我00后,靠父母买的汉,贷了5w,2023年10月买的,很生气橙色内饰被取消掉了,哎。难受,从买来到现在开了1800公里了,121km上下班用用足够了,3天冲一次电,反正随便充我不嫌累。上个高速强制保电40就行,很后悔没上方向盘加热,优点,父母坐后排很舒服,唐坐着会很晕,好路开着很平顺很舒服,后备箱也很大放放东西足够了。缺点有很多,第一转弯半径是真的离谱,难,第二,过烂路难受,第三,如果天气冷下雨天开车那雾气不开个10分钟根本除不掉,必须拿个毛巾自己擦,第四天气冷看后视镜,后面玻璃老是起雾很难受,第五天窗是真没用,买来用没超过5次。第六馈电模式下其实发动机启动声音很大的,很吵。第7破亚迪偷我油!!!!!!!。
拿起喇叭来唠嗑:我也特喜欢橙色内饰
callme薄情狼:偷油是什么意思?
闪电草莓熊:外循环,冬天开热风,夏天开冷风,,就没有雾,雾气太重就手动擦,不是偷油,是你油门踩大了
一直开的油车,以前很抗拒电车,选来选去本来都是徘徊在油车的选择里面,然后实在选不来,路过比亚迪的时候媳妇儿说进去看看就看中了汉,从看车到谈优惠到提车就一天半的时间,开了之后才体会到了什么是真香?
优点是:车子里的静谧性还是很不错的,声音没那么大,后排空间也足够用,坐起来也比较舒服,还有就是咱这个音响不得不说品牌的就是不一样! 驾驶感受上开起来挺顺畅的就是刚开带智能驾驶辅助的车道偏离预警那个还不太适应,不过开了几天之后就可以适应了
油耗电耗方面,提车当天4s店给充了一次,然后晚上去加了200油,中间充了一次电,目前跑了350公里,油还能跑410公里,没电了,新车多跑一跑插混模式,油耗还稍微有点高,可能是我开的路开的较快!
整体来说还是可以的,就是纯电续航感觉好低啊,感觉还没用就没电了……
【续航】
续航没试过,大概八九十公里吧,
【油耗】
纯油大概6升,没有官方4.2升那么低
【空间表现】
空间是真的大,1.91的车宽不管是前排还是后排空间表现都很不错
【舒适性】
后排舒适性没得说,巴适得很
【续航】
一直用纯电跑话(上下班通勤来回20km),需要两天充一次电,如果家里没有充电桩,确实会有点焦虑。用HEV模式的话,确实就没有续航焦虑了。
【油耗】
市内道路电充足的情况下,开智能保电,HEV模式油耗2个油左右,亏电跑5.6个油左右吧,还没上过高速,不知道高速表现咋样,听朋友说,上高速用智能保电很费油,需要开强制保电,强制保电70%的情况下,大约5.8个左右。
【舒适性】
没得说,豪华真皮座椅,隔音效果,稳定性,都是很好的,缓震对我来说也没感觉有多差,总体来说很舒服舒服。
【空间表现】
除了后备箱空间略小(个人能接受),其他都没问题,没出乘坐空间很满意,我190坐后排的也很舒服。
【智能化】
目前使用起来都还不做,小迪语音很灵敏,智能领航也挺实用的。
【最不满意】
亏点情况下,发动机偶尔会发出挺大的轰鸣声。
【驾驶感受】
电充足的情况下真的很舒服,安静的一批。亏点下也不错,就多了点发动机的声音。
【提车价格】
徐州购的车,价格确实不算便宜(徐州几家比亚迪店都是一个老板,价格没别),加保险落地25了。送的东西有360全包脚垫,tpu原厂车衣(不知道靠不靠谱),太阳膜,卡片钥匙,电机下护板,家用电器等。还买了终身保养套餐,感觉还不错,可以免五次交强险和一年两次的终身免费保养。总体来说还可以接受吧。
最后想说,开惯了电车,真的不想开油车了,买dmi的开过一段时间,多少都更想买ev😂。
拳打泰迪脚踩水军:哈哈,我现在就等他自燃,然后等雅迪过来给我升级到EV+赔钱。
刚搬过来的隔壁老李:我等了快两年了都没自燃,还等着换大奔呢
用户7675068995689:我现在特别想置换混动,不想再开ev了
点评车型:
2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型
4分“优秀”说说提车半个月的感受吧。
我就上下班代代步,隔音感觉还是纯电的好一些,但是也是蛮安静的。除雾声有点大,不知道是不是我没调好。
车子还是蛮大的,后排我183坐的都蛮舒服,最让我吐槽的还是方向盘,这个转弯真是一言难尽。
我也是个汽车小白,说不出啥有用的,但是这个价位,这车确实还可以了。
用户3209091810661:被刺啊
散木经纬:除雾按键是满风量 中控空调开一二档就行了
点评车型:
2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型
4分“优秀”续航一般,减震有点硬。其他都还好。非的让凑字数,外观不错我要的是白色的回头率超高!内饰也不错,后排坐着很舒服。总得来说还可以。
点评车型:
2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型
4分“优秀”提车后,使用感受
【续航】
因为是夏季温度高,EV基本能跑到120,后面很没格局老是找电价便宜时段去充电,然后后悔没买EV。
【油耗】
市区基本用纯电,高速hev,高速大概6-7个油。市区亏电的话发动机介入声音很大,而且市区老是走走停停,一停下来发动机也不工作,很怕发动机这样工作容易坏掉。市区亏电油耗有点高,我看到有8-9个。有点失望。
【空间表现】
空间是真的舒服,很大,后排也舒适,就是后排顶有点低,个高容易顶到。后尾箱空间一般
【舒适性】
市区,高速都很不错的,可是一过那些坑坑洼洼的地方,或者减速带就感觉这车高级感也震没了。
【智能化】
智能化只能说中规中矩,很怕之后ota升级没有它的份,比亚迪背刺老车主不是一天两天了。
【最不满意】
提车时候售后质量部经理为了让我买4410延保,说这车到时候小问题很多,不买的话到时候要花很多钱,而且不保值,两年之后就剩下几万了。tmd,如果可以退,当时我就想退车了,什么玩意。
油耗,外形,什么其他都好,但是这个10度的电池,感觉买回来就开始觉得汉ev特别香了,后排舒适度很好,但是悬架拉胯。颠簸,重点是车机系统还是难受
外观1.最开始是被汉EV车灯吸引,后面因没有标充电条件,选择了新出的汉dmi,槽点:除了前脸没有贯穿式车灯,其他内饰、尾灯等都一样,很满意了
内饰2.内饰造型很符合我的审美?,算简洁美观了,看到其他品牌中控屏幕小,布局还七歪八扭的,哈哈,更加突出了对汉的喜欢。内饰槽点:就是中控的钢琴烤漆,容易刮花,现在还没去贴膜,老担心它被刮花
配置3.尊贵版配置该有的都有,比高配少了锦上贴花的,整整体满意。槽点:后排座椅不了可调节,听说是做了可调节可放倒会影响座椅的舒适度
空间4.老伴打车坐过几次汉,后排宽大舒服,深深喜欢上?,柔软舒适,整体满意。槽点:后排中间有凸起,强伯症难受,且中间坐久了不太舒服,偏高了点,我176坐着就顶头了。还有后备箱偏小,确实小,买之前就知道了,但是综合考虑后还是能接受。
续航5.续航充满正常开肯定没有他他宣传的那么低的,充满电和加满油,开回家来回,去老丈人家开回。800km还有一百多公里剩余,几天没充没加,也很满意了,省心
智能化6.作为新能源车,智能化肯定不能少的。开车用语音助手方便,识别率还是,之前小部分时候听不到你讲话,播放英文歌歌是碰到几次bug,内置了多个音乐软件,还不给卸载,感觉还是没有那几个新势力的智能好用,还需待优化
驾驶感受7.开着舒服,高速后排坐着时,车身的颠簸吧,还是能很明显感受到,过滤的不好。还有次夜晚高速又是下雨天,车灯两次自动关了,不知是碰到了还是自动关了,有点吓人。低速时安静舒适
神的一逼:越是充电不方便,越要买纯电
轟饑:充电不方便才买EV,买了当油车开没必要
李唐天下777:看到后排中间顶头,我就放心了,我就是被它劝退的
20万左右的预算,想买一辆中级车,没啥好犹豫的,上比亚迪汉DM-i就多了。
零百加速7.9秒,比宝马320Li、奥迪A4L 40TFSI都要快上一线,把同价位的凯美瑞2.0L自吸远远甩在身后;
重点是省油啊,在比亚迪DM-i超级混动的加持下,汉DM-i百公里综合油耗最低仅需4.2L左右,折算下来,按照目前的油价,每公里油费不到0.3元。
而且,这个价位你一般只能买到大众、丰田的B级车,比亚迪直接给你一台车长接近5米,轴距超过2米9的中大型轿车,后排乘坐空间变得更宽裕、舒适;同时大面积皮质用料、15.6英寸中控大屏,质感、科技感瞬间拉满。
所以,无论是从豪华感、使用体验和用车成本来看,比亚迪汉DM-i都更值得考虑。
蓝色车颜值很高,开起来也很舒服,配置很顶,提速已经足够快,绝对够日常家用,后排家人坐着也舒服,油耗目前很低,因为主要跑市区多,油基本都没用过
优点:红绿灯起步快,充电方便的话油耗很低,目前我800公里市区,8度+2升油耗,eco模式占70%,车静音非常好,车机好用,座椅舒适度不错
缺点:刹车设计的不太舒服,档把区域钢琴漆容易有划痕。反光;左膝盖部分的盒子设计真是反人类,经常膝盖顶开,Acc还没用过,不会用
Jzhen245:大哥是分期吗 我咨询的销售,综合服务费4000,抵押、解籍500,上牌500 抵押解籍这个合理吗
用户660057299571:蓝色真好看
黄江355:帅哥充电勤快吗?出去充还是家充?
加入汉的车友圈快500天了,从汉dm到秦plus dmi,再到宋plus dmi,最后试驾了一圈,还是决定等等汉dmi,3月19预售,20号去预订,月底销售就联系说估计很快能拿车,10号上市,13号交车。说等太久,但明明三天就拿车了,说没有等,但感觉都等了快一年了哈哈
坐标南京,红色外观,橙色内饰,121顶配,几乎没有送东西,换了龙膜,保险6500,上牌1000,全款。
先说外观,见仁见智的事情,但是尾灯好像见过的都说好,前脸我和老款dm比较之后还是很满意,两侧黑色的大括号我觉得是显得运动了,网上图片一大堆,抖音天天直播,这个可以自己判断。
内饰和配置其实算好的了,我没开过其他很高端的车,同价位的合资车,内饰几乎没什么能打的,国产的新能源我没有横向对比的概念,没去试驾,唯一就是这个座椅颜色,为啥就两色可选,还有车机的大pad,总觉得不够精致,集成了这么多功能,如果做的再精致一点就好了。配置因为价格原因,没上242续航,相信很多朋友和我一样,也都知道少了很多功能,其实121顶配真的该加上的(骂骂咧咧的预订,唉)
最后说说驾驶体验,真香真舒服,电车的驾驶体验在市区路上真的舒服,静谧性加上音响(虽然听不出来有啥高级感),无论司机还是乘客,都很享受,唯一的是车子很大,对新手司机可能磨合阶段不是很友好,但是配合着360全景就好多了。空间的确大,后排也都很舒服,问了家里人好几次感觉怎么样,每次都是说 蛮好 空间蛮大哈哈 后备箱我没有具体去测量,但是看上去好像比汉dm要大一点点 不过对我也就是够用而已 谈不上大。最近也看到到处在说失速的问题,有一说一我没遇到,但也很担心哪天就会碰到,希望厂家给个说法吧 不然不管是车主还是准车主都会担心。
第一辆车,没有太多对比,自己的确是很满意,因为目前都是短途,疫情原因也没有机会出去,等下次找个机会跑个长途再写一次。
兴兴乐乐的亲爹:作为汉EV四驱旗舰第一批车主(提车一年半),前几天去4S店加装电尾门的时候顺便试驾了一下汉DMI和新汉EV顶配。我惊喜的发现前驱的汉DMI在开启运动模式的头段(0-50km/h)的加速体感竟然无限接近于四驱的汉EV,后段(50-120km/h)就是一种光吼不走的感觉了。另外,新款内饰是真心漂亮呀
醉卧船头听风雨:看这尾灯,唉😮💨……亲儿子就是不一样
waha哈:1月8号盲订,都还在等
外观内饰没得说,主要就是被这车的外观所征服的。动力就更不用说了,就纯电模式感觉就特别够用,我最喜欢的就是等红绿灯的时候排第一,大家应该都懂吧!空间的话反正坐我车的人都说好宽敞,特别是后排坐着是真的很舒服。驾驶感受本人喜欢舒适型的这车开着坐着也的确挺舒适,高速也特别稳,还有对这车的隔音是最满意的地方。续航的话满油满电感觉也就能跑个600左右不算太好!高速特意试了一下ACC有必要说一下手一定不要离开方向盘,因为容易跑偏,这块确实不太行!目前开了差不多快5000公里了,前不久却遇到了一件糟心的是,发动机加油抖动,故障灯也亮了,到4S店里查了大半天结果有跟线脱掉了,几个月的新车居然出现这事我也是够倒霉的,还好不是什么大问题让店里接上就是了,就是检查的时候拆得心疼!
浮木141319:你这个是4.7s的吗?底盘悬挂怎么样?前后刹车都是卡钳吗?
陌上微凉丶:混合动力下油耗多少啊
长不大的大老虎:是真的帅
动力充足 4.7秒的提速动力响应对于20多万的车来说真的很爽
【空间表现】很大,后排前排坐着都很舒服
【舒适性】舒服,底盘问题过减速带没那么好
【油耗】用电就很省,用油也是9个油其实对于2.0t的车来说很好了。
【最不满意】强制保电模式发动机确实有点响和耗油高 有充电条件的小伙伴开这个车真的爽
开起来其实还是相当舒适,倒车有360度车身影像让入库变得简单了很多,运动模式下零白加速踩下去了可以到4.6s的样子,大部分车只能看我的尾灯。何况在这个价位下,基本上没啥可以挑剔的了。唯一就是有一点点大,对新手不太友好。然后我们小区比较小,装充电桩不那么方便,但是一般来说新的小区就没有什么问题了。车内空间相当大了,我们家里经常会有后排坐人的需求,三个人坐后排非常舒适,座椅靠背虽然不能调节,但其实也相当于是躺在里面了,比之前的车要好很多。最舒适的体验在于高速加速车道,调整到运动模式,一脚油门下去,心跳都可以加出来,失重的感觉相当舒适,当然,车内有乘客的情况下要先提示他们注意一下,要加速了,不然会有坐过山车的感觉。