人生第一辆车,主要用途是市区通勤代步,从这个角度出发奔奔还是非常合格的。
【购车经历】
动摇我买车心的还是五菱宏光的3.88w这个令人动心的价格,但是后续仔细了解五菱宏光后放弃了这个“老头乐”,继续转去看更像车一些的科莱威,但处于无法接受网传科莱威的“刹车问题”及伪四座最终转而去看长安奔奔,在22年奔奔的性价比确实没话说,是这个价位唯一的五座,空间也比前两者大很多,最终咬咬牙找银行贷款后给4S店交了全款p
【最满意】
『1驾驶感受』
奔奔作为A00级车市区代步过程中的变道、停车、窄路会车真的无敌方便,方向盘指哪打哪
『2用车成本』
家用随车每公里5分钱,保养也不高,年度用车开支里第一是车险费,第二是停车费,第三才是充电费(包括家里慢充和外面电桩快充)
【最不满意】
『1空间』
作为A00级车确实不太够家庭需求,建议有能力的车友还是上个A级车,跑顺风车都被拒单、即使接到单乘客也经常抱怨空间,另外前后排都坐人情况就需要大家都牺牲腿部空间,这车最佳使用还是2人出行,那确实无敌。
『2充电速度』
慢充满电需要12小时,快充最快也只有3.6kw的功率对于出去短途旅游的连续通勤情况确实捉襟见肘,不过我用车环境还是农村自建房随车充,市区上下班以及周末城市周边短途旅行
木兮珞洛:中控屏车机系统,是自己刷的?还是找人弄的?
影响车辆质保?
大玩意小奔奔:图二车机是咋弄的?
缄默默默默默默默默:科莱威7kw除了没有快充。出远门得开油车
小奔奔赏心版配置还是可以的,操控性灵活,续航还不错,开了1000多公里,加速响应迅速,没有顿挫感,80-100码巡航平稳,新车气味一点,屏幕反应不错。
【最不满意】,后座椅靠背没有钢板这个就有一点不厚道来
【续航】310公里,可以开出320公里。
【充电时间】慢充一个小时可以充电25公里左右
用户6758639208653:大屏顺畅吗?会不会死机?
丘陵鴻翔:後排座椅可以加裝鋼板,我就加裝了
点评车型:
2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)
3.36分“良好”【续航】
订车制定了宁德时代电池,但续航没有真正测试过,四川地区深秋10度左右的天气,30%市区拥堵+70%国道畅通,全程不开空调的情况预估能跑280km问题不大。由于油车一直都习惯了提速快,所以都是正常行驶,没有故意轻踩省点。
【驾驶感受】
由于车小,所以驾驶感觉轻松灵活,电车特性起步也很快,完全能满足市区行驶,就算国道60加速到80也能够应对。
【购车经历】
由于10月1日才决定购买,结果就因为一天的差距错失2000元增购补贴,后悔不已。但仅仅一个月时间发现又涨价了,还是庆幸自己订车提车迅速。
【充电时间】
自己安装了家用充电桩,每天下班回家就充电,第二天早上拔枪,所以对充电速度不太关心。刚买来时在外面快充过几次,剩余100公里左右开始充满要一小时多一点,主要是后面20%充电太慢。
若熙2212:还有两千的补贴政策??
刘泊岑:自贡的车友吧 华商充电的
点评车型:
2020款奔奔E-Star 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh)
3.64分“良好”香,外观比较袖珍,车的高度,宽度都还是不错的,坐四个人肯定比较轻松,不会显得拥挤。3.77的车长度,非常利于操控,转弯,调头,车位停车都爽的一批。前脸鲨鱼脸,美观性不错,后脸比较一般,不好不坏吧。配置方面,北方磷酸铁锂冬天肯定影响不小,具体影响多大,冬天过后再来讨论,如果用三元锂,冬天应该更爽。操控方面比较舒服,除了方向盘回正还是有问题,其他方面没有什么可挑剔的。另外,还有车机系统,非常人性化,可以看到很多车子的状况,车锁情况,电池状态,驾驶习惯等等之类的,都可以很直观的看到,有利于以后的改进,只是这个远程操控不知道多远有效,这个我好像没有找到说明。不过冬天可以提前打开空调,这个功能还是很香的。
24k纯帅氣:除了电池问题,这车可以说神了
龍哥2027:其实主要问题还是气候问题,北方磷酸铁锂,冬天肯定会影响续航,具体影响多少,需要冬天检验,北方还是需要三元锂啊。
点评车型:
2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版(快充版)磷酸铁锂(31.18kWh)
3.71分“良好”【车型】:奔奔心悦国民版(快充)白色款老前脸,国轩电池,海拉泵
【提车时间】:8.26提车,历时将近两个月,57天。
【提车地点】:苏州。
苏州地区上牌服务费有点坑,强制2500,其他附近区域无锡等地问了都没那么多,但是女司机,啥都不太懂,也不敢去异地提车,所以最后考虑下来还是在苏州提车了。4s服务倒确实不错,去4s干了两顿饭哈哈?就是当时等车的时候还是挺煎熬的。
【提车价格】4.08(裸车快充)+4000(保险)+2500(上牌)-600(优惠)=46700。送了车膜(黑色的,最差的那种,有点影响后视镜视线,所以我切角了,图片可见,没要4s升级啥的),还有灭火器,行车记录仪,炭包,香薰,脚垫,还有后来我自己要来的四个【轮毂盖】,装上还是好看些。
【充电时间】快充还是快的,附近电桩不少,快充慢充都充过,有点恼火总有车不充电也在那占位。快充之前47分钟从60公里充到了210公里续航,感觉还是可以的,慢充就慢很多了,四个多小时才充了差不多快充的40分钟左右电量。苏州这边电费不知道算不算贵,快充1.25一度,慢充0.99,不分峰谷电。
【驾驶感受】起步很快,比旁边燃油车都快哈哈哈,很爽,新手城区跑跑,最快就到60码,感觉开得挺好的,大转弯方向盘是有回正的,但是比如停车时候的方向盘小调整回正感觉不太行,要自己手动调整。空调很猛,可以远程控制开空调是一个小惊喜,夏天比较实用。座椅驾驶座可以调整安全带高度,副驾驶不可以。刹车是海拉泵的,特地看过,刹车还是比较重要的。
【国轩电池】目前没有极限行驶过,没测试过趴窝情况,之前最低60,当时是正常的,下次有空测试一下看看。掉续航其实还好,我基本每次都开空调,所以稍微虚一点,跑100掉110左右。续航总体还是可以的,对我来说足够了,回老家一个来回80公里,平时上下班的话来回就7公里。
【外观】前车头我觉得挺好看的,屁股有点丑哈哈,不过忍了,可以接受。
【内饰】内饰就,极其简陋,阅读灯拉手都没有,自己买了个灯,拉手没装,没有其实也不影响,不过感觉有点寒碜就是了。空间挺大的,到底是五座的车型,比起那种两门假四座好太多了。导航就用手机,买了个手机支架某多多的,还不错,装在出风口上很稳固。扶手箱我感觉会影响我操作,就没装。坐垫套装的半包,自己安装的,还不错。车内气味不大,没什么感觉,不过还是建议暴晒几天。
【最满意】遮风挡雨续航300,对我来说就够了,圆滚滚的,我个人还蛮喜欢的,并不觉得丑。女生的第一部车,很喜欢,开几年熟练了换新的。
泉州的磷酸铁国民:4000加2500,起码宰你3000,当然服务不错了
1月6提坚强牛:国轩电池,100公里以下随时趴窝,你的有这个情况吗
低调121QQ:[图片]