所以毫不犹豫选择了“鸡头”长安1.5T顶配的自动领航版。 说到和这款车的缘分,有运气的成分,也有我对长安的信心。从2023年12月一直关注对比和试驾,到2024年4月份决定购买,奈何南宁4S店都说该车停产了,都没有库存,我甚至问遍了本地4S店他们的试驾车卖不卖。要么答复已卖,要么不打算卖。销售极力推荐我买尊贵版,我很明确我的需求,就没答应。后面4月15日我上懂车帝二手车查看,看上了一辆外地的自动领航,加了微信,对方开了视频,简单看过车子,就直接远程付款让对方跑手续了,很快两天后,车就走物流运到家里,并很快去办理了车辆入档和上牌。在等待的这几天里,家人都非常担心,说我太鲁莽,怎么能在没见过实车,没仔细检查过车况的情况下买车。好在一切顺利,异地购车也和网上购物一样,走正规流程就不怕。 大家买车,还是从自身需求出发,对比几款车以后就明白什么样的车适合自己了。

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    4.00分“良好”
    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+

    【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!