【最满意】看起来有气场、配置高、空间大;结合目标用户群体的用车需求来看,如果你想花不多的钱买一辆可以舒舒服服带上全家人出门的大空间SUV,那确实还挺适合。
【最不满意】如果是行驶在条件较好的路面上,路噪并不明显,但当车辆经过颗粒感较强的路面时,后轮拱附近会有明显的噪音传进车内,后排乘客感受的尤为明显
【驾驶感受】悬架调校没有选择纯舒适取向,悬架在滤震时会表现得比较硬朗。同时在车辆高速过弯时,对于这样一款家用中型SUV而言,悬架的支撑性够用,车辆经过坑洼路面后,车身多余的摆动也不多。
【乘坐体验】奇瑞蚂蚁后排座椅的表现不错,其靠背倾斜角度适中,且后排座垫长度达到520mm,再加上较软的填充物,这套座椅能给乘客带来舒适的乘坐体验。此外,后排中间座位的头枕、后排中央扶手也都具备,整体感受值得给个赞。
这款车的外观其实可以算是一个槽点,没有独特性,不过就目前的国内市场来说,倒是见惯不怪了。内饰还不错,没想到竟然有豪华大气的样子,且用料很比较扎实,基本都是皮质的材质,触感也都是舒适的。另外空间还是比较充裕的,正常一家人出门毫无压力,有一个优点是后备厢也很大,拉货载物都棒棒的。而且车内空间的静谧性是很不错的,胎噪和风噪都很小,毕竟是纯电车型,这是优势。不过座椅是个缺点,有点硬,又是仿皮材质,透气性有点差。动力还是很不错的,深踩油门推背感很强。操控的感受也挺舒适的,方向盘比较轻,挺好掌控的,男女皆宜,车内的语音控制功能也蛮方便的。续航的话实际用下来能达到500左右,还是算正常了,比较实用。总的来说,感受还行,不过个人觉得还是有更多选择。
空间大,操控一般,风燥大,科技感一般,刹车不稳定,价格实惠,续航里程还不错。
抖音第一次:刹车是油刹吗
无忧的荷叶qj:刹车不稳,最至命硬伤。
用户7372060345197:去年这个14w涨的
最满意的地方:大部分买电车的第一反应就是车子的续航能力,还有就是车辆的静谧性,担心行驶时的车噪过大,影响驾驶体验。我个人最满意的就是这车的NVH表现出色,驾驶体验颇具高价值感。
最不满意的地方:悬架减震调校的比较硬,对于坑洼路段的过滤比较一般,颠簸感是比较明显的。
外观方面:前脸看上去非常硬朗,十分得简洁。再配合上个性张扬的前车灯,档次感立马到位。车身侧面采用了舒服的线条,干净清爽。搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾看上去则比较圆润,尾灯造型比较清秀,显得十分时尚。
内饰方面:内饰设计走了优雅路线,显得简明。方向盘造型设计十分清秀,采用真皮材质,握感饱满细腻。车内配备了触控式液晶中控屏,让整体设计颇具层次感。朴实的仪表盘,信息读取简便清晰。仿皮座椅包裹性到位,整体舒适性不错。
空间方面:2830mm的轴距,有着很好的车内空间表现。非常宽裕的后排空间,对于家里有老人小孩,或是经常喜欢和朋友一起出游的人来说,后排乘坐体验非常舒适,缓解了旅途的疲劳。总的来说空间很大,无论是乘坐还是置物都很nice。
驾驶感受:方向盘还算是比较轻盈,自动回速的速度也是可以的,急刹车的时候也能瞬间停车。动力强劲充沛,没有肉的感觉,在加油门的时候推背感也是比较强。另外就是它的续航能力也很好,在充满电的情况下,跑上半个月还是没问题的。
购买建议:这车在平顺、快速、安静的驾驶体验上有着良好的表现。而且车内的智能化交互体验、娱乐氛围体验也很好,新升级的SONY 8扬声器系统,简直是长途自驾游群体的福音。配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后排中央扶手、后雨刷器等配置,配置也达到了同级别主流水准。如果价格正好合适的话,除满足日常的实用需求外,平时维护起来也不用费太多心思,整体性价比不错。
大蚂蚁的外形还是挺好看的,但这个类似“青蛙眼”的大灯组有借鉴某品牌车型的痕迹,有些画蛇添足的意思。如果采用常规方式的灯组设计,受众人群和销量应该都会好一些。整体线条轮廓勾勒的都比较大气自然,侧面窗线设计比较漂亮,添加了镀铬饰条,营造出了小悬浮车顶的感觉。整车四周都采用了大包围设计,尾部的大包围有些过于夸张了,反而显得塑料感有些重,不过尾灯还是非常好看的。内饰采用了双联屏设计,但车机卡顿明显,只能说凑合用,另外车内异味还是挺大的,倒车影像像极了90年代的电视。动力方面,虽然是一台电车,但起步的动力还是会让你产生怀疑,会明显感到动力不足,中段的动力还是够的,方向盘的指向也算精准。开起来后的风噪十分明显,隔音效果有待提高。
【最满意】
比较满意的应该是这款车的动力了吧,提速的感觉还是非常强劲的,可以说是只要敢踩,就有推背感,起步一点也不拖泥带水,很快很迅速,每次等红绿灯都会是第一个冲出去的,高速上超车爬陡坡什么的都不会觉得乏力,踩一脚就上去了。外观方面不用多说,颜值方面还是看的出来的,非常高,很符合我的审美。
【最不满意】
这辆车整体来说还是挺不错的,我最不满意的就是高速状态下噪音还是比较大的,上次朋友说听了会很烦,不过开音乐盖过之后就好了很多。
日照远近儿童斜弱视:你这朋友 除了免费用 还褒贬太松
没想到你还真信他的鬼话了
奇瑞新能源的大蚂蚁2022款以及上市了,这款车型作为目前车型的升级版,看点还是比较多的。
首先在设计方面,大蚂蚁采用了非常接近造车新势力风格的前卫造型,让人很难看出这是一台出自传统新能源厂商的产品。
内饰部分,大尺寸双联屏的科技感不错,座椅很舒服。
在动力方面,这款车型相比老款对电机进行了升级,配合轻量化的全铝车身,提速更快了,较轻的车身也有利于提升车辆的续航。
根据实测,这款车型在高速120km/h,也就是电机最费电的状态下,跑400公里以上也是没问题的,所以基本上不用担心续航焦虑问题。
配置方面,这款大蚂蚁基本配齐了各种安全气囊,座椅加热通风等舒适性科技配置也不少,唯一的遗憾是没有配备主动刹车、自适应巡航。
不过考虑到这款车的售价,以及全铝车身的底子,还是蛮值得推荐的。
商道909李秀强:郑州去了几家店都没见到车,是因为郑州消费不起吗?还是车子不够卖
该版本智能化功能不是特别多,但也基本可以满足日常的使用需求。
整车尺寸分别是:长4630mm×宽1910mm×高1655mm
走进车内,就能够感受到这台中型SUV的宽敞空间,前后排乘客都有着宽敞的乘坐体验,且后排地板没有凸起,坐三个成人没问题,所以乘坐体验还是很令人满意的。
动力方面,电机最大功率120kW,电机最大扭矩250N.m,NEDC续航里程510km。
大蚂蚁在初段时的动力输出还是很强劲的,只是在中后段的提速过程中才有略微的乏力感。
奇瑞的大蚂蚁这款车的顶配价格其实就纯电中型SUV来说,并不算贵,目前优惠6000左右。但考虑到整个产品品牌以及使用结果来看,价格还是略高了些。
大蚂蚁的工信部续航是510km,在2月份5°上下天气比较低的情况下,实测能够做到400多公里,表现不错。这也是因为这款车全铝车身,整车质量只有1.7吨。并且支持快充,所以日常出行还算方便。作为电动车,它的加速表现不错,日常开起来隔音做的也很好。但是低速的情况下,20km/h以下会有报警提示音,并且这个声音的频率和分贝都对驾驶者产生干扰。此外低速挪车的时候,它的电门反应过于灵敏,新手很难掌控好,容易发生突然蹿出去的情况,体感不好。所以总的来说,大蚂蚁有作为纯电动车的优势所在,但是在纯电车的横向对比中,却存在一些驾驶上有待提高的部分,这样看来,这个价格就显得不是那么有性价比了。
我也是无言:这么说电动汽车对于司机在侧方位停车方面很不友好啊
积极的河流RG:海南优惠力度大
动力:作为一款纯电动车型,奇瑞蚂蚁价格上比较实在,搭配了永磁同步电机,最大马力能够达到177PS,性能表现还算可观,最高时速也能够飙到170公里每小时。在提速上面不算太惊艳,百公里综合提速成绩是在9.6秒。在定位上面,并不是特别强调驾驶体验,更多的是作为一个日常家用代步车,低速行驶的时候很少有顿挫感,在打开运动模式之后,加速踏板响应会变得更灵敏一些,同时也能够带来一定推背感。
续航:在电池方面,搭配三元锂电池,容量达到了70.1kwh。因为本身是采用全铝车身,所以奇瑞蚂蚁重量不是很大,能够保证不错的续航里程,官方给出来实际数据是510公里,但到了冬天,实际驾驶起来数据会有所缩水,不过满足日常代步基本没问题。
底盘:相对于家用轿车,奇瑞蚂蚁通过性很棒,同时采用了双独立悬挂的调校组合,前麦弗逊后多连杆式方案,只是在面对一些颠簸路段的时候,后排乘客依旧能够感受到抖动,虽然在悬挂调校上面已经偏向柔软,但并不能100%化解冲击力。因为是电机驱动,所以日常城市驾驶的时候基本感受不到噪音,但跑高速的时候,还是能够听到明显风噪,车内隔音棉实际不算多么厚。
大蚂蚁外观级内饰设计都偏向简约自然,配置上在同级别属于非常丰富的,并线辅助、车道偏离预警、自适应远近光的自动头灯、前排通风、可开启全景天窗等一应俱全。得益于纯电平台的架构,所以车内空间尤为出色,加上该车2830mm的轴距,简直称得上宽敞。车辆座椅柔软舒适,并且坐垫较长,可对大腿提供良好承托性,整车舒适性到位。聚能版车型的163马力、250牛·米的安川永磁同步电机,动力足够出色,在不同的驾驶模式下,可提供舒适或是偏向激烈的油门灵敏度。大蚂蚁全系电池容量70.1kWh,在NEDC工况下的续航里程为510km,满足日常的中、短途出行,且大蚂蚁三电方面的防尘防水级别极高,大大提升了安全性。
大蚂蚁这是2020年才全新上市的一款车,他也可被称为小蚂蚁的“大哥”。小蚂蚁只适合于城市上下班行驶、当作是城市通勤用车,局限性还是较大的,但大蚂蚁却丝毫没有这个烦恼,无论你是城市通勤还是跑高速,甚至是当作自驾游用车其实都没问题。本身他的空间就足够的大,2830mm的轴距确实带来了宽敞的空间,175cm的身高坐后排要翘起二郎腿还是没问题的。
驾驶着大蚂蚁其实是非常安静的,你根本就感觉不到电动机的噪音,他不会像燃油车的发动机那样有噪音,510公里的续航对于纯电动车来说也足够不错了。内饰表现也可圈可点,特别是12.3英寸的中控屏确实挺好看的,对于大蚂蚁这款车来说,本身价格就不高,我认为他的竞争力还是不错的,对于纯电动车有需求的朋友确实是值得一看。
沉着天空aH:你说其他的,我不反驳,我试驾过后至少有4点:
1、40km左右胎噪大,上了60风噪明显,隔音效果不怎么样
2、30km以下,低速行驶状态下,360影像介入迟缓
3、车机反应慢
4、方向盘挡住仪表盘
辟邪剑圣:太贵谁买谁傻
车辆整体感觉不错,外观设计略显笨重,内饰包覆真皮座椅,柔软度略带提高,前排主驾座椅有点硬,中控大屏不错,可以双频互联,智能交互系统反应很快,但是车辆启动以后车载无线和软件唤醒较慢,歌曲播放软件联网大概需要2分钟左右,车辆雷达在极接近障碍物时反应灵敏,但是离开障碍物时还会持续蜂鸣,有时需要重启电源才能正常感应。倒车影像360度很实用,就是夜间倒车照明不够。车辆控制不错,操控性很好,高速行驶平稳,车辆悬挂只能说还行,够用。车辆续航里程工信部给的510,北方冬天实际续航能力,我只能说呵呵!还有很大的进步空间。可能因为车辆较重,市区行驶路况不好,几乎所有设备都需要耗电的原因吧,续航感觉一般。整车空间比较大,前机盖隐藏储物空间,可以放置一些东西,后备箱空间不错,可以满足日常生活需要。驾驶舱内空间比较大,扶手箱储物空间不错,但是副驾储物盒有点小,主驾左侧隐藏式储物格有点小。夜间行车车辆灯光很赞,尤其是贯穿式凤尾车灯,超酷!车辆充电还是跟描述的一样,挺快,快充80%只需40分钟左右。
购买建议:对于想体验新能源汽车的朋友来说,奇瑞蚂蚁真不错,空间大,外观漂亮,动力输出强,同级别来说续航里程也高,可以满足日常生活。