领克06尾部好看值得买吗_领克06外观怎么样

点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T 劲Pro

4.3分“优秀”

人生第一台车，首先，以前几乎没有了解过车，具体领克我是怎么关注他的我自己都忘了，应该是懂车帝吧~~ 购车经历：关注了领克之后，我就规划着到4S店看车，先和同事一起去了两家，本来后买你还计划去看看吉利缤纷cool，但是由于出差将近一个月，回来又是隔离、封控、变阳等一系列变数，12月中下旬去4S店订车了，23号提的车，想着赶在购置税减半前嘛。 驾驶体验：嗯~~说实在的，我觉得很不错，我也才开三百公里，然后也没开过其他车，也就不做过多评论，至于为什么这么长时间才这么点，因为我的车中间出了点小问题，然后到4S店去了一趟，新车出来再小的问题我觉得都会被放大，所以去和4S店沟通了一天，态度没得说，真不错，结果我和家人都接受了，还是满意的，现在车又回到我手里了，哈哈，很开心。 外观内饰：外观的话，后屁股好看，真好看，前脸的话，蛤蟆眼睛不太讨我喜欢，细长的灯让我想到一些不好的东西，瑕不掩瑜，整体nice，内饰的话，我感觉很好，就是有些地方，指纹会很明显，车内还是要准备几块布，方便擦拭，还有就是挡位那里确实有点妨碍右腿。 配置空间：配置我的是中配，一是我自己的给车的预算就那么多，二是觉得高配的那些主要功能我不太会用得上，我是绝对不会将车交给那些功能的，我怂的一批~~，空间，主副驾坐着很爽，后排的话，座椅有点短，大腿悬空，长时间会感到累，后备箱就不说了... 最后，记得签到，冲冲冲

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.93分“良好”

领克06是一款运动小型SUV，主要目标对象是年轻消费群体。在南宁领克06优惠在4000元左右。以领克06 1.5TD 劲Pro为例，该车在南宁指导价为12.86万元，优惠4000元后裸车价为12.46万元，购置税为10,000元左右，保险5000元左右，上牌500元，全款最终落地价为14.01万元左右。 一、领克06的优点 （一）领克06造型运动个性。领克06前脸采用领克家族化设计语言，分体式大灯和造型独特的日行灯独具一格，远远的就能分辨出这是一辆领克车，回头率很高。侧面腰线犀利简洁，不拖泥带水，熏黑式车顶看起来更加符合其运动年轻的身份。尾部贯穿式设计符合时下潮流的同时并不采用贯穿式尾灯，而是自成一格，尾灯组中间熏黑饰条的装饰和下方裸露在外的两个排气孔重在营造运动感，效果也很到位。 （二）领克06内饰运动个性。领克06采用的是环抱式内饰设计，中控大屏微微向驾驶员一侧倾斜，这种设计语言在凸显个性和运动的车型上很常见。中控设计层次感明显，各层高低错落，视觉效果很丰富，能凸显出个性感。红黑配色的内饰一黑色为主，红色点缀，为车内增加活力感，个性感。 （三）领克06乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置，领克06驾驶位头部空间还有1拳3指；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有1拳，腿部空间还有2拳多，作为小型SUV，领克06的乘坐空间能有这样的表现值得点赞。领克06尾门开口大，后备箱很规整，日常搬运行李很方便，装载能力不错；将后排座椅整体放倒后可以扩展出一定的空间，搬家时可以装运大件物品，只是有点可惜的是放倒后的座椅会有一定的斜度，没有完全纯平。 （四）领克06动力储备充足，起步轻盈。这台1.5T发动机本身参数就不错，在实际表现中低扭强劲，加上调校灵敏的油门踏板，红绿灯起步会轻松。跑高速和走山路发动机的动力储备充足，以40km/h左右的速度在坡道行驶超车时，踩下油门只需五六秒即可有强劲的动力超车。 （五）领克06悬挂表现良好。这套悬架调校之中能明显感受到其在舒适和运动之间的权衡（如果悬挂调校为10，领克06的悬挂运动属性占6，舒适占4），悬挂在经过连续小起伏路面时，能很好的控制车身姿态，处理颠簸游刃有余，能保证不错的舒适性。得益于更多的运动属性调校，行驶时从底盘和悬架传来清晰的路感，这种反馈驾驶员会比较喜欢。 （六）领克06配置丰富。领克06在实用性和智能性配置方面都做得很好，这里挑几个我很关注的做简单介绍：全系都标配6个气囊（被动安全考虑到位），中低配有定速巡航，高配有自适应巡航（不仅看起来高级，长途行驶实用性很高），全系都给后排扶手和后排出风口（后排舒适性照顾到位），全系LED大灯（夜在黑也不怕）。 二、领克06的缺点 （一）领克06油耗表现一般。领克06综合油耗为8.6L每百公里，国道顺畅路段油耗为7.8L每百公里，高速油耗为7.3L每百公里，市区4km拥堵路段油耗为9.5L每百公里。整体来看，作为小型SUV，领克06油耗有点高，还有优化的空间。 （二）领克06 A柱噪音大。怠速和中低速行驶时噪音控制得很好，但高速行驶时来自A柱的噪音会明显很多，后期升级时可以着重优化。 （三）领克06后排中间地台凸起较低，但留出的前后空间较小，后排如果坐三位成年人，中间乘客会比较“憋屈”。 三、领克06保养成本 领克06首次保养是1万公里，其后保养周期是1万公里，小保养（更换机油机滤）一次980元左右，大保养1400到3000不等，6万公里常规总保养费用为8000元左右，平均下来每5000公里约667元。总体来看，领克06保养费用会比众多国产小型SUV贵一些，但好在保养周期长，总保养费用平均下来每5000公里也就600多元，家用还可以接受。 四、总结 领克06作为一款专门为年轻消费者和乐于彰显个性的消费者打造的运动化小型SUV，动力充沛配置丰富，很时尚年轻人和年轻家用使用。至于消费者关注的1.5T三缸发动机抖动问题，在实际体验中这款发动机运行平稳，车内没有明显的震感，但消费者担心的是车辆运行三五六后发动机的表现而非新车时发动机的表现，这个我们只能等待车主三五年后反馈意见了。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.07分“优秀”

领克06是目前领克发售的最新的一款车型，同时也是最便宜的一款。作为一款小型SUV，还是一个三缸机，到底怎么样呢？ 先来看一下06的外观设计，因为相信外观大家都看过了，但是06又有很多新的设计元素，我觉得还是值得提一提。 首先就是它的大灯的设计，大家都知道领克的大灯不是上面。上面的是日行灯，下面的才是它的大灯，但是像之前的领克01和02，它的大灯都是比较独立的，但是现在06的大灯和中网融为一体，看上去更加的协调自然，同时上面还有一条橙色的饰条，格外的吸人眼球。领克05的只有四驱时间限量版才带橙色的饰条，这是一个很有特点的设计，但是像06它不仅这个有，而且车身侧面也比较有个性的。 比如说轮毂的这种橙色的点缀，它不是对称式的，整体外观配色因人而异，年轻人会比较喜欢。 然后我最喜欢的06其实就是在于它尾部的设计，首先它尾灯这里的一个回旋镖的设计，之前像01的时候，它这里的是一个圆形的尾灯，但是我觉得圆形的尾灯明显要没有回旋镖这种设计更加符合我们的审美，看上去更加的协调一些，而且尾部看上去真的很敦实，两边的双边共出排气也让它看起来充满了运动感。 然后讲讲内饰的设计，刚坐进车那个时候，我觉得它的内饰设计明显要比之前的01、05以及02都要更加的年轻运动化，内饰的设计明显个性风格了很多。我觉得不管做工还是设计，其实都挑不出太多的毛病，座椅也比我之前试的01要舒服，这个座椅我非常喜欢的，虽然他也像01一样是一个整体，但是它上面部分不是皮质，而是一个牛仔布的这种面料，摸上去很舒服，并且这种撞色设计我觉得真的的英文很年轻化，符合我喜欢的这种风格，大概最大的缺点可能是白色不太耐脏。 主控这里它这不规则形状的那种内饰设计，还有中控包括它的门其实都是带有的呼吸的氛围灯，当夜晚的时候看上去会尤其的明显，然后就是它的全液晶仪表以及中间的大屏幕，其实已经比之前的0102的UI界面以及它的反应速度都要优化的更好更快了。 再说一下比较关心的动力，1. 5T的一个三杠发动机配上一个7速的湿式双离合变速器，这个1.5T和之前的02、03的1.5T是基本相同的，但是又不完全相同，因为他加92号的汽油就可以了，所以会更加的经济一些。大家肯定最关注的就是三杠的发动机抖不抖，我可以明确的告诉大家抖动是存在的，但是如果你不去特别的在意或者去明显的去关注它，基本上不会察觉到有抖动发生。 在堵车情况下行驶，发动机1000 〜1300转之间，我感觉到了来自方向盘和来自车身的一点一点抖动，但是这个抖动也不是完全因为三缸，因为它匹配的7速的湿式双离合也有关系，大家都知道双离合在低速蠕行的时候，尤其是在很低的速度的时候，你在二次加速的时候会有轻微的抖动发生，但是整体我认为三杠的表现还是非常好的，包括怠速的时候，我甚至认为它比一些进口、合资的品牌的三缸发动机做的还要好。 再说两个有趣的东西，第一个就是它的车钥匙跟之前05上的钥匙一模一样，有点像一个打火机设计很特别。 然后另外就是06可以配一个智能的手表，这手表挺好看的，而且也符合现在年轻人这种喜好，这个手表可以当手机APP来使用它的远程的控制你的车辆，包括启动、解锁，甚至如果你的车没有上锁，你戴着手表走远了，他还会提醒你没有锁车，然后你就直接可以通过手表来控制，比如说你戴关系着手表去跑步等等的，基本上就可以不用拿钥匙，也不用拿手机了，非常的方便。当然手表是需要另外购买的，科技先锋版是标配手表。 然后另外就是拿它同级别同价位12 〜15万的一个合资的SUV去对比话，像本田的缤智XRV以及大众的途铠这类车型去比，无论是从内饰配置，以及它智能化程度、开起来的这种质感都是要碾压对手，所以我觉得这个车还是非常值得推荐的。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.71分“优秀”

性价比：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 其实最初看车不是奔着06去的，但一进店就被价格牌吸引住了🙈06算是小型suv，刚好适合女生开，颜值在线，在这个看脸的时代，我承认我是先看上了颜值才愿意了解一下内在的哈哈。 而在更进一步了解了这车的配置以后，我承认我原地感叹：“这配置也太好了吧”（悄悄说一句比我家那俩40w的某车配置都高）。语音控制，三指飞屏，定速巡航，自适应巡航，L2级别自动驾驶，主被动安全基本满配，变道辅助，无钥匙进入，离车自动落锁升窗，这配置和价格，谁看了不得说一句性价比高呢！ 动力操控及驾驶感受：⭐️⭐️⭐️⭐️ 171匹的马力，对日常驾驶来说够用，且有三种驾驶模式可以切换：经济、舒适、运动，暴躁女司机表示真的爱极了这个运动模式，轻给油就蹿出去，方向盘基本没有虚位，指哪打哪。并且整车做工还是很沃尔沃家族的，俩字：敦实。高速不飘，隔音不错，安全感满满。 外观内饰：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 外观不多说，就是家族式的前脸，不过尾灯真的是长在了我的审美上，有别于其他几款，犀利又规整（强迫症看了相当舒适），耀这个配置就是蓝白灰，提车回来立马安排了粉色改色膜哈哈，美丽又上了一个台阶。内饰方面也是深得我心，也是区别于其他几款，采用了悬浮中控屏，呼吸灯，皮质包裹，太阳镜盒，杯架，无线充电，最细节的在于，副驾收纳盒里，有一个可以外翻的挂钩，还有一个放卡和笔的卡槽位，后排地台基本可以忽略不计，安全带卡扣可隐藏在座椅里，他真的像一个贴心的家人，站在车主角度做了太多贴心的细节。 总结一下，选择这款车呢，第一是因为家里缺一辆suv，第二是想玩一辆没有改装案例的改装车，而小6在陪伴我的这16666公里的日子里，换装了冰梅粉，拆掉了gpf，做了内饰航空脚垫升级，换装了RES中尾段排气，成为了全国第一辆改装全段排气的小6。一辆车，承载了我太多的快乐，通过一辆车，认识了一群志同道合的伙伴。 最后，想告诉大家，我的这位家人，大名叫“领克06”，小名叫“溜溜”，往后的日子，还请多多关照啦

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.71分“优秀”

人生第一台车，十全九美！！！ 选车： 首先家里第一台买轿车还是suv，我看很多朋友买车都纠结这个。对于我个人来说很简单，按需求来，一是家里老人晕车想要空间大一点；二是我个人想要视线高一点，避免蹭车头。决定suv后，就可以根据自身经济情况和驾驶需求选车。虽说我驾照都换本了，但对于车基本没概念，除了会动方向盘，连刹车油门都忘记是哪个了！所以反正也不懂车，不如先买个便宜车开，刚开始关注的车都是10万以下。其实直到我买车前三天我都还不知道领克这个品牌！哈哈，也是凑巧，那天晚上跟朋友一起吃夜宵，一朋友说我买车预算太少了，suv可选车型较少，加几万的话，可选范围会大的多，顺便推荐了他自己买的领克，当时我听到什么领克05.03啥的第一反应就是这啥车？难道是哪个国外的豪华品牌？买不起买不起，哈哈！ 了解后发现领克虽然是个新品牌，但是口碑和质量都还不错，挺适合我的。 买车提车： 买车主要是老婆开，在老婆主动把预算提高到了15万，06就进了可选范围。通过一番筛选最后去看车时锁定在了长安欧尚X5,unit，哈弗H6，传祺GS4，吉利Icon等，看车是我老婆去的，一番外观内饰颜值和空间对比后最后锁定06和unit，但是无法抉择，只能黯然回家。然后决定权就到我这啦，哈哈。刚开始其实我更喜欢unit的外观前脸帅气霸气，看不惯领克的前脸设计风格，但是后来不知道为啥就越看越喜欢了，第二天就果断订车！第五天就提车了，提车时还是朋友帮忙开回家的，不过第二天自己就开车出去溜了两个小时，专找车多人多红绿灯多的地方体验刺激，回来就感觉很溜了，只要速度不超过60都能驾驭了，上了80就有些害怕了，哈哈！ 关于价格，我和家属都是那种脸皮薄不善言谈的人，完全不会砍价，销售给我们优惠了2000，加老师公务员等职业有3000优惠，就这样总共优惠5000，落地15.3。等买完车下载app后才发现12月领克活动有个2000的优惠券而且我的被用掉了，也是醉了！所以后续车友们买领克车时一定要先自己下载app找找优惠，有朋友有领克车就更好了，我记得前段时间app有个2000优惠券是可以赠送给别人用的，而且是可以叠加的，就是说理论上可以实现0裸车价买车，哈哈，这优惠可以哦！ 外观内饰： 领克系列这车的外观独特，特别是前脸设计风格，真的是喜欢的人很喜欢，不喜欢的人看一下就会觉得丑。刚开始我也看不顺眼，一体式中网分体式大灯，蛤蟆脸造型，后来是越看越顺眼越好看。车尾的能量晶体、回旋镖的尾灯刚开始看就觉得很惊艳很独特，辨识度非常高，科技感十足，帅的一匹！ 内饰就不用多说了，耀的蓝白内饰非常漂亮，而且科技感十足，简直就是亮瞎了我的钛合金眼。虽是小型suv，但不管是前排还是后排空间都表现较好。当时订车时关于劲还是耀还纠结了下的，外观耀有条橙色装饰显得非常青春活力，但老婆感觉太张扬了想低调点选劲，但是又觉得红黑内饰比较丑没有蓝白好看，最后还是决定买耀，毕竟外饰主要是别人看，自己开车长时间看的还是内饰。 驾驶用车感受： 关于这个，作为一个不懂车的新手真是难以描述，特别是驾驶感受，我看别人都说离合器卡顿、油门响应什么的，我一律都没有概念，在动力系统这块我个人感受就像充值车评，经济和舒适模式丝滑柔顺同时市里超车一脚油门也没啥问题；运动模式更猛，随便一脚下去蹭蹭蹭的冲得很猛，吓死个人，专业术语就是推背感很明显。 其它各种黑科技的话，自动泊车只要识别到车位了，不管周边有没有车，倒车入库水平都杠杠的；领航辅助高速用起来香，自己经常用低速30.40跑厂区用起来更香；06手表B格满满，除了续航能力极差外也是香。总之到处都是香香的，哈哈！ 另外想提下，今天无意间进到懂车排行榜里看到麋鹿测试小型suv排第一的就是06，而且是唯一一个过80的。这个成绩很不错哦！看了很多横向测评，06的刹车性能也是很好且稳定的。遗憾的是懂车帝里没有06的主动安全性能测评。在车友圈里看到很多车友因主动刹车收益而避免了事故，所以特别想知道06的主动安全性能怎么样，特别是鬼探头这种，毕竟在城市里跑，跟车啥的基本会注意，但是行人电动车乱窜的情况太普遍了。 最后吐槽下06: 一是档把附近设计不太合理，档把前储物间太小，手机放不进去；另外档把是不是太矮了离杯架太近了？我放个水杯，换挡有点像捏兰花指绣花一样的感觉，有点别扭，车友们有没有同感？ 二是后期空间还宽敞意味着是牺牲了后尾箱的，尾箱空间真的很小，一次郊游带个小孩的三轮车都装不下，把后座放倒一个才放下。 三是轮毂太突出了，极其容易被蹭，现在06车友群都流行一个说法，06轮毂不被蹭那就不是个合群车友，哈哈！ 四是女生选车是不是有很多都跟我老婆一样即想要车内空间大，又嫌像哈弗H6这种中型车太大了，感觉驾驭不了怕，嘿嘿，鱼与熊掌不可兼得啊！

点评车型: 2020款领克06 1.5T 型Plus

3.86分“良好”

本次评测的车型是领克06，这款车在我们当地优惠力度不大，只有3000元左右，先说一下它的大概落地价，以20款1.5T型PLUS为例，新车指导价11.86万，优惠后裸车价是11.56万，加上购置税10230，保险5000左右，上牌500元，全部落地的价格是13.2万左右。 这款车型的亮点： 1、外观时尚运动，前脸采用领克家族式的设计，双层宽大的中网加上分体式的大灯设计，两侧大灯与中网连成整体，让车头看上去更宽。侧面采用曲面设计加上悬浮式的车顶，显得动感十足，而且标配18寸的运动轮毂，在这个级别也是不多见的。尾部Y字型的尾灯，配上双边单出的排气设计，使车尾很有运动感。 2、内饰采用领克全新的设计风格，悬浮式的中控屏很有科技感，中控台采用多层设计，很有立体感。大面积的浅色皮质包裹，配上橙色缝线，做工精致，提升了档次感，平底式方向盘和电子档把设计，给车内增加了运动感。 3、搭载一台1.5T三缸发动机，最大马力达到了177Ps，最大扭矩255N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。开起来油门响应积极，起步很轻盈，涡轮介入比较早，1500转时就能爆发出较大扭矩，中段加速感明显，平时超车很轻松，动力表现很不错。 4、这款车轴矩有2640mm，我身高175cm，坐在后排腿部空间有两拳，头部空间也有一拳多点，而且后排地板是纯平的，脚的活动范围很大，坐三个人也更方便。座椅填充很饱满，包裹性也不错，坐上去很舒服。 说下缺点: 1、虽然说有加了平衡轴，对抑制发动机抖动有一定效果，但在冷车启动和怠速的时候，还是能感觉到一些抖动，不过不会太明显。 2、毕竟是一台小型SUV，车内不会小，后备箱就会小一点，比缤智要小一些。装大一点的东西，就把后排放倒。 3、车机语音识别不好用，识别的成功率不高，而且反应还慢。 4、浅色的内饰不耐脏，新车的时候很好看，脏了也特别明显。 用车成本： 领克06一次常规保养要1千元左右，但是保养里程是每1万公里保养一次，而多数车型都要求5000公里保养一次。并领克06首任车主还能享受终身质保，综合算下来，用车成本还是比较划算的。 总结，领克06外观时尚运动，内饰很有设计感，动力也很强劲。明显的不足就是它的三缸机，如果能接受三缸机的话，这台车还是值得推荐的。

点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T 劲Pro

4.5分“优秀”

感觉小6的外观很好看，又其是后尾门真帅，内室也很好，有许多储物格和挂钩，用起来很放便。动力够用开起舒适模式很灵活，运动模式也有推背感。开了两百多公里车平均油耗在8个左右还可以，

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4.29分“优秀”

1.相比其他领克车型来说，06的尾灯设计我觉得最好看。黑红的内饰非常精致，细节到位！这是我一眼看上它的原因，耀的配色没有可选择性，是我觉得唯一的遗憾也是让我拒绝的主要原因。 2.乘坐体验很好，前后排座椅都很舒适，乘坐空间足够，但是后备箱空间被明显压缩，只能说将就够用，行李带的多一些就有可能放不下了。可见厂家的设计思路还是很明显的，以保证乘坐空间为主。 3.驾驶操作是值得称赞的，虽然我的轮胎只有18寸不是顶配大脚19寸，但是路感和转向传递感受都很清晰，方向盘几乎没有虚伪，比较精准，给与了足够的操控安全感。稍微有点遗憾的是起步加速有点延迟，但是换了运动模式会解决这个问题，甚至有点推背感，随之而来的是油耗的上升，我一般就起步换用运动模式，速度起来了用舒适或者经济模式，灵活切换。还有就是转向半径感觉有点大，本来觉得车身不长，但是实际发现转弯半径也没有想象中小。 4.油耗还是磨合期，从一开始的8.5降到最低的7.2。最近天气降温开了几天空调油耗也上到了7.7。总之，温柔驾驶省油，暴力驾驶喝油！

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4分“优秀”

1.外观这一块完全没得说，气质这一块拿捏的死死的，当初就是冲着这个外观直接拿下小6 2.内饰比较精致，全车包裹大量软性材料，摸着感觉比合资车舒服多了，而且新车几乎没有异味，座椅一体式的包裹性比较强，也挺有运动感 3.配置而言对我来说动力够用就行，像全车360全景影像，变道辅助，倒车预警，定速巡航对我这个老司机来说还是用的挺顺手的 4.空间的话可能会比较小一点，但是毕竟我一个人开车倒也没啥关系，就是后备箱有点小啊，两个箱子可能就放不下了，希望后期新款能有所改善 5.操控的话我平常使用舒适模式多一点，动力随叫随到，运动模式下换挡逻辑没有那么清晰，稍微有点顿挫，不过加速是挺猛的，但是关键是油耗稍微有点高，市区9个油，高速7个左右

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4.07分“优秀”

领克车系自从出来之后，就深受年轻人喜爱，我也算是它的一位粉丝了。特别是领克06，处于25岁左右的张扬年纪的年轻人，在选车的时候，个性、潮流、配置、档次等等都想要最高的，但也希望价格也要不要太高，毕竟是刚入社会，没有太高的经济能力。 地点：新乡 车型：领克06 1.5T劲pro 来源：大学同学（新车） 先来说一下优点： （1）颜值高 不得不说领克06的设计语言尝试还是非常成功的，风格十分大胆，但也凭借这样的外观车身吸引不少的年轻人。车身线条非常伶俐，看我拍的大灯，内部设计非常精细，质感很强，再加上黑白拼色的车身，运动感极强。另外，还有车尾的燕尾+竖型尾灯、双出排气和18寸的轮毂，都非常吸睛。对于年轻人来说，外观有着很强的吸引力，颜值很高。 （2）内饰漂亮 同学告诉我，他买领克06的两点原因，第一个就是因为外观，第二个就是因为内饰，很漂亮。10万多不到15万的车，拉开车门坐进去感受真的和同级别车型不同，档次感很高。车门开启感觉有点厚重，但很有质感，并且里面能摸到的部分，基本都采用了大面积的软包裹，完全可以称得上“豪华”二字。座椅有点赛道风格，前排包裹感很强，再加上红黑拼色，视觉冲击效果很强。按键的设计是不规则形状，但看起来不乱，有种错落有致的感觉。说到这里，感觉领克车系的外观和内饰风格开创还是非常成功的。 （3）发动机调教出色 听到领克三缸发动机，可能很多老司机看都不看一眼，我原本也有抵触心理。不过真正坐到车里，确实能感觉到领克06的调教真的不一般，明确表示没有夸大，没有充值，几乎没有抖动感。（因为是临时找同学，现场没有东西测试震动，所以后期找了网上测试震动的照片，半瓶水在方向盘上几乎没有波动，感兴趣可以搜索一下视频）抛去动力表现不说，光是三缸发动机的震动调教，给它4.5分也不为过。 光说优点不说缺点也不合适！ （1）发动机外部表现 上面我们提到了它发动机上的调教表现确实比较出色，但毕竟是三缸机器，坐进车内几乎没有抖动，但是车辆启动之后，在车身外侧触摸车身或者引擎盖，还是会有一点震动，只能说领克震动传递控制这块做的比较不错，发动机虽然调教的也很不错，但还是压不住三缸机特性（在三缸机器里，可以说是非常不错的），但是和四缸机器比，还是有一些小差距。 （2）空间（后背箱） 空间上，前排座椅和后排座椅空间都比较不错，前排舒适度和包裹感都比较高，后排座椅属于软硬适中。身高176，150斤的我，后排基本上头顶1拳多，腿部是1拳半不到2拳，但也因为前后排空间比较不错原因，后备箱略显小，只能放下两个24寸行李箱和一些杂物，家用还行，出远门带的东西多，就会有装不下的风险。 就说这么多吧！三个优点，两个缺点，要是四缸机就完美了（心里话，哈哈）。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 在买车前自己也在车有圈了解过价格，大概13内，然后杭州的话也问过几家4儿子店，价格都比较硬，和车友圈有些比不了，车子是8.21去看的，看车前也没有试驾，就挺喜欢这个车，当天就付了5K定金，然后3天就能提车，车子也是6月份的。 【空间表现】 本人185，前排驾驶姿势调整好，到后排依然是宽裕的，后备箱真的小，我一个行李箱加一个棉被袋子就满了。然后副驾驶可能不够宽，有点包包住的感觉。 【驾驶感受】 动力没话说，给油就走，但是在油表灯亮起的时候，在等红灯原地，可以感受到抖动，副驾驶也会有点感受到，刚踩油门也会有点，后面就好了，但是有油的话就又感受不到了，不知道你们是不是这样的。 【油耗】提车到现在，就觉得这个车蛮耗油的，200块钱就跑了130多公里，没去高速拉过的原因。有机会去拉一下就会好很多。 【外观】 最喜欢的是这个车的屁股，要是宽点就更好看了，真的很nice

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.5分“优秀”

虽然是紧凑型suv但是空间完全够用，整车的外观造型显得十分时尚潮流，操控性调教的也十分出色，动力够用，内饰设计和做工十分精致，比同级车高出的档次不是一点半点，悬架结构给这个车的舒适性配备到位了，关于三缸机抖不抖，行驶了2万多公里没有出现抖动，油耗方面也是中间位置吧，8.7个油，也看驾驶习惯，唯一一点就是高配没有黑色，比较遗憾 【空间表现】 空间表现就很一般了，车内空间就很紧凑了，我身高体重180/75在驾驶位可以找到合适的位置，但是后排的空间就没有了，后备箱能放一些小件物品，家里人多或者通勤游玩乘车人数4个成人以上，空间就显得很局促 【外观】 从外观来看，领克06车头设计十分冷酷，十分有辦识度。车身看上去非常优雅，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很质朴的。车尾线条年轻时尚，尾灯呈现出动感的设计风格，有不错的气场。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.71分“优秀”

喜欢它不同于它前辈们的前脸和尾灯设计，特别是尾灯的设计我很喜欢，侧面D柱机甲设计也很漂亮！车身双色搭配也很时尚！流水转向灯我很喜欢！前脸和车身侧面的装饰条比较跳跃，个性！整体给人一种年轻时尚的感觉，同时又比较精致！

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4分“优秀”

我们先来看一下外观，2020款 1.5T 劲Pro的前脸样式更加运动，配合上造型较为夸大的纹路，并辅以熏黑的装饰元素，给人的印象依旧不错。硕大的嘴巴式进气格栅具有一定的视感，并辅以银质感的点缀，这台车子个性化的大灯看上去十分凌厉，此外还有自动头灯、转向辅助灯以及LED前雾灯等多项作用。从车侧身来看，这款车的车身尺寸分别为4340/1820/1625mm，轴距是2640mm ，轮胎品牌是佳通，轮胎标准规格是215/55 R18，节奏十足。车的尾部看起来十分动感，排气管使用了双边双出的设计，再配合回旋镖式熏黑尾灯，车尾运动的风格与前脸遥相呼应。 坐在车内，2020款 1.5T 劲Pro的内饰主要以双色调为主，看起来很有档次感，并配有熏黑的装饰带以及灰质装饰面板等，其中控采用了不对称的设计，用柔软的用料包裹。而且这款车还配备了胎压显示、定速巡航、电动后备厢、内置行车记录仪、车联网等配置。搭载10.25英寸的悬浮式触控液晶屏。这款车的底部三辐式方向盘采用了真皮材料，并采用了双面打孔的工艺，且拥有完备的多功能键，行驶时操控非常方便。同时还配备有换挡拨片，增强了驾乘的快感。仪表盘采用时下流行的10.25英寸的液晶屏幕式的设计，界面十分漂亮。车厢后排配备了空调通风口和后排头部气囊，其后排空间表现出色，应付日常出行不成问题。后座的中央虽然有块凸起，但后座配备了中央头枕，兼顾了中间乘员的乘车体验。 动力方面，2020款 1.5T 劲Pro搭载1.5T三缸涡轮增压jlh-3g15td发动机，最大功率177hp，峰值扭矩255N·m，搭载7dct变速箱，最高时速195km/h，综合油耗6.6l/100km。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.57分“良好”

随着品牌影响力逐步扩大，领克也开始按部就班的扩充着自己的产品线，不久前，其正式推出了旗下首款小型SUV——领克06。外观方面依旧延续了家族个性前卫的设计语言极具品牌辨识度。设计方面，领克06的车头比较扁平，视觉效果与领克02相似度较高，此外两款车型在车侧双腰线的设计上也基本保持了一致。车尾造型简约时尚，包括尾灯组样式以及后包围的设计，都严格遵守了领克的家族元素。内饰部分，耀Halo，内饰以黑色及米色为主，营造出温馨的居家感，同时辅以亮色系的蓝色和橙色，显得更加年轻有活力。设计方面，中控台布局十分简约，悬浮式中控屏以及按键区域还略微倾向了驾驶员一侧。虽然只是一款小型SUV，但领克06的内饰做工相当细致，而且用料也十分厚道，中控台采用大面积搪塑工艺软质材料，即便是塑料部件也同样有着不错的质感。动力上，领克06 2020款 1.5T 耀Halo搭载了一台1.5T三缸发动机，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。有车友反馈，踩油门会出现排气管会冒很多黑烟的情况，具体是什么原因？这种情况有可能是空气滤清器过脏，不建议清理后使用，因为会清理过后的滤清器也会重新污染汽油，所以建议直接更换，更换价格在100元左右。保养方面，保养周期10000公里，首保只需更换机油机滤，费用在1000元左右，普通保养需要更换机油机滤，空气，空调滤芯和刹车油，费用在1500元左右。汽油滤清器每3000公里更换一次，费用在100元左右，40000公里更换火花塞，费用在300元左右，另外80000公里更换变速箱油，费用在800元左右。