点评车型: 2020款红旗H9 3.0T 智联旗领四座版
【驾驶感受】动力体验也还可以,起步阶段和低速时的慵懒状态在后段就不存在了,即便在高速巡航的状态下,试探性的半脚油门下去,也能得到积极地动力回馈,超车变线等动作丝毫不费力,但发动机的噪音也会随之而来,3.0T的动力应该会更加从容和自如。 48V对于启停系统的平顺性有不少帮助,无声无息的感觉挺好,通过屏幕上的信息流显示也可以看到能量传递的状态。看过我们关于红旗HS5长测的朋友都知道那台车的发动机启停真的很难用,而这台H9身上则完全没有那个问题。