点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.1分“优秀”24年一月17日在北京北五环的一家店订车,赶上北京地区政策变动导致无法上牌,所以一直处于等待状态。一直从1月17日等到3月26号左右,销售联系我说车到了,但是已经领取不到北京朝阳区的4000元了,所以决定4月再提车了。最终四月初提车,但st车型因为没有备案所以不能上牌,最终四月十八号才上牌。折腾了两个月后,车辆正常使用。
目前最满意的是后备箱空间和配置,最后一排放倒后有极大的空间,并且原车配备了四个金属环,可以安装网兜将行李箱都固定住,这一点确实为穿越做准备。后备箱还配备了点烟器电源,这一点应该是为充气、冰箱或者外接电源做准备。我为后轮胎补气的时候,就用这个点烟器电源。
第二个满意的是电动脚踏,确实很方便,并且螺丝都配有紧固胶,确实能保证长期使用不锈死。
第三个满意的是座椅高度调教,确实可以保证视野。关于不满意和其他的问题,我还是再详细说,包括贴车衣还有玻璃膜的经验。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.6分“优秀”优点:
1.油门轻盈,动力强劲;
2.转向灵活,操控好;
3.空间大,外观霸气!
4.油耗不高!在北京市区平时上下班在北五环和G7这样的拥堵路况下平均油耗11个多点,相对于这么大的车油耗相当不高,和我之前的蒙迪欧油耗差不多!
目前缺点:
1,感应锁车解锁只有主副驾前门有;
2,升降车玻璃感觉不好精确控制高度,而且升降的声音质感不如我之前蒙迪欧;
3,冷车20-50车速有哨音;
4,副驾地板不平,中间有鼓包。
其它缺点暂时没发现!
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.57分“优秀”当初考虑的中大型SUV里就没有探险者,无意间看到了探险者,果断去了4A店试驾,当时新款没上市,试驾老款,论动力同级别没有对手,空间颜值都非常满意,遂果断入手了了新探险者
点评车型:
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3.79分“良好”【空间表现】
作为一个中大型suv,第二排腿部空间还不如雅阁
【油耗】
高速120巡航要10个,市区15个以上,这个车重这套动力系统,中规中矩吧,相信买它的都是不在乎油耗的。
【最不满意】
变速箱迟钝,从p档挂到d档,要反应一秒多,而且半数时间踩油门起步会顿挫,不知道是我中奖还是都是这样。行驶途中换挡倒尚可接受。
【第三排空间】
可以忽略,一般也用不上,基本一直躺着当大五座开,大后备箱很爽。
【驾驶感受】
纵置后驱高速路开着很爽,美系车的操控还是很哇塞的,买它就图这个底盘调教,转向半径比我福克斯rs还小,很是尴尬😅
最后再说我认为的缺陷:
1.油箱偏小,市区一箱油我媳妇开也就300多一点续航。
2.原车电瓶减配,新车头一年扔路上两回,去4儿子监测硬说没问题,没辙后来自费换了个大电瓶没再出过问题。
3.漆水质量感觉不咋滴,40万的车,一言难尽。
最后放两张图,还是更爱福克斯,✌️
筱雨睿睿de棒爸爸:你可以试试7分力踩刹车,换档停顿一秒再起步,起步感受可能会有所改善
正大光明星球i0C:福特斯RS太哇塞了
OP粉:那我130巡航只要8个
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
3.9分“良好”23年9月全款提的23款st七座白色,目前八千多公里,说一下用车感受:
1.外观没得说,线条硬朗,为何选白色,因为白色加黑顶看起来霸气,之前去美国看到美帝警车的基础色都是白色,只是涂装了警车图案
2.21寸275的大蝎子轮胎不错,为了贴近黑武士风格,轮毂银色配白色车身不太好看,果断喷成全黑,稍后福特标贴黑
3.内饰中规中矩,不奢华,但够用,大连屏习惯了还行,就是触摸屏盲操手感不好,必须得听着按键音或看着,会有点影响驾驶,好在需要操作的时候不多,本人更注重驾驶对内饰没有过高要求,但是黑色内饰加红色缝线,座椅皮革加磨砂皮还是挺运动的
4.车启动时屏幕车里略微反应有点慢,不用蓝牙用usb听歌的话启动车时会默认播放,方向盘切歌比较方便,可惜没有暂停功能
5.驾驶感受:低速确实有点顿挫,不过影响不大,起步还是有点肉,不过比我以前的1.6t强多了,标准模式几乎不用,确实比较肉,一直用S档开比较爽,前提是得忽略油耗,速度起来后比较爽,尤其S档,底盘扎实,过减速带基本不减速,操控灵活,指向性很好,转弯半径是真的小,调头很方便。刹车差点事,车这么沉,但是原厂卡钳有点小,而且颜色垃圾,都运动版挺配的不给弄个好点的红色卡钳,在犹豫后期要不要换,刹车偏软,速度起来后减速需要使点劲踩刹车,要不容易刹不住
6.原厂加的是半合成机油,备胎跟摩托车似的,厂家挺会省钱,送的保养也是加半合成,还是建议自己换成全合成机油
7.BO音响确实不错,听音乐带劲,空调有记忆功能,下次启动车回默认你上次选的空调功能
8.整体配置还是挺全的,方向盘加热,前后排座椅加热和椅背加热,主副驾驶座椅按摩,座椅通风,主副驾驶独立调温度,前后排独立调温,主副驾驶车窗一键升降和座椅电动调节加记忆
9.空间够用,后排没感觉座椅短,可能没开过这个价位的车😂,这个价位够良心了,再嫌弃这那的建议去买全尺寸suv或者大G和卫士那种吧
总结:给4.5分,本人不是盲目美化,总体还可以,不过我说的不足之处确实有待提高,这个价位总体来说比较良心了,喜欢硬朗的车,奈何银子不够,要不就上卫士了,这车要是不国产估计我也买不起,先想到这么多,都是实打实的内心感受,各位朋友还有什么要问的欢迎恢复
之前拍的照片都删了,回头补上😅
烽火大叔:车主落地都是什么价
流氓本不色:我也是白色 但是是四风 觉得够用了
山西李广:刚提钛金七座,开了半个来月,车机水平一般,刹车和我的雪铁龙感觉不一样,正在适应。其他的我觉得都挺好,价格略高
点评车型:
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4.79分“优秀”车辆外观霸气,高大威猛;配置丰富,驾驶体验良好,长途驾驶轻松;空间宽敞,乘坐舒适。第三排空间够用,暂时没有长途乘坐体验。作为大型车辆,油耗满意。目前行驶近2.5万公里,2月初经历了湖北冻雨和雪天,探险者可靠性无可挑剔。第三排放倒后,储物空间大,可以装很多东西,适合长途自驾旅行。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.21分“优秀”外观大气,够爷们!底盘相当扎实,开起来像一整个铁块往前移动。起步有点肉,市内走走停停的时候感觉车很重,但这个重是厚实,很有安全感。时速40km以上就有劲了,非常适合跑高速,配合自适应巡航,那是相当舒服。
内部空间比揽境途昂小点,比XT6大,第三排座椅是有点小板凳,不过这个板凳靠背的角度比较适合这个板凳,也对比过揽境,揽境第三排确实够高够宽敞,但是靠背角度有点靠前,个人感受反而不如小板凳舒服。
油耗在预期范围内,这么大的车,原以为得15个,实际正常开市内13,高速时速120-130时大概9个,我80%都用来跑高速,平均10个油吧,超出预期了。
车机导航有点拉胯,能用,但是比起手机高德差不少,实时性不够,平时导航都用手机,已经放弃车机了。
另外原装电瓶确实不行,动不动就休眠,前几天大降温,直接没电了,果断换成92AH的,换完立竿见影,踏实了。
总的来说,小毛病有,但只是小毛病,买了不后悔,越开越喜欢的车!
马哥的车:就等福特探险者混动车型。锐界的混动确实开着很好,没有顿挫。就是空间有点小。
反了267:纯市区
尨灥尨:啥时候在降价5万我就入手
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4.5分“优秀”探险者可以买!!!22年11月份顶配刚上市2个月,等了50天才提车。今年4月份时速100追尾货拉拉大难不死,就擦破了一点皮,但凡是辆日系车应该没命了,人一定要对速度有敬畏之心。不要拿探险者来对比xt6和途昂,真正懂车的人一定会选择explorer,话不用多说可靠的并不止安全,想追求诗和远方直接上巅峰昆仑版就行了。如果把“福特汽车”比喻成人的话,他就像你身边那个不太起眼但是很可靠的朋友一样,虽然在你大富大贵万人喝彩的时候他可能不在,他不会成为你生命中的哪个让人骄傲的亮点,但他确能始终如一的陪着你,在你最需要的他绝对不会给你拉胯,他就是这么一款车。
现实一点福特汽车除了品牌影响力低一点其余的我无话可说。要不是开福特我早没命了!!!
roc0707:车是好车!就是你确定这是100公里时速追尾的车祸?
刺客037:这不像100时速啊,货拉拉毫无损伤?
进取水滴JQSD:100时速小车的话,大概率人挂了。大探的保险杠还没有大变形
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4.8分“优秀”动力足,尤其100-160阶段的加速很从容
底盘扎实,跑高速很稳,隔音出色
低速顿挫,2-3.3-4.4-5升档降档需要提升
油耗满意,高速8.5个油对这大车来说很不错
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.8分“优秀”【空间表现】 空间很大,很宽敞 我选7座的原因是,可灵活运用空间 ,需要就是七座,不需要就是超大5座,或者2座,也可以是6座,组合多多,更加灵活。
【舒适性】 底盘扎实,不晃动,不容易晕车 空间太富裕,座椅也很舒服,通风,从此告别烧背,按摩,开久了累腰,打开能给你再续航几百公里。
【第三排空间】 1.8米以下个子坐很舒适,的比一般轿车空间还要宽敞
【最不满意】车机太封闭,百度导航嘴太碎,老是错过路口,360不智能,原厂的还不如外面加装的,无线充电慢,手机发烫。
【驾驶感受】目前跑了5200公里,BBA除了车标,和探险者没有可比性,纵置后驱,爬坡一流,动力迅猛,手动换挡拨片超车,跑烂路游刃有余,四驱有力,隔音不错,音响也是非常好听,跑长途高速L2辅助驾驶十分好用,司机秒变乘客,底盘跑起来感觉就像是整个车被粘在路面一样,太稳了,没有一点轻飘。
【油耗】百公里11升 综合油耗8-9毛一公里
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4.7分“优秀”三大件自不必多说,看上它完全是因为它的外观,原本一直关注的荣威RX8上汽自废武功整没了,才果断下手探险者。购车俩月,里程不多,国庆跑了长途,驾驶操控没的说,很满意,特别是过弯侧倾很小,然后就是拐弯半径确实如4S推介的那样很小,比大探小的车一把过不了的弯,大探一把过。
动力随叫随到,高速超车底气十足,150轻松超过。底盘厚实,过渣土路颠簸很轻,基本过滤掉,很喜欢过减速带底盘发出的厚重的有点闷闷的声音?。
另外隔音这块我觉得完全可以接受,加上B&O音响的加持,高速完全是一种享受。
看车友们有说的各种问题,目前我还没遇到,希望以后也不要有。
总之,选大探是无悔的选择,爱旅游爱户外,未来一定会给大探施展拳脚的机会✊
番茄88410315033901:你好 麻烦问下你at落地多少呀
魔幻世界观察者:你在北京那个店提的啊?这么便宜啊?沈阳报价37.18。
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2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.4分“优秀”探险者爱了,上一辆车也是福特的锐界,换了车还是福特,比较喜欢开大车,XT6一度接近签字订车,但是被探险者的性价比折服,该有的配置一样不少,价格更低,内饰我觉得探险者还好看一点。开了两个月感觉可以,比以前的锐界开着还稳。贴了膜,安装全包围脚垫,车灯也贴了黑膜,轮毂膜,电动踏板,秒变黑武士。
黑探ST:轮毂膜自己买膜贴?还是店里贴?什么价位?谢谢!
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2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.4分“优秀”ST版最吸引我的地方是手自一体变速箱,不然对于我来说四驱风尚版就足够使用了。之前开了十多年的手动挡,还是喜欢那种档位掌握在自己手里的感觉。价格有点小贵,落地42个了。
动力,操控,空间都是一流,没毛病,内饰说不上粗糙,但是还是差一点豪华感,或者说是高级感,最起码的,腿拖得安排上吧。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.9分“优秀”【外观表现】
霸气侧漏,ST更是全身黑化,运动气息浓郁,唯一黑色顶棚和黑色翻毛皮拼接座椅,如果能像钛金一样可选颜色就更完美了。
【操控表现】
说起操控,就不得不提一下探险者的纵置后驱,2.3T+10At黄金配置组合,大量铝合金材质底盘应用,舍得下本,操控一流,美系车的厚重韧劲发挥的淋漓尽致。
【动力表现】
2.3T+10At,有点大排量的感觉,动力充足只要舍得给油,低速启动确实偶尔有搓顿,跟电动车起步丝滑比不了,但是比其他的6At.8At强多了,但是我个人觉得还是有优化空间。
【油耗表现】
毕竟尺寸,车重在这摆着,确实起步时候油耗偏高,但是速度起来60以后,一点不高,毕竟这么大的车,也不能期望像日系混动。完全在可接受范围,我目前刚刚200公里,油耗13.4。
【空间表现】
5米级中大型,3米多轴距,空间表现不算优秀,只能说够用。毕竟纵置后驱决定了空间不可能像前置前驱一样阔绰,有舍有得。
【舒适性】
我的是ST运动。该有的配置都有了。什么自动LED大灯,分区空调,前排座椅加热通风按摩,二排加热,三排电动折叠,一脚踢,HUD抬头显,L2辅助,该有的都有了。舒适性一流。唯一车机不支持carplay和carlife.并且车机导航没有巅峰昆仑的5.0
,也没有赤金的6.0。一直不进行OTA,所以给福特售后差评。
【第三排空间】
第三排够用,因为我有三个宝宝都不到10岁。所以选的7座,平时就是大五座,除非一家人出行应急,平时用不到第三排,所以基本满意。
【最不满意】
最不满意的就是售后,车机系统不能安装第三方app,更没有手机映射,车机导航版本迟迟不进行OTA更新,400反馈无果。
【购车经历】
因为家里孩子多,一直是奔着中大型SUV7座原车的,看过国产星途揽月,GS8,等过红旗HS7.家里领导对国产车接受度不高,单位给的某亚迪也是修到吐血。有心再支持一次国产,但是试错成本太高,影响家庭和谐。
合资看过XT6,昂科旗,开拓者,未考虑汉兰达和陆放,不是键盘愤青,只做自己能做的,家里不存在任何日系品牌。XT6内饰老气,昂科旗领导不喜欢颜值,开拓者性价比真高,我也喜欢。也是内饰实在惨不忍睹。
【提车价格】
落地40多点,送的全部可有可无,不给折现。提回来后全扔了。
【驾驶感受】
驾驶感受优秀,车很大,操控一流,但是还是有一定大车感,前期需要适应。
【油耗】
暂时是有200多公里,目前油耗13.4上文已有提及。
【维修成本】
暂时没有维修经历。以后再补充。
最后,探长徽章+钥匙认证
sigurdgu:落地要42?
生锈的手术dao:车机的问题,确实是扯,更新太慢了
非凡山丘UT:这价格,可以买凯迪拉克XT6,