【购车经历】:2020年12月提车,优惠了1w,裸车14.1w。跑了好多店,对比了好多车型,第一眼是被这车的外形吸引的。
【外观】:外观可以说非常好看的,整车没有什么棱角,但优秀的工艺让你感觉车漆面通过折射到眼睛里的画面真是千变万化。大灯的造型也非常独特,家族气息的车头也让人眼前一亮。从车尾看还是有些潦草(个人感觉)。有点缺陷就是整车门缝比较宽,但密封性还是比较好的,不会出现进风进雨水的现象。
动力:我超不过本田。但提速也是指哪打哪。
【操控】:2.0L自吸加6AT变速有人说太老了,但马自达cx30搭配的却非常完美,加速非常线性,没有所谓的推(dun)背(cuo)感,非常舒适,拐弯非常平稳。我在雨天加速100km/h曲线行驶也非常平稳(不建议这样操作)。
【空间表现】:两个大人两个孩子坐非常适合。驾驶位前排空间肯定是非常舒适,后排我180斤,坐着膝盖前还有两拳距离,跑长途的话可能后排就有些累,那就到服务区歇会吧。
噪音异音:路面稍微有点粗糙,胎噪有点大。安全带卡扣有点异音,不过不影响,平稳的路不会有。
【装饰】:装饰还是比较大气,但期望别太高,科技感不大,个人认为越简单越可靠,出问题故障的几率越小。大夏天也不会出现装饰物散发出来的异味,就是没有其他味道。
【整体感觉】:年轻活力经济安全。安全气囊比较到位。20万以内合资suv值了!
洳鲸向海:配的图都不对
用户5961406896607:凑合着开吧
拓拓里里:这几个图是16寸乞丐版那两款车型吧,
外观:给老婆买的,首先是因为好看。
内饰:内饰来说也没什么挑剔的,因为是顶配。皮质的感觉摸上去很舒服。按键旋钮用起来也很有感觉。
配置:顶配,配置是满的,360倒车,开狭窄的地方特别好。车道保持可以纠正乱变道的坏习惯,被纠正了好几次。。。还有那个后方来车的提醒也很好用,自适应巡航都很赞。还有HUD的存在,不用视线偏离前方。
空间:我重点说一下,很多人都说空间小。我身高180,体重180,我开车的时候调整到舒适的位置,然后再转到后面去试了一下,坐直了以后头部离顶有大概四指,然后膝盖离开前面座椅一拳的样子。三口之家,完全够用。我老婆身高167,开车调的比较前,我坐后面还能剩2拳。
操控:马自达的操控也不用说什么,转弯的时候很跟手,而且转弯速度快一点的时候感觉也比较稳。
动力:我也没有太大的要求,以前1.6的铃木天语,只要舍得给油,一样都是能往前冲的。
舒适:明显不如我同事的S90舒服,🐶。但是开车的感觉真的比较好。
总结,相对来说,多少钱买什么样的东西,又便宜又好的东西,是不存在的。关键还是看自己的钱包和买车的定位。家用,代步,短途,30真的挺好。
Monstercoming:拼多多70多的那个
小李啊小李1:那一圈黑塑料确实好看
晟宇家的大头奶爸:
作为我和小shishi的第一辆车!(严格说是小shishi老婆的第一辆车,她的名字嘛?)刚开始选车的意向是国产车:长安uni-t或吉利icon。也带小shish和父母去试驾过这两辆,个人感受其实不错的!不过都是偏运动调校,所以乘坐感受偏硬,偏硬的调校,对于大部分人来说感受都不咋地吧……再加之是国产品牌,所以他们几个有种自然的排斥……虽然我也没少做工作……但是为了让他们都接受,我还是放弃了……
接着开始查找中意的合资车。从大学开始关注车,作为一个颜值党,喜欢过起亚秀尔,现
代ix25,吉普自由侠,丰田c-hr……一度打算入手c-hr。但是自从发现了马自达这个日系二线品牌,我就被马自达那种执拗的坚持给吸引了:不论是他对魂动设计的坚持(外观),还是在家用基础上偏运动的调校(操控)。其中我最喜欢的就是cx-4,真是我见过跨界车里最好看的!每每在路上看到一辆,都忍不住驻足欣赏!直到cx30的出现,因为换代的外观,尤其是新一代的内饰和更好的隔音,让我动摇了!我和小shishi去4s店,两台都试了,不管是外观还是驾乘感受,小shishi都偏向于cx30。好吧……决定了,就选了“小红椒”!目前,对外观很满意!平时自己停好车,也还是忍不住多看几眼。虽说是后板悬,但个人感觉远没有网上传的那么硬!(即使是后排)高速上了120,nvh感觉确实不错的!至少和我家原来那台老ix35比,好太多了!
虽然最后没有买成“华系车”,但还是买了一辆自己喜爱的车!毕竟是自己开的,如果自己都不爱,以后又怎么会愿意开着她到处跑呢?你说是吧?(其实选车过程中,我们差点定了天籁,但是落地价格要小20万了……直接劝退!当然还有一个原因:他们都喜欢,但我不喜欢)最后两张是个性婚纱照,求祝福😝(我俩是因为羽毛球在一起的😜)
朴大果BiN:看这马自达车友的评论真的是一派和谐友爱,去看影豹的评论区真的是乌烟瘴气的
小峰哥威武O:跟我一样 也是老婆喜欢 20的雅悦红 落地加利息都快17了 去年7月提的
MIDOU20190324:cx4就一国产车型,只是挂了个马自达标,幸亏你没买
外观确实好看,没得说。
内饰全皮的也挺好的,座椅舒服。
超控挺好,女生开都毫无压力,就是刹车有点硬。
空间前排挺宽,后排够用不是很拥挤,后备箱够用,不是很大。
配置不是很丰富,够用,唯一缺点没有导航,每次用手机连接carlife非常不方便。
油耗算下来三毛多钱一公里。
舒适性,挺好的,确实静音效果很好。
番茄108365159698:我花100多买了个iphone 6 又给转成无线的carplay 就开车用 还挺好的
小小粉刷匠1:嘉悦落地多钱
名农牧民784:多少落地啊
到目前为止第二辆车,第一辆是标志车开了10年光荣退休了。本来打算买缤智的,主要原因是优惠力度可以,都已经看了好几家4s店了。姻缘巧合旁边就有一家马自达4s店。抱着看看的想法去的。但是进店第一眼就被外观吸引了。特别是家里人。优惠力度一般没法和缤智比空间也不如缤智。但是缤智内饰真没办法和cz30比。差几个档次。动力也比缤智高。配置也是比缤智高。说实话没有动力外观内饰,真心下手缤智了。用车不到1周,整体不错。
确定就是空间利用率比较低。其他都可以。一键启动,led大灯,主动进气格栅,中控除方向盘不是真皮的,其他全系标配。还有就是轮胎16寸小了点。但是自己感觉还好吧。最大的缺点就是优惠力度不大,这也是很多车主不愿意的原因吧。
用户8973066888433:楼主落地多少
全屋定制-白:分享一波底盘,因为做底盘装甲所以下面基本都拆了,
TT男:落地多少钱
外观:整体外观可以说非常协调了。长车头加上圆润的车身不高的离地间隙,并不会让人感觉出是一部suv更像是两厢马自达3的跨界车型。车侧的曲面在不同的光照条件下,呈现出类似于2的光影变化可以让喜欢它的人感到心情愉悦,每次下车都忍不住多看两眼。让人诟病的大面积黑塑料包围在深色车漆下并不会显得突兀。
内饰:很简单但不简陋,那块8英寸的屏幕功能并不多所以学习成本不高很容易上手。
空间:空间确实是将将够用,算上驾驶员四个标准的成年人长途乘坐没有任何问题。后排中间别坐人,除非紧急情况迫不得已。就当作四座车来开空间没有任何问题。
操控与动力:并没有很强的运动性能,但是非常好开非常顺手。第一次驾驶就有一种很熟悉的感觉,车身一切的动态都让人感觉理所应当,或许这才是人马一体吧!2.0l排量的发动机158匹马力确实算不上澎湃,但好在急加速很顺畅。并不会让你的好伙计说出“你车真快”干吼不走才是谬论,动力很充足。
变速箱:六档手动,变速时吸入感不强却档位清晰,入档干脆利落。离合结合点并不低,好在宽容度很高,抬起4cm左右给点油车就会走。
闰土牌插猹叉:手动档赞个比我的手动档钢丝配置高多了
50行也:很喜欢这个内饰风格,我自己开手动钢丝,,坐垫不错
为寥看电影:这个车落地多钱