点评车型: 2017款风光580 1.5T 手动豪华型
空间大,油耗有点高,起步太肉了,1.5T的动力觉得不太真实,其它的不是暴力驾车还好
·风光580
空间大,油耗有点高,起步太肉了,1.5T的动力觉得不太真实,其它的不是暴力驾车还好
空间大,搬家的时候空调冰箱都不在话下,油耗高了一点,可以接受,空调表现一般,也许是因为空间大的原因,
车子买之前就是看上它的空间,不是有二胎政策嘛那时候没想那么多,主要是钱包不是很鼓只能买辆国产车,选来选去还是这款颜值还不错,空间相当大的580。 除了动力和油耗之外其他的都没啥大毛病,连备胎都是全尺寸的,就是放在车下,这点不好。配置买太高了,有些配置真的很鸡肋,,比如后视镜加热还比如去之前擦干净来的实在一点。还有这车第一年的电池太小放没多久就没电了,原来这是这车的通病还能去免费换,等到第二年才知道,自己就去四儿子那里买了一个电池。 这车第三排就像大多数车子一样应急用用还可以,但是想跑长途还是算了,有一次带全家人去旅游,这把后面的老一辈累的够呛,后排上下车也有点麻烦,得把第二排放倒才能进第三排,从那次之后再也没用过。但是放倒第三排后后备箱是真的大。不要不相信,前两年搬家我把家里的门板都拆下来竟然也能放进。洗衣机啥的都是小意思,怪不得说如果放倒第二排的话是个1.8米的床是真没说假话。 这车已经跟着我第七个年头了,不怕笑话,我连三万公里都没跑到,油耗最低跑过8.5左右,一般市区的话是11左右真不真也没去算过,反正油耗确实有点高,没办法谁让是辆七座车呢。 家里在海边每次去海岛走亲戚,七座车都比五座车贵个二十块的汽渡费用。还有没有改革之前这车两年就得年检一次,现在和五座车一样了。 平常代代步的话这车油耗有点高了,还是五座的省一点。
用户5510976970162:只要钱到位评分就上去了
用户908430114198:17款风光580手动豪华,跑了6万多公里,以前百公里油耗8.6山路有时候9个多,现在6万公里自从加了两瓶超燃燃油清洗剂之后油耗不管山路还是市区都不会超过7.8,实测加200快钱的油跑400多公里(92号)
XF丶TAO:16款手动1.5豪华,不去计较那些小毛病就没毛病毕竟也就才这么点钱,但是cvt不建议入手,变速箱毛病是真多,手动目前八万公里没修过!
【最满意】 最满意的是空间足够大,驾驶与乘坐有一定的空旷感,由于本人乘坐或驾驶轿车类型十分不适应,所以才选择这款。 【最不满意】 说到不满意的地方,基本就是原车刹车过软,跟车信心不足。车身漆面质量一般,高速风噪偏大,油耗偏高。刹车过软我是改装刹车解决,还有原车电瓶相当垃圾,这个我现在更换了磷酸铁锂启动电池,效果好很多。 【驾驶感受】 喜欢这车的操控性,开起来很自信的,方向给我们的感就是很有手愿的,感很轻便灵活,指向性也很精准有力的,尤其喜欢通过性太强了,一股路况都是完全可以应付得来的。
【空间表现】 当初买这辆车的时候,就是看中了它的大空间,驾驶位离额上等于头顶还有两拳的距离,第二排翘个二郎腿没有问题,但是第三排的话就只能坐一些15岁以下的小朋友了。 【第三排空间】 第三排一班的都是放倒来作为后尾箱来用,这样的话后尾箱空间就特别大,有时候应急的时候呢,会用来坐一些小朋友,成人的话坐个短途的也没有问题,不会觉得不舒服。 【最不满意】 售后服务特别差,本地的售后已经换了好几家了,现在都找不到了。甚至还出现过保养记录丢失的情况。所谓的七年15万公里,保的只是三大件,其他的零部件还是保修期还是很短的。有一些虚假宣传的味道。 【油耗】 我的驾驶一般就是城区高速各一半,综合油耗八点多九个油百公里。因为是手动挡,可能比较省油一点,自动挡的话应该要去到十个油以上。 【购车经历】 因为有了二胎,所以就开始关注七座的车型,车型里面主要的也是因为经费的问题,主要的也是关注国产车型,当时刚上市的时候预算符合,大概九万块钱就可以落地了,还是符合经济的情况。
动力有时不够,空间还可以,发动机还是铁的说不过去,还挺费油.有时一百公里要十升多,隔音效果也不行。挺喜欢国产的但是也希望能改进一下
已经购车一个星期了。说下这车的感受,优点是隔音效果好,走平路的感觉和十几万的车没区别,空间大,利用率高,拉人拉货都非常优秀,适合家用,首选车,价格也不贵。外观漂亮.
春天1510713:我的全部办下来7万6贵不
用户7629701923167:我的全部办下来 8万2千多
用户27931082560:这个我今天交的钱,全部费用8万整。商业保险,交强险,购置税7100左右。
家用商用俱佳 外观挺喜欢的。小毛病较多。油耗偏高 内部空间也不错。座椅全放倒还可拉货。可当床车。
油耗高,开空调声音太大了,吵死人。空间大。刚刚买回来的时候显示器黑屏了一次。后面自己好了也没有去修。
了o凡:中控屏偶尔卡机正常,我的就是,出门导航到一半卡机了!打电话到4s店,他说他们也不太清楚,让我开过去查一下,大高速我咋开过去唉
含了个韩:这亲的有点过了呀
gwwfkqf082:这是CVT版的580
风光580最大的优势就是空间,第三排放倒的情况下空间相当大,而且还是平齐的空间。外观这东西是相当主观的,个人感觉符合本人的审美,看起来比较大气。由于车辆大,相对来说油耗有些偏高,动力偏弱。相对来说原车的刹车太软,高速行驶跟车时没有那么得心应手,总要保留很大的余量。还有就是原车的减震系统,很硬,过坑很大的颠簸感。
外观看上去大气还不错,车身长4.7米多,宽1.8米多,七座的空间挺不错的。内饰简洁,人造皮革,动力有点肉,跑高速还是不错的,爬坡上坎有点肉。
小土侸:爬坡还好 主要是起步肉
半步多爱车:还容易烧离合片
用户7629701923167:起步太肉了,不如1.5的。
车用了快5年了,换过3个摇窗机,车身、减震器异响为通病, 空间最满意,第三排很少用但不能没有! 油耗也能接受最低7.4一般在8.5左右徘徊!
总体还可以,空间大,动力还行,音响不错,目前出现的问题是起步比较肉,油门小了不动,大了会突然来动力,22年元旦提车的,目前行驶5000多一点,油耗方面从最开始的11L百公里到后面的8L百公里,最低跑过6.2L百公里,正常国道60-80之间比较省油,高速100以内,超过110比较费油,行驶中有做一些对比;目前已经刚做了首保,首保之后感觉油门变得更轻盈了,但是起步比较肉依然没有得到改善,轻踩油门反应很慢,踩重一点有些顿挫,车速到了30后提速很快,看了一些车友分享转速的问题,稳定后100基本转速是2500左右,1200转速要去到接近3000,当然这是平坦高速的数据,上坡及下坡都不准,这个车的空间,音响是真不错,一些电子功能比较少,基本够用了,目前还在探索中,有新发现再分享!———————————————————目前已12000公里,昨天店里做了二保,本来打算换壳牌机油的,店里没有!下次打算其他有资质的店里保养,四儿子太黑了!本次保养后没感觉太大区别,行车一万二公里,目前油耗大概8个到9个左右,表显比较低,实际一公里6毛的样子
三吉雨林:已经四万多了,目前没什么大的毛病,综合油耗算下来基本上8-9个,表显7个左右
晔婧:同款,你的多少钱落地
你要相信我么么哒:高速100码左右是最省油的,一箱油可以跑700多公里
【空间表现】一般 【第三排空间】 第三排太挤了 【最不满意】 音质不太好,车机导航不好用。 【购车经历】 本来和家人一起准备去看捷途X70的,结果去到那边,停车在第一家4S店就是东风风光,都停人家门口了,又不好意思不进去看看,就和家人一起进去了,第一眼看的是新580后面看到这款红星版在旁边就一起瞄了一眼,七座空间还算可以,家人就一直在旁边说要不不去看其他的了直接定这款,第一次买车,啥也不懂。然后想着还是去看看捷途X70吧,就加了销售微信,去了捷途4S店,谁知道截图x70没展车,然后家人有一只在旁边念叨说刚刚看的580真不错直接回去定了,然后就稀里糊涂的去定了。 【提车价格】 裸车85000,贷款手续费2600,免息,然后第一次买车啥也不懂,销售说包牌价总共105400,交了定金,回家已经后知后觉了,算了一下保险购置税啥的,销售最少多坑了五六千块,心痛。 【驾驶感受】 新手,感觉能开就行啥也不懂。 【油耗】 目前8个油左右,加了1350元,开了1940公里,7.16元/升加了750,7.69元/升加了600元 【动力表现】还行吧 【乘坐体验】 二排舒适一般,三排不适合成年人坐,只适合小朋友应急坐坐
HH家的狐狸猫:你这个不砍价。不被坑才怪呢。我22年的手动豪华版裸车价比你这个还贵,95,800直接优惠1万,然后我又砍了3000。裸车82300。购置税3300。金融服务费2000。也是一样的零利息。而且送全车膜脚垫发动机护板。行车记录仪。但是呢,送的脚垫跟行车记录仪太垃圾了,便宜货不好用。唯一比较坑的就是保险4800。因为贷款车,所以要强制在4S店买。所以保险没有返点,没有优惠。第2年保险我觉得不会超3200。因为之前就干过保险这个行业。全部办下来9万3
辛达普:我的和你的车一模一样,是高功率的吗?180匹的 我的油耗10个左右高速会降一点目前8.8 9.9万落地的
爱江山更爱美人OK:有新580At变速箱怎么不买?学去买那个CV t垃圾变速箱。
在自主二线品牌中,风光的发展算是很不错的,其中风光580就是它的功勋车型,因为在刚刚推出的时候,它的销量也能够达到1万多辆,在当时还一度一车难求。 不过,由于一线品牌的发力,风光580当时的一些优秀就不那么突出了,慢慢就沉寂下去了。 如今的这款新车,据说又找到了一个新的发力点。那就是全系6座。实话说,若是经常需要坐6个人,那风光新580还是很不错的,虽然车身尺寸不算大,但是在合理的座椅布局之下,6个人乘坐时,都有不错的空间余量。 动力系统方面,它用上了很多厂家都不再使用的6AT,在可靠性和平顺性方面,都有着不错的表现。1.5T发动机的账面参数虽然很强,但实际的动力输出并不算出色,只是这个级别正常的发挥。 操控方面,由于整个车的调校都是偏舒适的,所以底盘的支撑表现很是一般,不过舒适性表现不错,作为家用车来说,也属实没什么毛病。 内饰的用料也是这个级别正常的水准,用了很多的皮质,但整体的质感不佳,依然是10万块的水准。 智能功能还算不错,用上了百度的数据包,常用的功能都能够轻松使用,能够提升日常用车的便利度。 总体来看,风光580的产品力一般,但是价格也很便宜,综合来看性价比还是很高的。再加上它有7年或15万公里的质保,整体的购买价值还是很高。
※最美不过初见※:新580车自动7座的噪音太大,提车是给我说是8个喇叭,现在发现后排喇叭没有声音,我去找售后,售后给我说是装饰品,叫我自己去装。
厚德载物GM:我的开高速10.6个油 不知道高不高
拽拽坤:打算入手,有谁买了吗
【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风
车友们好 在这里我就简单说几句吧: 从捷途x70初代的8AT变速箱起,我就关注这个新起品牌了,那时候捷途一出手就是王牌,8at 20寸路虎同款轮毂,和陆风x7有点雷同,还好走上了正道。唯一一个只做中型SUV的车企 直到现在第一代紧凑型SUV 捷途大圣。 话说回来 外观满意,尾部有点差强人意, 前风挡贴膜有点影响夜间行驶 当然了 都知道这个车大灯差点儿意思。后来自己调节大灯螺丝 照射宽度得到了改善。 车子有劲 青山变速箱还不错 不要脱离价格谈不足,冷车升档慢燃油车都是这样的,但是有一点 由于变速箱调校过于平顺 导致离合器结合慢半拍 就是你挂上档了 松刹车可能不会马上就动起来,如果是倒挡 原地不动的情况也是会出现的 ,需要你踩一点油门 但是 一踩油门离合器马上结合 车子就会往后冲。总言而之 变速箱主要还是看调校 程序有待优化。 动力不错,标准模式就是鸡血模式,运动模式就是Crazy dog模式。油门需要控制的很细腻 脚很累 不然车子很容易抬头 挠胎。 三个月的车 目前 我看一下APP 稍等我一下 ing.……目前3950公里,油耗基本稳定在8.6 8.8这样。 目前就说这么几句 欢迎车友探讨捷途 探讨汽车。
创维HT-i,现在市面上基本都是打骨折在卖,起步价10万不到,但是千万别碰。但是说实话,市面上还有那么多选择可以选,没什么必要选它了。为什么呢?先讲最大的三个理由。 第一个理由,是它的安全性非常糟糕。要知道,它的纯电版本创维EV6,即使拉到大名鼎鼎的“五星批发部”里面测试,也只能拿到一星。翻看配置表,它的大部分车型还只有两气囊,部分车型连ESP都没有,所以它的安全性可想而知。一款主打家用的SUV一旦没了安全,其他都是免谈。 第二个理由,是它的驾乘品质差。转向手感、刹车脚感,都是又轻又虚,调校非常粗糙。行驶品质也不咋地,底盘细碎的振动很多,走在平路上也有些颠。噪音也非常明显,基本是同价位垫底的存在。毫不夸张地说,跑高速的时候,说句话都费劲。在发动机介入之后,还会有大量的振动传到方向盘和踏板上,手和脚都要震麻了,感受很差。 第三个理由,是它的配置虽然多,但都不太好用。从表面上看,它的配置相当齐全,基本跟得上不少新上市的车型。但在用过之后,你就能发现它们只解决了有无问题,用起来却相当闹心。比如,全液晶仪表盘上面的行车信息不会实时更新,电耗、油耗的数字也都是快乐表,参考价值比较低。中控屏幕虽然比较大,里面的功能不多,操作也比较卡。音响的喇叭虽然多,但是音质很差,只能听个响,还不如直接把创维电视上的喇叭装过来。 那么它有没有什么亮点呢?也有。首先是比亚迪的DM-i动力,动力输出还是比较丝滑的,而且急加速的时候动力充沛。加上30多度的电池组,官方纯电续航足足205公里,实际跑个140、150公里完全没有问题。它还支持快充、慢充,只是没有外放电,算是小遗憾。 另外一个亮点是它的空间。2800mm的轴距,中型SUV身材,车厢的空间利用率不错。无论是乘坐空间,还是后备厢的载物空间,都足够宽敞。 只是它的缺点,完完全全盖过了这两个优点。毕竟它不安全,不好开,不好用,如果想要日常使用的话,它无法让你用得安心、舒心。况且同级别动力系统强、空间宽敞的车还有很多,分分钟还比它更加安全、好开、好用,完全没有选它的必要。
【购车经历】 先谈一谈购车前的一些个人真实想法,嫌啰嗦的可以不看哈。说实话当初买这车纠结了很久,因为新能源车子目前太多了,合资品牌的个人觉得太贵了,空间又小。所以还是把眼光放在了国产上,正好某天谈客户时看到了创维4S店,进去了解下,对于创维我不陌生,家里的家电从父母年轻的时候就有在用创维,车子嘛倒是第一次见,我买车其实就四个要求,第一就是价位,第二就是续航,第三就是空间,第四后期维护。送沪牌那是基本条件哈哈。结合自身条件,最终还是选择了它,所以就个人要求和用车两个月体验简单谈谈这车。 【提车价格】 首先车价,店里一共介绍了三款车,410公里的出行版、520公里的出行版和520公里的标准版,两款出行版价格是很香,就是配置不是很高,基本上是为跑滴滴的司机准备的,所以不考虑了。折中考虑还是标准版适合家用,该有的配置也都有了,提车价15.5个W,送充电桩,送贴膜、脚垫,免费上牌 【续航】 厂家标的续航520公里,因为在上海用车,结合自身驾驶习惯和上海的路况,充一次基本上能开400公里左右,过年回盐城老家一共是400公里左右,按道理直接开回家都不需要充电的,奈何那时不可能的,中途在南通冲了一次电,大约充满电跑了300公里。说实话我对于这个续航的态度保持一般般的态度,算不上优秀,也算不上差,毕竟也没有给自己带来麻烦和使用上的不顺。毕竟电车的续航缩水大家已经见怪不怪了,而且还是冬季,大灯空调和车内的一切都是用电的,所以自己能接受那就没什么好说的了。 【空间表现】 这个空间的表现是我最为满意的一点,是真的很大,我来回上海一共四人,有很多行李和年货啥的,后备箱我都没有装满,乘坐更是没话说,很舒适,有兴趣的自己去试驾吧,我说不出那种感觉😃 【售后保养】 关于后期,因为电车保养项目很少,就是换玻璃水,雨刮器,空调滤芯。刹车制动类的保养等公里数到了直接去检测保养就好了,然后厂家提供电池终生质保,终生道路救援,反正基本上和市面上的差不多。国家对于消费者和新能源的推动还是非常支持的,相信售后会有一个比较好的体验。
【购车经历】 全程购车体验很满意,服务也到位,还帮看孩子。 【舒适性】 开着还行,刚一百多公里。 【空间表现】 空间绝对够用了,七座一般情况下也用不到。 【最不满意】 1.5T说实话 起步得等他响应,油门踩到底也得等他反应过来,要求动力的小伙伴考虑下1.6的吧 这个价格也很满意了 配置该有的都有了 【提车价格】我也没算明白裸车多少钱,全款上路带保险10.1万(发票开的低) 【驾驶感受】 刚提回来就下大雪,才一百多公里,感觉除了起步肉一点,别的都还可以 【油耗】 还没拉过高速,目前里程192.9公里平均油耗10.3 刚从4s店开出来的时候22 吓死人 期待以后的表现 【保养】 刚提的车按上牌就下雪了 还不到200公里 【动力表现】 动力说实话1.5起步有点肉,开起来完全够用
【空间表现】 够用 【第三排空间】 第三排几乎不用, 【最不满意】变速箱换挡顿挫,不平顺,车机导航经常短路,最不满意还得行车灯,散光特别严重,亮度也不够,高速上开着很难受,看得不是很清楚,特别影响驾驶,安全性方面有很大的隐患,远近光区别不大,就像没开一样,去保养时和售后说过这些问题,但是售后说没办法,还说这个led灯本来就散光的,我也给捷途客服打过电话,也反应过这个问题,但是后面也没人联系我,一直到现在,反正这个灯光方面,真的让我很不满意, 【动力表现】 勉强够用,下次建议还是2.0T 【销售态度】 销售人员态度不是很好,我给销售说过大灯散光的问题,但是销售人员直接说这个车灯没问题的 【驾驶感受】 之前我开的车是手动挡的,现在换成自动挡的,这个换挡是真的很有顿挫,高速隔音一般,一般高速我都是放着音乐的 【油耗】 油耗算是中规中矩,我买的是1.5T的,勉强