飞行家总统版,斐钻兰。行车700公里。
这是一次不在规划中的购车,只是因为朋友飞行家行政版的一次接机,才有了买这款车的想法。30年驾龄的我,驾驶了很多不同类型的车,路虎揽胜,X5,XC90,大切诺基,丰田陆地巡洋舰,奔驰CLS,迷你运动版,等等。那么为什么选择飞行家呢!说一下自己的感受。这700公里经过了独库盘山公路200公里,高速300公里,国道200公里。
动力
3.0t6缸双涡轮增压机,带来的就是源源不断的动力输出,6.15的懂车帝百米加速实测,它也许没有X5那么的运动,但是它的动力就想是太极高手的内力非常深厚。10AT的变速箱带来的驾驶感受就是平顺,优雅,不仓促,。
操控
一台长5080,宽2022,高1759,10AT的车,操控的舒适感还是可以的,山路急转弯的侧倾相对比较明显,。这个级别里应该是中规中矩的表现。
内饰
一款纯美式风格的表达,低调奢华内敛是这款车内饰的总结,全车的真皮包裹,这样的表达是在其他车型里体会不到的,这也是本人喜欢的一种风格。
空间座椅
作为一款中大型SUV,前排总统座,二排精英座,三排应急座。后尾箱人坐满的情况下,只能说够用。
最喜欢这辆车的理由
这是一款非常非常适合长途驾驶的车,非常的安静静谧,座椅的30项调整配置让你的旅途不在困乏,新风系统和空调的感受很自然,28个音响给你的旅途增加了太多的享受。还有这款车的迎宾系统,仪式感满满。总结二个字:舒服。
缺点
说实话,因为目前只有700公里的行驶里程,暂时没有。
这是最初的体验,应该很多地方没有总结到位,市区里的行驶暂时还没有体验,不好发表感受。本人已经过了发烧友,极限越野,体验激烈驾驶的过程了,就是想的选择一款让自己开着舒服车,飞行家做到了我想要的,飞行家值得拥有。
书房里的z先森:可惜我只能上尊雅版,或者咬咬牙行政版,试驾车是行政版的,现在满脑子都是飞行家,我最喜欢抬显和空气悬挂!
我心飞翔124506212:是的,为什么不说一下。油耗。与质量的问题。
红海象船长:林肯起名字都特别大气,车如其名,媳妇每次在路上看见这个都问我为什么不买这个林肯
对侍自己喜欢的东西没有什么理由为什么?而是一眼看上去就是这么喜欢!关键是我家的宝贝特喜欢?
【空间表现】
飞行家最大的优点就是空间,家人都觉得非常耐思,也是购买理由之一吧!相信家人的眼光,支持家人的想法。
【舒适性】
第一排best
第二排better
第三good
【最不满意】
目前都满意,因为满意才下手???
【购车经历】
被销售的大忽悠功力所沦陷……最快的速度,结果是:毫无抵抗力的拿下!内心还是有点感谢林肯家的咖啡☕️味道很正,技法很专业,也很美式!
【驾驶感受】
之前也开过一些所谓的豪华汽车,但是沉淀下来之后,驾驶时想要的感觉就是目前林肯所能带给我的精彩体验,好的产品不是和其他性能车比加速,和MPV比舒适,每一个产品都有自己的灵魂质感,就是自己能否与车子沟通和融合恰到好处或者是那个点有共鸣,完美的驾驭,我觉的这一点很重要,当然还是仁者见仁 智者见智……???
【油耗】
二十左右
【动力表现】
当时试驾的时候,试驾员说了一句,你车技可以?,我就知道了,他在夸他的车好,动力随叫随到,有点任性,提前后,实际用车我感觉动力还是比较好,够用!相比我的其他车型!
king:油耗这么恐怖???
这波啊这波是肉弹冲鸡:女儿很乖明年结婚,也在看这个车,生一个像您这样的女儿就更满足了
醍醐醒酩酊醉:对头,什么贬值不贬值,什么油耗不油耗,都敌不过老子喜欢!娶媳妇儿还有人这不行那不好呢,最后自己不还是俩人该结婚结婚,该恩爱恩爱嘛。
前两天,我们也是有幸参加了林肯飞行家的试驾活动,在试驾之前,我就在设想这台车的消费群体应该是怎么样的一群人,应该是追求豪华感,奢华感,追求有格调的消费群体,还有就是有一部分行政需求的消费群体。外观方面,新车相比之前的一些版本,变换并不大,整个前脸看上去非常豪华,并且宽度有两米,看上去非常的大气沉稳。车身侧面,整体看上去非常长,并且还装配了大尺寸的轮毂,以及悬浮式车顶的设计,在尾部还有一点点下溜的感觉,看上去效果不错。新车尾部整体造型也是非常稳重,看上去非常的大气。进入车内,新车内饰给我的感觉还是很豪华。并且这个级别的车,在用料方面完全不用担心,整体用料非常扎实,非常显档次。座椅的乘坐感受也是很舒适,并且可调节的部分也是很丰富,包括头枕,左右两个腿托,都是可以进行调节的。大尺寸的中控屏幕也是为新车营造出了很强的科技感,并且不论是显示效果还是使用的流畅度也都很不错。空间表现上,也是很让人满意的,并且第三排空间也没有很局促,不论是长途乘坐还是短途应急都很好。驾驶感受上,虽然车身尺寸很大,但是开起来并不会感觉很别扭,动力非常充沛并且转向手感也是很轻盈的,底盘和悬架的调教明显是偏舒适取向的。总的来说,这台车不论是外观还是内饰的设计都体现出了不错的豪华感,并且在驾驶感受上的表现也是不错的。
👉专业补🔪:二排居然还是手动 空间也不行
艾芜艾芜:同级别最差二排
用户2289484471792:听说小毛病多
截止22年4月行驶一万两千公里,综合油耗12.5,有点小惊喜,动力强劲,低速顿挫明显,车厢滤振一般,搓衣板路共振严重心烦意乱,总体性价比不错,外观辨识度高,瑕不掩瑜!
海晏说房小助理:低速顿挫很明显吗
CST2001:落地多少钱
邳哥哥:这车值得推荐么? 不会入坑吧
外观:标准的林肯家族式设计,车上没有太多特立独行的线条和细节来吸引人,但是车身尺寸真的太大了,再加上22英寸的轮辋,停在你面前,真的很有气场。结合车上的一些镀铬装饰件,看起来就真的很美式豪华。另外车尾的贯穿式尾灯点亮之后也很好看,辨识度还挺高的。婓钻蓝的车漆在阳光下还挺好看的。
内饰:整体设计用的横向的线条还挺多的,拉宽视觉效果,让人感觉这是一台大车,很沉稳。
配置:电吸门,密码锁,28扬声器,前排左右、二排三排空调独立调节,电加热方向盘,电动座椅,加热通风按摩都有,腿托还支持左右单独调节长度。连头枕都是电动四向调节的。整体配置真的完全拉满了。唯一有点遗憾的,不支持CarPlay、CarLife,唉。
空间:一排二排都很大,第二排底盘中间有点凸起,不算很高。第三排座椅还是有点小板凳,高度有点低,头部空间还不错。
动力:3.0升V6双涡轮+10速变速箱,动力储备足够,整体开起来,油门初段没有调的特别灵敏,起步还是比较沉稳的。中高速情况下再加速,后劲很足,有美式车的那种感觉了。
【外观】
车头则是一如既往的林肯家族式设计,大尺寸进气格栅采用了美式车型一贯的设计风格,点阵式排列的镀铬效果看起来也是十分霸气。大灯组的造型是按照飞机的机翼形状设计,处处都在强调着奢华。前包围采用贯穿式设计,两侧配有雾灯,层次感很强。
车身侧面线条流畅,没有尖锐凌厉的设计,更多的都是成熟稳重的性格。车身尺寸方面,新车长宽高仍然是5080mm*2022mm*1759mm,轴距为3025mm。属于中大型SUV。
【内饰】
车机系统升级了第三代SYNC+智行互联,支持OTA升级,智能语音助理,且丰富了语音控制功能。值得一提的是,新车还增加了香氛系统和时氛模式(实现中控屏动画+音乐+香氛+氛围灯+座椅按摩联动),使车内充满舒适氛围。
【动力】
搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率261kW(355Ps),最大扭矩553Nm。搭载智能四驱系统可实时将扭矩分配到前后轮,还配备了带道路预判功能的CCD自适应悬挂系统,有效提升了车辆操控及烂路通过性。
【最满意】最满意的当然是动力。3.0T V6发动机的魅力绝对不是普通2.0T能够比拟的。动力随叫随到,加速迅猛,后半程仍旧源源不断的动力涌出,市区内行驶不知不觉就会超速,跑高速时那叫一个爽,完全感觉不出这是一辆中大型SUV。
【最不满意】作为全系的顶配版本,事实上已经没有什么特别不满意的地方了。如果非要说不满意,就是与强劲动力相对应的颇高的油耗,百公里平均油耗随随便便都能跑到12L以上。当然,想要体验更爽快的动力,就要付出更高的油耗代价。
【外观】飞行家的设计告诉了我们什么叫做美式豪华。专属的格栅设计,显眼的中央星标,沉稳霸气。车身侧面的线条感看起来非常的流畅。车头和轮毂都有借鉴飞机的设计元素。贯穿式的尾灯在晚上看起来别具一格。
【内饰】羚羊谷棕的颜色看着就显得高档,车门板、中控台都采用了大面积的真皮包裹,天花板还使用了翻毛皮,非常讲究格调。木纹面板与整个内饰色调氛围非常协调。
【空间】超过5米的车身,超过3米的轴距,给飞行家的空间设计上有了很多发挥的余地。六座,且后排带中央扶手,可以满足一定的商务需求。第三排的出入并不困难,且二三排都可以完全放平,拓展后备箱的空间。可以说相当人性化。
【操控】别看飞行家的个子大,但操控却并不含糊。方向盘低速时很轻,不会像车辆造型那样看上去很笨重,高速超过100km/h后,方向盘会明显比低速时变沉,但开起来也并不费力。底盘扎实,平稳,再加上出色的动力,变道、过弯都可以信心十足。
【舒适性】机长座给人感觉像高端的欧式风格。皮质细腻柔软。宽阔的前后排距,还支持前后排滑动,让腿部可以更加舒适。隔音效果非常好,高速上除了轻微的胎噪,几乎没有其他噪音的干扰。
【最满意】
国产飞行家是目前国产林肯SUV当中的旗舰级车型,其外观有着中大型SUV的强大气场,内饰豪华程度丝毫不逊色于BBA的同级车型,采用大量的真皮、金属质感内饰覆盖件、烤漆面板,配备全液晶仪表,中控屏从海外版的10.1英寸升级至国产版的12.8英寸,延续林肯家族独特的按钮式换挡机构设计。动力方面,新车全系搭载福特秘鲁利马工厂进口的3.0T双涡轮增压V6发动机,除了入门版车型之外,其余4款车型均配备四驱系统。
【最不满意】
第三排座椅空间略小。
【油耗】
冒险家的顶配车型的整备质量为2354kg,搭载3.0T高功率发动机,综合油耗在9.8L/100km左右。
【总结】
同价位的同级别车型当中,国产飞行家具有动力和空间上的优势,并且配置规格高、比较全面。
点评车型:
2021款飞行家 3.0T V6 四驱总统版
4分“优秀”目前国产林肯里最大尺寸的就是飞行家了,发动机也很良心给到了3.0T的V6,马力足够强,对于这个级别的车型来说还是挺有必要的。只不过外观上倒是有点没怎么下功夫的感觉,和冒险家、航海家区别不大。所以买这台车的人应该会比较低调。